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2019.06.21
テーマ： 車に関するお話(10115)
カテゴリ： ムラーノ
先日お知らせしたリコールですが、対応をしてもらいました。
https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201905230000/
入院日程は、1泊2日。
1日時間があればできるということでお任せしました。
ブレーキフルードをDOT３からDOT４に交換する修理です。
ABSアクチュエーターのバルブをチェックしながら交換したとのことでした。
アクチュエーターに異常がある場合は、アクチュエーターの交換となりますが、以前交換済で今回異常がなかったので、交換はしませんでした。
対応後、対応済みのシールを貼り付けて終了。
リザーバータンクのふたも専用のものに交換。
といっても何が変わったかはわかりません。
しかし、前にも書きましたが、アクチュエーターが不良になる原因として、 日産は「指定されている種類以外など性質が不安定なブレーキ液への耐性が不足しているため・・・」と言い訳を言っていますが、日産ディーラーでしかブレーキのメンテを受けていませんし、自分でブレーキフルード交換をしたことはありません。フルードも純正フルードを車検のたびに定期的に交換していました。以上のことより、フルードが原因なのかと疑います。
＜国土交通省 自動車の不具合・リコール情報＞
ムラーノ
やっぱり多いですね。この故障。
https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201905230000/
入院日程は、1泊2日。
1日時間があればできるということでお任せしました。
ブレーキフルードをDOT３からDOT４に交換する修理です。
ABSアクチュエーターのバルブをチェックしながら交換したとのことでした。
アクチュエーターに異常がある場合は、アクチュエーターの交換となりますが、以前交換済で今回異常がなかったので、交換はしませんでした。
対応後、対応済みのシールを貼り付けて終了。
リザーバータンクのふたも専用のものに交換。
といっても何が変わったかはわかりません。
しかし、前にも書きましたが、アクチュエーターが不良になる原因として、 日産は「指定されている種類以外など性質が不安定なブレーキ液への耐性が不足しているため・・・」と言い訳を言っていますが、日産ディーラーでしかブレーキのメンテを受けていませんし、自分でブレーキフルード交換をしたことはありません。フルードも純正フルードを車検のたびに定期的に交換していました。以上のことより、フルードが原因なのかと疑います。
＜国土交通省 自動車の不具合・リコール情報＞
ムラーノ
やっぱり多いですね。この故障。
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