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2006年09月の記事
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日本がしてはいけないことはしてはいけない
ケンカ売ってるんだろうか？日中関係ならいざ知らずほとほと分をわきまえない国家だナ‥まあアメリカにもケンカ売るくらいだからこれくらいの発言は当然かｗ韓日首脳会談成功のための前堤について「この問題に対する政府の立場に変わりはなく、そのような韓国政府の立場を日本政府はよく分かっている」とし「新しい日本の首相が来たからと立場を変えることはなく、政策の継続性を維持している」と言った。また「日本は我々が言う原則に符合する行動をとらなければならない」とし「行動というのは、『行動をしない』という行動と『行動をする』行動があるが、どちらだとは言えない」とした。「しかし周知のように日本がしてはいけないことはしてはいけない」と付け加えた。
September 30, 2006
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俺の京葉線が死んでゆく―――――
昨日の朝JR京葉線が先日のボヤ騒ぎのせいで今日まで影響を受けた。昨日は朝親父から電話が電車が止まっているコトを電話で知らされ、すぐさまJR東日本のサイトを確認。復旧には時間がかかりそうなのでクルマで出社した。一部高速を使ったので１時間弱で会社に到着。影響は皆無に思えた。帰りも稀に見るイイ流れでどこにも事故や渋滞がなく、ウチまで20分強で到着。そして今朝だ。家を出る段階でまだ蘇我―新木場を折り返し運転＋6本／1時間と言うコトで混雑や混乱は容易に予想できた。二日連続クルマ通勤トライ―――――――――ッしかしそれが裏目に出た。357西行きが混んでいるのは把握していたので舞浜入口から入ろうと思ったところIC近くまで行った段階で新木場出口での事故（クルマ3台）を知る。湾岸線も357もダメだ‥。すかさず違うルートを通るも都内に入った瞬間渋滞だ‥。あまりにも設計が稚拙過ぎる。無理に道路を切ってるので構造上自然渋滞が発生するのを防げない。結局会社に着いたのは家を出てほぼ2時間後だった。月末の金曜日、しかも電車事故の余波に更に複数の事故が絡んでさんざんの出社だった‥。第二湾岸とまでは言わないが、葛西―新木場間はもう一本くらい橋が欲しい。
September 29, 2006
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これだよ 最高だ
酋長･･どうしてお前は こんな発言ができるんだこれだよ 最高だ 酋長最後の最後にほしかったもの･･とびきりの幸せ回路を生かすとびきりの斜め上発言いける 最高の釣餌になれる
September 27, 2006
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水温
水温が高いという悩みの方が一般的なE30だが、今オレは水温が上がらないコトに悩んでいる15℃くらいの外気温で2,000～2,500rpmで高速を走ってる間、水温計の針は青ゾーンと普通ゾーンの中間くらいの位置を指している。これは明らかにおかしい早速主治医に相談してみるもしも外のショップ等での交換履歴がある場合は規定値以外のサーモスタットが入っている場合があり、その場合は正規品のサーモスタットの交換を推奨とのコトふむ‥以前のクルマでローテンプサーモ（通常80度で開くところを71度で開く）を入れられたコトがあったがコレに近い状況だったのと、同じショップでのタイミングベルト交換歴があったのでソレでビンゴかとも思ったが、手元にある資料ではサーモスタット自体の交換履歴を発見できなかった。ありえん‥水回りはBMW共通の弱点なのにタイミングベルトは2度、ウォーターポンプは1度交換されていたモノの付帯作業で済むはずのサーモ交換をしないとは‥ちょっと前のオーナーにがっかり優先順位が分かってナイなサーモの故障はオーバーヒートに繋がるというのに‥とりあえずキドニー部分を目張りして外気の流入量を抑え最低限のオーバークール対策とした。あとはショップ＋お財布と相談かな‥
September 25, 2006
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MILD SEVEN RENAULT F1 TEAM PIT PARTY @ FUJI SPEEDWAY
FUJI SPEEDWAYで行われたMILD SEVEN RENAULT F1 TEAM PIT PARTYに行ってきた。6時に川崎で同僚と合流、8時には到着した。入り口で参加者の証明としてリストバンドをはめるように支持される。かなりオタっぽくてちょっとsage そのあとフェイスペイント（セルフサービスｗ）があるのでトライ。コレがあだになったのかは分からないが8時に開始したコースライドの受付は8:20には既に満員で終了していた。更には抽選で入れるはずのPITも外れ、同時に同乗走行抽選参加権利もパーとなった。レースクイーンのショーがあるがあまり可愛いコはおらず。今宮サンとカワイちゃんのトークをみたりして時間を潰す。そのあと時間があまったのでコースの周りを散歩したり、木陰で昼寝して時間を潰す。高原にあるせいか、木陰は肌寒いくらいで（日向は死ぬほど暑い）、気持ちよく微睡んだ。フォミュラカーのエキゾーストノートで目が覚めたが^^;オープニングラップイベントでのルノーF1フラットアウトV10の奏でるエキゾーストノートは凄まじいの一言３人のF1パイロットによるルノーメガーヌをつかったパフォーマンス。派手なスピンターンやスモークを上げての急発進。ほんの数10センチの距離でのテールトゥノーズ状態でのスラローム等を見せてもらった。この後もイベントは続いたが、渋滞をさけるために早々に離脱。まあ、同乗走行とかに当選してればずっと居たとは思うが‥。なかなか楽しい経験だった。ま、でも今年はSchumacherに最後は勝って欲しいんだけどね^^;
September 24, 2006
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韓国が北朝鮮の口座開設支援
北朝鮮の口座開設問題、統一部が協力要請していたらしい。流石だ。北朝鮮よりも日米を敵視してるんだから仕方ないな。アメリカも手を引きそうだし、日本もなるべく関わらない方がいいだろうね。さてと、総理が安部ちゃんになるけど、どうなるコトやら‥。
September 20, 2006
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マイジム完成！
先日の日記で書いたとおり、自宅の物置として使っていた部屋をジム化してみたフローリングだと運動がしにくいのでEVA製のBODYMAKERスーパージョイントマット（1M x 1M）を6枚購入ジョイントマットではあるがミミが着いているため端がキザギザしないのが◎そして次がサンドバッグだマンションなので吊り下げ式のはもちろん不可そこでスタンド式で本体もウレタン製のBODYMAKERスタンディングバッグをヤフオクで落札少し旧いモデルだが殆ど使用してなかったようだ重しにするためにホームセンターで20kgの砂を4袋購入それに今まで買ってあったボディブレードやプッシュアップバー、バランスボールなどをあわせてマイジムの完成！こんなカンジ↓あとは音楽を聴くためにスピーカーを会社から持って帰ってこよう長続きするかなｗ？
September 18, 2006
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チャリツーキング
なぜか我が社でチャリツーキングが流行っているいわゆるチャリツー（自転車通勤）だ「チャリツーキング」という造語、とあるバンドメンバーが使っていたのだが妙に気に入ってるメタボリックシンドロームの危険性が叫ばれる昨今、30を超えて一気に体重・体脂肪率の増加に拍車、いや、ターボがかかってきたキックボクシングでだいぶカラダは締まって来たもののもう少しなんかやらんと追いつきそうもないそこで、運動とネタ作りをかねてチャリツーキングをしてみようと思ったのだが、なにぶん千葉県の某市にある自宅から渋谷にある会社まで25kmくらいはあるだろうか？ブッツケ本番はコワすぎる‥じゃあ一度休日に試走してみよう！と、思い立ったもちろんママチャリじゃそんな距離は走れないのでココはオヤジのチャリを借りることにしたコレが今日使ったチャリビアンキというイタリアのメーカーのものだコレはマジで速い速すぎてトップギアなんかには入れられない公道走るなら本気でヘルメットがないとマズそうだ行きも帰りも大体90～100分ってトコだった帰りは六本木経由にしたら坂が多くてエラく苦労してしまったしかし気候さえよければ休日の都内を自転車で走るというのもまた面白いとおもったもちろん、ロードタイプのチャリじゃいろいろ不具合あるだろうけどやっぱ街ではクロスバイクあたりがイイんじゃないかな本当に平日にチャリツーキングを実行するかは現段階では未定‥
September 16, 2006
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X-MEN: THE LAST STAND
変にサブタイトル変えられても困るナ大して難解じゃないんだからザ・ラストスタンドで良かったんジャマイカ？劇場での予告編が良かったので凄く期待したんだが、個人的にはスーパーマンリターンズの方が面白かったと思う映像は凄かった…が、もうちょっとドラマとして掘り下げるか完全にアクションに振るかしても良かった気がするしかし、ヒュー・ジャックマンにとってはマジで当たり役だよねラストがちょっと意味深だったんだが、アレってどういう意図だったのかナ？
September 13, 2006
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本体軽量化
先日毎年恒例の健康診断の結果が返ってきた。さして問題はなさそうなのだが体重が61.4kg→64.8kg→66.1kgさらに肥満度が-2.8%→+3.0%→+3.9%と推移してきた。確かに上記の数字は体脂肪率等を考慮に入れてないのでなんともいえないがそれでも確かに腰まわりに肉が増えてきた気がするまあこの傾向はちょっと前からあったので実は4月から週1でキックボクシングに通っているかぁー似合わねーっただし、その甲斐あってだいぶ上半身（肩・腕）等は締まってきてはいるしかし週1なのでさすがにダイエット効果は限られているかといって週2はキツいしそこで自宅の1部屋をジム化してみようと思うやっぱり運動に専念できる空間って必要だよね
September 12, 2006
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オイル交換
数100kmオーバーしたが、5000km走ったのでオイル交換の為いつも通り越谷にあるオートスクエアエノモトにて持って行くコトにした。オイルはFUCHS TITAN CARAT MC SAE 10W-40を持ち込みでやってもらった。エレメントとドレンワッシャも同時交換。なにぶん旧いクルマなのでエンジンは最大限いたわってやりたい。さすがに3000km毎に交換ってのはバカらしいが、このクルマのメーカー指定は7500km毎より短めの5000kmを目安にエレメントごと変えることにしている。なにしろ20万KMは乗るつもりだから。ついでにセンターパネルのエアコンの温度調整パネル部分のイルミが球切れしたので修理してもらった。旧いクルマはキレイにしてないとマジでみすぼらしいからね。オイルを変えるとエンジンを回してみたくなるが、今日は気温・湿度が高かったのでエアコン切って走るのもつらかったので、またの機会にしよう^^;
September 10, 2006
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違反者講習
朝から6点累積記念の違反者講習があったので免許センターへ。駐車場が混むのが分かっていたので早めに出て、到着後数十分仮眠をとった。時間5分前になり受付へ向かう。しかし、なんでこーゆートコの職員ってのはタメ口なんだろ？警察関係の機関なんだから公務員もしくは見なし公務員だろ？別に違反者は犯罪者じゃナイんだからキッチリ敬語で話せバカどもが。交通マナーどうこう言う前にそっちのマナーをどうにかしろ。まずは実車講習組と社会奉仕組に分かれるところからスタート。実車だと14,250円、社会奉仕だと10,250円支払う。当然安い方をセレクト。社会奉仕組は自分の席番によって船橋駅前の遠征組と免許センター周りの二組に分けられる。オレは後者だった。「つけよう！シートベルト」とか「ゆるさないポイ捨て」とかいう標語のかかれた緑色のゼッケンをつけ、ビニール袋片手にゴミ拾いに出発。およそ2km、時間にして40分。若干湿度が高めではあったが、幸い薄曇りだったのでそんなにキツくはなかった。途中交差点に枯れた花束が置いてあった。死亡事故でもあったのだろう。しかし、花を手向けたヤツはちゃんと始末しに来い！！！ゴミ拾いは割と直ぐ終了したが船橋組を待つためお約束の事故ビデオを見る。つまらん。そもそもどうやって事故を避けるかなんてコトには一切言及しない。戦争教育と一緒で事故の悲惨さのみを伝えようとする。どうしてそうなったか、どうしたら避けられるかというのは一切ナイ。交通ルールを守ってさえいれば良いみたいな見当はずれのメッセージだ。時間と経費の無駄だな。船橋組が帰ってきたので早めのランチタイム。海浜幕張まで歩いていく。昔はただの草っ原だったのに、今や色々な商業施設が建ち並ぶ。イマイチ体調が優れなかったのでソバ屋に入る。揚げ餅からみソバ（だったと思う）が美味そうだったので温かいかを確認して注文。しかし出てきたのは冷たいソバだった。ったく。ココのソバやはそじ坊系だと思うが生わさびとおろし金を出してくれるのがイイ。冷房で寒かったがソバは美味かった。午後の部は性格診断からスタート。全30問にYes/Noで答えていく形式。診断は最後に配られる。ちなみに結果は↓A. あなたは、運転操作の基本からはずれた気ままな運転、ほかの交通を無視した自分だけが気持のいい運転をする傾向のあることが推定されます。B. あなたには、相手の立場を考えない、自分勝手な運転の傾向のあることが推定されます。C. あなたには、自動車の安全な運転に必要な交通法規、基本の運転操作をしっかり守った運転をしようとの気持に欠けていることがうかがわれます。D. あなたには、せかせか運転、あせり運転の傾向のあることが推定されます。E. あなたには、交通法規を守り、基本の運転操作を確実に実行しようとの気持にかけていることがうかがわれます。くくく 満点だったヨ オレこの後またしてもビデオ。今度は遺族絡みモノ。遺族が周りから理解されないとかなんとか嘆くヤツ。やれやれ。可哀想なのは分かるんだけどな。走る以上は生きて戻る。自分も生き他者をも傷つけないドライブ‥心がけてはいるつもりなんだけどね‥で、最後に作文を書いて提出。ちょっと皮肉っぽく書いちゃった。まー、どーせ誰も読みゃしねっちゅの。で、修了証というか受講証明書をもらって終了。晴れて前歴0、点数は0じゃなくて6のままだがこれ以降の点は累積ではなく別途0から。3年は6点にならんように気をつけねば‥次はキッチリ行政処分だからナ
September 7, 2006
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差別・弾圧と言えばなんでも許されるのか？
高槻市が在日団体を提訴へ 中学校の一室不法占拠『市教委はこの事業を平成１３年度から「多文化共生・国際理解教育事業」に変更。在日韓国・朝鮮人だけでなく、ブラジル人やフィリピン人などにも部屋を開放することになったが、同会が占有した状態が続いた。このため昨年１月、同年３月末までに部屋を明け渡すよう求めたが、「差別、弾圧だ」などと拒否したという。 同会は４月以降も明け渡しに応じず、部屋を無断で使用して日本語講座などを有料で開催。光熱費は中学校が負担しているという。』つまり彼らにとっての「差別」とは優遇された状態以外の扱いってコトね。同音異義語なのかな？光熱費は税金で出させるクセに公共施設で金儲けですか。厚顔無恥の典型だな。 すごいニダ､トンチャモン！「民族差別ニダ！」と叫べば、誰もがウリの犯罪を見て見ぬ振りニダ！ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼ | | /, －､, -､ｌ /／ ヽ | _| -| ＼|／ || |ﾍ |―-､ | , ―-､ (6 { ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ | | -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿／ー | | |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼ | / ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ | ｀－ ´ | | ＿| / | | （t ） / / | ↓こんなの発見公立中学校の一室を不法占拠しているらしい「むくげの会」に電話してみました
September 6, 2006
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紀子さまご出産・皇室典範改正案提出見送り
皇室典範改正案提出、次期通常国会も見送り政府は６日、先の通常国会で提出を見送った女性・女系天皇を認める皇室典範改正案を２００７年の通常国会にも提出しない方針を固めた。 秋篠宮さま以来、４１年ぶりに皇室に男子が誕生したことで、女性・女系天皇容認に慎重論が強まることも予想され、改正作業の着手の有無を含めて世論の動向をしばらく見極める必要があると判断した。****************************************************************************************ハッキリ言って興味ナイけどとりあえずOKってトコかな。国会ではもっと議論しなきゃいけないコトが多いだろうし政治の道具にされちゃ天皇家も可哀想だし。女系天皇どうこうはどうでもイイ。伝統を守りたければ守ればよい。男女差別云々いう下らんフェミニストの言うことに耳を傾ける必要はサラサラないだろう。フェミニストはバカだからタカラヅカに男が入れないのはオカシイとか女性専用車両は差別だとかは言わないからな。差別と区別の違いが分からん奴らだ。ソレは置いておくとして、一般から天皇家に入った紀子さま・雅子さま（の方はやや微妙か？）に対して要らんプレッシャーがかからなくなるのは好ましいんじゃないだろうか。とにかく母子共に無事だったコトは非常に慶ばしいと思う。ま、マーケットはプラス材料と判断しなかったようだけど‥‥日経平均株価 16284.09-101.87TOPIX 1642.82-8.53
September 6, 2006
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クソ夕刊紙
オシム語録消えボヤキ連発…２９分２５秒の言い訳会見『語録ばかりがスポットを浴び、試合でオシムマジックはまったく披露されない。「私も胸は痛い。でも、選手と一緒のバスには乗りたくない」という言葉で締めくくった敗戦会見は、２９分２５秒のロングラン。だれが聞いても言い訳のオンパレードで、名監督のオーラはまったく感じられなかった。』夕刊フジ編集委員・久保武司氏の書いた記事だ。しかし、この人らは何がしたいんだろ？とりあえず批判する。共産党員かっちゅーの。まあ反対しとけば良いんだからラクっちゃラクだわな。ジーコも批判でオシムも批判。自分はなんらスタンスがないから批判し放題。「試合でオシムマジックはまったく披露されない」→バカ丸出し。オシムがサッカーをするのか？たかだか就任1ヶ月で劇的に変わるわけないだろう。そんなこともわからないなら単に試合の流れだけ書けばよろしい。日本代表チームに対して愛情のかけらもない、単に自分らが喰うネタ程度にしか思ってないんだからマジで「マスゴミ」の典型である。アカヒみたく一本筋を通して反日なのも問題だが、こういうとりあえず面白おかしく批判しようみたいなのも多くてウンザリするな。
September 5, 2006
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mixiの真似事をしてもムダ
何がココまでmixiを流行らせてるかといえばこのシンプルさかと思う。全然カスタマイズ出来ない。画一的なのだ。その分他の人のサイトを見る楽しみみたいな楽天広場のようなものとは全く別物なんだろう。それと招待制というのがウケてるのかもしれない。今や楽天はもとよりあの２ちゃんねるすら凌ぐヒット数というのだからすごい。２ちゃんの匿名性がもたらすアンダーグラウンドさ加減よりはわかりやすいmixiが女性に受けたのかもしれない。で、問題の楽天だが。mixiの真似事で始めたリンクス。最初は招待制とか謳ってたクセに参加人数が伸び悩んだからかしらんがいきなりブログ開設者全員かってにリンクス会員にされてる始末。楽天フリマの惨状を見て何も学ばないんだろうか？商店街である楽天本体と楽天広場がまあまあ盛況なんだからそっちをもっと使いやすくしたりすればいいのに手を広げすぎ。フリマは所詮ヤフオクの足下にも及ばないし、リンクスもまたしかり。↓のようなコミュが出来てるのは恥以外の何ものでもないな。
September 4, 2006
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首都高
夜の首都高も趣があってイイが休日昼間の首都高も渋滞のない時はツーリングコースにとてもよい芝浦PAに1時に待ち合わせたのだが時間があったので湾岸西行き→辰巳JCT→9号深川線→箱崎JCT→C1外回り→浜崎橋JCT→11号台場線→有明JCT→湾岸西行き→大井JCT→1号羽田線→浜崎橋JCT→C1内回り→箱崎JCT→9号深川線→辰巳JCT→湾岸西行き→有明JCT→11号台場線→芝浦PA芝浦PAにて横須賀海軍カレーパンとアイスコーヒーを補給続いて浜崎橋JCT→C1外回り→→箱崎JCT→9号深川線→辰巳JCT→湾岸西行き→大井JCTここで友人と別れる大井JCT→1号羽田線→浜崎橋JCT→C1内回り→箱崎JCT→箱崎PA箱崎PA→6号向島線→堀切JCT→C2外回り→葛西JCT→湾岸西行き→辰巳JCT→9号深川線→箱崎JCT→C1外回り→銀座出口銀座にて山野楽器で浜田省吾愛用のギター・J-BOYツアートラックミニカー展示＋ミニパネル展を見る その後帰宅なかなか面白かったエアコンつけてるとエンジン回すのためらっちゃうのだがこれくらいの気温と湿度なら窓開けて走れるし昼間のベストは紅葉のシーズンかな夜は今がベストだが違反者講習終わるまでは油断できない^^;
September 3, 2006
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違反者講習通知書
ち‥‥ドコで聞いてくるんだかつまんねえ違反がいつまでもついてきやがるぜ────────違反者講習とは？ 本来、前 歴 が 0 回 で違反した累積点数が6点となってしまった場合、免許停止30日に該当することとなりますが、ある一定の条件に適合していれば、行政処分を課せられずに済む特別な講習があります。これを「違反者講習」と呼び、受講の対象になった人のことを「違反者講習該当者」と呼びます。（道路交通法第108条の2第1項第13号） 但し、1.過去3年以内に免停（保留）処分を受けた者 2.過去3年以内に取消（拒否）処分を受けた者 3.過去3年以内に違反者講習受講歴がある者 4.過去に「道路外致死傷」や「重大違反そそのかし等」をした者 は違反者講習該当者とはならず、行政処分が課せられます。過去3年以内に免停になっている‥しかしその後1年を無事故無違反で通したので前歴は0になっているはたしてコレが適用されるのかドキドキだったがどうやら前歴0のほうが優先されたようだめでたしめでたし
September 2, 2006
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