2018年01月の記事
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[HOn]猫屋線の貨車をいぢくろう_3
皆様こんばんは。よ～めいです。今週はヨ５０００は放置中でした。実車を見に行きたいですが、雪が怖い。そんな場所に保存されています。先日作図した３DCADの猫屋線改造パーツですが、結局アクリルでプリントになりました。側と屋根の延長パーツと、妻板に取り付ける小物パーツです。切り継ぎと、ドアにプラシートを貼り付けて鉄製にしました。屋根のカーブが合っていないので、お湯で温めてカーブを変更して固着させましょう。では～
2018.01.27
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[HO]ヨ５０００ 誤りが……。
皆様こんばんは。よ～めいです。本日は某団体の集会で、七福神巡りの本番でた。暖かく天気も良く、歩くのにとても気持ちが良かったです。ヨ５０００です。前回と変わっていないように見えますが、妻板をはんだ付けしています。ここで誤りを発見？信号炎管は手ブレーキと反対側（上の写真だと奥側）に無ければならない物を手ブレーキ側に取り付けています。説明書には妻板を取り付ける向きが無かったので（左右対称）、信号炎管を何も考えずに穴を開けて取り付けたのですが、どうやら妻板の嵌める向きがあったようです。どうやっても妻板が正規の方向に取り付けられないのです。とりあえず、信号炎管を取り外し、反対側に穴を開けて取り付けましょう。穴埋めはうまくいくかな。現車も見に行きたい。ヨ３５００初期車改造車が残っているのを発見したので、土曜日にでも飛ばして写真撮りに行ってみましょう。
2018.01.21
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新しいレンズ購入
皆様こんばんは。よ～めいです。本日は某団体の新年会でした。毎年恒例の餅つき大会ですね。２杵半つきました。それなので、腕に違和感があります。１杵つけばいいやと思っていたのですが、まさかの……。購入したレンズです。今までのレンズですが、このカメラを買った時に付いていたレンズ、１８－５５を使っていました。しかし、去夏に使っていた時に突然撮れなくなりました。接点不良と表示が出るも、清掃しても分解しても直らず。手持ちに古いカメラの２４－１０５があったのでそれを使用していたのですが、手前側を撮るのに支障があり、お茄子さんも出ていることですので新しくすることに。検討の結果、ズームレンズにしました。SIGMAの１８－２００です。これだけあれば、レンズを２本持たなくても済むのでいいかも。昨日の試運転でも好調。今週、さっそく使う予定があるので、ガンガン使います。んで、昨日の大盛のお店のチャーハン。写真では大盛感が全く出ないのが辛い。
2018.01.14
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東京都営バス乗り回し
皆様こんばんは。よ～めいです。本日は職場の同僚と二人で都バス乗り回ししてきました。今回は都バス最長路線と言われている王７８他を乗る目的です。朝、渋谷駅に集合です。寒すぎる。渋谷駅西口のバス停へ向かいます。１本目『早８１ 早大正門』です。ここ曲がるの！？ここ通るの！？といった面白い路線でした。早大正門に到着です。すでに折り返しの渋谷行きになっていますね。ここから少し歩き、早稲田に向かいます。２本目『早７７ 新宿駅東口』５分後と言う非常に良い乗り継ぎです。新宿に向かいます。新宿２０分の乗り継ぎです。『王７８ 王子駅』です。路線図を見ると大周りの約１時間の路線です。昔から乗ってみたかったのですよ。途中、工事規制で大渋滞。結局１時間３０分も掛かりました（汗ここからはノープランです。大盛ごはんの店があるとの事で『草６４ 浅草雷門南』です。トイレ休憩も含めてここでも２０分くらいの乗り継ぎでした。途中、荒川三で下車します。中華料理屋。チャーハンを頼むも、山盛りでした（汗ぎりぎりで平らげましたが、はたしてあれで６００円で良いのでしょうか。荒川三から乗り込みます。待ち時間０分！浅草雷門で下車します。中華料理屋で作戦会議をし、「Ｓ－１ 東京駅丸の内北口」を乗る予定でバス停へ向かうも１０分前に行って、次は５０分後……。諦めて違う手段で東京へ行くことにしました。『東４２甲 東京駅八重洲口』１３分待ち。良い乗り継ぎです。東京駅に着きます。念のため、Ｓ－１があるかと見ても、５０分後の折り返しなので当然ない。検討の結果、錦糸町へ向かうことにしました。『東２０ 錦糸町駅』８分乗り継ぎです。途中、木場公園近くで夢空間の客車が置いてあるのを見つけました。何に使用しているのでしょうかね。錦糸町へ着きました。ここまで来れば、確実にＳ－１に乗れます。１２分待ちで、来たバスは、コイツ！前からちょくちょく見ていて、乗ってみたかった。ＨＲ改造の不思議なデザインのバス。外板のステンレスの板がアメリカンチック？これで上野松坂屋を目指します。「Ｓ－１ 上野松坂屋』このバス、いくつものバス停を通過していくんですね。主要バス停しか止まらないみたい。さ、上野に着きました。結構いい時間です。お腹は満たされていて、何も飲み食いしたくありません。東京とか錦糸町の乗り換えの時にお菓子のいい匂いがしていたのですが、全く食べる気が起きません。恐るべし、チャーハン。結果、猫カフェで猫と戯れてきました。この子と一番遊びました。お腹をなでると「にゃっ」って反応するのが可愛い。他にもたくさんいたのですが、撫でられるのを嫌がるネコや、時間が時間、昼寝している猫が多数でした。結局この子も最後は洗面器に丸く収まって寝ちゃった。１時間堪能し、バス旅を終了することにしました。寒かったし、何よりずっと座っていてお尻が痛い。東京までＵＴで行き解散です。デジイチのレンズを新調したのでその試運転でした。そのレンズは後日。では～
2018.01.13
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松本へ小旅行
皆様こんばんは。よ～めいです。３連休の締めくくりは、松本へぶらり旅してきました。スーパーあずさのＥ３５１系の引退がアナウンスされたので、乗り納めです。当初は連休初日の６日に行こうと思っていたのですが、狙った列車の指定席がほぼ埋まっており、最終日の８日を狙ったわけです。八王子から乗るのではツマラナイ。と、新宿まで出てから始発列車で乗ります。引退のアナウンスしたので、写真を撮る人たちが結構居りました。♪８時ちょうどの～スーパーあずさ５号で～定時で松本着です。ここから無計画です（笑とりあえず、松本電鉄の１日乗車券を購入して（松本電鉄の改札はＪＲと共有。ですが、１日乗車券は駅前バスターミナルのバス乗車券売り場しか買えず）、新島々駅まで１往復します。リバイバルカラーは来なかったですね。京王３０００系のサウンドに揺られながら新島々へ向かうのですが、途中車庫がある新村駅を発車した時です。『木造有蓋車』が見えた！？発車しているので、とりあえずは新島々駅へ向かいます。１０分折り返しで列車は発車。新村駅で下車します。スゲーもん見ちゃいました。大正時代の木造貨車が足回りや連結器こそないがこれ程の外観を残して倉庫になっているとは。右がワ２、左がワ１ですが、ワ２に関しては片側に社紋と松本の文字が見える状態に。この貨車、黒で綺麗に塗り替えて、標記入れてあげたい……。そうすれば、朽ちるのも遅くなるし。写真を撮るのに１０分も掛からなかったのですが、駅に戻ると次の電車まであと３０分……。無事市内に戻ってきました。市内観光します。松本城に入城して（ワを撮っている頃から雨が。風も吹いて。城内は靴下で歩くが風は吹くし足元は冷え冷えになる……）、眺めは降雨で良くなかったのですが、展示品とかを見て満足。市内に井戸が沢山あるとの事でぶらぶら歩きながら時間を潰しました。帰りは１６時５８分発のスーパーあずさ２８号で、八王子まででした。何年ぶりかのＥ３５１は良かったですね。帰りは先行のしなのの遅れにより５分遅発、岡谷辺りの降雪により大空転しながら、富士見からの下り勾配は滑走となかなか楽しい帰りでした。惜しむらくは、行きも帰りも２次車の０代だったこと。１次車の１０００代に乗りたかったのですけど……。
2018.01.08
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下見とバスと緩急車
皆様こんばんは。よ～めいです。本日は某団体集会に伴う実踏です。七福神巡りするのにお寺さんを回って話をしてきました。八王子駅で解散になったので、自分はそのまま写真撮影を。最近、バスの写真をちゃんとしたカメラで撮っていなかった気がしたので。そろそろやばいと思われる２００３年の西工スペラン。同じくやばそうな２００４年製レインボーⅡ。エルガ顔のレインボーもほとんど見なくなりました。新７Eは来なかったので、全部落ちたのでしょうか……。最後に新車のレインボーハイブリット車も撮れたので帰りました。ヨ５０００は台枠とステップを取り付けました。明日はスーパーあずさの乗り納めしてきます。松本観光もして来ようと思うのですが、松本城以外何があるのでしょうか。とりあえず、松本電鉄を１往復乗ってきます。では～
2018.01.07
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[HOn]猫屋線の貨車をいぢくろう_2
皆様こんばんは。よ～めいです。４日から仕事でした。電車の混雑具合は５日から結構平常通りだった気がします。昨日と本日で３DCADをいじくっておりました。約１カ月前に購入した猫屋線の貨車ですが、ホワフを栃尾線のニフ２３に改造すべくのパーツを作図です。柱間隔を１つ延長すれば綺麗に収まりそうなので、ノギスで寸法取りして作図しました。他に、手ブレーキパーツ等も一緒に作図して詰め合わせました。それで、いつもの様にDMMに発注するのですが、今回はアクリルではなく、光造形という最近追加された出力方式を試してみます。どのくらいの精度が出るのかがまだわからないですが、先日の例会ではよさそうな話でした。届くのが楽しみです。
2018.01.06
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謹賀新年
皆様こんばんは。明けましておめでとうございます。本年も当ブログをよろしくお願いします。正月休みですが、３０日忘年会、１日初詣、２日親戚家へと行動。それ以外は正月休み工作を行っておりました。（『しょうが』まで打った時の予測変換に「少額減価償却」とでてくるのは何故だ？）ヨ５０００です。しかも、ヨ３５００初期車改造のヨ５０００です。デッキがヨ２０００の様に「柵」になっているのと、窓間隔が狭いのが特徴です。買って積んだままでしたが、正月休み工作していました。さて、このヨ５０００ですが、写真がほとんど出てこないので資料が探しようがないのですが、それでも乏しいネットの資料の中から誤りを発見。たぶん、特定の車両番号だけでなく、殆どが該当するんじゃないかな。赤丸の部分です。後部標識掛けを取り付ける位置が、枠の中にあるのは本当は右側の赤い部分。ヨ５０００に限らず、他の貨車もこの赤い部分じゃないかな。という事で、移設を試みるべくピンバイスを……、発見できず穴あけできず……。それなので、１枚目の写真の様に下廻りの着手したわけです。ほんと、行方不明になります。そんなわけで、今年もこんな感じでブログをやっていきます。今年の目標は「在庫の消化」です。京王８０００系も手を付けました（屋根配管の資料撮影に行かないと……）。もう１つが、軽便鉄道の駅のモジュールを作ってやろうと。単線片側ホームの駅。構想は練っているので、駅舎の大きささえ決まれば大体行けるかなと。では～
2018.01.03
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