2018年02月の記事
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美ら島オキナワ センチュリーラン 2018(ロードバイク組立）
人間の燃料補給をしながら、ロードバイクの組立を開始します。箱を開けるとほぼ10日ぶりに愛車が見えました。チェーンルブも乾いておらず良い感じです。張り切って組み立てます。組立を行っていると、私より先に沖縄入りしていたＴさんからＦＢにて連絡が来ました。恩納村近くのドラッグストア等でエアサロンパスが品薄とのことでした。足が攣ったときには、エアサロンパスって本当によく効きます。私は、基本的に荷物は最小限でライドをするので携行することは、無いのですが日頃携行する人は、ちょっと焦った人も多いかもしれませんね。写真に映っている黄緑のテープは、俗に言う養生テープというものですがこれが大変優れものです。強力な接着力なのですが、全面に接着剤を塗っていないため容易に剥がすことも出来るのです。緩衝材の再利用を考えると、このテープの利用をお勧めしたいと思います。箱の中に入っているので神経質になることは無いのかもしれませんが、エンド金具は取り付けて発送していました。でも、リアディレイラーは外していません。（飛行機輪行だと外した方が安全なようです。）梱包材の処理も含めて30分ほどでロードバイクは、走行可能な状態になりました。一番、手間がかかるのは、ペダルの取付かも？
2018/02/09
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美ら島オキナワ センチュリーラン 2018(恩納村へ到着）
アメリカ村を出発し、恩納村へほぼ一年ぶりに入ります。途中、昨年走ったと思われる道路もとおり、懐かしさがありましたが私の記憶の不確かさは定評があるので違ったのかも？ホテルは、今年もANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾートにしました。このホテルが一番会場に近いように感じます。しかし、値段もそれ相応にします。私の給料に似合わないホテルですが（大爆笑）、オフシーズンなので多少は安くなっています。色々な価格サイトを見ましたが今年は、ANAのマイレージサイトから予約するのが一番安かったように思います。ホテルにチェックインし、ロードバイクが到着していることも知らされます。昨年、ロードバイクに関する案内は、少なかったのですが今回は案内の書面がありました。ホテル側も色々、工夫をしているんですね。ちなみにこの日、土曜日の沖縄の天気は快晴でしたが風は相変わらず強く、昨年の向かい風にやられたライドを思い出します。体感温度ですが、少し肌寒いという感じで本州の11月中旬ぐらいだと思います。半袖短パンは、さすがに無理でした。部屋は、ツインの部屋でしたのでロードバイクを組み立てるのには充分な広さです。ロードバイクも部屋に鎮座していました。色々な方が各種サイトでお話しされていますが、飛行機輪行や航空便だとチェーンルブなどの油脂は可燃物になるので運べないようです。そこで今回は、事前にチェーンにはウェットタイプのチェーンルブを多めに塗っておきました。シクロエクスプレスで、自宅→沖縄、沖縄→自宅、自宅→沖縄 と1.5回の輸送に耐えた段ボール箱の状況。往復2回ぐらいが使用限界のようですが、持ち手を自分で補強しておけばもう少し使えるかもしれませんね。一通り確認の後、ルートビアを飲みながらロードバイクの組立を行ってその後、会場へ受付へ向かうことにしました。
2018/02/07
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美ら島オキナワ センチュリーラン 2018(アメリカ村）
レンタカーを走らせ、美浜タウンリゾート アメリカンビレッジに向かいます。神戸とは打って変わって沖縄での車の運転はリラックスして楽しめました。今回は、Vitzを借りました。このvitzですが後日、Ｔさんと観光したとき後部座席に輪空袋を乗せることができるほど、室内空間が広かったです。さすが、トヨタ！ 三菱党の私も脱帽です。美浜タウンリゾート アメリカンビレッジには、１時間弱で到着です。駐車場も広くイオンが併設されており、観光客に加え地元の方も多かったです。ここ自体は、色々なお店がテナント形式で入っているという感じなのでアメリカン雑貨や古着が好きな方は楽しめるかな？という感じでしたが私は、特に何かを買うことは無く今回の遠征の目的のひとつである、A&Wレストランへ向かいます。そうです。ルートビアを飲みたいのです。ルートビア自体は、最近はネットでも買えますが沖縄で飲みたいと考えていたのです。お店自体は、普通のファーストフード店です。そして・・沖縄上陸後の食事は、まずはこれです（笑）。というか、昼食の時間帯でした。神戸空港便だとお昼までに沖縄に着きますからね。本当に飛行機って便利。腹ごなしをしたら、隣接するイオンへ寄ってみました。総菜コーナーでは、モズクのかき揚げも売っていました。沖縄ってモズクの養殖が盛んだったりするんですが、初めて沖縄に来たときにモズクの天ぷらを食べて以来、苦手だったモズクが大好物になったのです。 ↓ 写真は３年前に私を虜にしたモズクの天ぷら、見かけはパットしませんが美味しいんです。これが！ 今回のライドでもモズクのコロッケが振る舞われましたが、これも同じく美味しいです。イオンでもずくのかき揚げと地元ならではのおにぎりにルートビアを買って（まだ、飲むか？）を買って、ホテルへ向かいます。イオンで購入。後ほど、ロードバイクを組立ながら楽しみました。ちなみにイオンでガンプラのイベントやってました(笑）。
2018/02/05
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美ら島オキナワ センチュリーラン 2018(沖縄に上陸）
飛行機は、喜屋武岬あたりで最終ターンを行い那覇空港へ近づきます。このあたりは、大東亜戦争の際も激戦地だったようです。今回の遠征では、ライド完了後にお二人の沖縄県民の方から興味深いお話を聞くことができました。那覇空港へつつがなく到着。今回で３回目の訪問ですね。めんそーれ石垣島のシシです。石垣島と言えば新城幸也選手の郷里ですが、ここも一度自転車で訪れたいところですね。キレイなお姉さんも大歓迎のようです。このあたりからテンションが上がりますね。ロードバイクは、シクロエクスプレスで送っているのでここでの受領は、ありませんが輪行の皆さんは別ブースで受け取ってました。輪行？輪空？の方法ですが、色々な方法があるようです。普通の一枚物の輪行袋の方もあれば、キャスター付きもありました。キャスター付きが楽そうですね。今回もレンタカーで恩納村へ向かうので、荷物をピックアップしたら送迎ポイントへ向かいます。レンタカー業者は、昨年と同じ所を利用したので手続き等は簡単に済みましたのでササッと最初の目的地へ向かいます。まず、向かうのは美浜タウンリゾート アメリカンビレッジです。
2018/02/03
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美ら島オキナワ センチュリーラン 2018(沖縄に接近）
先ほどまで日の出と飛行機の離陸を空港ビルで楽しんでいましたが、あっという間に周りは明るくなり搭乗の時間を迎えました。飛行機は予定通りに離陸し、那覇へ向かいます。機内はほぼ満席でしたが明らかに自転車関係者と確認できるのは、10名ぐらいだったように思います。そういうことを考えると、神戸発着便であれば、ロードバイクは楽に輪行できそうに思います。このイベントの参加者の地域別の参加比率ってどんな感じなんでしょうね？機内では、スマホに格納しておいた映画を見ながら過ごしました。スマホの小さな画面で映画をみるのは、当初は抵抗がありましたが最近は慣れました。最近ではJ-SPORTSでロードレースをオンデマンドで見ることもあります。これが以外とオススメです。データー量があまりなく、一時間／500～600MBぐらいが目安です。一旦、空に上がってしまえば天候は無関係。機内は空調が効いていて快適。冬服を一部脱いで沖縄に備えます。映画を見ているとあっという間に、沖縄に着きます。窓から伊平野島が見えます。このセルリアンブルーの海岸付近を見ると、沖縄へ来たと実感しますね。そして、沖縄本島へ近づきます。窓から沖縄本島を見ていたら、ニライ・カナイ橋が見えました。ニライ・カナイ橋といえば、私が初めて沖縄を訪問したときにレンタル・ロードバイクで訪れた場所です。まだ、当時はロードバイクに慣れてなくて恐る恐る走ったのを覚えています。↓２年前に撮影した ニライ・カナイ橋の遠景２年前の訪問は１２月だったように記憶しています。当時、レンタルしたロードバイク。初めてのロードバイクはこのレンタル・ロードバイクでしたがＭＴＢに比べて走り出しの軽さにビックリしたのを思い出します。そんな懐かしい記憶をたどっているうちに、飛行機は那覇空港へ近づきました。
2018/02/01
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