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土曜に車の入れ替えとなり、9歳14万km超走行のミニバン風から、13歳5万km弱走行のロートル1.5BOXが、新しい足車となりました日曜、その足車の慣らしと撮り鉄を兼ねて、片道800円継続で森田健作に感謝のアクアラインを渡り、房総方面に行ってきやしたまずは久留里線をチェック、この日は残念ながらキハ30には逢えませんでした931D 幕張車両センター木更津派出 キハ37+キハ382011.6.26. 平山~上総松丘にて最近ヤフオクで入手した単焦点レンズで車両ばかり撮ってないで、風景をもっと撮りたいと思っておりやすその後、いすみ鉄道へ向かいやした21D いすみ鉄道 いすみ200型 206号車2011.6.26. 西大原~上総東にて黄色いディーゼルカーには、いつも癒されてしまいます臨94D 急行4号 いすみ鉄道 キハ52-125(後追い)2011.6.26. 上総中川~城見ヶ丘にて無間道個人としては、北上線で首都圏色のキハ52に何回か乗り、それ以来首都圏色のキハ52に惚れ込んでいたのですが、一般色のキハ52もなかなかイイっすねこちらの別ブログにもアップしますので、ぜひご覧くださいませにほんブログ村にほんブログ村
2011/06/27
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【送料無料】挫折力以前マスコミがネガティブに紹介していた著者、その受け売りであまりイイ印象を抱いていなかったのですが、そのキャリアや考え方に興味が湧いたことから、本書を読んでみました第4章まではスッキリした気持ちで読めましたウェットな日本のビジネス社会を理解しつつも、著者がそのキャリアで培ったドライな考え方を、惜しみなく披露しているところに共感しましたシックリとこなかったのが最後の第5章、なぜ本書でリアルな「権力」を使いこなす技なるものを、締めで紹介しようと欲張ったのかが、内容のバラツキ感もあってに感じました無間道もそうだったのですが、傍から見たらつまらない事で凹んでいる時には、読むのも悪くない1冊だと思いますおすすめ度(5つ星満点): にほんブログ村
2011/06/23
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6月も下旬に突入してしまいましたねこの時期、仕事で下手に動いてしまうと、お客さまや関係者にご迷惑となってしまいかねないので、今日は休暇をいただいてしまいやした仕事もほとんどありゃしないのに、あたかも皆勤賞を目指すかのように休まず行くのよりは、仕事は段取り良くサクサクこなして、休めるように仕事をコントロールして、休暇取得を断行するっつうのが、無間道のポリシーでございやす今日は、ご褒美のような1日でした3090レ 愛知機関区 EF64-1050牽引2011.6.21. 鶴見(新興)~東高島にて原色、しかも1050号機の緑タキ牽引の撮影は初めてでした乗務員の方、昼間のハイビームは勘弁してください87レ 吹田機関区 EF200-9牽引2011.6.21. 鶴見(新興)~東高島にて期待していなかった87レは、パッチワークな9号機が来ちゃいました9680レ 小田急電鉄4000形(6両)甲種輸送新鶴見機関区 DE10-1749牽引2011.6.21. 東高島~桜木町にてみなとみらいを行く甲種輸送を、順光でケツ撃ちしてみました9680レ 小田急電鉄4000形(6両)甲種輸送新鶴見機関区 DE10-1749牽引2011.6.21. 鶴見(新興)~東高島にて東高島での停車時間を利用して、海岸通踏切でDE10と小田急のコラボを9865レ 小田急電鉄4000形(6両)甲種輸送新鶴見機関区 EF65-1122牽引2011.6.21. 新鶴見(信)~鶴見にて新鶴見で折り返した甲種輸送、原色青プレ牽引で来ちゃいました鶴見川を渡る小田急の4000形、ドアの開き具合がイイ塩梅です今日は天気にも撮り鉄にも恵まれ、夕方から家族サービスもバッチリ明日からまた頑張りやすにほんブログ村にほんブログ村
2011/06/21
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更新の頻度が少なくなって申し訳ございません今日は先週末の出来事を土曜日、愛車の走行距離が140,000kmを突破139,999kmから140,000kmになる瞬間、見入ってしまいました学生時代の愛車、セドリックLPG(元神奈川の大手タクシー)は、愛車になった時点で400,000kmを超えていましたが、ガソリン仕様の自家用車で140,000kmまで乗ったのは、さすがに初体験となりやしたそんな現在9才140,000km走行の愛車とも、今週末でお別れの予定です今週末から13才50,000km弱走行の車が、無間道一家の新たな足車となりますにほんブログ村にほんブログ村
2011/06/21
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9061M 特急はまかいじ 田町車両センター 185系B3編成2011.6.5. 小机~鴨居にておはようございます今日1日、あと1日頑張れば週末です今日もボチボチお仕事頑張りやすにほんブログ村にほんブログ村
2011/06/17
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6/10(金)22:00過ぎに横浜の自宅を出て、6/11(土) 2:30頃菅生SAに到着・仮眠、4:30に早くも目が覚めてしまい、予定よりも早い時間に仙台に来てしまいましたしょうがなく、ボランティアまでの間、時間調整で撮り鉄してしまいましたE926形 S51編成(East i)2011.6.11. 新幹線総合車両センターにて(敷地外から撮影)朝もやや雨の中でしたが、East iやED75の姿を見る事ができ、元気をいただきやしたこの日は多賀城市の災害ボランティアに参加し、アパート1Fの床下に溜まって固まったヘドロの撤去作業に、2チーム計16名で取り組みました一緒のチームの方々は、鹿児島、大阪、愛知、神奈川等から来られていました普段の仕事以上に、ボランティアに従事していると、時間がアッという間に過ぎます2チームで懸命に作業した結果、14:30過ぎに無事作業完了となり、依頼主の大家さんからの感謝の言葉が、何よりもの報酬になりました東日本大震災発生から3ヶ月目という節目の日に、がむしゃらに汗を流しながら働くことができ、災害ボランティアのやりがいを、あらためて実感することができました夜に知人の会社経営者の方と会う約束をしていたので、ボランティア終了後、少し北上して金太郎牽引のカモレを撮影に行き、夜は遅くまで仙台近郊に留まることとなってしまい、22時過ぎになってようやく高速に乗りましたムリせず帰ろうと心に決めてまもなく、蔵王PAに入り思いっきり爆睡してしまい、目が覚めたら翌日6/12(日)の4:30でした今さら急いで帰ってもしょうがないと観念し、一度東北道を出てカシオペア&北斗星を撮ってから、マッタリと帰路に付きました全壊家屋の取り壊しやがれきの撤去が少しずつ進み、まだまだ復興までの道のりは遠いですが、復旧に向けた歩みを見る事ができましたでも、被災地ではボランティアの力を、まだまだ必要としています高速1000円が終了になるのが痛いところですが、災害ボランティアを募集しているかぎりは、無間道は少なくとも月1ペースで行こうかと思っています行き帰りに観光したり、温泉入ったり、撮り鉄したりするのもぜんぜんアリだと思います皆さんもぜひ災害ボランティアに参加してみてくださいにほんブログ村にほんブログ村
2011/06/14
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ただいま出発準備中ですので、今日は手短に綴らせていただきやす今宵からまた宮城に行ってきます明日災害ボランティアに参加して、夜には横浜に帰ってくる弾丸行程です復興が少しずつ進んでいるのかどうか、この目で確かめつつ、わずか1日で少しではありますが、現地のお役に立てるよう頑張ってきますにほんブログ村
2011/06/10
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【送料無料】「残業ゼロ」の仕事力価格:1,470円(税込、送料別)作者の著書を読むのは、これで2冊目ですあくまでも経営者目線からの残業への否定であって、仕事の本質も見えていない若手のリーマンがこれを読んで、考えもせずにサクサク仕事を進めようとすると、痛い目に遭ってしまうと思います期限を設けて逆算して仕事に取りかかる事の重要性、「仕事は段取りが重要」という事を認識できるのが、この作者の著書から学べる1番の点ではありますが「企業に理念などいらない」「社訓などないほうがいい」「ものごとを決めるときの判断基準は、 『それは会社のためになるか』」「仕事中に考えるのは、 『会社にとって正しい事は何か』だけのはず」「会社は『なかよしクラブ』ではない」「仕事と人生を同一視しない」ズブズブWETな日本企業にいるリーマンは、抵抗感を持つかもしれませんが、作者の切れ味鋭い言い切りも、無間道には心地良く思えました自己満足や自己評価のために、低い生産性で仕事をしているリーマンに、ぜひ読んで欲しい1冊ですおすすめ度(5つ星満点): にほんブログ村
2011/06/08
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