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・モントレイル青梅高水山トレイルランに締切日の今日になってエントリーした。・箱根トレイルは依然検討中。・早くも富士登山競争を追加。2007/3/11 大山登山 9km 申込済 伊勢原駅前 4000 1/312007/3/18 湘南国際 フル 申込済 新江ノ島水族館 8000 10/312007/4/1 青梅高水山 30km 申込済 青梅市永山公園 5000 2/282007/5/27 箱根トレイル 55km 検討中 箱根湯本 8000 4/272007/7/27 富士登山競争 山頂 検討中 富士吉田市役所 ?? ?
2007年02月28日
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・この日の朝は寒かった。・今年一番の寒さなんじゃないかというくらい。・暖冬のくせに、先週、今週と日曜日だけなかなか厳しい天気になっている。・そんな寒さの中、頑張って早起きして関内まで出かけた。・走友会の中で欠員が出たということで、横浜国際女子駅伝の資材班に入ったためである。・やたらとかさばる上着と、プログラムと、マニュアルと、弁当とお茶をもらい、運送会社の運転手+資材班の走友会メンバー3人の4人で1グループを組み、レンタの4トントラックに乗って出かけた。・トラックの荷台にはコース誘導用のコーンとロープが山と積まれている。・その数、コーンが7,800個。ロープが5本一箱で15箱くらい。・こういったトラックが5台くらいあり、コース全体では4000個くらいのコーンが誘導のために置かれることになる。・公道を使い、しかも都会で行われるとなると、準備も大掛かりなものになるようだ。・で、我々の仕事は、トラックに詰まれたコーンとロープを、指示書に記載された場所に、指定個数のコーンとロープを置いて回る、というもの。・実際にコーンを並べたりロープを張ったりするのは誘導係の仕事で、我々は単にその場所に積んでおくだけなのだが、その場所が全部で40箇所もあるので、面倒である。・しかもコース上だけでなく、車両規制のため裏道にも必要だったり、中央分離帯のある広い道路の両側にそれぞれ置く場合、信号渡って置きに行くのも大変なので、車で往復しないといけないところもあった。・結局2時間近くかけてようやく配り終わり、運送会社の談話室へ。・レース中は資材班の仕事は無いので、トレーニングに出かけた。・風はやや強いものの天気は良く、先週に比べればよっぽどましな条件だろう。・ジョグで1時間半近く走った後、駅弁と書かれた崎陽軒のシュウマイ弁当を食べながらテレビ観戦。・沿道に出ると一瞬しか選手が見れないし、特に今回は生で見たいというほどでもないので、テレビで見るのが便利だ。・レースが終われば、今度はお片づけ。・誘導係の人たちが、コーンやロープを元の場所に重ねておいているはずなので、それを朝と逆でトラックに回収していく。・1時間半ほどで終了、なぜかコーンが2個無くなっていた。・だれか持って帰っちゃったのかな?・それにしても準備に関わった人員が延べ2000人以上というから実に大掛かりである。・たったの14チームのために? う~ん・・・・・この前の東京マラソンではボランティア一万人以上だったそうだが、3万人も走ると、仕事のし甲斐もありそうなのだが。
2007年02月25日
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・ここしばらく、ブログの更新頻度が落ちた。・もともと日記については三日坊主と相場が決まっているので、1年続いただけでも奇跡的なことではあるのだが。・生来の怠け癖に加え、仕事で平日はずっと頭を使っているので、家に帰ると呆けていることが多い。・そうはいっても、あまりに書き込まないと、見に来てくれる人が減ってしまうし、知り合いの中には「こいつ死んでるんちゃうか?」と思う人もいるかもわからない。・ということで、もうちょっとまめに更新するようにしよう。・で、書き方も少し変えて、一文一項目の箇条書きスタイルにしてみた。・面倒くさいときは一文だけで終わるかもしれないが、ブログ更新するぐらいの元気はある、という証である。・読みにくいかもしれないが、別に今までの文章が読みやすかったわけでもないだろうから、大差無いだろう。・この日は駒沢公園でパークオリエンテーリングだった。・技術的な練習は何もしていないので、相変わらず動きがどたばたしている。・特に、一つのポストを取って、次のポストへ行くとき、少なくとも数歩、ひどいと数十メートルも無駄な動きをしてしまう。・きちんと地図を読まず(読めず)、必要な情報を得られていないので、その分だけ雑な動きになってしまうのだ。・最短ルートが見えず、大回りしてロスしてしまうこともある。・結局スピードにナビゲーションが全然追いついていないということ。・かなり久しぶりで日本代表クラスと同じコースで走ったのだが、当然ながら全く太刀打ちできず、いかにもありがちな順位に落ち着いた。・まあ、そんなに真剣にオリエンテーリングで上位目指そうというわけでもないので、こんなものだろう。・レースの後は少し公園内をジョグしたあと、銭湯へ。・場所は、用賀と二子玉川の間にある瀬田交差点近くの「藤の湯」。・趣のある外観で、入り口あたりは和風旅館ぽい。・タイルの浴槽に入ったら、やたら熱い。・これはピンチ、と思ったが、もう一つのヒノキの風呂のほうに入ったら、こちらは適温でゆっくりつかれた。・値段は通常の銭湯値段(430円)、タオルを忘れていったのだが、ただで貸してくれたので、ラッキー。
2007年02月24日
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今日は駒沢公園でオリエンテーリング大会に参加。詳しくは明日にでも。昨日、湘南国際のナンバーカード引換証と、参加案内の紙が届いた。・スタート30分前までに並び終えろってことかな。・結局参加者どのくらいになったのだろう?トイレはやっぱり混雑するだろうな。東京でも30分待ちだったようなので、そのくらいは覚悟したほうがいいだろう。・で、ふと疑問。案内を見ると、「フルマラソンエリートの部の30km,35km,42.195kmの記録は日本陸上競技連盟公認記録となります。」とあるが、一般の部は公認にならないのかな~一般の部の中で登記登録者とそれ以外を分けている気配もないし、どうなってるんだろう???
2007年02月24日
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今度の土曜日は駒沢公園でオリエンテーリングである。たしなみ程度と言いながら、先月に続いてである。昨年秋以降で4回目、といっても、神奈川県内の公園で爽やかに走れるところばかり選んでいるのだが。今回はランキング対象大会で、主催は、「渋谷で走る会」という、もともとは代々木の織田フィールドで毎週トレーニングしていた一部のオリエンテーリング選手が集まって12,3年前に結成されたチーム。一般の人にも走って欲しいということで、初心者クラスは無料になっているので、興味ある方は是非どうぞ。http://www.orienteering.com/%7Eshibuya/日曜日は横浜国際女子駅伝のお手伝いをすることになった。何するのかよくわかってないのだが、資材班ということで、コース上にコーンやバリケードなどを設置・撤収するらしい。暇な時間が長そうなので、合間にちょこちょこジョグすることになりそう。それにしてもせっかく準備しても14チームしか走らんのか。せめて50チームくらいは出走するようにできないものだろうか。
2007年02月21日
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巷では東京マラソンが大いに話題となっているが、裏番組の一つである表記の大会に参加してきた。昨年も参加し、自己ベストを4分半も更新して躍進のきっかけとなった大会だが、今年はあいにくの雨に風も加わり苦戦、1時間16分14秒で、自己ベストより2分以上も遅い結果に終わった。練習不足というか今年に入ってからの不調で1分、天気の影響で1分というところか。05km 17:45 0:17:4510km 17:53 0:35:3815km 18:15 0:53:5320km 18:17 1:12:09GOAL 04:05 1:16:14これでも1年前よりは40秒以上速いのだが、それでも駄目なレースだったと言うくらいには進歩したということか。以下、メモ書き・当初は今年の暖冬傾向を反映させてランパンランシャツのつもりだったが、あっさりとロングタイツ+長袖に変更。長袖はともかく、ロングタイツの人は少なくとも最前列には見当たらなかった。・ついでに雨よけにかぶったビニール袋も、脱ぐチャンスを逃してそのままゴールまで着ていた。勿論、そんな奴は自分の前後には誰もいなかった。・スタートまでは2F通路で雨宿りできる。10分前くらいにトラックに入り、スタンド下の狭いエリアでしつこく雨宿りしていたが、7分前くらいに召集がかかり、みんな動き出したので、仕方なく雨の中並んだ。登記登録の人はナンバーカードの色が違い、最前列に並ばせてもらえるので、結果として3分前に駆け込んでも前からスタートできる。・トイレは数も多いし、参加者も少ないのでそんなに込まない。一応かつてはJ1の試合も行っていた由緒正しきスタジアムである。・39歳以下登記登録の部の上位は参加者数の割りにレベルが高い。男子は東海大と平塚市役所で、女子は積水化学で占められてしまう。トップはこの天気にも関わらず男子67分、女子76分。・今年の参加賞は(お買い物用?)かばんだった。手軽に使えるので、レース後早速使っている人が多かった。デザインも派手なマークは入っていないのでそこらへんでも使えると思う。寝巻きにしかならないTシャツと比べてはるかに有用な一品だろう。
2007年02月18日
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三連休の三日目、疲れがあるのでサボろうかと思って色々と言い訳を探していたが、せっかく復調気配にあることだしそんなことではイカン、と思い直し、大山試走に出かけることにした。伊勢原駅からスタート。細かいルートはわからないが、バス道に沿って走ることにする。レース当日はいいとして、歩道が無いので、普段は走りにくい。徐々に傾斜がきつくなり、6km手前から、富士登山駅伝3区太郎坊手前を彷彿とさせる急勾配になった。最初に大山地区の建物が見えてからバスの終点まで1km以上の距離があり、ここが頑張りどころだろう。残り2kmは大半が階段登りになる。バス停からケーブルの下の駅までが結構遠い。そこから道は男坂と女坂に分かれる。レースでどちらを使うのか知らないのだが、女坂という話を小耳に挟んだので、左手を進む。急勾配の登山道+階段で大山寺を経てゴールの阿夫利神社に到着。伊勢原駅から55分くらい。階段を1段ずつピッチを速くして走って上るか、1段飛ばしで歩くか、悩みどころ。1段飛ばしのほうが速そうだが、筋力を余計に使うのと、平坦になったところですぐに走る動作に切り替えられないというデメリットがある。ただゴールまではすぐで、省エネを考える必要は無いので、少しでも速く上れる方法でいいだろう。ゴール地点は標高700mくらいだが、ついでに1252mの山頂まで上る。百名山ではないのだが、結構ハイカーが多い。山頂付近は霜が融けてぬかるんでいるし、じっとしていると寒いので、さっさと下山。帰りは浅間山経由のルート。快適な尾根走りのトレイルランを楽しんだあとは、ゴルフ場横の道を降りて、秦野市街を経て渋沢の銭湯「湯花楽」でゴール。結局、三日間で75kmほど。それなりに練習できて一安心。
2007年02月12日
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今日は平塚ハーフのコース下見。同行予定のヤンキー君が風邪気味とのことで一人でのんびりと走る。公園内を除くとそれほど複雑なコース回しではないし、去年も走っているので、特に迷うことは無い。距離表示は昨年同様なら5kmごとのみ。既にマーカーが付けられていた。 5km地点 渋田大橋手前、三菱樹脂正門前10km地点 一週目西沖田交差点左折後、新幹線高架下の先100m15km地点 二週目西沖田交差点手前総合公園に戻ってきてからゴールまで、2.5km累積登距離10mくらいか。ほとんど平坦なコースで、登り下りらしいのは渋田大橋のところくらい。公園内の回しも大体頭に入っているので、たとえ誘導が間違っていても制止を振り切って正しいコースを走ることはできると思う・・・というのは冗談でもなかったりするのだが、それはともかく、調子のほうは今ひとつながら、ようやく咳がほぼ止まったので、しっかり体調整えて、いつものように前半抑えて後半勝負といきたい。
2007年02月11日
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多摩川クラブの方の企画で、多摩川の河川敷にある競馬練習場(1周1200m)で、人間による練習会が行われた。朝方はまだ馬の調教が行われていたが、それも10時までに引き上げ、いよいよ人間の出番。前夜の雨の影響もあまり無く、やや重~良の間くらい?よくわからないが、それなりに砂は深く、海岸の砂浜を走っているような感覚。足元が悪いとどうしても視線が下を向いてしまい、気づくとどの辺を走っているのか分からなくなるが、それも何周かすると慣れてきて、200mごとのハロン棒で、だいたいわかるようになった。最初のジョグ3周の間は、皆さんある程度横に広がって走っていたが、400m+200mレストのインターバルになると内ラチ沿いを走るようになり、徐々に砂が踏み固められていく。最後の小向記念競争(ダート2400m)の頃には、最初とはかなり様相が変わってしまった。最初に競争をやれば、また違った展開になったかもしれない。自分の走りはと言うと、まだ咳が出続けている状態で、最近しっかり練習出来ていないので、おとなしめの走りに終始。小向記念も、藤澤走さんや白い夜さんに2周目あたりからちょっとずつ置いていかれ、見せ場も無く終わった。現地での打ち上げの後は、ジョグで銭湯へ。始めは第二京浜の新鶴見橋近くのスーパー銭湯にいくつもりだったのだが、周りに流され、いつの間にか第一京浜を横浜方面に向かって走ることに。結局上星川駅のすぐ前にあるスーパー銭湯まで19kmを走ってしまった。お疲れ様ということで。
2007年02月10日
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学生の頃、関西と関東の行き来には18切符を使うのが常道だった。当時はムーンライトなどという洒落たものは無く、大垣夜行と呼ばれた鈍行列車で、向かい合わせの直角シートで窮屈な思いをしたものだ。あるいは昼間移動する場合は乗換えを何度も強いられ、一日がかりの移動だった。静岡県内がやたら長かったのと、新快速が速くて快適で実にありがたい乗り物だと思った記憶がある。年を取ると(と言うほどの歳でもないが)鈍行に何時間も乗り続けるのが苦痛になってくる。走力は落ちなくても、こういうところで体力の減退を感じたりするものだ。単に新幹線に体が慣れきってしまい、怠惰になっただけだという話もあるが。では、もう18切符なんて使わないかというと、住んでいる場所との関係もあり、意外とそうでもない。現在住んでいる平塚から東京都内までJRで行くと、東京駅や新宿駅までで往復2220円になる。つまり、東京往復して、ついでにその日のうちに初乗り一回分でも乗れば、18切符1回分の元が取れてしまう計算になる。そんなに頻繁に東京に行くわけでもないので、ホリデーパスでも十分なわけだが、5回分で8000円となれば、これはかなりお得である。JR発足20周年記念で今度の3/1~4/10の限定だそうで、この期間中に週末6回と祝日も1日あるので結構役に立ちそうだ。
2007年02月08日
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2月に入ったが、相変わらずいまいちの状態。まともな練習できてないのだが、ここはじっと我慢のしどころ。今週末は土曜日に川崎競馬小向競争馬練習場での練習会。あれ、週間予報雨マークついたけど雨天決行?重馬場とかなんとか言って走るのかな?日曜日は平塚ハーフのコース試走月曜日は元気だったら大山の試走かな?今後の出走予定。大山登山マラソンと駒沢のパークオリエンテーリングを追加。日程,大会名,種目,Status,会場,最寄り駅2007/2/18,湘南ひらつかハーフ,ハーフ,申込済,平塚総合公園,平塚2007/2/24,駒沢パークオリエンテーリング,スプリント,検討中,駒沢公園,駒沢公園2007/3/11,大山登山マラソン,9km,申込済,伊勢原駅前,伊勢原2007/3/18,湘南国際マラソン,フル,申込済,新江ノ島水族館,片瀬江ノ島2007/4/1,モントレイル青梅高水山,30km,検討中,青梅市永山公園グランド,青梅
2007年02月05日
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