時空の旅わくわく日記

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Comments

恵子421 @ Re:C61、C57、D51 宮崎駅構内 1972年(09/25) New! わ~~宮崎駅ですか。。 びっくりします。…
GKen @ Re[1]:タブレット交換 D51 日田彦山線 1972年(09/13) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みしていた…
Tabitotetsukiti @ Re:タブレット交換 D51 日田彦山線 1972年(09/13) こんばんは。 筑豊を走るD51。石炭が主…
GKen @ Re[1]:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) 直方と言えば炭鉱が盛んだったのでしょう…
GKen @ Re[1]:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みありがと…
Tabitotetsukiti @ Re:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) こんにちは。今日からブログ復活です。 S…
GKen @ Re[1]:折尾駅付近のD60、D51、キューロク、DD51 1972年(08/28) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:折尾駅付近のD60、D51、キューロク、DD51 1972年(08/28) 学生時代に彼方此方に行かれていい人生で…
GKen @ Re[1]:C11 312とC11 64 只見線と会津若松 1972年(08/16) 只見の涼風さんへ 書き込みしていただきあ…

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2026.08.29
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テーマ: 鉄道(27638)
カテゴリ: 鉄道












5 枚の写真は、 1972 年 7 月に折尾駅と中間(なかま)駅間で撮ったもので、鹿児島本線と筑豊本線の列車が写っています。

DD51 は、 763 号機です。筑豊地区の無煙化( SL 廃止)を進めるため、 1972 年に製造され、直方機関区に配属されました。筑豊本線などで旅客や石炭輸送に活躍しました。

 旅客列車を牽引している機関車は、 D60 61 です。 61 号機は、 D60 形蒸気機関車として最後まで残った車両で、 1974 年に廃車されました。

 貨物列車を牽引している蒸気機関車は、若松機関区所属のキューロク 29670 です。






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Last updated  2026.08.29 00:00:05
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