キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(2)撮影日記
(0)新幹線
(7)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(189)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(65)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(73)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(110)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(71)旧型国電
(38)電気機関車（直流）
(32)電気機関車（交流・交直流）
(8)ディーゼル機関車
(8)貨物列車・貨車・混合列車
(15)荷物列車
(7)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(67)私鉄（大手）
(57)私鉄（中小）
(24)第３セクター
(5)地下鉄・路面電車
(12)駅・操車場・施設
(11)きっぷ
(2)バス
(2)トラック・特殊自動車
(1)飛行機・船舶
(1)鉄道模型
(9)蒸気機関車
(1)コメント新着
2024.05.26
カテゴリ： 普通列車（国鉄・ＪＲ）
キハ５８系
：紀勢本線 普通列車
特急「南紀」 を撮影するために紀勢本線に出掛けたことがあります。
平成になって間もない頃でもあり、ＪＲ車はまだ無く、殆どが国鉄から引き継がれた車両でした。
特急列車の撮影の合間に撮影した普通列車の写真が２枚ほどありました。列車本数の少ない過疎路線ですので、これでも精一杯の撮影だったと記憶してます。
平成２年７月２４日 撮影場所不詳
平成２年７月２５日 撮影場所不詳
クルマで行った行き当りばったりの写真なので、撮影区間を記憶していません。もしかしたら、１枚目の写真は伊勢鉄道線内かもしれません。
紀勢東線区間は勾配の激しい区間が存在するためか、普通列車であってもキハ５８の２エンジン車が使用されていたようです。ただし、最少２両編成になってしまう上でさらに冷房車が運用されていたためか、写真の様にキハ５８＋キハ２８の編成をしようしていたようです。
当時は、キハ４０系以外は車齢の高い気動車が多かったこともあり、急行列車の廃止に伴って余剰となっていたキハ５８が普通列車が全国で見られました。そういった意味では何の面白みもない絵面な訳ですが、時が過ぎてキハ５８系オリジナル車は絶滅してしまいましたので、ＪＲ化過渡期の時代を映す写真となってしまいました。
特急「南紀」 を撮影するために紀勢本線に出掛けたことがあります。
平成になって間もない頃でもあり、ＪＲ車はまだ無く、殆どが国鉄から引き継がれた車両でした。
特急列車の撮影の合間に撮影した普通列車の写真が２枚ほどありました。列車本数の少ない過疎路線ですので、これでも精一杯の撮影だったと記憶してます。
平成２年７月２４日 撮影場所不詳
平成２年７月２５日 撮影場所不詳
クルマで行った行き当りばったりの写真なので、撮影区間を記憶していません。もしかしたら、１枚目の写真は伊勢鉄道線内かもしれません。
紀勢東線区間は勾配の激しい区間が存在するためか、普通列車であってもキハ５８の２エンジン車が使用されていたようです。ただし、最少２両編成になってしまう上でさらに冷房車が運用されていたためか、写真の様にキハ５８＋キハ２８の編成をしようしていたようです。
当時は、キハ４０系以外は車齢の高い気動車が多かったこともあり、急行列車の廃止に伴って余剰となっていたキハ５８が普通列車が全国で見られました。そういった意味では何の面白みもない絵面な訳ですが、時が過ぎてキハ５８系オリジナル車は絶滅してしまいましたので、ＪＲ化過渡期の時代を映す写真となってしまいました。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
