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えんがちょおおおおおお!!! ATVの登録についてです。ATVで公道を走る為には、当然のことながら登録及びナンバープレートが必要です。これはもう、超簡単でございます。まずはATVと一緒に送られて来た、販売業者発行の「販売証明書」を用意します。これが無いと登録できません。こんな紙切れ1枚です。ATVを買うときは、この書類を発行してもらえるのか確認しておきましょう。オレの場合、梱包のダンボールに送り状と重ねて貼り付けられていました。ダンボールと一緒に捨ててしまわないように注意しましょう。ウワサでは、紛失すると再発行はしてもらえないそうです。正式には「軽自動車税申告(報告)書兼標識交付申請書」と書いてあります。ATVは「原動機付自転車」の仲間で「ミニカー」というジャンルになります。そして右下の部分が「販売証明書」となっています。この部分は販売業者のほうでPC記入してあるので何もしません。だけどこれ、捺印してないじゃないか!こんなんで通るの??これで通るんならコピーでもいいわなーと思ってコピーしました。記入間違いしたり、何かの折に役立つじゃないかと思いましてな。記入する内容は見れば誰でも分かるほど簡単なので割愛します。同梱されていたこの用紙も一緒に持って行きます。絶対必要なんかは分からんけど念のため。そしてまず福山北警察署に行きました。ATVが我が家に来た次の日です。普通は市役所で登録するんですが、かなり昔にスーパーカブを買ったときにここで登録できたんですね。わざわざ仕事休んで行くのもアレなんで、昼休みの間に行ける近くを選択したんです。市役所は家からは近いけど会社からは遠いもんで。福山北警察署は移転して建物ができたばっかりだったんで、もしかしてシステムが変わっちゃってるかなとは思ってたんですが。。。 案の定、登録できませんでした。受付の若い婦警さんに書類を見せたら、とても不思議そうに首を傾げて上役の人に聞きに行ってました。戻って来るなり、「市役所に行ってください。」とさ。結局はウチのオカンに頼んで、次の日に市役所に行ってもらいました。はい、げっと。「標識交付証明書」とナンバープレートと取付ボルトがいただけます。お金は一切かかりません。ウチのオカンでも取得可能なほど簡単アバウトですね。販売業者の捺印も不要だったし、いくらでも捏造できるんじゃないのコレ?今回はオカンに行ってもらったので経緯は分かりませんが、スーパーカブの時は担当窓口に行けばあっけないほどすぐ終わりました。ま、「喜んで税金払いますよー。」って言いに行ってるようなもんですからね。いいんでしょ、これで。ちなみに、ATVの軽自動車税は2500円です。250ccのバイクより高い。(2400円) ともあれ、ナンバープレート装着完了!!ATVに付いていたボルトは太くて使えなかったので、ナンバープレートに付いて来たボルトを使用しました。また、ナンバープレートが裏側にあるサスペンションに接触したので、テールランプごと持ち上げて取付ステーを曲げました。ナイスな設計(製作?)ですね。で、これですぐに公道を走れるわけではありません。強制保険の「自動車損害賠償責任保険」通称「自賠責」に入らなければ。原動機付自転車の自賠責保険料は以下の通り。12ヶ月契約 7280円24ヶ月契約 9420円36ヶ月契約 11520円長い契約ほどお得ですが、まあ普通は2年契約っしょ。任意保険も車のヤツにファミリー特約で入れるので、そのついでに自賠責も車を買った店にお願いすることにしました。とーこーろーがー、金が無いんじゃーい!! ATVを買う金でいっぱいいっぱいだったので現金が無くなりました。自賠責はクレジットカードでは払えません。うーむ、ナイスな計画性。乗り物貧乏まっしぐら。ま、慌てずにいくべー。
January 29, 2012
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よし、今年初更新。明けましておめでとうございます。さっそくですが、買ってしまいましたATV。四輪バギーです。ちょっと無理した。微妙に借金生活状態に突入です。ヤフオクで落札して、待つこと10日間ほど。予定通りに発送完了のメールが届きました。そして2日後の日曜日、福山通運に取りに行きました。自宅配達はしてくれません。そりゃ配達員1人じゃ降ろせないわなー。ウチには軽トラがないので、このブログに(RSのキャラで)何度か登場しているryo君に予め頼んでおきました。彼もオモチャ的乗り物が好きなので、快く引き受けてくれました感謝。福山通運に到着して、まずは支払いを済ませます。支払いは代金引換のみとなっていましたので、(落札価格+消費税+送料+代引手数料)を払います。送料が高いんだこれが。明らかに福山通運の実費ではなく、販売業者の手数料や利益が含まれています。中国からの海上輸送なので、その辺の料金も含まれているのかな?とにかく送料は25,000円です。車体の落札価格はナイショ。フォークリフトで積み込んでもらいます。写っちゃってるねryo君。ワザとだから気にするな。そんで家に持って帰ってどうやって降ろすか2人で相談。家にはフォークリフトなんて無いぜ。見てこの大きさ!軽トラにギリギリよ。とりあえずダンボールを外すことにしました。はい、出た!すげーの出た!いや、この瞬間が一番感動したわ。思ってた以上に輝いとるわー。次にアングル材で出来た鉄枠を取り外します。ボルトで組み立てられていたのですが、変な規格のボルトでした。どのスパナもピッタリ合わないんだもの。中国規格なのか?んで2人で降ろします。まずは後輪が地面に着くまで降ろして、次に前輪を持ち上げて降ろしました。150kgぐらいあるらしいから、けっこう重いぞ。1人じゃ無理だったでしょうな。降ろしたらとりあえず眺めてみる。細部の作りを見たら色々と粗い部分もあるけど、意外とよくできてるね。価格からしても日本製の原チャリよりかなり安いんだから贅沢言っちゃダメよ。もっと粗悪な物でも仕方が無いって覚悟してたから満足度は高し。いやー、良い買い物した。(現時点の感想です。)ここでガソリンを入れればすぐ走れるわけじゃありません。半完成品なので、いくらか取り付けなければいけない部品があります。ほとんどがボルトオンなので簡単簡単。自分で取り付けるもの・ハンドル(ボルトオン)・スピードメーター(ボルトオン)・フロントバンパー(ボルトオン)・フロントウィンカー(バンパーにくっついているのでコネクタ結線のみ)・バッテリー(電線をつなぐだけ)・バックミラー(ボルトオンだが、なんかダサいので今回は取付けず) そして絶対に忘れてならないのがガソリンタンクから出ているガソリンホース。初期状態ではキャブレターにつながっていません。赤丸がガソリンホースです。キャブレターの差込口にグリグリ差し込むだけですけどね。ガソリンフィルタまで付いていて親切な仕様ですが、なんでホースをつなげて出荷しないんでしょ?他のサイトで「ガソリンを入れたらジャバジャバ出てきた」って書いてあったので、予め知ってたから良かったものの。。。付属の取扱説明書にも書いてないって書いてあった。(自分はほとんど読んでいない。)ここで本来なら各ボルトの増し締めを行わなければならないんだけど、まずはエンジンがかかるかどうか試すことにしました。なんせ初期クレーム受付期間は10日間しかないんだかんね。サラリーマンだったら実質2~3日しか無いもんな。ボルトの緩みは触診のみで、携行缶にガソリンを20リットル買ってきてシュポシュポで入れます。そしてすぐにセルを回してみるものの、エンジンはかからない。一瞬焦ったけど、ガソリンコックがOFFになっていただけだった。ガソリンフィルタを見ればガソリンが送られてるか分かるだろうに。。。気を取り直してセルを回す。何回か回すとカワイイエンジン音がした。トットットットットッ・・・よっしゃよっしゃ。アイドリングが安定するまで暖気運転をして、いざ乗ってみる。ナンバー登録がまだなので、近くの駐車場で乗り回します。乗ってみた感想・ハンドル重っ!・パワー無っ!・ギヤ入り難っ!・でも、こりゃええっ!はい、めっちゃ楽しいですコレ。ryo君と2人で交代で乗り回して楽しみました。まとわり付いてくる次男にも跨らせてやりました。ミニカーと言えど、5歳児には大きいようです。それにしても、かっこええ。。。いやー良い買い物した!(現時点での感想です。)次回は粗探しと登録について書こうと思います。もうATVブログです、コレ。
January 23, 2012
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