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今日も蒸し暑い日になりました。各地で猛暑日の更新が続きます。浅草サンバカーニバルを撮影後、一日中立っていたので疲れていたのですが浅草まで来たのだからスカイツリーの夜景を撮る為 隅田川まで歩きました。午後6時半過ぎになると、回りがうすく暗くなり始めたので撮影開始。 隅田川 リバーサイドより春日通方面(厩橋(うまやばし)) 浅草通りにかかる駒形橋方面、アサヒビール本社 隅田川を航行する屋形船 厩橋から見たスカイツリー、屋形船がこれから出航です。
2012.08.31
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本日も昭和46年8月夏休み、北海道遠征での写真になります。室蘭本線 沼ノ端ー植苗間での撮影。室蘭本線の北側には、ウトナイ湖岸の湿地帯が広がっています。この区間直線が非常に長く、北海道の広大な原野を走るSLを見ることが出来ました。 現在は、電化されていますが広大な原野が現在も残っています。 室蘭本線 D51 865 貨物列車 沼ノ端ー植苗 室蘭本線 D51 貨物列車 沼ノ端ー植苗
2012.08.30
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今日も一日暑い日になりました。 出勤途中の道端の草むらから虫の鳴き声が聞こえてきました。 秋が近くなっているようです。今日の夕方の暑さは、昨日に比べ蒸し暑いです。浅草サンバカーニバルの紹介は、本日で終了です。 では、お楽しみください。
2012.08.30
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浅草サンバカーニバルコンテストの写真が続くので、本日2回目の更新は、S46年8月22日に行なわれたイベント”アンコール C62機関車3重連”の写真を紹介します。 この日も非常に暑い一日となりました。C62三重連が走るということで、全国からこの写真を撮影する為に集まったのでは。(C62 2+C62 15+C62 16+客車) C62 3重連で目の前をジェット機が通過する音を立てて通過して行きました。 函館本線下り C62 3重連 ニセコ1号 銀山ー然別
2012.08.29
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今日は、昼間暑かったのですが朝また晩になって昨日より少し涼しくなってきました。台風の影響でしょうか、風も普段より強く吹いています。 今日は、昨日紹介した浅草サンバカーニバル続編です。
2012.08.29
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8月25日、「浅草サンバカーニバルコンテスト」が盛大に行なわれました。昨年は、震災の影響で中止となり2年ぶりの31回目の開催となりました。 今年は、スカイツリーも開業になったので、前回よりも沢山の人がこの浅草にやって来たようです。ニュースでは、パレードの見物客は約50万人訪れたとのこと。東京総合車輌センターの夏フェスタに昼頃まで居たので、ここに到着したのはサンバカーニバルがスタートする直前となってしまいました。 撮影場所を探したのですが良い場所は、余りなく今回は、ゴール地点で撮影することにしました。 スタートは、午後1時30分~そして午後6時まで。コースは、東武浅草駅前の馬道通り~雷門通りまで約800mでした。色とりどりの衣装に身を包んだ18チームが次々と登場しました。
2012.08.28
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深夜になって少し涼しくなってきました。 昭和46年8月の真夏の石北本線常紋越えの写真を前回と同様紹介します。アンギュロンさんの所で紹介があった現在の常紋信号所付近(北マトさん撮影)の状況を見ると現在もあまり変わっていないような気もします。それでも現在は、この付近まで車で来られる様になり運用が減っているDD51の貨物列車が走る時には賑わっているようです。 石北本線 常紋越え D51 511+貨物+客車+9600 常紋ー生田原
2012.08.26
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25日になりますが京浜急行線を撮影後、大井町駅に隣接する東京総合車輌センターにて開催された夏休みフェアに行きました。8月夏休み最後の土曜日とあって、かんかん照りの太陽の下で行なわれたにもかかわらず家族連れの人たちがたくさん訪れていました。 何処のイベント会場も子供たちで大賑わいとなっていました。 今回は、やはり中々見られない事業用車輌が展示されていました。 事業用車 クモヤ193とクモヤ143 185系、EF81、E233系、E259系 が並んで展示。 車輌倉庫には、列車からはずされた台車が展示 E233系? 普段整備が行なわれている、台車と車体の分割作業が行なわれていました。 車体の下から覗くのは、めったにありません。 再び、台車に車体を載せます。
2012.08.26
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昨日も暑い一日になりましたが、横浜から京浜急行で平和島そして鮫洲経由大井町そして浅草へと回りました。今日も青空良い天気ですが昨日も天気が良く、非常に暑い一日でした。先ずは、京浜急行線 平和島駅からスタートです。京浜急行線は自社の他に、京成線、都営線、北総線が乗り入れているのでいろいろな車輌を見ることが出来ます。 京浜急行上り 京成線車輌3500形 大森町ー平和島 京浜急行上り 京浜急行線車輌 新1000形 大森町ー平和島 京浜急行上り 京浜急行線車輌 600形 大森町ー平和島 京浜急行上り 京成成田スカイアクセス線車輌 3050形 大森町ー平和島 昔のCMソング「赤い電車に白い線、京浜京浜京浜急行」がありました。 京浜急行上り 京浜急行線車輌 1500形 立会川ー鮫洲 京浜急行上り 京浜急行線車輌 2000形 立会川ー鮫洲 京浜急行下り 都営線車輌 5300形 青物横丁ー鮫洲 京浜急行電鉄 鮫洲駅から歩いて、JR大井町駅近くの東京総合車輌センタ-ー般公開会場へ。
2012.08.26
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ふくしま遠征は、7月21から23日、ふくしま復興号の試運転列車と本運転の下見をしました。 次の日より福島出張が重なっていたので帰宅せず福島に留まりました。 次の日の早朝、東北本線 黒田原ー豊原間で撮影をしました。この日の早朝は、曇り空で蒸し暑い日でした。平日だったので有名な撮影場所ですが誰も居ませんでした。 東北本線下り 貨物列車 1071レ 黒田原ー豊原 この前の週(7月21日)に訪れていますが、その時はカシオペアの運用がなかったので ここでの撮影は今回が初めてでした。 銀釜に銀色の客車は、やはりいいです。東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 豊原ー黒田原 東北本線上り 寝台列車「北斗星」 2レ 豊原ー黒田原 東北本線下り 貨物列車 6093レ 黒田原ー豊原 突然やって来ましたE721系 ピカチュー。「皆さんがんばってますか!」 東北本線下り 普通列車 2126M 豊原ー黒田原 東北本線上り 普通列車 2129M 黒田原ー豊原 東北本線下り 貨物列車 4055レ 黒田原ー豊原
2012.08.24
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昨日は、北海道でも猛暑で東京と変わらない気温だったそうです。今日も昨日同様、暑い日になりました。東北では、暑い日が続き雨が少ないので農作物に被害が出るとのことでした。少し雨が降り、涼しくなると良いのですが。 東北本線下り 貨物列車 3087レ 金谷川ー南福島 E3系をベースにした電気軌道総合試験車で、「East i」の愛称がついている。この車輌を撮影したのは、今回が初めてでした。山形新幹線、秋田新幹線の区間を走行することも想定しミニ新幹線仕様となっています。 東北新幹線上り East i 福島ー郡山 東北本線上り EL+SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 南福島ー金谷川 東北本線上り EL+SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 杉田ー本宮 東北本線上り EL+SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 杉田ー本宮 ふくしま復興号試運転列車の写真は、本日で終了になります。
2012.08.23
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本日もモノクロの世界と言う事で、北海道石北本線常紋越えを紹介します。夏なので煙はあまり期待できませんが、後ろからプッシュする49600の煙が見えます。 石北本線 常紋越え D51312+貨物+49600 常紋ー生田原
2012.08.21
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今日も一日良い天気でした。 夕方になってからは、暑さも和らぎ気温が下がってきているのか過ごしやすくなってきました。ふくしま遠征3日目、月曜日休暇をとってもう一日SL試運転列車を撮影しました。 撮影場所は、ほぼ同じ所での撮影でした。先ずは、郡山ー日和田間で早朝やって来る寝台列車の撮影。月曜日は、寝台特急「カシオペア」運転なしで 北斗星のみです。草刈が行なわれたので、列車の足回りが前日より見えるようになっています。 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 日和田ー郡山 EH500+EH500+貨物がやって来ました。 珍しい編成です。 東北本線下り 貨物列車 3081レ 郡山ー日和田 前日撮影した時より気温が高くなっているので、白い煙が黒くなっています。 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 日和田ー五百川 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 二本松ー安達 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 松川ー金谷川 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 福島ー東福島
2012.08.21
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夏休みも終わり、今日から仕事スタートでした。 今日も朝から良い天気気温が上がっていましたが室内に居ればエアコンが効いているため暑さを感じません。昼外に出たら、真夏の太陽がぎらぎら輝いていました。 日陰に入ると、涼しさが。秋が近づいて来ているのが分かります。 今日は、ふくしま遠征7月22日(遠征二日目)の写真の続きになります。 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 松川ー金谷川 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 福島ー東福島 東北本線上り EL+SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 南福島ー金谷川 東北本線上り EL+SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 杉田ー本宮 沿線では、こうして皆さん手を振り応援していました。 東北本線上り EL+SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 杉田ー本宮
2012.08.20
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アンギュロンさんにコメントを頂いたので、本日は北海道 石北本線 ’71常紋夏 という事で 常紋信号所を発車するSL貨物列車を紹介します。 石北本線 重連貨物列車 常紋ー生田原 49600+D51734+貨物
2012.08.19
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夏休みも今日で終わりです。長い休みでしたが、あっという間の一週間でした。今日の空には、黙々とした夏特有の積乱雲ができていました。 また夕立でも来るのかと思っていましたが今日は内容です。日向は、暑い太陽でしたが日陰に入れば少し涼しい風が浮き始めています。秋が近づいているようです。 昨日の続き、横田基地での写真を紹介します。 ボーイングB-767をベースに作られた早期警戒管制機です。本機は、警戒監視、情報収集及び指揮管制という任務を持っています。現在この機体は、航空自衛隊で4機持っています。機体内部は、機密で公開されていません。 航空自衛隊 E-767 早期警戒管制機 パラシュート降下のため、離陸したC130輸送機が進入してきました。 C130輸送機から、パラシュートで降下しています。 パラシュート降下を終えたC130が基地に着陸。 A-10 サンダーボルト 2 FT=Moody Air Force Base F-16C ファイティングファルコン 三沢基地から飛来してきた機体 昼過ぎに降った雨も上がり真夏の太陽の下で楽しみました。来月は、三沢基地にてまたこの機体を見ることが出来るのでは。 横田基地からの帰り、八王子駅構内に停車していた愛知機関区所属のEF64
2012.08.19
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今日は、飛行機の写真の紹介だったのでモノクロの世界で昔にさかのぼります。以前紹介した新津機関区で撮影した C57トップナンバーお召し列車牽引前機関区での撮影です。 昭和47年5月20日 新津機関区にて お召し列車牽引前、新津機関区にて整備中のC57 1号機
2012.08.18
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久しぶりに飛行機の話題になります。 米軍横田基地にて18日から19日、日米友好祭が行なわれています。 今日は朝から夕方まで、横田基地に行ってきました。 朝のうち曇り空でしたが、昼頃雷雨があり1時間ほど格納庫に退避、その後青空になり撮影にとって良いコンディションになりました。 C-17A グローブマスター ハワイ州ヒッカム空軍基地所属 今年も嘉手納空軍基地に配備されている最新鋭戦闘機F-22が飛来していて展示されていました。 この機体の回りは、銃を持った憲兵が厳重に警備していました。 F-22は、ロッキード・マーティン社とボーイング社が共同開発した機体で隠密性が極めて高いステルス戦闘機です。 F-22 ラプター(Raptor) 雷雨のあとにて C-5 ギャラクシー 超大型長距離輸送機横田基地でまた最近見られるようになって来たそうです。 雷雲が出ていた為、昼過ぎに飛来しローパス後 着陸せず韓国空軍基地へ。 U-2 アメリカ空軍とCIAに採用された高高度偵察機 ボーイング B-767-300 ATLAS AIR 午後着陸 横田基地 C17グローブマスターの乗務員
2012.08.18
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今日も朝から青空になりました。空の青さが、秋の気配を感じさせるようになって来ました。先ずは地元の小田急線、既に紹介したドラえもんのラッピングF-trainです。 小田急線上り F-train 伊勢原ー愛甲石田 小田急線下り 8000形 愛甲石田ー伊勢原 まもなく復元工事が終了する東京駅 八重洲口側 外観を創建時の姿に忠実に再現しています。さらに、未来へ継承するため、鉄骨煉瓦造の下に地下躯体を新設し、機能拡大も行なっているとのこと。丸ビルから見た東京駅 東京駅
2012.08.17
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今日は、おもてに出ると熱風が吹くような一日、久しぶりの猛暑となりました。夏休みも後半に入り、都内に用事があったので以前から撮影したいポイントがあったので今日はそちらに出向きました。場所は、 北とぴあです。 東京都北区の産業の発展と区民の文化水準の紅葉を目的として建設施設です。 最上階の17階は展望ロビーとなっており、北区の景色を一望することができます。 展望ロビーからは、新幹線、在来線、都電を眼下に見ることが出来ます。 東北新幹線下り やまびこ61号 上野ー大宮 高崎線下り 普通列車 877M 尾久ー浦和 湘南新宿ライン 特急「きぬがわ5号」 池袋ー大宮 157系風に塗装された185系 東北本線下り 特別快速 3630E 上野ー赤羽
2012.08.16
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夏休みも既に半分過ぎました。 今日辺りから帰省ラッシュが始まるようですが今年は、お盆が週中間になったので休みが分散し道路渋滞が普段より短いとのこと。 今日は、またふくしま遠征SLふくしま復興号試運転列車を撮影時の写真です。 福島駅に配送された回送列車が臨時列車として郡山方面へ。東北本線上り ふるさと和風気動車 9128D 五百川ー日和田 トヨタロングパス、SLふくしま復興号の通過前に通過していきました。東北本線下り 貨物列車4055レ 日和田ー五百川 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 日和田ー五百川 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 日和田ー五百川 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 二本松ー安達
2012.08.15
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今日は、1971(昭和46年)年8月13日の夏の北海道です。 夏休みを利用して北海道へ。千歳線電化前です。 1980年10月 沼ノ端駅 - 苗穂駅間が電化、千歳空港駅が開業しています。千歳線 列車番号不明 北広島ー上野幌
2012.08.14
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今日も30度以上の真夏日で、湿度も高く蒸し暑い一日でした。今日は、父の墓参りで秩父へ。 SLが走っていれば寄ってきたのですが、先日の脱線事故でSL運休中のため撮影せず帰宅。 ふくしま遠征2日目、早朝郡山貨物ターミナルで留置中のED75を撮影したあと、郡山駅と日和田駅間で上りの寝台列車を撮影でした。東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 日和田ー郡山 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 日和田ー郡山 この日は、団体臨時列車が福島方面へ回送されました。東北本線下り ふるさと和風気動車 回9121D 郡山ー日和田 東北本線下り 貨物列車 4081レ 郡山ー日和田 東北本線上り 貨物列車 6096レ 日和田ー郡山 貨物列車撮影後、日和田駅ー五百川駅間へ移動。
2012.08.13
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8月初旬、夏真っ盛りの東北本線沿線にて撮影した写真を「ふくしま遠征の報告」の間に報告します。東北本線野木駅で下車、沿線を歩きながらの撮影でした。歩くと汗でびっしょり、持参のペットボトルで水分補給。 熱中症にならないように水分補給するとすぐ汗になります。持参のペットボトルで水分補給しました。東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 間々田ー野木 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 間々田ー野木 東北本線上り 普通列車 568レ 間々田ー野木 東北本線下り 普通列車 541M 野木ー間々田 東北本線下り 貨物列車 8175レ 野木ー間々田 暑い、暑い日に野木駅から間々田間 ひと駅歩きました。
2012.08.12
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今日は、雨が止み一時青空も見えましたがその内また梅雨特有のどんよりした天気になりました。今日は、横浜市電の写真を紹介します。入社前、大学時代 昭和47年3月31日横浜市電がなくなるということで撮影に行きました。 都電と同様、自動車の渋滞の一員になるとのことで廃止に追いやられてしまいました。横浜市電 麦田町付近 47年3月
2012.08.11
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今日から一週間、夏休みになります。連休中、気圧の谷や湿った気流の影響で雲が広がりやすく、前半は雨の降る日があるようです。大気の状態が不安定で、所により雷を伴った激しい雨の降るとのこと。出かける際は、注意が必要です。 7月22日ふくしま遠征(SLふくしま復興号試運転日2日目)、早朝郡山貨物ターミナルへ。東北本線・常磐線で活躍していたJR貨物所属のED75電気機関車が震災の影響で今年3月で運用終了し郡山貨物ターミナルに留置中です。出張の際、東北新幹線の車窓から留置中のED75を何回か見ていました。今回、早朝貨物ターミナルに訪れる時間が取れたので撮影をしました。 留置中のED75 114、113、1034、1015、143、1004、140合計7両 廃車となり郡山貨物ターミナルにて解体待ち? 先日、リバティーさんもこちらに来て撮影していました。
2012.08.11
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久しぶりに九州の熊本県人吉市にある大畑駅(おこばえき)にて撮影。この駅は、スイッチバックがある肥薩線の中でも勾配の険しい区間にある駅です。1970年8月13日(今から42年前)、夏休みに訪れた大畑駅でのひと時。 真夏、風がほとんどなく非常に暑い日で、蒸気機関車から出る煙が高く昇って行きました。 肥薩線 大畑駅にて D51が牽引する混合列車
2012.08.09
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今日一日、あまりすっきりしない天気だったので暑さも差ほどではありませんでした。夏休みは、あと1日出社すれば一週間お休みです。ふくしま遠征-3までは、SLふくしま復興号の試運転列車初日復路の東福島周辺での紹介でした。 本日は、復路安達付近からスタートです。 東北本線下り EL・SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 安達ー二本松 東北本線下り EL・SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ 安達ー二本松 郡山ー喜多方間にて運転された「食べっしゃ会津・喜多方」の返却回送 東北本線下り 団体臨時列車返却回送 回145M 五百川ー本宮 東北本線上り EL・SLふくしま復興号試運転列車 回9542レ本宮ー五百川 試運転初日は、ここまで郡山市内の温泉へ。
2012.08.09
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8月8日 今日は立秋です。 暦の上ではこの日から秋になるのですが、実際には残暑が厳しく一年で最も暑い時期になります。でも、今日は雲に覆われ昨日より過ごしやすい日となりました。夕立が来そうな黒雲が空を覆っています。今日は、地元の小田急の話題を紹介します。 昨年、藤子F不二雄ミュージアム開館記念で3000形10両1編成を[F-Train]と言ってラッピングした編成を運転させましたが 東京都の広告条例(10%)の範囲を超えたため、約2か月で運転が終了してしまいました。 今年7月20日よりデザインを変更し、2代目「小田急F-Train2」 が運行を開始しました。 小田急線上り F-Train2 伊勢原ー愛甲石田 小田急線下り F-Train2 玉川学園前ー町田 小田急線下り F-Train2 玉川学園前ー町田 昨年より車体側面に描かれているキャラクターの大きさが小さくなっています。昨年のデザインです。(小田急電鉄HPから)
2012.08.08
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8月6日から7日 夏休み前になりますが、宿泊出張となりました。 2日間とも晴れて暑い日となりましたが、関東地方と違い気温が数度低いので朝晩過ごしやすい日でした。 早朝、水田の稲に露が太陽の光で輝いていました。 東北本線下り 貨物列車 4081レ 須賀川ー 安積永盛 東北本線下り 貨物列車 1071レ 須賀川ー安積永盛 東北本線上り 寝台特急「北斗星」2レ 安積永盛ー須賀川 軒下で見かけた ツバメの子供、そろそろ巣立ちになるのでは。
2012.08.07
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昨日(7日)ですが、日帰りで山梨県北部に位置する標高2230mの奥秩父山地の瑞牆山に登ってきました。 登山メンバー合流の為、中央本線 穴山駅に出迎え。中央本線下り 普通電車 425M 新府ー穴山 早朝こちらから車で出発、瑞牆山登山口である瑞牆山山荘前へ。登山口付近の標高は1500m、気温約21℃で都会の蒸し暑さとは、別世界です。 瑞牆山登山口前で出発前にストレッチ。 ひんやりした山林を登るのですが、登ると汗でTシャツはびっしょりになります。 出発から約1時間30分。富士見平小屋より少し登ると樹木の間から、奇岩の瑞牆山が姿を現しました。 約3時間20分山頂に到着。 山頂からは360度の素晴らしい展望が開けていました。 頂上直下にある大ヤスリ岩 山頂からの景色、最高です。 瑞牆山山頂より 下山途中、富士見平小屋前にて 瑞牆山登山口に到着16時30分、全員無事到着。下山後、ラジウム温泉増富の湯へ。源泉の湯温は低いですが、温度の違う浴槽が沢山りました。この温泉に浸かり、この日の汗すっきり流しました。
2012.08.05
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今日は、久しぶりに、山梨県北部に位置する標高2230mの奥秩父山地の瑞牆山に登ってきました。 天気に恵まれ、良い登山ができました。 こちらの報告は、次回と言うことで今日は、SLふくしま復興号の最終日最終報告です。爆煙の写真をもう一度。 東北本線下り SLふくしま復興号 9541レ 松川ー金谷川 東北本線上り 貨物列車 3060レ 南福島ー金谷川 本運転最終日のヘッドマークは、前日と異なり新しいデザインのものでした。 東北本線上り EL+SLふくしま復興号 9542レ 南福島ー金谷川 東北本線上り EL+SLふくしま復興号 9542レ 南福島ー金谷川 東北本線上り EL+SLふくしま復興号 9542レ 南福島ー金谷川 この列車を撮影後、帰宅しました。
2012.08.04
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今週は、真夏の太陽が出て暑い毎日になりました。 今日は夕方から雲に覆われ、夕日が雲の間に隠れ、夕焼け空は見えませんでした。 台風の影響でしょうか? SLふくしま復興号最終日、撮影場所は、初日撮影した日和田からスタートでした。前日掲示されたヘッドマークとは異なったデザインになっていました。東北本線下り SLふくしま復興号 9541レ 日和田ー五百川 東北本線下り SLふくしま復興号 9541レ 日和田ー五百川 東北本線下り SLふくしま復興号 9541レ 二本松ー安達 試運転時は、ほとんど煙が出なかったのですがこの日は爆煙となりました。東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 松川ー金谷川 東北本線下り SLふくしま復興号試運転列車 回9541レ 福島ー東福島
2012.08.03
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7月29日、本運転2日目が最終日となりました。 この日も朝から暑い日差しが照りお天気に恵まれました。SLふくしま復興号の郡山駅出発は、午前9時55分ですが撮影場所の確保と早朝やってくる寝台特急撮影の為、6時前に現地で待機でした。 東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 日和田ー五百川 東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 五百川ー日和田 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 五百川ー日和田 東北本線上り 貨物列車 3078レ 五百川ー日和田 東北本線下り 貨物列車 4081レ 日和田ー五百川 東北本線上り 貨物列車 3064レ 五百川ー日和田
2012.08.02
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今日から8月、暑さも本番となってきました。 昨晩より蒸し暑く寝苦しい日になりそうです。 EL・SLふくしま復興号、往路の続きになります。編成をなるべく横から撮る為、広い場所で撮影しました。 東北本線上り EL+SLふくしま復興号 9542レ 杉田ー本宮 沿線では、あちこちで家族連れがふくしま復興号を見に来ていました。東北本線上り EL+SLふくしま復興号 9542レ 杉田ー本宮 一般から公募したヘッドマークデザインを掲げての運用でした。 東北本線上り EL+SLふくしま復興号 9542レ 日和田ー郡山 東北本線上り EL+SLふくしま復興号 9542レ 日和田ー郡山 SL・ELふくしま復興号本運転(28日)初日の撮影は、ここで終了。 この後、郡山市内の温泉でゆっくりと休憩、次の日に備えました。
2012.08.01
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