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【送料無料】思いどおりに他人を動かす交渉・説得の技術6年前に新刊で出た際に購入・一読し、また再読した1冊ですタイトルだけ見ると、イカツイテクニック本なのかと思ってしまいますが、意外と書かれている内容はまともです第1章から中盤の第3章まで読むと、人によっては気負ってしまうかもしれませんが、第4章と第5章の内容が腹落ち感のあるものなので、読み終わった後に人と交渉する際に役立つと思いますおすすめ度(5つ星満点): にほんブログ村
2011/11/29
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ようやく11/4の続きから綴りやす松島町の某コンビニ駐車場で起床、松島消防署や仙石線を撮影後ちょっくら移動し、どうしても撮っておきたい列車を待ちました2525M 仙台車両センター 701系(4両編成) 普通列車石越行2011.11.4. 品井沼~鹿島台にて撮りたい列車の先行列車の701系4両編成、朝日を浴びながら力強く通過して行きました目的のタンカートレインも無事それなりに撮れたので、お手伝いに通勤することにいたしやした2011.11.4. 利府町にて出勤直前に信号待ちの車内から、力強く咲いている様子を見て、1日お手伝いに勤しむパワーをもらえやした9:00前に知人の経営する会社に出勤し、18:00頃まで送迎ドライバー(無償)を、お手伝いとしてさせていただきやしたこの日は社長と同行だったので、ご商売の現状やお悩みを聞く機会がありやした無間道がリーマンとして働く会社もそうですが、どこの会社も「人」に悩まされることが多いのだと、社長の話を聞いてあらためて痛感いたしやしたこの日1日で、利府町・塩竃市・七ヶ浜町・松島町等を周りましたが、GW前半に初めて来てドライバーとして周った時に比べると、津波で浸水被害を受けたエリアの家やインフラが、そこそこ復旧していたので安心しました意外に驚かされてしまったのは、神奈川県警の応援部隊(この時は川崎ナンバーばかり)が、今になっても多賀城市や塩竃市をパトロールしていたことです交代での応援任務、お疲れ様です2011.11.4. 大郷町にてこの日の晩まで車中泊でした次の日の朝にタンカートレインを撮ってから、七ヶ浜町でのボランティア活動に間に合うロケーションということで、道の駅おおさとにて車中泊いたしやした写真の通り、夜景撮影でちょっと遊んだ後、朝寝坊しかける程、爆睡してしまいやしたにほんブログ村にほんブログ村
2011/11/28
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2011.11.21. 神奈川県〇〇〇市内にて昨日仕事での移動中に撮った不思議な空、雲の合間から夕焼けが見えているのとは別に、青白い光も雲の合間から降り注いでいましたこの直前には小さな雹が落ちてきてました11/4から6までの被災地での出来事も綴りたいのですが、仕事等で忙しい嫁さんの代わりに家事で忙しかったりして、なかなかじっくり綴る時間がありません無理せずに時間ができたら綴ることにいたしやすにほんブログ村
2011/11/22
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前の晩(3日夜)、気仙沼線柳津駅での最終列車撮影を終えた後、道の駅津山(もくもくランド)に、車中泊しようと行ってみましたしかしあんまりにも人も車もいない状態だったので、やむなく松島町内の某コンビニ駐車場へ向かい、松島町で朝を迎えました2011.11.4. 松島町にてコンビニ駐車場で迎える朝焼け、生きていることをを実感することができやした朝の撮り鉄に勤しむため、朝食後早速出発2011.11.4. 松島消防署高城町駅に進入していく仙石線を撮るポイントから、朝日に照らされる松島消防署を撮影しましたウイングマーク付の日野(クルージング)レンジャーの消防車が、大切に使われているのを発見し感動回???S 仙台車両センター宮城野派出所205系3100番台 M13編成2011.11.4. 松島海岸~高城町にて折り返しで高城町発622Sとなる電車が、東塩釜または小鶴新田から回送でやって来やした山手線や埼京線でかつて活躍した205系が、今は被災地の貴重な足として活躍しています仙石線は高城町~矢本間が未だ不通となっており、高城町~陸前小野間は復旧の見込みが全く立っていません三陸道や国道45号線の渋滞解消や、東松島市や石巻市の皆さんの不便解消のためにも、1日も早い仙石線の全線開通を祈りますにほんブログ村にほんブログ村
2011/11/15
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11/3の続きです山元町でED75-1039の変わらぬ無残な形を見た後、亘理町、仙台空港周辺(岩沼市)、名取市と、北上していくことにしました2011.11.3. 名取市閖上6丁目付近にて周囲の建物や瓦礫が撤去され、団地の一部分のみが残されていましたたくさんの方々が住んでいた痕跡は、跡形も無く消えつつありました2011.11.3. 名取市閖上7丁目付近にて道路正面の建物は名取市消防署閖上出張所、右側に見える建物は名取市閖上公民館と、名取市働く婦人の家ですその左横にあったはずの名取市閖上体育館は、津波で倒壊したのか震災後取り壊されたのか判りませんが、無くなっていました市街地にもかかわらず、たくさんの方が亡くなられた閖上地区、今回初めてその中心部に入ってみて、津波の恐ろしさをあらためて感じさせられました日没が近づき、仙台東部道路・三陸道・国道45号線を経て、気仙沼まで行ってみることにしました2011.11.3. 石巻赤十字病院(三陸道から撮影)日没後に国道45号線で南三陸町に入りましたが、破壊されつくした海岸線沿いを目の当たりにして、今まで生きてきた中でおそらく一番の衝撃を受けました特に行き帰りに通った志津川総合病院の光景を、一生忘れることは無いと思います津波により亡くなられた、たくさんの方々のご冥福を心よりお祈りいたします。気仙沼市内は津波に襲われた地域と、そうでない地域とのギャップを強く感じました2011.11.3. 気仙沼駅前にて津波で甚大な被害を受けた南気仙沼駅とは対照的に、一ノ関からの大船渡線が4/1から運行再開し、今は鉄路の貴重な玄関として機能する気仙沼駅です津波で壊滅し地獄のような様相と化した市街地を抜け、約16年ぶりに気仙沼港を訪れてみました2011.11.3. 気仙沼市魚市場付近にて魚市場の灯りが燈っていて、漁船が数隻停泊している光景に、「復興」への一歩を感じることができました気仙沼港のこの光景を観て心を鎮めた後、柳津駅まで最終列車を撮りに向かいました9946D 小牛田運輸区 キハ40 2021& キハ40 5402011.11.3. 柳津にて陸前横山から南気仙沼にかけての区間が壊滅し、柳津で折り返し運転をしている気仙沼線、気仙沼までの運転が再開される日は、一体いつになるのでしょうかにほんブログ村にほんブログ村
2011/11/14
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朝愛娘を送ってから出発紅葉見物の影響と思われる断続的な渋滞に巻き込まれ、昼過ぎにようやく福島の国見ICを下りました伊達市内に入り、一度逢ってみたかった元国鉄型車両とご対面その後、阿武隈急行線に沿って、国道349号線を北上しました934M 阿武隈急行8100系(編成名不明)2011.11.3. 南角田にて936M 阿武隈急行8100系(A-5編成)2011.11.3. 岡~横倉にて8100系電車には正直そそられるものが無かったのですが、せっかく沿線を訪れたので記念撮影しておきやした5月16日に全線開通した阿武隈急行、1度も乗ったことが無いので、次回は乗りに行きたいと思いやしたその後の復旧・復興が見れればと思い、宮城県沿岸の最南端にある山元町へ向かいました仙台総合鉄道部 ED75-1039号機2011.11.3. 山下~浜吉田にて3/11の東日本大震災の日、92レを牽引して津波に襲われたED75-1039号機、周囲に線路や架線柱が無くなった中に、今も悲しく佇んでいました2011.11.3. 宮城県亘理郡山元町山寺周辺にて92レが津波で機関車以外脱線転覆し、周囲に津波で流されて散乱したと思われる、コンテナ達が今も整然と並べられていました山元町や亘理町の様子は、約5ヶ月前に来た時とあまり変わっていないなあというのが、正直な感想でしたこの後、沿岸部を北上していきましたにほんブログ村にほんブログ村
2011/11/14
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6日夜、東北道の事故渋滞2件にハマり、6時間半かかりましたが、日付が変わる前に無事帰ってこれました昨晩ブログを更新しようと思ったのですが、意外に仕事や家事が忙しかったので、まだブログの準備が全然できてません盛り沢山だった4日間を、順次綴っていきますにほんブログ村
2011/11/08
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とうとう11月になってしまいやした明後日からまた被災地へ行ってきますボランティアバスツアーで東松島へ行った7月中旬以来、約3ヶ月半ぶりとなりやす今回は車中2泊、ホテル1泊の3泊4日で、 1日目 自家用車で宮城へ移動&撮影、車中泊 2日目 知人の会社のヘルプ(ボランティア)、車中泊 3日目 某自治体ボランティアセンターでのボランティア、ホテル泊 4日目 3日目と同様&自家用車で横浜まで帰還というハードスケジュールを予定してます今回行くにあたって驚いたのは、まだ瓦礫の撤去が進んでいないエリアがあるため、その撤去作業に就く予定(3日目、4日目)となったことですマスコミは復興ばかりをたまに取り上げる程度ですが、実はまだ復旧すらしていないエリアもあるのですボランティアの手をまだまだ必要としている被災地がありますボランティア活動に興味のある方は、ぜひコチラを参考にしてぜひご参加ください帰ってくるまで、当ブログは更新お休みとさせていただきやすにほんブログ村
2011/11/01
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