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昨日職場の高齢者デイサービスでレールを敷いてBトレを走らせました。男性のご利用者には結構受けまして、気をよくしているキハ28号です。今度は小さいレイアウトを作ってひそかに常設しようかなと企んでおります。ということで、製作開始であります。ベースはA3サイズのスタイロフォーム。モーリン製のSF-06ですが、A3サイズに加工してもらいました。このSF-06はボクが所属するIHTモジュール倶楽部のベースになっているものです。モチーフは農家。大体こんな感じかなぁ。車両はキハ10を置いてみましたが、単行のほうが雰囲気が出るかもしれません。パワーパックはキハ28号自作のTDR-nanoを埋め込もうと思っています。さて、どうなることやら、乞うご期待。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月27日
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先日ご紹介しました006P型(単9)電池を683系を組んでいる間にフル充電していました。結構時間がかかりました。写真左はGP社ニッケル水素電池7.2V300mAhきわめてノーマルな仕様。写真中央はDLG社ニッケル水素電池9V200mAh容量は少し小さい。006P9Vといいながら、8.4Vの7セル。写真右側はPowerizer社リチュウムイオン電池9V400nAh400mAhと006P電池では大容量。とても軽く30g。それぞれの電池をフル充電してテスターを当ててみました。まずはGP社ニッケル水素電池7.2V300mAhで測定値は7.60Vでした。まずまず納得のできる数値です。お次はDLG社ニッケル水素電池9V200mAh。計算上は1.2V×7セルで8.4Vですが、表記の9Vに近い8.72V出ています。Powerizer社リチュウムイオン電池9V400nAh8.01Vでています。リチュウムイオン電池の単セルでの公称値は3.7Vなので、2セルで7.4V。8Vはイイ線出てます。3.7V単セルが3本直列で11.1V、やや高めになるので約12V。3直で使えばBトレやNゲージでちょうど良いのですが、手ごろなのはあるかなぁ。ネットで検索していたら45500サイズ(単3)のものもあり、3.7V700mAhとのこと。コレを006P電池の代わりに仕込めば・・・ふっふっふっ。今度アキバにいたときに物色してこよう。なんだか電池オタクになりそうだ(笑。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月24日
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Bトレインショーティー683系サンダーバード12両編成やっとできました。基本6両編成に3両増結編成をダブルで増結し12両としました。Bトレインショーティー683系サンダーバード12両編成写真はあまり上手に撮影できませんでした。長いと難しいですねぇ。ピントや照明など。一番の敗因は作業台をきちんと片付けずに、スタイロフォームで隠してごまかしたことかな?と、言うことで、作業台がぐちゃぐちゃでレールが敷けません。走行ムービーはまたいずれ。上の写真2枚はクリックするとフォト蔵で大きく見れます!これからまだ、西武30000系、西武2000系、東京メトロ10000系が残っています。それと小田急1000系。銀は買ったのですが、赤はまだ買っていません。銀+赤の8両編成を目論んでいます。PWMパワーパックやATOもやらなきゃなぁ。Bトレインショーティー683系 サンダーバード基本 AセットBトレインショーティー683系 サンダーバード増結 Bセットまた次回をお楽しみに。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月23日
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Bトレインショーティー683系サンダーバードを組んでいます。今回で6回目になってしまいました。ほかのブログだと1回の記事で終わってしまうところを小分けしてネタを稼いでいます(笑。さて、今回はもう1編成の3両増結編成を組みました。クハ682-2700 サハ683-2400 クモハ683-3500こちらもカワイイ編成になっていますね。クハ682-500 モハ683-1300 クハ683-700 クハ682-2700 サハ683-2400 クモハ683-35003両増結編成を2編成連結しました。基本の6両編成と合わせて12となります。やっと12両組み上がりました。あとシール貼りが残っています。シール貼りも結構大変なんだよなぁ。最近小さいものが見えにくくなってしまったし、明日の昼間、明るいうち作業をすることにします。上の写真2枚はクリックするとフォト蔵で大きい写真が見られますので、是非ご覧下さい。Bトレインショーティー683系 サンダーバード基本 AセットBトレインショーティー683系 サンダーバード増結 Bセットまた次回をお楽しみに。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月22日
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面白そうなリチュームイオン電池を発見しました。写真はボケてしまいましたが、ナント! 006P型で9V400mAh すげーーー!でもなんとなく怪しいなぁ。お買い物レビューであまり悪い評価がなかったので、1つ購入してみました。もし、このスペックが本当なら。006P内蔵型のパワーパックがかなり有効に活用できます。以前、006P電池でBトレインの走行時間を測定してみたことがありました。電池 :GP社ニッケル水素電池7.2V300mAhレイアウト :カーブ103mm、直線70mmのトラックレイアウト車両 :Bトレインショーティー4両編成8g兆重走行スピード:最速以上で走らせて4時間超の走行が可能でした。もちろん時間とともにスピードが落ちていき、停止した時の時間です。今回の電池は9V400mAhですからもっと速く長く走れることになります。でも、怪しい。100均で売ってそうな充電器がセットで1,980円。充電器はUSBの5Vから電力を供給して、端子には9Vを出力しています。大丈夫なのか?この充電器は。相手はリチュウムイオンだぞ!電池側に保護回路が入っているとのことで、ひとまず安心。キハ家にある充電式の006P電池です。写真左はGP社ニッケル水素電池7.2V300mAhこちらは上記の走行テストに使った電池。1.2V×6セルできわめてノーマルな使用。中央はDLG社ニッケル水素電池9V200mAh9Vを出力できますが、容量は少し小さい。006P9Vといいながら、8.4Vの7セル。右側は今回購入したPowerizer社リチュウムイオン電池。とても軽いです。ちなみにGP社は46g、DLG社41g、Powerizer社30gでした。ただいま充電中!この電池のレポートはまたいずれ。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月18日
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Bトレイン683系サンダーバードをN化しながら組んでいます。前回はパンタを取り付けてくじけてしまいました(笑。今日は残りの2両を組み、3両増結編成が出来上がりました。Bトレイン683系サンダーバード3両増結編成写真をクリックすると大きな写真が見れますよ。PCからのみですが。コレに動力を積んで走らせても面白そうだなぁ。さあ、あと3両とシール貼りがのこっています。Bトレインショーティー683系 サンダーバード基本 AセットBトレインショーティー683系 サンダーバード増結 Bセットまた次回をお楽しみに。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月17日
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Bトレイン683系サンダーバードをN化しながら組んでいます。前回までで基本の6両が何とか組み終わりまして、今回から増結編成の組み立てに入ります。床下部分は、KATO密連カプラーに変更して、爪楊枝法を使って台車はずれにくくします。さて、ボディーを組み立てていきましょう。まず、クハ682-500です。あれ?・・・。屋根のパンタの穴が開いていない! 最初からトラブル発生?確か基本Aセットのサハ682にはパンタ取り付け部中央の2穴のほかに4穴が開いていて、何も加工なしにKATOのAss'yパーツのパンタが取り付けられたのだが・・・・なぜ、増結Bセットのクハ682-500には4穴が開いていないのだろうか?まぁいいや。ということで穴あけを開始。ピンバイスを使って慎重に!過去に何度も失敗しているピンバイスの穴あけ。力を入れすぎてドリル歯を折っちゃうんだよね。最初は0.6mmで開けたのですが、ちょっと細かった。結局0.8mmでOK。今回は慎重にことを運んで大成功!!パンタを取り付けた屋根。なかなかイイぞ。クハ682-500の出来上がり!!なんだか疲れたぞ・・・。今日はコレぐらいにしよう。Bトレインショーティー683系 サンダーバード基本 AセットBトレインショーティー683系 サンダーバード増結 Bセットまた次回をお楽しみに。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月16日
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超小型パワーパックDCR-nonaをしばらくお休みしていましたが、ちょっとだけ使用変更してTDR-nanoとして復活させました。どこが変わったかというと、ラベルとビス。ラベルはより簡易的にしました。トランジスタを止めていたビスは以前は金属ネジでしたが、プラネジに変更しました。低速で走行するとトランジスタが熱くなるのですが、金属ビスも一緒に熱くなり、触ると焼けどまでいきませんが、アチチでした。プラネジにすることでアチチにならないようにしました。本体・ACアダプターACアダプターで12V1Aまで使えます。赤黒ケーブに電池BOXをつないで電源を取ることもできます。背面のケーブルの取り出し方向を変えられます。レイアウトに埋め込む時に便利です。サイズ比較です。ボクの手のひらにBトレと一緒に置いてみました。小ささがわかると思います。でもしっかりとBトレも鉄コレも走りますよ。電池式直流パワーパックTDR-006P11月21日22時まで4,200円~(税込・送料別)超小型パワーパックTDR-nano11月20日22時まで3,600円~(税込・送料別)したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月15日
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今日は公休日だったので、池袋にオープンした池袋のビックカメラアウトレットを覗いてきました。ネットブックが29,800円やいいなぁと思ったのがVAIO-Pが39,800で売っていました。でも、買っても使わないんだろうなぁ。でも、1台ぐらいあってもいいかなぁ。でも、使わないだろうな。でも、バックに忍ばせておくだけでも気分はモバイラーかなぁ。でも、使わないだろうなぁ。嗚呼、煩悩。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月13日
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Bトレイン683系サンダーバードを組んでいます。6両固定編成が出来上がりました。今回は大きい写真も用意しました。大きい写真が見たい方は写真をクリックしてください。フォト蔵で見られます。まだシールは貼っていません。12両が組みあがったら貼ることにします。クモハ683-1500は建てつけが悪く、側版と屋根の間にすきまが空いてしまいます。あとで何とかしなければ。1M5Tには集電台車+トラクションリングはオーバースペックですから、ギンギンに走ります。12Vをかけるとスピードが出すぎ、R103mmで遠心力にに負けて横転します。動画は12両編成が出来上がったらアップしますね。お楽しみに。Bトレインショーティー683系 サンダーバード基本 AセットBトレインショーティー683系 サンダーバード増結 Bセットしたっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月12日
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Bトレイン683系サンダーバードをN化しながら組んでいます。前回は基本Aセットを組んだのですが、今回からは増結Bセットも使って、6+3+3の編成にしていきます。 まずはサハ683-300です。説明書をみてびっくり。自分で窓穴を開けなければなりません。他の車両と共通化しているようではありませんし、なんとなく、設計ミスをユーザーが行う追加加工にしてしまったような・・・。上の写真の赤丸部分の穴あけをします。透明パーツは切り込みが入っていて簡単に加工ができます。側面パーツの穴あけは、開ける部分にスジが入っていますが、結構難しそうです。上の写真は穴あけをしたところ。穴の大きさを合わせるために、何度か側面パーツと透明パーツを組んだり外したりしました。コレも結構大変な作業で、透明パーツの一部がパリッと欠けてしまいました。幸い、側面パーツで隠れるところだったのでラッキーでした。表側から見たところです。まぁ、これで合格としておきましょう。上の写真は組みあがったところです。それにしても、Bトレビギナーにはちょっと難しい加工ですね。それとも、増結Bセットを買う人はビギナーではないと踏んでいるのでしょうか。と、言うことで、今日は疲れたので、この辺で。Bトレインショーティー683系 サンダーバード基本 AセットBトレインショーティー683系 サンダーバード増結 Bセットしたっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月11日
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すでにブームが過ぎ去ってしまったBトレインショーティー683系サンダーバードを組み始めました。今回も小田急EXE同様、ナンチャッテ編成です。6+3+3のコイズミ学習机ではなく、6両基本+3両増結+3両増結の12両編成とします。今日はとりあえずN化しながらキットの基本・Aセットを組みました。クロ683=サハ683=モハ683-1000=クハ683-700の4両編成です。4両編成だけれども、結構サンダーバードっぽいです。これでも十分雰囲気をだして遊べそうですね。パンタグラフはサハ680用KATOのASS'Yパーツで、カプラーはKATOの密連カプラーです。先頭車はKATOの小型車両用小型台車通勤2を改造して電接ターミナル付きの集電台車にしました。M車も電接ターミナルを取り付けています。12両を1Mで走らせるので、銀河モデルのB-001ウェイトを3段済みで駆動輪のひとつにトラクションリングを履かせました。パンタは先日池袋のIMONにいったときにたまたま見つけて買っておいたもので、ラッキーでした。上の写真は鼻ぺちゃ側から撮ったものです。先頭車のカプラーはKATOの密連カプラーですが、ヒゲ(ジャンパー)の部分を切り取っています。コレでR103が曲がれるかはやってみなければわかりません。ちなみに小田急EXEではこの方法でクリアーできました。さて、これから編成を長くしていきます。乞うご期待。Bトレインショーティー683系 サンダーバード基本 AセットBトレインショーティー683系 サンダーバード増結 Bセットしたっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月09日
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昨日、池袋にオープンしたヤマダ電機のLABI1日本総本店に行ってきました。場所は東京は豊島区の池袋の東口。西武鉄道の方です。ここはちょっと前までは三越だったのですが。池袋東口というとビックカメラの本店があるのですが、そこの道路をはさんで向かい側。イヤー、ヨドバシアキバやキチヨドもでかいと思ったのですが、ここも負けず劣らずでかい!他の階には目もくれず、6階のおもちゃ売り場へ直行。Nゲージはトミックスを中心においてあります。レイアウトあり、楽しめます。品揃えは、まぁ、売れ筋のものが中心で、マニアックなものとかはありません。ヨドバシアキバやキチヨドのほうが豊富で、値段も安いようです。ただ、トミックスのファイントラックだけは安かった。電動ミニポイントはイモンなど普通は2008円前後、比較的安いアキバのタムタムでは1860円ぐらい、LBI1は1764円でした。オープン特価だからかなぁ。このまま、この値段キープを期待しています。この辺は同じ池袋なら西口にあるイモンのほうがずっと品揃えもあります。気になるガンプラは、・・・。ひばりが丘の西友のほうが種類が多かったりして・・・。そんな中、オープン特価で無線LANを買ってきました。以前から娘がインターネットしたいといっていたのですが、ケーブル這わせるのも面倒で邪魔だし。無線LANと思っていたのですが、なかなか値段をみて踏ん切りがつかず。今回購入したのは、BUFFALOのエアステーションWHR-HP-Gで54Mbpsのものです。お値段は2980円。子機はUSBタイプのWireless-Gでこちらも54Mbpで500円でした。どちらもお一人様1点限り。最近の無線LANは300Mbpでテレビとワイヤレス接続してハイビジョン映像もやり取りできるそうな。しかし、今回はインターネット接続だけで、比較的大きいものでもせいぜいYouTubeぐらいなので54MbpでOK牧場となりました。娘に「メールアドレスを考えといてね」と言っておいたのですが、明日の社会科見学の準備でそれどこじゃなかったようです。メールアドレスが決まったら、ファミリーアカウント取得、セキュリーティーソフトとチャイルドロックを入れなければなりません。これも一仕事ですね。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月05日
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先日、小田急1000形が届いたのですが、組み立てる前に次のアナウンスが。赤いヤツが来る!コレ欲しいなぁ。10日になったら楽天のスーパーポイントが付くので予約しよう!標準塗装4両+ベルニナ嬢4両の変則8両編成なんておもしろい!小田急1000形ベルニナ塗装ご購入はお一人様6個までとさせていただきます。複数回ご注文いただいた場合の上限も同じです。小田急1000形標準塗装ご購入はお一人様6個までとさせていただきます。複数回ご注文いただいた場合の上限も同じです。したっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月02日
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リニューアル作業をしていたパワーパックですが、やっと出品に漕ぎ着きました。加工の問題からやはりパワースイッチとLEDをセパレートにしました。端子面はこんな感じ。位置を再度修正。内部に006P電池(単9)を内蔵でき、コンセントのないところでも楽しめます。電池がどれぐらい持つかは、車両や走行条件によってかなり違いますのでなんともいえませんが、Bトレ4両R103の全速力で2時間ぐらいかな?マンガン・アルカリだと9V、ニッカド・ニッケル水素だと7.2Vになります。もちろん、付属のACアダプターでコンセントからでもOKです。ACアダプターだと12Vまでいけます。R103で12Vフルで走らせると下手をすると横転します。9VでもNゲージのスケールスピードで少し早いぐらいなので、7.2Vも出りゃ十分なのかな、と思います。Nゲージ(キハ28)とのサイズ比較写真も入れときました。パワーパックの横幅は100mmで、前回まで出品していた75mmのものより一回り大きくなっています。オークションへはこちらからどうぞしたっけね! キハ28号ドットコム kiha28go.com
2009年11月01日
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