2016年01月10日
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今問題となっている落橋防止装置工事で、落橋防止装置の溶接不良は香川と長崎の2県を除く45都道府県の687橋で見つかっており、発覚した会社以外でも12の製作会社が不正を働いていたとされている。ブラケット等の溶接不良が全国で続出した問題では、国土交通省が設置工事の元請け会社に対して、製品の受け入れ前に全ての溶接部で非破壊検査を実施するよう義務付ける再発防止策をまとめたという。国土交通省が示した再発防止策は検査する会社との契約形態にも踏み込んでおり、製作会社の社内検査を請け負っている企業ではなく公正性を疑われない第三者の検査会社を、元請け会社が選定して契約する一方で、不正を働いた製作会社の品質検査を強化する対策には触れていないのだ。
製作会社などへの品質管理体制に踏み込んだと言えるのが「ISO9001を取得している製作・検査会社の活用促進」ぐらいで、現状では既設橋への落橋防止装置を製作している実際の会社は、従業員が数人や数十人規模の町工場や鉄工所が多く、今のままの契約額で品質管理を充実させて製作を続けられる企業はほんの一握りと考えられている。このため落橋防止装置の製作から撤退する企業が今後増えるはずだというのだ。従来は材料が現場着単価という事もあって、元請け会社が現場近くの鉄工所に製作を委託することで製品の運送費を浮かせていたのだが、製作会社が一部に限られるようになると運送費などが掛かり製作費自体も高騰する可能性があるといわれている。
それでも第三者検査で製品100%の検査が義務付けられれば、製品全数に対して厳格な品質管理体制を構築せざるを得なくなるというのだ。技量不足や知識不足による溶接不具合の製品が使われていたことが分かっているのだが、溶接不具合の背景にある問題の一つに設計の不十分さがあって、完全溶け込み溶接が難しいまたはできないような図面を設計者が描いていることが、溶接不具合を生む遠因として一部の識者から指摘されていたというのだ。再発防止策を検討するうえで業界からは、「施工時に溶接が困難とならないように設計する必要がある」とする道路橋示方書を踏まえた設計を心掛けるよう、建設コンサルタント会社などに再周知することを国土交通省に求めているというのだ。
そのほか有識者委員会では土木関係工事で慣例として使っていた溶接記号の誤認も不具合を生んだ一因だと指摘しており、現状では慣例で完全溶け込み溶接を「K記号」で表しているが、それを認識しておらずに完全溶け込み溶接にしなかった例や、道路橋示方書の記載内容に従わずに溶接してしまった例があったことから、再発防止策でも契約図書における溶接種別の明確化を求めているそうなのだ。スタッド溶接の良い所は一瞬でスタッドと母材が溶接されるので熱影響が非常に少なく済み、薄い板などにネジをティグで溶接したら鋼板は歪んでしまうのだがスタッド溶接ならほとんど歪まないとされている。もちろんわずかには歪みはするが溶接加工の製品としては全然問題ないレベルで収まるとされている。
鉄筋・鉄骨の構造物の柱などをコンクリートの基礎に埋め込まれた板にスタッド溶接しており、溶接工としては「手溶接法」や「半自動溶接法」の規定された資格を有し、事前にその現場溶接条件・溶接環境・溶接方法に応じた十分な能力がある溶接工を採用しているのだ。資格としては「JIS Z 3801」の溶接技術検定における試験方法および判定基準等があり、施工前溶接性試験として重要構造物では、使用する溶接工及び溶接条件を用いて試験材による施工前溶接性試験を実施して溶接工の技量や溶接条件を確認することにしているのだ。現場溶接部検査として全溶接部に対し寸法検査含む外観検査を行っているが、構造物の重要度やガス圧接などでは放射線透過試験や超音波探傷試験を採用しているのだ。
製作会社などへの品質管理体制に踏み込んだと言えるのが「ISO9001を取得している製作・検査会社の活用促進」ぐらいで、現状では既設橋への落橋防止装置を製作している実際の会社は、従業員が数人や数十人規模の町工場や鉄工所が多く、今のままの契約額で品質管理を充実させて製作を続けられる企業はほんの一握りと考えられている。このため落橋防止装置の製作から撤退する企業が今後増えるはずだというのだ。従来は材料が現場着単価という事もあって、元請け会社が現場近くの鉄工所に製作を委託することで製品の運送費を浮かせていたのだが、製作会社が一部に限られるようになると運送費などが掛かり製作費自体も高騰する可能性があるといわれている。
それでも第三者検査で製品100%の検査が義務付けられれば、製品全数に対して厳格な品質管理体制を構築せざるを得なくなるというのだ。技量不足や知識不足による溶接不具合の製品が使われていたことが分かっているのだが、溶接不具合の背景にある問題の一つに設計の不十分さがあって、完全溶け込み溶接が難しいまたはできないような図面を設計者が描いていることが、溶接不具合を生む遠因として一部の識者から指摘されていたというのだ。再発防止策を検討するうえで業界からは、「施工時に溶接が困難とならないように設計する必要がある」とする道路橋示方書を踏まえた設計を心掛けるよう、建設コンサルタント会社などに再周知することを国土交通省に求めているというのだ。
そのほか有識者委員会では土木関係工事で慣例として使っていた溶接記号の誤認も不具合を生んだ一因だと指摘しており、現状では慣例で完全溶け込み溶接を「K記号」で表しているが、それを認識しておらずに完全溶け込み溶接にしなかった例や、道路橋示方書の記載内容に従わずに溶接してしまった例があったことから、再発防止策でも契約図書における溶接種別の明確化を求めているそうなのだ。スタッド溶接の良い所は一瞬でスタッドと母材が溶接されるので熱影響が非常に少なく済み、薄い板などにネジをティグで溶接したら鋼板は歪んでしまうのだがスタッド溶接ならほとんど歪まないとされている。もちろんわずかには歪みはするが溶接加工の製品としては全然問題ないレベルで収まるとされている。
鉄筋・鉄骨の構造物の柱などをコンクリートの基礎に埋め込まれた板にスタッド溶接しており、溶接工としては「手溶接法」や「半自動溶接法」の規定された資格を有し、事前にその現場溶接条件・溶接環境・溶接方法に応じた十分な能力がある溶接工を採用しているのだ。資格としては「JIS Z 3801」の溶接技術検定における試験方法および判定基準等があり、施工前溶接性試験として重要構造物では、使用する溶接工及び溶接条件を用いて試験材による施工前溶接性試験を実施して溶接工の技量や溶接条件を確認することにしているのだ。現場溶接部検査として全溶接部に対し寸法検査含む外観検査を行っているが、構造物の重要度やガス圧接などでは放射線透過試験や超音波探傷試験を採用しているのだ。
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