OAKLEY PRIZMレンズにはいくつかの種類がありますが、オークリーは、ロードバイクには、プリズムロードを推しています。実際はどうなのか？
https://www.oakley.com/ja-jp/prizm

3種類のプリズムレンズを買って、ロードバイクを中心に長期に試したのでインプレです。
人によって感じ方が違うと思うのであくまで参考まで。

今まで、主にG30を愛用してきました。透過率３０％のゴルフ用レンズです。
あまり濃いレンズは使いにくいのを経験的に知っていて、透過率３０％前後のレンズを使っています。
トンネルや多少うす暗い山道でも対応できます。さすがに林道やシングルトラックではちょっと暗いですが・・・。

近年主流になってきているプリズムレンズですが、まず買ったのが、RADARLOCKのプリズムロード。
透過率は、２０％です。
確かに晴れの日は見やすくコントラストも強調されていて、使いやすいレンズです。
しかし、トンネルやうす暗い峠道ではちょっと暗すぎ。
初夏～初秋のころの晴れの日だったら、多少うす暗い峠道でもOKです。

暗すぎるということで、次に買ったのがジョーブレーカーのプリズムトレイル（透過率３６％）。
トレイルというぐらいなので、木陰のある峠道や林道ではとても見やすい。
ＭＴＢにも最適。ただし、シングルトラックとかならパーシモンのほうがいいかな・・・。
今度は、初夏～初秋のピーカンの晴れの日の舗装面は明るすぎて逆に見にくい。

だったら、G30と似たRADAR-EVのプリズムゴルフ（透過率３０％）だったらどうだろうかと昨夏に購入。
G30に似た特性であるものの、G30よりピンク寄りのレンズです。
明るさも狙った通りで、オールシーズン晴れの日に使えます。

試した結果、これでだいたいプリズムゴルフでOKと思っていたのですが、季節が進み秋から冬へと日が短くなり、また日差しも弱くなってくると、プリズムトレイルが明るい日中の舗装路でも見やすくて、この冬はほとんどプリズムトレイルを使いました。

＜↓左がプリズムゴルフ　右がプリズムロード　＞

＜プリズムトレイル＞

今日は、和田峠まで行ってきたのですが、こんな冬の晴れの日でもプリズムトレイルは、まぶしくなく木陰はより見やすいのです。

サングラスをかけて、外に出た瞬間は一瞬まぶしく感じますが、すぐに慣れてちょうどよくなります。

<オークリープリズムレンズまとめ>
曇りなど天気の悪い日は、プリズムトレイル。
冬場は、晴れの日もOK！
プリズムゴルフはオールシーズン晴れの日に最適。
プリズムロードは、初夏～初秋の晴れの日のみに使用。

（ほかにも、G30もいいレンズですし、G40も使いやすいし・・・）

プリズムレンズは、コントラストも使用目的に応じて強調されるので見やすいです。
その理由は公式サイトの動画で↓