tcさん、交通博物館に行かれたんですね。
万世橋からのライトアップした交通博物館も素敵です。
旧万世橋駅遺構ツアーの予約取れるといいですね。
私も頑張りま～す。 (2006.04.29 23:58:21)
万世橋からのライトアップした交通博物館も素敵です。
旧万世橋駅遺構ツアーの予約取れるといいですね。
私も頑張りま～す。 (2006.04.29 23:58:21)
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2006.04.27
カテゴリ： 鉄道その他交通機関
もうすぐ閉館となる神田万世橋の交通博物館に行ってきた。
平日にかかわらず千客万来だ。当日申込分で入れるかなと高をくくっていた特別公開の旧万世橋駅遺構ツアーも大好評で満杯。２８日で終わるはずが閉館の最終日５月１４日まで休まず公開されることが決まった。月曜からは電話攻勢で予約を是非取りたい。
館内はラストスパートということで見せられるものは全部見せてくれている状態だ。いつもは倉庫で眠っている、鉄ちゃん達なら涎を垂らして喜ぶ大形の鉄道模型（1/10～1/20サイズ！）が所狭しと陳列されている。鉄道映画も連日いろいろと上映されている（文部省ご推薦みたいな非売品ばかりで、こういう時にしかお目にかかれない映画ばかり！）。閉館記念のお土産も飛ぶように売れていた。１０箇所に置かれているスタンプを集めると特製クリアファイルがもらえる館内スタンプラリーも大盛況。保護者が子供の手を引っ張って展示品も見ずに歩きまくっているのが可笑しかった。
実際に操作できる電車シュミレータやＨＯゲージによる大鉄道模型レイアウトコーナーも長蛇の列だった。
２９日からは神田川沿い赤レンガの高架線上に先日廃止された寝台特急「出雲」号が「ＤＤ51形ディーゼル機関車＋オハネ25形客車＋オハネフ25形客車」という山陰本線での走行シーンを思い出させる短縮編成で展示される。ちなみに３月２５日から４月３日までは流線型のＥＦ５５型電気機関車（1936年生まれの流線形電気機関車ＥＦ５５１。前後でスタイルが異なるため、蒸気機関車のように方向転換が必要だ。除籍されていたが、1986年に動態復元。準鉄道記念物。）が展示されていた。毎日１７時から２１時頃まで赤レンガの壁面がライトアップされているので、これも是非見てみたい。
期間中にあと２～３回行くつもりだが、今日は館内のあちらこちらをデジカメで撮ってきた。４階にある往年のこだま型特急電車の食堂車を模した軽食堂「こだま」にも寄ろうとしたが３時を過ぎて閉店。オバサンが心なし寂しそうに床を磨いていた。
最後に１階の蒸気機関車コーナーで９８５０型マレー式蒸気機関車を撮影していると初老の男性が、「ここ、撮っておくといいよ！」と炭水車の後部を指差して言った。聞けば地元神田の方で戦争のときに天井を突き破って落下した焼夷弾が当たった跡とのこと。たしかに１０cmほど凹んでいる。幸いにも焼夷弾は不発で、博物館自体も空襲によるダメージがなかったのは奇跡的としか言いようがない。さらに９８５０の後ろに展示されている巨大な動輪はドイツの名機関車０１型のもので、この動輪がここに展示されるまでの苦労話なども聞けた。この男性にとって長年親しんだ我が町のランドマークがなくなるわけで、その寂しい気持ちを抑えられずにこうして通い続けてるのだろう。また会えたら話かけてみよう。
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わ～い！
bico さん
Re:わ～い！(04/27)
tc2003
さん
＞bicoさん
コメントありがとうございます。
写真は鉄道関係ばかりですが、スタンプラリーをしながらちゃんと階上の自動車、飛行機、船舶コーナーも全部観てきました。３時間３０分は歩いたでしょう。鉄道以外の展示物はいったいどこへ？素晴らしい模型や実物がたくさんあるので変に心配になっています（＾＾；。
(2006.04.30 09:36:14)
コメントありがとうございます。
写真は鉄道関係ばかりですが、スタンプラリーをしながらちゃんと階上の自動車、飛行機、船舶コーナーも全部観てきました。３時間３０分は歩いたでしょう。鉄道以外の展示物はいったいどこへ？素晴らしい模型や実物がたくさんあるので変に心配になっています（＾＾；。
(2006.04.30 09:36:14)
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