2009年03月の記事
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痛電 E231系CLANADラッピング電車ｷﾀｰｰｰ！
だいぶ前に注文していたＥ２３１系総武線CLANNADラッピング電車が届きました。今回も楽天スーパーポイントで購入させていただきました。アフィリエイトで購入してくださった方を初め、Ｂトレ三昧blogにお越し頂いた皆様ありがとうございます。いや～、痛いパッケージですねぇ～。Ｂトレインもとうとう２次元に手を出してしまったんですね（笑。今回の目玉はやはりラッピングシールでしょう。車両方は以前発売されたＥ２３１系総武線のものとまったく同じです。そういえばＥ２３１系総武線はフル編成で光化作業中で、いつの間にか迷宮入りに・・・。ゴソゴソと仕掛品棚を物色すると、出てきました。しかもサハ２３０まで・・・。コレが今回のラッピングシールです。Ｂトレインショティーは、いつもはシールなのですが、今回は同じデザインでデカールもついていました。上の写真で台紙青がシール、台紙白がデカールです。でもどちらにも「シール」と書かれていて一瞬迷ってしまいましたが、良～く見ると見分けがつきます。また、上の写真右側が実車に基づいたラッピングシールですが、左側がおまけのシールです。今回はシールではなくデカールを使ってみることにしました。デカールは手の汗や傷に弱いので、貼った後からクリアラッカーを吹いて保護したほうが良いので組み立て前にデカールを貼り、クリアラッカーでコートしたいと思います。とりあえず貼ってみました。う～む。想像していたよりジミーですねぇ。上の写真は拡大したところです。う～む。もっとこの、萌えっとしたきゃぴきゃぴ感が欲しいですね。こうなったら仕掛品を復活させ、おまけシールも動員して、うそラッピング車を作るしかない！こっちのシールを使えばもっと痛くなるかもね。下の写真はおまけシールを拡大したものです。実際はもっと鮮明ですよ。また鉄分補給のネタが増えました！したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月29日
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光化完了！
ＫＤＤＩのひかりoneのギガ得プランでのインターネット接続が完了しました。イヤー！速いです。見た目でも速さの違いが分かりますね。画面がパンパン変わりますす。ちなみに速度テストを行いました。下り受信速度: 150Mbps(150Mbps,18.7MByte/s)上り送信速度: 83Mbps(83.6Mbps,10MByte/s)YouTube,ニコニコ動画、Yahoo動画。さらにはまってしまいそうです・・・。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月26日
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光化工事
おはようございます。キハ家ではやっとＡＤＳＬから光ケーブルへと、ネット接続環境が変わります。本日これから工事が入ります。ＫＤＤＩの光ｏｎｅで高速は１ギガ！一体どれぐらいスピードが出るものか楽しみにしています。しかし、一方ではブログしかやってないのにこんなに速くてどうするんだろう？なんて内心思っていたりもします（笑。何はともあれ工事が無事済むことを祈っています。ではまたあとで。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月26日
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Ｂトレインさよなら富士はやぶさを組みました。
Ｂトレインショーティー「さよなら 富士」「さよなら はやぶさを組みました。いつもなら素組みなのですが、今回はパンタを予め購入してあったので、最初から取り付けました。私としてはめずらしいことです。コチラが富士Ｂトレインショーティー さよなら富士 posted by (C)キハ２８号コチラははやぶさです。Ｂトレインショーティー さよならはやぶさ posted by (C)キハ２８号さらに今回はこんなこともしてみました。私らしくなく細かいところまで手を出してしました。（笑。といっても、この側面行き先方向幕は私が作ったものではありません。最近ネットショップをオープンされたムーヴさんのショップ「手作り鉄道模型きらめき工房」から購入しました。ムーヴさんは、Ｂトレ三昧Ｗｅｂでも相互リンクしていますし、ブログもあります。"きらめき"ってぐらいですからＬＥＤものが主で、いろんなものを光らせていますよ。それにしても細かい印刷です。さすがにこのステッカーを切るときはルーペを使いました。ちょこっと貼るだけでぐっとリアリティーがましますね。さて、このモデルのＮ化はもう少し先になりそうです。動力ユニットを買う資金が・・・。Bトレインショーティーさよなら 富士 6両セット3,360円(税込・送料別)Bトレインショーティーさよなら はやぶさ6両セット3,360円(税込・送料別)カトー 11-403直流下枠交差形パンタグラフ PS22302円(税込・送料別)したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月22日
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さよなら富士・はやぶさが届きました。
先日注文したＢトレインショーティーのさよなら富士とさよならはやぶさが到着しました。公休日だったので本当は２つとも組むはずだったのですが、あまりに天気が良かったので部屋にこもるののはもったいなく、カミサンと二人で近くのホームセンターに出かけ、その帰りに病院により花粉症の薬を処方してもらい、色々用事を足しているうちに組むのが面倒になり、保留となりました（爆。それにしてもまた機関車が増えてしまいました。ＥＦ６６はもしかしてダブリかな？でもヘッドマークをつけてしまうので、違う物として扱うことにしましょう（笑。ちなみにＢ釜は２０両あります。改造中の１両と組んでない１両を入れて２２両。今回また２両増えます（笑。ゴソゴソと模型棚を物色すればまだどこからか出てくるかもしれないなぁ。イヤー、まいった。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月17日
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自転車でアクシデント
自転車通勤でダイエットをしているキハ２８号です。先月の２月２４日からはじめまして、雨天と出張日の３日を除いて順調に走っています。体重も92.1Kg⇒89.8Kgになりました！しかも、ルートの検討で電車で１時間１５分かかっていた通勤時間が４５分に短縮されました。ところが、今日はアクシデントが・・・。朝のことです。西東京市の田無神社付近（ローカルですいません）で、歩道の段差を嫌い車道を順調にかっとんでいましたが、後ろから西武バスが接近してきました。ママチャリより早く走っていましたがさすがにバスには勝てません。道幅も狭かったので、バスを先に行かせようようと歩道の車が超えるための縁石が低くなっているところに斜めに乗り上げた瞬間、転倒。前輪は超えられたのですが、後輪がスリップし縁石にひっかっかり、バランスを崩しました。結構スピードが出ていたので、足で突っ張りましたが勢いには勝てず、歩道側にひっくり返りました。幸い、歩道側に倒れたので、後ろから来ていたバスにひかれずに済みましたが、危なかったです。後ろを走っていたおばちゃんと小学生に、大丈夫？なんて心配されたのがやけに恥ずかしい。その場では、大丈夫、大丈夫、ハハハ。と笑い飛ばし、あとからおばちゃんと小学生を追い抜いて健在ぶりをアピールしたのですが・・・。痛かったーーー！ズボンの左ひざに穴が開き、すりむきました。会社についてから消毒と保護をしたのですが、まだひりひりと痛いです。たぶん、あちこち打撲はしていたと思うのですが、今のところ痛みはありません。明日になればわかるかな？みなさま、チャリは気をつけて乗りましょう。明日は公休日で、たぶん注文していた富士・はやぶさのＢトレが配送されてくると思いますので、あまり外出はせず、おとなしく組むことにしましょう。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月16日
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PS22パンタグラフ
今日は久々にアキバを徘徊してきました。天気も良く、人出も多かったっですし、きぐるみを着たコスプレ女子校生もいました。今旬な冨士・はやぶさのＢトレインも売っていました。ヨドバシアキバでは一人２箱までの販売制限をしていました。私は楽天のスーパーポイントを使いたかったので、ネットで注文してあります。土曜日に注文したので、明日発送の明後日到着かな？なんて勝手に思っています。楽天スーパーポイントはお小遣いの少ないお父さんには助かりますね。皆さんありがとうございます。アキバでは富士・はやぶさに備えてパンタグラフを購入してきました。KATO 直流下枠交差パンタグラフ PS22です。ＥＦ８１とＥＦ６６に使おうと思っています。今回Ｎ化はちょっと後回しにして、とりあえずパンタだけは取り替えようと思っています。今月はもう動力ユニットの資金がありません（泣。楽天ＳＨＯＰでも購入できますので、Ｂトレでもパンタグラフを取り替えると、よりリアルになりますよ。KATO 直流下枠交差パンタグラフ PS22 (2個入)11-403カトー、【鉄道模型】Nゲージ【お買い物マラソン1217】【お買い物マラソン1217セール】パンタついでにＰＳ３３Ｄも購入しました。取り組んでいるＥ２３３系中央線のＮ化で今はＧＭのＰＴ７１Ｂをつけているのですが、なんとなく違和感があり、ＰＳ３３Ｄに取り替えようと思いました。ただし、このパンタは壊れやすいと定評のTOMIX製なので、あわてず、ゆっくり、注意をして取り扱いたいと思います。Bトレインショーティーさよなら富士（6両セット）3,360円→2,741円(税込・送料別)Bトレインショーティーさよならはやぶさ（6両セット）3,360円→2,741円税込・送料別したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月15日
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さよなら、冨士・はやぶさ
大々的に報道されました、冨士・はやぶさのさよなら運転。仕事があったため、２１：００のＮＨＫニュースを見ました。ナント！お世話になった方がインタビューに答えていました！乗車券は１０秒で完売なんて報道されていましたが、どうやって買ったんだろう？冨士・はやぶさは私にとって縁遠く、乗ったこともなければ、実車を見たことがないのですが、ブルートレインがまたひとつなくなるのは寂しい限りです。本当は当初買うつもりはなかったのですが、思わず、クリックしてしまいました。Bトレインショーティーさよなら富士（6両セット）3,360円→2,741円(税込・送料別)Bトレインショーティーさよならはやぶさ（6両セット）3,360円→2,741円税込・送料別届くのが楽しみです。やはり、Ｎ化＆室内灯で、暗い中を走らせたいですね。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月13日
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Ｂトレ用キャリングケース
今日はちょっとＢトレの改造から手と頭を休めました。ところで皆さんはＢトレと持ち運ぶ時にどうしていますか？最近、市販で良いのがでましたね。トレインボックス 4個入り 1ケース単品 ＜受注生産品＞トレインボックス 4個入り（3ケース1セット）トレインボックス 6個入り 1ケース（単品）＜受注生産品＞トレインボックス 6個入り（2ケース1セット）＜受注生産品＞実にイイですね。だた、４両用で１つ780円はちょっと高いかなぁ。大量に車両を持っていると、ちょっと辛い金額ですね。ということで、私は自作です。パワーパックもそうですが、こんなところでも自作だったりします。これ、近所１００均で売っています。２ケースで１０５円！W80mm×D160mm×H30mmです。近所のパッケージ屋で調達したミラーマットとこれまた100均の扉用のすきまテープ。ミラーマットは厚さ1mmで500mm×500mmのマットが１０枚入りで410円扉用すきまテープは幅は15mmで高さは10mmで5m巻き105円でした。これらを加工します。ミラーマットは60mm×140mm。すきまテープは60mmにカットします。２組分用意します。下の写真のようにミラーマットにすきまテープを貼り付けます。ケースの中に入れて完成です。なんて簡単なんでしょう。Ｂトレ４両を収納したところです。アーノルドカップラーだと少し曲げてやらないと入りませんが、曲げると何とか収まるので良しとします。蓋を閉めたところ。コンパクトで安く簡単につくれます！是非、お試し下さい。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月08日
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BトレE233系中央線の改造～11～
BトレE233系中央線の改造の１１回目です。先日Ｍ車の配線も完了しましたので、今日は走行テストを行いました。最初に計画通りに４両で試しましたが、どうやら車軸に絡めた銅線の抵抗が思ったより大きく、また、電接ターミナルの圧力でＭ車が少し浮き上がるような感じになり、空転して走りませんんでした。もっと錘を載せれば走るのでしょうが、あまり錘を載せると、車体に入らなくなります。しかたがないので、先頭車の１両を外し、３両編成でテストすると、見事に走りました。R140mmのトミックスファイントラックの間にトミックス鉄コレについているプラスチックのレールを使い、S140mmのギャップ？を作り走行テストしました。S140mmとなるとＢトレの全長60mmの２倍以上ですから、Ｔ車の集電と電接ターミナルがきちんと機能していないと越えることができず止まってしまいます。結果は見事大成功でした！！上の写真をクリックすると動画がみられます。お楽しみ下さい。さて、これでかなり先に進みました。実際はこんなに長いギャップはありませんから、もう少し簡素化して、電接車は１両でもっと抵抗の少ない集電方法を考えることにしましょう。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月06日
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BトレE233系中央線の改造～10～
ＢトレE233系中央線の改造も１０目になりました。われながらこのシーリズは良く続いてるなぁと思います（笑。さて、今回は動力車の配線です。一口に配線といってもなんのことかわかりませんね。カップラーポケットにつけた端子をモーターまで配線します。モーターまでといっても途中の集電板にハンダ付けです。一度小型動力ユニットをバラします。そして集電板にハンダ付けです。拡大するとこんな感じ。ちなみに過去に何回か動力ユニットを分解して、そのまま大破してしまったことがあります。みなさん、お気をつけ下さい。改造は自己責任でお願いします。失敗したからといって私のせいにしないでくださいね（笑。ハイ、組み付けました。あとは白いカバーをパチンとはめ込みます。これで何とか走行試験が出来そうです。次回はいよいよ走らせてみます。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月05日
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雪のため久々の電車通勤
今日の東京の天気予報は午後から雪とのことで、自転車ではなく久々に電車で通勤しています。 いま帰宅途中で、携帯からＵＰしています。 とりあえず写真を撮ったのですが、雪とはわかりませんね(笑)。 そういえば、写真に写っているＥ２３３系中央線のＢトレインの改造をしていますが、６月に２両セットで再販とか。 発売されたら、今の４両に加え６両増備でフル編成にしたいなぁ。 こりゃまた資金繰りが大変だ。
2009年03月03日
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BトレE233系中央線の改造～09～
BトレE233系中央線の改造の９回目です。前回はカプラーポケットにターミナルを取り付けました。今回は集電のための配線です。リード線をクルクルと車輪の芯を出したところに軽く巻きつけます。きつく巻きつけると、抵抗になり車輪の回転が重くなります。これでも結構な抵抗です。床下から車両内にリード線を通します。台車のビスにリード線をハンダ付けをして固定しています。リード線は少し余裕を持たせた長さにして、台車が回転できるようにします。これで中間のトレーラー車の集電電接台車が完成しました。あとは先頭車とＭ車が残っています。少しずつ先が見えてきました。したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年03月01日
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