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2005年12月の記事
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お正月には凧揚げて～♪（ま、大晦日だけどｗ）
以前買ったKitty凧は強風の中で骨が折れまくってしまったので、今年はちょっと本格的なゲイラカイトを購入してみた。懐かし～。オレが娘の歳くらいの時にオヤジが揚げてくれたな。コレって日本上陸３０周年なんだな。知らんかった。定番中の定番のスカイスパイ。白地に黄色の血走った目玉のかいてあるアレである。コレはマジでスゴイ。自分で揚げてみて性能を再確認した。糸が700mなんだがほとんど使い切るくらい余裕で揚げられた。そうそう、揚げるときは手袋しないと風強いときは糸で手を切るかヤケドするのでご注意を！ヤケドしちゃったヨ‥途中で娘に持たせてやったらこの通り大喜び。やっぱ正月（だからまだ大晦日だってｗ）は凧揚げだね。この後は二人であつあつのとんこつラーメンを食って帰りましたとさ。それはそうと、オレのサングラス返せｗ！
December 31, 2005
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市川ＰＡ 午前２時
まれに見るイイ流れだ‥
December 30, 2005
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なぜ新聞記者はまともな記事を書けないのか？
先ずはこの毎日新聞の社説を読んで欲しい。『突風とは言いながら、風 の 息 づ か い を 感 じ て い れ ば、事前に気 配 が あ っ たはずだ。』無茶苦茶にも程がある。クルマであれば風速20メートルの横風を受ければハンドルを取られるだろう。しかし、電車でそれを感じろと言うのは無理過ぎだろ？『風速２５メートルで速度規制、３０メートルで運転中止－－というマニュアルに違反していない、との説明にも納得しがたいものがある。設置場所が限られた風速計に頼っているだけでは、危険を察知できはしない。』これもどうかと思う。むしろ、風速計以外で風の強弱は分からないんだから、設置場所を増やすなり、速度規制のかかる風速を低めに設定するように低減するのが現実的だろう。にもかかわらず『五感を鋭敏にして安全を確認するのが、プロの鉄道マンらの仕事というものだ。』と来たもんだ。もう少しマトモな感覚を身につけてから記事を書くのがプロの新聞記者の仕事なんじゃねーの？運転手士が勝手な判断をして危険に陥れば当然運転手の責任になる。逆に運転士のその場の判断で危険を免れたとしても、誰にもそのことを誉められないばかりか、遅延でも発生しようものなら運転士が責められるのは目に見えている。しっかりとしたルールがあり、それを愚直に杓子定規に守る事で鉄道の安全は守られる。ここで変更を求められるべきはルールやシステムであり、運転士に判断をゆだねる事ではないだろう‥。世の中資本主義である以上全てコストを無視しての判断はできない。安全にしても重要だが、必ずコストを考えた上で現実的な判断を下すに決まっている。それを無視して感情的な記事で単に鉄道会社を責めるだけなら学生にでも記事は書けるんじゃないかな。２ｃｈのレスで「女子高生の息づかいは感じ取ったらしい・・・」てのがあってウケた。
December 28, 2005
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メリークリスマス
このオリーブが旨かった！
December 24, 2005
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珊瑚の本当の敵
『長谷川均・国士舘大教授は「サンゴの天敵はオニヒトデが有名。でも、本当の敵は人間かもしれない」と話す。』という記事が朝日新聞にあった。確かにその通りかも知れない。ココを見れば一目瞭然だもん。このAAは秀逸だなｗ87 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2005/12/20(火) 08:30:03 ID:VDzHU/8a0 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ （ ） ＜ サンゴの天敵はオニヒトデが有名。でも、本当の敵は （ Ｏ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ │ │ │ 〈__ 〈＿_） ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣ (-@Д@-)彡＜ 人間かもしれない (m9 つ ＼＿＿＿＿＿＿ .人 Ｙ 彡 し'〈＿） ┏━━━━━━━━┓ ┃ Λ＿Λ ┃ ┃ (；@Д@-) ┃ ∧＿∧ (m9 つ. ┃ （ ）人 Ｙ ┃ ( O つ '〈＿） . ┃ ノ ,イ━━━━━━━┛ し-'〈＿）
December 20, 2005
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韓国の農民デモ隊、香港で暴れて600人逮捕
韓国の農民デモ隊、香港で暴れて600人逮捕あいかわらず話題の提供には事欠かない国だな。しかも、この×デモ○暴動の裏に韓国政府が関与してるかも知れないという疑惑すらあるらしい。結構な騒ぎなワリには日本のメディアはお約束でスルー。共同通信・時事通信がかろうじて報じてるに過ぎない。結構以外なのが朝鮮日報の記事の客観性だ。なんとまともなコトを書いている事か。どこかの胡散臭いメディアとは大違いだな。ま、いずれにせよこんな国に対してノービザを認めるなんてのは自殺行為以外の何者でもない。日本政府には国民の財産・生命の安全を守る義務があるんだから。とか書くと直ぐに差別ニダとか騒ぐところもウンザリなんだが、先ずは自分の行動を顧みてから主張する事を覚えて欲しいものだ。北側国交相が韓国人観光客のビザ免除恒久化を表明したようだが、小泉政権には是非考え直して欲しい。だいたい、なんで国交相が口出すんだよ？
December 19, 2005
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フラットアウト────────ッ
天気が良かったので会社の人と大黒PAに集合するコトにした。東雲のSAにて切れてたフォグを購入。E30は普通のライトが暗めなのでフォグは夜の視認性確保には重要なアイテムで、見た目より性能が大事。RAYBRIG RacingClear H3しかナイでしょ。そのあと、お金節約のために下道で大師まで行き殿町ICからK6に乗る。そこから川崎浮島JCTまではまっすぐな一本道で合流もオービスもなし。一気にフラットアウト────────ッ。結構な速度まで確認。脳内ではメーター読みふぬわkm/hを記録。あくまで脳内の話です。スピードは控えめに！大黒PAにて切れた右フォグを交換。マックで一休み。先日、静岡のとあるお店で聞いたというE30 320isの話でしばし盛り上がる。彼が取り付けた新しいマフラーの音をチェックしたりクルマを見つつに話し込む。（結構寒かった^^;）寒くなってきたので湾岸線を流して殿町まで。E30M3と最高速勝負！そんなに差はないけど、やっぱりM3は速い^^;その後は京浜島にておでん（販売機で缶おでんが売ってる）を食べて解散。渋滞に巻き込まれずにうまく帰って来れた。しかし、調子がイイな、オレのE30。でもエンジンをOHして完全状態のM20を全開にしてみたい。
December 18, 2005
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車検
車検の為に以前親のフィットでお世話になった横須賀板金に行ってきた。最初、左リアのホイールキャップが固着してて外すのに一苦労していたが、タイヤを全て外してリフトアップして各箇所について説明してもらった。ブレーキパッドが薄いのは判っていたし、それ自体は来年頭にもまとめてやるので別に心配はナシ。ちょっと心配だったのはフロントのドライブシャフトブーツだったが、これも特に破れもなくOK。パワステとオイルパン、そしてデフから微細なオイルの滲みがあったが、これは年式相当ということで＾＾；。後は前にGSの出口でマフラーを擦ったショックで真ん中でパイプが外れたりしてないかも不安だったがそれも大丈夫だった。やはり手（とカネ）かけてるから大抵は大丈夫でよかった。前回はじかれたフロントタイヤもタイヤを変えたせいか純正に戻さずにパスできた。ただ、車高はかなりギリギリまで落ちてきてるので、近々リアにスプリングパッドを入れようと思う。ユーザー車検も検討したが、やっぱり信頼できるプロに診てもらうのは安心できてよい。今度から車検はずっとココにお願いする事になるだろう。しかし、この日は激しく寒かった。（ずっと立ち会ってたから）寒い中作業してくれたスタッフの人達、ありがとうでした＾＾。
December 12, 2005
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浜田省吾 ON THE ROAD 2006 My First Love Tour FINAL @さいたまスーパーアリーナ
今日の演奏曲目：ある晴れた夏の日の午後光と影の季節この夜に乾杯旅立ちの朝HELLO ROCK & ROLL CITY終りなき疾走彼女はブルー愛しい人へ青空のゆくえさよならゲーム君がいるところがMy sweet homeマイホームタウンThank youI am a father花火Sweet Little Darlin'MONEYJ.BOY家路日はまた昇る初恋恋は魔法さバックシート・ラブ19のままさ星の指輪ラストショーさよならの前にAIDOのテーマ君と歩いた道Midnight Blue Trainラスト・ダンス９月に横浜のにも行ったんだけど、やっぱり最終日は特別だよねー。ってコトで行ってきました！スタンド席だったのでちょっと観づらかったけど、でもやっぱりライブは楽しい。浜省のライブは演出がシンプルかつ非常に効果的で凄く音楽に集中させてくれる。最終日ならではの演出もあり見ごたえがあった。MONEYでの火にはビビった^^;。しかし、若いというか元気というか。とてもオレが産まれた年にデビューしたとは思えないパワフルさだ。ホント、カッコイイの一言に尽きる。いつまでも素晴らしい楽曲を創り、ライブも続けていって欲しいと思う。
December 11, 2005
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で、ついに現行M6に乗ってきた！
もうね、「すげー」の一言。1,600万（ベース）、F-1ベースの500馬力V10エンジンを積むモンスターでありながらセクシーなボディをもったスーパーカー。ちょっと街中流させてもらっただけだったけど、もうチョー緊張しちゃった。結構静かだけど、一旦エンジンを回すと太い排気音が沸き上がる。まあ、もう、何もかもが異世界ですた。そのあと自分のクルマに乗り替えたときに色あせるかと思ったけど、相変わらずE30、そしてM20ユニットは楽しいままでよかったよかった。
December 10, 2005
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M Pavilion@六本木ヒルズ
見に行ってきました、M Pavilion@六本木ヒルズ。期待して行ってみたんだが、生粋のMモデルはこの３台のみ。出来れば現行M3とかも置いて欲しかったなー。前回の３シリーズのイベントの時はE30M3もあったのに‥。でも日本に入ってきたばかりのM6やあまり見る機会のないM5、出たばっかりの130i M-Sportが見れたのは収穫（？）。平日の昼間だったからか、結構閑散としてたが、ま、それはそれで良かったかな。BMWのブランケットをおみやげに頂きました。
December 9, 2005
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Mr. and Mrs. Smith
とても面白かった！エンターテイメントとしてこういう考えずに見れる映画ってのはイイ。ブラピは食わず嫌いというか観ず嫌いだったけど、結構好きになってしまったかも。アンジェリーナの方は美人だけど、残念ながら俺の好みじゃあナイんだヨ。途中のカーチェイスは面白かった、というか追走する３台のＢＭＷ（E46だと思う）の音がすげー良かった。アレを３台ともオシャカにしてしまうとはもったいない！！ＢＭＷファンとしてはちょっと複雑なシーンでした…。コレは恋人同士や夫婦同士で観に行くとイイ映画かな。ま、クリスマスシーズンですし。ええ、ええ、どうせレイトショーを一人で観に行きましたが、何か？
December 5, 2005
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栃木の女児殺害、保護者会で学校への≪見当違いな≫非難相次ぐ
栃木の女児殺害、保護者会で学校への非難相次ぐどこをどうしたらこんな見当違いかつ無恥な意見が出るのか理解に苦しむ。避難じゃなくて単なるわがままだろ、コレは。『出席したのは、ＰＴＡ会員２１４家族のうち１９８家族。学校は、５日から登下校時に保護者が同伴するよう求めたが、保護者からは「教員もつけてほしい」「子供が１人になるような道には、教員を立たせてほしい」などの声が続出した。』学校は保護者に同伴を求めてる。それをせずに何故教員をガードマン代わりにするようなコトを学校に求めてるのかまるで分からん。自分が同伴すれば子供が１人になるような道なんか関係ないし。『小６男児の母親は「これ以上どうやって子供を守っていけばいいのか。私も子供もこんなに不安になったのは初めて」と困惑し、小５男児の母親は「通学路がなぜ安全じゃないのか、驚くばかり」と話した。』通学路が安全じゃないのは学校の責任なのか？驚くのはこんな間の抜けたコメントをするおまえ自身にだろ？民度がよっぽど低い地域なんだろうか？なぜ、安全は与えられるモノという受け身な考えが抜けないのか？最低限できることすらせずに文句ばっかり言ってるのには呆れるしかない。
December 4, 2005
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BODY WILD SHINJO model
買っちゃった☆ BODY WILD SHINJO model 着心地サイコー。下着って今まであんま金かけずに来たんだけど、こういうトコにこだわるのも結構イイかも。女性に比べると男性って割と下着には無頓着だからね。ま、下着がShinjoでもカラダは全然Shinjoではないワケだが‥。３０も過ぎたし、中年太りしないように節制・運動しなければ、ね。
December 3, 2005
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アイちゃんが好きだ―――――――――――――――ッ
走行中「アイちゃん好き」 運転士が奇声、乗客騒ぐてか、アイちゃんってダレよ？真っ先に思い浮かんだのが天才チンパンジーだったワケだがｗまあ、俺も独り言多いけど、業務中の独り言は小さめにね。
December 2, 2005
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胃腸風邪
まったく、誕生日早々胃腸風邪。31年目は前途多難な年になるのかな？胃腸風邪、流行ってるみたいなので皆様気を付けて。今回は症状が軽く、さっさと医者にいったので大事には至らなそう。前回は熱、下痢、吐き気のトリプルアタック。水分すら胃が受け付けないという展開だったが、今回は下痢と腹痛のみ。ま、不幸中の幸いとしておこう。
December 1, 2005
全16件 (16件中 1-16件目)
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- 自動車の燃費
- トクトククーポン〈セルフ イオンレ…
- (2026-09-06 18:00:25)
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- タクシー
- 伊豆箱根交通 トヨタ クラウンコンフ…
- (2026-10-08 07:50:07)
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- Ωクルマ好きの交流所Ω
- ★ヤフオクで、世界の自動車アルバム-…
- (2026-10-05 17:00:05)
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