2012.10.18
テーマ： 自動車の燃費(1020)
カテゴリ： 車のデータ
影響を実感しています。恐らく5～10%程度、低下するのではないかと思っています。
初めて、同じ経路で乾いている時と濡れている時の燃費比較ができました。
乾いている時の燃費が26のところ雨道で23とか。
前車なら意識もしなかったような事がわかるようになってしまいました。
この現象は当然のことなのですが、数値として見えるようになると、どうしても気になってしまいます。
原理はわかりやすく言うとこうです。
路面に水があると、表面張力が作用してタイヤと路面が引っ付きやすくなり、これを引き離そうとする力が余分に必要となるため、所要な動力が高まり、結果としてガソリンを多く使います。
初めて、同じ経路で乾いている時と濡れている時の燃費比較ができました。
乾いている時の燃費が26のところ雨道で23とか。
前車なら意識もしなかったような事がわかるようになってしまいました。
この現象は当然のことなのですが、数値として見えるようになると、どうしても気になってしまいます。
原理はわかりやすく言うとこうです。
路面に水があると、表面張力が作用してタイヤと路面が引っ付きやすくなり、これを引き離そうとする力が余分に必要となるため、所要な動力が高まり、結果としてガソリンを多く使います。
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ミスターマネー
最近はハイブリッドカーアクアの低燃費化活動を主体にしています。過去にはウォーキングダイエット、フレグランスに関することを書いています。
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