相模原市緑区与瀬の中央道下り車線で秋篠宮妃紀子さまと長男の悠仁さまが乗られたワゴン車が、渋滞の最後尾に並んでいた乗用車に追突したというのだ。宮内庁によると幸いにも紀子さまと悠仁さまはけがをされていないそうなのだが、警視庁高速隊の調べではワゴン車は３０代の宮内庁職員が運転し計６人が乗車していたという。ワゴン車には前部バンパーに亀裂と擦った痕があり、追突された車はバンパーがへこんでいたという。宮内庁によると紀子さまと悠仁さまは悠仁さまのご友人親子と私的に山登りに出かけられる途中だったそうで、事故後は別の車に乗り換え予定通り登山をされたという。高速隊は車両の損傷程度からスピードはあまり出ていなかったとみており事故の詳しい原因を調べているそうだ。
秋篠宮妃紀子さまと長男の悠仁さまを乗せた車が高速道路で追突した事故で、運転していた宮内庁の職員が事故当時に、「霧がすごかった」と話していたことがわかったそうなのだが、事故が起きたのは神奈川・相模原市緑区の中央道・下り線で、紀子さまと悠仁さまを乗せた車が渋滞で停車していた乗用車に追突したというのだ。この事故によるけが人はなく紀子さまらは別の車で目的地に向かわれたという。その後の取材で車を運転していた 30 歳の宮内庁の職員が事故当時に「霧がすごかった」と話していたことが新たにわかったという。事故当日の関東地方では広い範囲で霧のため交通に影響が出ており、警視庁は霧による視界不良が原因の可能性もあるとみている。
今回の事故は紅葉狩りのシーズンということで高速道路も渋滞しており、その渋滞の最後尾で止まっていた５０代男性の乗用車に追突し、ワゴン車のバンパーに亀裂が入ったというが、乗用車を運転していた宮内庁の職員の男性は「渋滞に気付くのが遅れた」と話している。運転手が渋滞に気がつかなかったというのだが紀子さまと悠仁さまが乗られた車が渋滞中に追突事故を起こした背景には、天皇陛下や皇后陛下に皇太子ご一家とは異なる宮家の皇族方の警備事情があるよいのだ。両陛下や皇太子ご一家が車で出かけられる場合は前方を白バイなどが先導し後方に警備車両が続くが、通過する一般道の信号を全て青信号にしているし、高速道路も交通規制するため、渋滞に巻き込まれることはないというのだ。
一方で皇位継承順位第２位の秋篠宮さまに第３位の悠仁さまがおられる秋篠宮ご一家であっても、両陛下をはじめ皇族方は交通規制で一般社会に迷惑をかけたくないとの意向を持たれていることから交通制限が行われず、宮家の皇族方には後方に警察の車両が１台配置されるだけで交通規制も敷かれないというのだ。天皇家と一般宮家の処遇の差は大きく、皇族費予算内訳によると秋篠宮家は 6710 万円だとされ、 秋篠宮さまは 3050 万円で、紀子さまの 1525 万円に眞子さまと佳子さまは 915 万円となっており、未来の天皇陛下とされる皇位継承順位第３位の悠仁殿下はなんと 305 万円だというのだ。皇位継承者をお産みになられた秋篠宮家と悠仁殿下を支え育てお守りする事とは思えない低額になっているのだ。
皇位継承順位第３位の悠仁殿下の警備の薄さと皇族費の少なさは驚くばかりなのだが、使用人と養育係の少なさを国会議員等は誰も言わないみていで、皇室の存続を本当の所で望んでいない人の様にしか見えないとしか思えないのだ。愛子内親王の養育費が 3000 万だといわれているが、皇位継承順位第３位の悠仁殿下はなんと 305 万円だというのだ。皇族の警護を行う職に「皇宮護衛官」があってよく「ＳＰ」と言われているのだが、愛子内親王の SP 警備は 20 人に対し、皇位継承順位第３位の悠仁殿下は 2 人だというのだ。皇族の警護を行う「皇宮護衛官」は国家公務員とされているが、警備関係者は「重大事故に遭われてからでは遅い。今後、態勢を見直す必要があるかもしれない」と話しているそうなのだ。
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