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愛車をぶつけられ、その修理中に代車としてやってきたのがTOYOTA MARK Xだ。 過失割合が10:0だったので、代車は保険会社が用意してくれた。カムリとかアリオンなどのオヤジ車だったらどうしようかと思ったが、まだ600kmくらいしか走ってない新車のMARK Xで結構びっくり。さて、MARK Xだが…若者向けなのかオヤジ向けなのかどっちつかずの印象。外観はスポーティを意識してる。でも、内装は田舎のオヤジが好きそうな洗練さのかけらもないような内装。中途半端に高級感を出そうと木目調のプラスチック使ったりするからオヤジ臭くなる気がする。確かに快適装備自体はとても充実してる。ドライバーズシートとナビシートで別々に温度設定できたり、バイザー裏のバニティミラーには蓋があって、それをスライドさせるとライトがつくとか。結局どっちつかずな印象になってる感が強い。ま、ファミリーカーとしてはこんなものなのかな?さて、走りの方だが、エンジンは4GR-FSEV型6気筒DOHCの2.5Lモデル。215馬力を絞り出すV6エンジンだ。これがまた恐ろしく静かだ。ボンネットを開けて、エンジンカバーを外してからふかしてもシュワーンという音がするだけ。排気音も激烈に静かだ。アイドリングをしてシートに座ってるとエンジンがかかってるのか不安になるくらい。「走り」をカンジさせる要素はまるでない。回して楽しいエンジンでは決してない。ただ、パワーはある。何のストレスもなく180kmのリミッターが効く速度域までリニアに伸びていく。スーパーインテリジェント6速オートマチック+シーケンシャルシフトマチックも割と遊べておもしろい。ブレーキもよく効く。120kmからフルブレーキをしたが、ABSやブレーキアシストが介入して街灯と街灯の間一つくらいで停止できるし、ノーズダイブも抑えられていた。いい車なんだろうな、とは思う。しかし、乗っててまるで面白くない。ドライビングプレジャーとは無縁の存在だ。快適なのは快適なのだが、「楽しさ」という点ではフィットのが遙かにマシだ。良くも悪くもトヨタの車だなーというのが感想。この二日間で500kmほど乗ってはみたが、乗れば乗るほど早く自分の車に乗りたくなってしまうのだった…orz早く戻ってこい、俺のE30 325i!
February 27, 2005
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050225-00000004-kyodo-soci『「強制わいせつ・同致死傷」の罪で服役し、2001年中に刑務所から出所した者のうち、8・3%が03年末までに同じ罪で再び入所、警察庁分類の殺人など「重要犯罪」の中で再犯率が最も高いことが24日、法務省の全国統計で分かった。』はぁ~。この国はホント「加害者の人権>被害者の人権」だな。全員死刑にしろってのは極論だが、(でも懲役にすると税金かかるし、なんで犯罪者を国民のカネで生かしてやらねばいかんのか?)せめて玉を抜くとか、性欲がわかないホルモン剤の注射を義務づけるとかしないとだと思う。またレイプは親告罪なのでセカンドレイプが問題になってるんだから、強制わいせつの犯人には厳罰をもって望んで欲しい。他人の人生を自分の快楽のために踏みにじっておきながら更正だとかやり直しだとかいう権利など性犯罪者には無いと言いたいね。北朝鮮の炭坑にでも貸してやるかw その代わりに拉致被害者返せと。
February 25, 2005
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050223-00000004-mai-polやっと重い腰を上げたか。ホント、舐めてる国だ。それと朝鮮総連は監視だけでなく固定資産税とれよ。ったく、俺らサラリーマンからは取るくせによ。改正油濁損害賠償保障法で北の船が来れなくなればかなり効果はあるだろう。どうせ、どうやっても貧しい人々には物資が行き渡らないんだから毅然とした態度で接するべし。ま、色々シンパが政財界、マスゴミに多いから大変だとは思うが…。
February 23, 2005
「日韓両国が領有権を争う竹島を巡り、島根県議会(定数39)の超党派の議員35人が23日、「竹島の日を定める条例」案を議員提案した。ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050223-00000307-yom-pol 竹島が同県の一部となって100年になるのを機に、県が所管を公示した2月22日を「竹島の日」とし、世論を盛り上げる狙い。同県は2月、「竹島は日本固有の領土」と主張するテレビCMを地元民放3局で放映した。(読売新聞) - 2月23日13時46分更新」北方領土、尖閣諸島だけでなく、韓国に不法占拠されてる竹島問題ももう少しクローズアップしてもらいたい。歴史をねつ造するのがお得意のようなので、日本も後手後手にまわってると知らない間に国際的に不利になるし、しまいには「九州は韓国の領土」とか言い出しかねん。少しでも都合が悪くなると「日帝時代は…うんぬん」と言えばいいと思ってる。やっかいな国だ、南北そろって。日本もそろそろ土下座外交を止めて、主張すべきは主張していかないとね。歴史についても韓中(他のアジアからの声は聞いたこと無い)は揃って日本に内政干渉して教科書問題とかをぐだぐだいうが、やつらの国ではとんでもない内容の歴史を教えてるんだろうしさ、国にはその辺も毅然と対応してもらいたいよね。竹島問題リンクttp://perape.hp.infoseek.co.jp/column/800/colm_839.htm
February 22, 2005
勝訴キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!! 今日、相手の保険会社から電話きました。 相手との話のあとにかけてきたからか、過失割合に対する話には一切ならず。 確認で聞いてみたら10:0で、しかも代車を出してもらえることに! 早く復活させたい…
February 21, 2005

旅先のスーパーの駐車場から出ようと直進したところ、 左側から来たおじいさんの運転する軽が左のリアドアをヒット(>
February 19, 2005
昨年末に履き替えたMichelin Pilot Primacyがバーストしてしまった。某高速の環状線を走っていたところ、どうも一定以上の速度域でコーナーを曲がるときにトラクションをかけると唸るようなノイズが入るからおかしいと思ってはいたが、その時点ではエンジンかタイヤのどっちが音をたててるのかよく分からなかった。直進性に問題はなかったしその他ではまるで挙動は普通だった。しかし!レインボーブリッジあたりで急にハンドルに振動が伝わり、さっきとはまた違った怪しげなノイズが…。明らかにタイヤだとその時点で確信。速攻台場出口から出て下りてタイヤをチェックすると、もうそれは酷い惨状。タイヤの側面がほぼ一周完全に裂けてた。指つっこめるくらい。更に熱でゴムが溶けるような臭いが立ちこめ、タイヤ自体もフニャフニャに。更に悪いことに、パンク修理剤は積んでいたがスペアタイヤ自体は車重軽量化の為に数日前に下ろしてあったこと。最近の車(RX-8とか)ではスペア積まずにパンク修理キットというのも珍しくないからそれに習ったのだが大いに裏目に出てしまった。バーストされちゃパンク修理キットなど役に立たない…。教訓!スペアタイヤは重要!その後持ってるクレジットカードに付帯しているロードサービスで東雲のスーパーオートバックスまでドナドナしてもらい、親に東雲まで迎えに来てもらってなんとか事なきを得た。でも、タイヤ16,000円臨時出費…orz多分工事(トンネル側面のタイルを派がしたりしてたから)で出たゴミとかそういうのを踏んで小さな穴があいて徐々に空気が抜けたのかも。静粛性をある程度優先したタイヤだったからバーストするまで殆どフィーリングが変わらなかったよ…。次回は異音がしたらすぐに確認しようっと。
February 18, 2005
古巣との直接対決(共に降格ゾーンギリギリの16位)だった。ゾフ監督就任後の初勝利。ヒデはフル出場だが、もう一歩な気がした。運動量が増えてるのは明るい材料かな。イイパスも出てたけど、アシストには繋がらなかった。もう少しボールがヒデを経由すると良いのだが、そこまでチームメイトの信頼を得てないのかな?ヒデはボールタッチを多くして調子を掴んでくタイプだから、そうなれば少しずつ調子も上向くと思う。とりあえず、フル出場したことと、勝利という結果を得たのは良かった。がんばれヒデ。そして、アジア最終予選では日本代表に戻ってきてくれ。**********************************************今日のエクササイズ:縄跳び 1000回アブスライダー 100回x7セット62.4kg18.3%
February 13, 2005
マジでレイピストは氏ね!のうのうと就職活動だけではなくフジテレビの「就職の神様」に出演までしてたとさ。罪の意識なんざこれっぽちもないってことだな。ttp://blog.livedoor.jp/haa_soudesuka/ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1108097185/いい加減日本も【加害者の人権>被害者の人権】の構図を何とかして欲しい。
February 11, 2005
あ、アブねー!しかし、Zicoの采配はある意味当たったな。先発起用した小笠原のFKで先制点。後半勝負所で投入した大黒の決勝点と。さすがと言うべきか。それにしても北朝鮮め、結構ウマいな。あのゴールに関してはダイレクトパス繋がれて、フィニッシュも左のアウトサイドで狭い方からという文句なしのゴール。ちょいとDF陣は修正が必要かなぁ。あれで崩されちゃうんじゃな。ところで、古舘、アンタは北朝鮮ファンなのか??いくらテレビちょうにちでもカンベンしてくれ。不愉快だ。なんで日本より北朝鮮の話したがる??今回は開始5分で小笠原が決めて、これで最終予選は国内組メインかとも思われたが、前半15分以降はグダグダ。川口のスーパーセーブがなければ負けていたかもしれん。攻め気も結構だが、少し中盤でボールを落ち着かせられないとなぁ。攻め急いで奪われてピンチというケースが多すぎた。これで、やっぱり海外組居ないとなぁ…という雰囲気になったんじゃないかな。三都主はやっぱりダメだな。次回はいないから良くなったりして、ぷぷぷ。稲本、ヒデが調子を戻してくれればイラン戦なんかでは役に立つと思う。俊輔はやっぱり頼もしかったなぁ。高原はちょっと運がなかったかな?福西、加地、三都主をなんとかして欲しいな。何で三浦淳を呼ばないのかなぁ??ま、ホームでコレなんだからもう少し気合いを入れ直してチーム構成を考えなきゃだな、Zicoは。ホントは最低3-0で勝って欲しいところだが、勝ち点3ということで小笠原の言うとおり「最低限の結果」は出せたので良しとしよう。ヒデ、早く帰ってこい!!!大久保も呼んでね☆今日のエクササイズ:半身浴63.9kg18.1%
February 9, 2005
予想 3-0俊輔・高原サブはまあ当然。前半国内組が点獲れないようなら後半頭から投入かな。国内組(玉田、小笠原、遠藤あたり)は残りの最終予選でもスタメンを決定的にするために必死で前半から点を獲りに行くだろう。上手くハマって前半で2-0くらいにしておけばOK。後はまるっきりスルーされてる加治、右サイドがら空きだろうから頑張れw。今日のエクササイズ:縄跳び 1000回アブスライダー 100回x3セット
February 8, 2005
ようやく風邪が治ったのでエクササイズを再開。風邪を治すためとはいえ、食っちゃ寝x2してたのでカラダが緩んでしもた。また、締め直さなきゃ…。今日のエクササイズ:縄跳び 1000回アブスライダー 100回x3セットボディブレード ベーシック6タイプ・各60秒63.1kg18.2%
February 7, 2005
予定通りに標記のモノを横浜PolePositionにて交換。詳細は以下の通り:・タイミングベルト(5万km毎の定期交換)・テンショナープーリー(タイベルとセット)・ウォーターポンプ(同上)・クーラント(上記作業で抜けてしまうので交換)・サーモスタット(71℃のモノを純正と同じ80℃で開くモノに戻す)・ラジエターホース(アッパー・ロア・バイパス:熱でダメになっていたので急遽交換)・ベルト類(ファン・パワステ・AC:ヒビが酷い為、急遽交換)・ATF(ストレーナー・Oリング込み:3万km毎の定期交換)・O2センサー(8万km毎の定期交換)感想としては、サーモをノーマルに戻してヒーターがよく効くようになったことと、AFTをWako'sのHYPER-Sにしたからか、シフトショックがものすごく減った。コレは前回(純正→BPオートランシンセティック)よりも顕著な減小だ。さすがWako'sってか?これでおそらくメインの消耗品類の交換は終わったハズ。後は車検まで大きな出費がないと良いな。帰りに新しいワイパーブレードを買ってきた。今度、交換しよう。エクササイズは明日から復帰させる予定。
February 6, 2005
いいだろ?今、入れたいのは大久保くらい。ヒデも俊輔もシンジも今の国内組を押しのけてまで代表に呼ぶ意味があるとも思えない。あー、高原もね。昨日の小笠原は良かった。点を獲りに行く姿勢はトップ下としては必要だろう。結果も出したしね。FWも昨日の玉田・鈴木でOK。昨日のスタメンそのままで北朝鮮戦は乗り切ればよし。海外組はもっとコンディションを整えるのが先決。国内組で最終予選を苦戦するようになってから呼んでも問題ない。大分風邪が良くなってきたので早くエクササイズが再会できるといいなぁ…。
February 3, 2005
ぷぷぷttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050201-00000021-san-soci「南京大虐殺」流布写真143枚、証拠として通用せず 東中野・亜大教授検証明らかな合成/日本兵と違う軍服 「南京大虐殺」の証拠として流布する写真の検証作業を続けていた東中野修道・亜細亜大学教授は三十一日、都内で会見し、証拠写真として入手しうる百四十三枚のうち、証拠として通用するものは一枚もなかったとする検証結果を発表した。 東中野教授は「大虐殺」に触れた著作物を可能な限り収集、そこに掲載されていた約三万五千点の写真の中から「大虐殺」の証拠とされるものを抽出して検証した。「虐殺の有無を検証しようとしたのではなく、虐殺の証拠に使われている写真が、証拠として通用するものかどうかを検証した。そこを理解してほしい」と東中野教授。 検証の結果、今日流布する証拠写真の多くは、昭和十二年十二月の南京攻略戦から七カ月後に出版された「日寇暴行実録」(国民政府軍事委員会政治部編)と「外人目撃中の日軍暴行」(ティンパーリー編)の二冊を源流としていたことが明らかになった。 この二冊に掲載された七十枚は、いつ、どこで、だれが撮ったものか不明なものが大半であり、細部を詰めてゆくと、明らかに合成と分かるもの▽軍服が日本兵のものでないもの▽初夏に撮られたとみられるもの-が多数あった。さらには、日本の写真雑誌に掲載された写真のキャプションを改竄(かいざん)して掲載した例も。 東中野教授によれば、こうした写真が「大虐殺」の証拠として検証されることなく次々に使用されていったという。典型的な例は、昭和十二年十二月五日発行の「朝日版支那事変画報」の裏表紙に掲載された、代価を払って鶏を買った兵士の写真。「日本軍の行くところ略奪されて鶏も犬もいなくなった」とキャプションを改竄されて「日寇暴行実録」に掲載され、さらに朝日新聞記者だった本多勝一氏の著作に「ヤギや鶏などの家畜は、すべて戦利品として略奪された」という説明をつけて掲載された。 「源流の二冊は、反日プロパガンダとして作成されたもの。そこに掲載された写真を検証なしで流布したマスコミの責任は極めて重い」と東中野教授は話している。 検証をまとめた「南京事件『証拠写真』を検証する」は、草思社から二月三日に刊行される。 ◇ 「南京大虐殺」 昭和12年12月に南京を占領した日本軍が起こしたとされる虐殺・略奪事件。中国側は犠牲者を30万-40万人と主張するが、日本側には虐殺はなかったという意見もある。その真相をめぐって現在も論争が続く。(産経新聞) - 2月1日2時57分更新
February 2, 2005
保険更新の時期がやってきた。30歳未満不担保になり等級も上がったけど、5000km未満はどうがんばっても達成できず(ヘタしたら20,000km行きそう)、結局あまり金額は変わらなかった。ふう…そして、年末はもう車検…orz風邪でエクササイズが再会できんよ。
February 1, 2005
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