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ベッテルは今シーズン16戦中10戦優勝。 日本でシリーズチャンピオンを決めた後の韓国GPでも優勝。 2年連続でチャンピオンとなっただけあって、常に全力で走り続けている。 速さの差が大きく、韓国GPの国際映像では2位以下の争いを中心に放映。 ベッテルの走行シーンがほとんど見られなかった。 今シーズンあといくつ勝つのかを楽しみにしよう。 【EDIFICE/CASIO】カシオ・エディフィス「F1ドライバーセバスチャン・ベッテル着用モデル/EQW-M1100DB-1AJF/国内正規モデル F1 第17戦インドGP公式予選 仏陀サーキット:5.125km 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:24.178 219.178km/h 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault4 5 F.アロンソ ESP Ferrari5 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 14 A.スーティル GER Force India Mercedes9 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari10 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari 11 10 V.ペトロフ RUS Renault12 7 M.シューマッハ GER Mercedes13 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes14 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth15 9 B.セナ BRA Renault 16 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth17 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari18 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 23 D.リチャルド AUT HRT Cosworth22 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth23 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth 24 T.グロック GER Virgin Cosworth どうした可夢偉? ミニチャンプス 1/43スケール レッドブル レーシング 2011 ショーカー S.ベッテル 2011年F1 優勝者 03月11-13日 バーレーンGP - 中止 03月25-27日 第01戦 オーストラリアGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 04月08-10日 第02戦 マレーシアGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 04月15-17日 第03戦 中国GP ルイス・ハミルトン(マクラーレン) 05月06-08日 第04戦 トルコGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 05月20-22日 第05戦 スペインGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 05月26-29日 第06戦 モナコGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 06月10-12日 第07戦 カナダGP ジェンソン・バトン(マクラーレン) 06月24-26日 第08戦 ヨーロッパGP(バレンシア) セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 07月08-10日 第09戦 イギリスGP フェルナンド・アロンソ(フェラーリ) 07月22-24日 第10戦 ドイツGP ルイス・ハミルトン(マクラーレン) 07月29-31日 第11戦 ハンガリーGP ジェンソン・バトン(マクラーレン) 08月26-28日 第12戦 ベルギーGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 09月09-11日 第13戦 イタリアGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 09月23-25日 第14戦 シンガポールGP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 10月07-09日 第15戦 日本GP ジェンソン・バトン(マクラーレン) 10月14-16日 第16戦 韓国GP セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 10月28-30日 第17戦 インドGP 11月11-13日 第18戦 アブダビGP 11月25-27日 第19戦 ブラジルGP 【メール便対応】KEN-1イラストコレクション2011 S.ベッテル / Mサイズ
2011年10月29日
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10月28日、F1第17戦インドGP金曜フリー走行1回目 1位 ハミルトン、2位 ベッテル、3位 ウェバー 金曜フリー走行2回目 1位 マッサ、2位 ヴェッテル、3位 アロンソ コースレイアウトはエキサイティングなようだが、路面がだいぶ埃っぽいようだ。 タイヤの温度も上がりにくいようで、路面抵抗が少ないと思われる。 1回目のフリー走行は野良犬が迷い込んで赤旗、中断という珍事もあった。 著しい貧困と経済発展による国際的M&Aの主役となれる巨大資本が同居する国、インド。 インドでF1GPを開催することの異様さを“F1通信”が指摘する。 F1の歪んだ経済的利益のグロテスクな例を示す 2011年インドGP 2011年10月29日 F1通信 …(略)… 栄養失調率がエチオピアに近づき、最も安い35ポンド(4,268円)のレース日のチケットが地元の清掃員の月給の2倍もするような国において、F1の訪問によってインドは繁栄すると主張するエクレストンやマルヤたちの見識を疑ってしまう。 政治評論家のパランジョイ・グゥハ・タクルタは「いろいろな意味で、F1はこの国の何が間違っているかを要約している」と述べた。 「インドの一部は、世界に向けて我々がどれほど急成長しているかを見せたがっている。 ここに来て、現場の貧しさを見れば現実に目覚めるだろう」 …(略)… 富豪と貧民と: F1の境界線における文化の衝突 2009年10月18日 F1通信 ピレリタイヤ ブッダ国際サーキット コース解析 設計監理者のヘルマン・ティルケは、全長5.141kmのブッド国際サーキットについて「すべて順調だ。トラックは何の問題もなく承認された」と語った。 記者会見の席上でも停電が発生し、メディアセンターに窓が無いことは彼の責任ではない。 「最も重要なこと、つまりチーム、記者、観客、ドライバー、全員にとってレース全体のテクノロジーがうまく機能することを祈っている。それが一番の懸念だ。急な話だったので何もテストはできていない。初のグランプリではちょっとしたことでも失敗につながる。そういうものだ。いつだって緊張する。ルーチンがないからね」 金が順調に入ってくることがボス、エクレストンを取り巻くF1マフィアの彼らに、周辺の他人の状況はさらに関係ないこと。 レッドブル A close look at the Indian GP track
2011年10月29日
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【安全】 神秘の国インドはスラム教徒が多数のカシミール帰属問題による武装闘争をはじめ、長年の様々な対立がある。 神秘の国は安全な国ではない。 敷地内に所在する公的施設の利用権や適切な補償が得られなかった地元農民たちは、F1開催妨害を宣言。 当局は適切な処置をとることと開催妨害阻止を宣言。 きな臭い。 テロ対策の強化を図るF1インドGP 2011年09月16 F1トップニュース 10月30日に決勝が行われる初開催のインドGPに向け、開催地のあるノイダ地域の当局が安全対策の強化を図っている。 先週、デリー近郊で死者12名、負傷者78名を出す爆破テロが発生しことを受け、グランプリ開催を目前に、安全面の懸念が高まった。 それに対し『The Pioneer(パイオニア)』紙は、安全確保のためF1開催中に1600人の警察官がノイダ当局によって召集されると報じ、妨害活動防止班と爆弾処理班が配備されると加えた。 さらにこの任務には、臨時の武装部隊や特殊部隊のSWAT(スワット)も加わるうえ、バリケードも設けられるとのことだ。 「われわれは、国際自動車連盟(FIA/F1の統括団体)と定期的に連絡を取り合っている。主催者側はレースの安全項目に関して敏感になっているからね」 「きちんと安全を確保することがわれわれの目標であり、今週にも計画の準備ができる」と警察幹部ジョティ・ナラヤンは語った。 【衛生】 インドの食品を食べて下痢を起こす話は、渡航者から聞いたことがある。 インド通の俳優、榎木孝明もインドのTV取材で、自分は大丈夫だといった後同行者に気をつけるようにと言っていた。 放射能汚染を恐れて日本にも食材を持ち込んだレッドブルはもちろん、同様の措置をとることだろう。 ポーチ 正露丸 F1チーム、インドの“デリー腹”に懸念 2011年10月21日 ?World (c) Sutton 今月末に開催される初のインドGPを前に、いくつかのF1チームは「デリー腹」に対する懸念をあらわしている。 デリー腹とは、インドを訪れた旅行者が食べ物や水が原因で下痢になることだが、マクラーレンのマーティン・ウィットマーシュはそれらを誇張して伝えないよう求めている。 …(略)… チャンドック「インドの食べ物には気をつけて」 2011年10月25日 AUTOSPORT web …(略)… F1関係者たちは何に気をつければいいかと聞かれ、チャンドックは次のように答えた。 「予防接種を受ける人は多いだろうね。でも食べ物には気をつけなければいけない」 「飲んでいいのはミネラルウォーターだけ。氷は使っちゃだめだ。サラダも食べてはいけない。火を通したものだけを食べること。そうすれば大丈夫なはずだよ」 【精神衛生?】 観客席がどの程度完成するか心配なインドF1GPで決勝終了後、レディー・ガガがコンサートを開催。 F1とは別チケット。 レディ・ガガは人助けが好きなことが分る! 主催者と一連の人々が盛り上げに躍起なのは分るが…。 レディー・ガガ、 10月のF1インドGPでコンサート 2011年9月26日 時事通信社 米国の人気ポップ歌手レディー・ガガが、10月にインドで初めて開催される自動車F1レースの記念イベントの一環として、コンサートを行うことが明らかになった。 主催者が24日、発表した。 …(略)…
2011年10月28日
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国威発揚のイベントとしてF1GPを核に据え、政府からの補助金を引き出し、レーシングコースのあるリゾート開発を同時に行い現地の継続的ビジネスを育成するというビジネスモデルは、韓国だけでなくインドでも破綻している。 主催者であるジャイピー・スポーツ・インターナショナル(JPSI)は資金源から外為法違反、所得税法違反について当局の捜査を受けている。 プロモーターでもある政治家スレシュ・カルマディ氏はコモンウェルス・ゲームズ(英連邦競技大会)組織委員会の会長として大会前の契約に関わる財政的違法行為の捜査を受けている。 F1インドGP主催企業JPSI、 資金源の違法性が調査対象に India s first F1 race under ED lens 2011年10月16日 F1通信 10月30日、グレーター・ノイダで開催されるインド初のF1レースの主催企業ジャイピー・スポーツ・インターナショナル(JPSI)が、同イベントの資金源について、インド調査官事務所(ED)の調査対象になっている。 EDは、JPSIに数回通知を送付している(前回は9月27日)。 その通知は、外国為替管理法(FEMA)と所得税法違反の詳細を求めるものである。 EDは、JPSIがキプロスの提携企業インデザイン・エンタープライズ社を通じて集めた20億ルピー(約31億円)の出所を知りたがっている。 さらに、インデザイン・エンタープライズ社によって、フォーミュラ・ワン・アドミニストレーション(FOA)に18億ルピー(約28億円)の銀行保証が与えられていた。 これは、インド準備銀行の承認を得ていなかったため、その後JPSIが同銀行に罰金を支払うと申し出た。 …(略)… F1GPは世界の多くの地域で政府や地方政府の財政的支援を受けて開催されている。 近年、公的財政の逼迫からF1開催返上の声があちこちで上がり始めている。 インドではインドオリンピック協会(IOA)がF1プロジェクトに関する政府資金調達に失敗したとき、レース・プロモーターとして新会社JPSKスポーツが2007年11月に設立された。 その後JPSKグループがフォーミュラワン・グループと10年契約を結んだこともあり、もともと財政面の裏づけは乏しい。 さらに税務当局による各チーム、ドライバーに対する源泉課税の問題、ビザ発給問題、持ち込み品の保税措置も当局により却下された。 それに加えて地元農民の用地買収の不満からくる反発による、開催妨害宣言もある。 F1初開催のインドGP、国の支援なく苦しい開催に 2011年10月22日 産経新聞 自動車のF1世界選手権シリーズで、今年初めて日程に組み込まれたインドGP。 しかし今月28~30日に第17戦として予定されている大会には、当局からの援助が見込めず、前途に多くの障害が立ちはだかっている。 主催者は何とか開催実現にはこぎ着けそうだが、大赤字は確実な情勢だ。 「世界のインドに対する認識はGPを機に変わるだろう」。 インドGPの会場として、ニューデリー近郊に約307億円をかけて新設されたブッダ国際サーキットで、18日に行われた開場式。 インドGPを主催するJPSIの代表は、そう胸を張った。 昨年の英連邦大会は会場が未完成のまま開幕を迎えるなど、世界に恥をさらしたとされるインドだが「(F1開催で)昨年のことを忘れられる」。 …(略)… 韓国GPが行われた霊岩サーキットの12万人の収容と公称されるスタンド席は半分前後しか埋まっているように見えなかった。 国民一人当たりGDPでは韓国よりはるかに低いインドGPで11万人収容のスタンド(完成するかどうかの疑問もある)がどれほど埋まるかは、次回開催をうらなうための関心事項。 モータースポーツに対する公的支持基盤のない日本で毎年F1GPが開催されていることは、F1ファンとして喜ぶべき、誇るべきことなのだろう。 インド人”に”ビックリ 10月になってインドのムンバイのF1誘致に名乗りをあげた者がいる。 何を考えているのだろうか。
2011年10月26日
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2011年10月18日、初のF1インドGPが開催されるブッド国際サーキットが正式オープン。 決勝は10月30日開催予定。 インドのFIA代表でフォース・インディアのチーム代表でもあるビジェイ・マルヤ氏は、8月にブッド・サーキットは今年10月に開催される初のインドGPまでに観客用施設は完成しないだろうと認めた。 しかし、コース、パドック等は期日までに完成させ、イベントは開催されるだろうと主張。 一方、火葬場、寺院の土地の買収への不満から、地元のバーラティヤ農民組合は、要求が満たされない場合「必要であれば力でレーシングトラックを取り壊す」と表明していた。 話合はいまだについておらず、地元農民はF1GP開催を実力で阻止すると発表。 施設の未完成に加えて開催に関わる不明朗なカネの動きまで指摘されている。 F1 インドGP ブッダ・インターナショナル・サーキット 建設状況 2011年9月30日 F1GPはシリーズチャンピオンもコンストラクターズチャンピオンも決まった。 IRL(インディレーシングリーグ)の10月16日、ラスベガスで開催された最終戦で15台がかかわる多重クラッシュが発生。 近年安全策が充実されていたが、ダン・ウェルドンが死亡。 2011年インディカー最終戦 大クラッシュ 1人死亡 悲しい終幕。 F1インドGPは地域住民の憎悪の中、完成途上、竣工直後の運用に不慣れな施設で、十分な訓練を経ていないと思われるコースマーシャルの運営の下開催される。 『無事故』を祈る。 F1インドGP、リタイアの危機に! 2011/08/13 イザ! 10月に予定されている初のF1インドGPの開催が危ぶまれている。 あと2カ月半あまりに迫ったにもかかわらず、サーキットの舗装は進んでおらず、ピットや観客用のスタンドも未完成のままだ。 期日までに間に合わせるとインド側はあくまで強気だが、主催者のFIA(国際自動車連盟)関係者は「開催返上の可能性もある」と気をもむ。 …(略)… インドGPは今年のF1第17戦として、10月28~30日、ニューデリー郊外で建設中のブッダ・インターナショナル・サーキット(1周5.14キロ、決勝レースは60周)で行なわれる。 FIAのインド代表のビジェイ・マルヤ氏(55)は11日、地元メディアに「新サーキットはインドGPまでに完成しないかもしれない。9月1日にFIAの最終査察を行ない、開催の可否を決める。無理をせず勇気ある返上も選択肢の一つだろう」と語った。 これに対してインド・モータースポーツ・クラブ連盟のビィッキー・チャンドック会長は「観客用の施設などは100%完成しない可能性はあるが、レースが開催されない理由はない。サーキット・コースは期日前に必ず完成する」と反論している。 …(略)… スパーク 1/43 HRT F1 K.チャンドック #20 2010 インドGPに警告を発し続ける地元農民 2011年10月18日 ESPN F1 インドGPが初開催を迎えるまで2週間を切ったものの、不満を抱いた農民たちはいまだに妨害の可能性を示唆している。 農民らは新設されたサーキットのため、彼らの土地を適切な補償なしに提供させられたとして怒りを抱いている。 『Hindustan Times(ヒンダスタン・タイムズ)』によれば、農民らは今週、地元の当局に対して、要求が受け入れられないならF1を妨害することを目的とした反対運動を推し進める旨を書面で伝えたという。 これに対し、レースオーガナイザーである『Jaypee(ジェイピー)』の幹部は「憂慮すべきことは何もない。レースには何の脅威もない」と主張。 さらに「このイベントにはさまざまなことがかかっており、農民たちはオーガナイザーや運営側を威かくしようとしているだけだ」と付け加えた。 一方で地元当局はこう警告を発する。 「何らかのグループがレースの一連の流れを妨害しようとするなら、われわれは彼らに対し適切なやり方で対応するつもりだ」 また、『Indian Express(インディアン・エクスプレス)』は何人かの農民が予選日にアスファルトの上でクリケットをし、続く日曜日に"レース全体を止める"ための抗議活動に移ると予告していると報じた。 農民らのグループのスポークスマンは「われわれは世界に向けてわれわれの抗議を示すため、スポーツトーナメントを抑えることを望んでいる。 トラブルを起こしたいのではなく、われわれの声を聞かせたいのだ」と話しており、別の農民が次のように続けている。 「われわれはいかなる犠牲をもってしてもレースを止めるつもりであり、そのことによってわれわれが直面した不当な処遇を示す。 10月18日から20日にかけて外国(F1)のマシンが到着すると聞いている。 それらがサーキットに入るのを阻止するつもりだ」 国家権力による強引な土地収用、着工が後々まで深刻な影響をもたらした成田国際空港(NAA、旧称:新東京国際空港)の開港を思わせる。 さらにインドは日本以上の官僚国家にもかかわらず、モラルは日本と比較にならない低レベル。 規則には忠実だが賄賂が横行する。 そのような国で金銭の不祥事があってもビックリはしない。 F1インドGPを脅かす汚職疑惑 Corruption allegations threaten Indian Grand Prix 2010年2月20日 F1通信 汚職疑惑が、10月に予定されている初のF1インドGPに向けた盛り上がりを脅かしている。 インドのF1プロジェクトのプロモーターでもある政治家スレシュ・カルマディが、中央捜査局(CBI)による大がかりな詐欺罪の捜査を妨害したとして、16年間務めたインド・オリンピック協会(IOA)の会長を解任された。 …(略)… レッドブルのデモランにインド人もびっくり 2011年10月6日
2011年10月25日
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WTCCは、世界ツーリングカー選手権(World Touring Car Championship)の略。 FIA(国際自動車連盟)が定める4つの世界選手権(F1、世界ラリー選手権(WRC)、FIA-GT1選手権、WTCC)の一つ。 シボレー、BMW、セアト、ボルボがワークスもしくはそれに近い形で参戦。 重量ハンデ制によってイコールコンディションに近い形で繰り広げられるバトルが人気。 日本では2008年から2010年まで岡山国際サーキットで開催されていた。 米国でナスカーの人気が高いように、ヨーロッパではツーリングカーの人気が高い。 昔々、BMW3.0CSLやBMW2002、2002turbo、Ford CapriRSが走っていた頃の ETC(ヨーロッパツーリングカー選手権)が懐かしい。 インターTECは1985年から1998年までFisco(富士スピードウェイ)で開催された。 同じ頃DTM(ドイツツーリングカー選手権:Deutsche Tourenwagen Masters)、BTCC(イギリスツーリングカー選手権:British Touring Car Championship)が日本でブームになった。 それらより前、ヨーロッパがETCとF2(!)で盛り上がっていた時代だ。 フォード カプリ 2600RS 72 ポールリカール24時間 #7 J.スチュアート 22日開催の予選では上位5台のうち Chevrolet Cruze 1.6T が3台。 Race11 8 Alain Menu CHE Chevrolet Cruze 1.6T 25'50.919 129.46km/h 2 2 Robert Huff GBR Chevrolet Cruze3 17 y Michel Nykjar DNK SUNRED SR Leon 1.6T4 1 Yvan Muller FRA Chevrolet Cruze 1.6T5 11 y Kristian Poulsen DNK BMW 320 TC Race21 15 Tom Coronel NLD BMW 320 TC 21'10.854 145.28km/h2 1 Yvan Muller FRA Chevrolet Cruze 1.6T3 2 Robert Huff GBR Chevrolet Cruze 1.6T4 8 Alain Menu CHE Chevrolet Cruze 1.6T5 30 Robert Dahlgren SWE Volvo C30 Drive 自動車レースとプロレスのコラボは目新しい。 WTCCでは「格闘技レース」のコンセプトのもとコラボレーションイベントを展開、するとのこと。 こじつけは何でもいいか。 【ドラゴンゲート・闘龍門DVD】伝説の扉 2004年編 Gate.1 [DVD] レース開催中、開催の合間に、鈴鹿サーキット内の特設リングにて“DRAGON GATE スペシャルマッチ”5試合が開催された。 試合終了後、ファンの集いも開催。 ファン層に共通の部分もあることだろう。 面白いと思う。 プロレスはブームが続くラーメンと同様、「何でもあり」なところが好きだ。 プロレス団体「ドラゴンゲート」とのコラボレーションが決定!
2011年10月23日
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ドライバーズ・タイトルは日本GPでベッテルに決定しており、残るはコンストラクターズ・タイトルの行方。 昨年は天候不順により全レース距離の47.3%に相当する26周はセイフティ・カーが先導した韓国GP。 今年は問題ない天候。 F1 第16戦韓国GP 決勝結果 霊岩サーキット(KOR):5.621km × 55Lap1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:38:01.984 188.893km/h2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault4 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes5 5 F.アロンソ ESP Ferrari 2010 フェラーリオフィシャルドライバーカード/F.アロンソ6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari8 8 N.ロズベルグ GER Mercedes9 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari10 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth13 9 B.セナ BRA Renault14 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault15 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari 16 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari17 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault18 24 T.グロック GER Virgin Cosworth19 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth20 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth21 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth 9Lap 10 V.ペトロフ RUS Renault 15lap 7 M.シューマッハ GER Mercedes 15Lap 小林可夢偉選手愛用モデル コラントッテ ネックレス ということで、ベッテルは今シーズン10勝目。 コンストラクターズタイトルもレッドブルに決定。 スタンドは空席が目立ったし、予選時まで路上にゴミ、落ち葉などがみられた。 観客、マーシャルともF1への道は遠いようだ。 ★韓国直輸入★全羅南道/新安郡新安村産 干潟天日塩(1kg) しつこいが昨年ベスト・プロモーター賞を受賞した韓国国際サーキット(KIC)だが、レース・ディレクターのチャーリー・ホワイティングは次のようにコメントしている。 「今年は前回よりもやや簡単なレースになることを期待している。 2010年はいくつかの理由により非常に難しかった。 御承知の通り、サーキットの完成が非常に遅れ、問題の多くをフリー走行セッションの合間に解決せざるを得なかった。 今年はそうならないことを祈っているし、事態がかなり改善されていると楽観視している」 「トラックはかなりチャレンジングだったので、ドライバーには喜ばれた。 唯一少し問題になったのは、T2からT3の間の長いストレートは、雨が降ると、視界に大きな問題があった」 「CAMSの協力を得て、昨年以降マーシャルのトレーニングがかなり実施されたので、イベントの円滑な運営に役立つだろう」 全羅南道/健康の島!莞島(ワンド)産 天然乾燥わかめ(60g入) 韓国国際サーキットは、建築事務所ティルケGmbHの設計監理。 ティルケとして6つ目の「ゼロからの」F1レーシングコース設計。 韓国の国旗から設計のインスピレーションを得ており、メイン・グランドスタンドの屋根は、伝統的な韓国の家屋である「韓屋(ハノク)」のひさしをモデルにしている。 建設コストは2億7,000万ドル(208億1,160万円)と推定され、費用の一部を韓国政府が負担。 12万席のグランド・スタンドを含む合計観客収容数は13万5,000人。 無料招待、大幅値引を含む2010年の観客数は17万人とされる。
2011年10月17日
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招待券をばら撒いて座席を埋めた昨年と異なり、今年のF1韓国GPのチケット販売は好調とのこと。 自動車の生産、販売台数の伸びている割りにモータースポーツの発展が聞かれない韓国のことであり、朗報。 F1第16戦 韓国GP公式予選結果 霊岩サーキット 5.621km1 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1:35.820 210.958km/h 2 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:36.0423 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:36.1264 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:36.4685 6 F.マッサ BRA Ferrari 1:36.8316 5 F.アロンソ ESP Ferrari7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 10 V.ペトロフ RUS Renault9 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes10 14 A.スーティル GER Force India Mercedes11 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari12 7 M.シューマッハ GER Mercedes13 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari14 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari15 9 B.セナ BRA Renault 【figma 小林可夢偉 フィグマ フィギュア マックスファクトリー 3月予約】16 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth17 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari18 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth F1の小林可夢偉選手も愛飲!レッド●ルを超えるパワーを体感せよ!MAD-CROC energy drink 190ml×6缶パック テレビ放映スケジュール■フジテレビNEXT(スカパー!) 10月16日日曜日 14:50 - 17:50 決勝レース■フジテレビ系列(地上波) 10月16日日曜日 23:50~25:30 決勝レース F1コリアグランプリ、チケット販売も快走 2011年09月28日 中央日報日本語版 2011F1コリアグランプリのチケット販売が快速疾走している。 F1大会組織委員会は27日、グランドスタンドI席とJ席の1万5854席が完売し、高価格のグランドスタンドAも近く販売が完了すると明らかにした。 パク・ボンスン組織委チケット事業部長は、「国内モータースポーツ普及とF1コリアグランプリの大衆化という戦略が消費者に通じているという傍証とみることができる」と評した。 グランドスタンドI席とJ席は18万ウォン(約1万1700円)で最も安い。 時間によっては夕焼けを受けて走るマシンの姿をカメラに収められ、マシンの疾走を比較的長時間にわたり観覧できる席だ。 グランドスタンドAは69万ウォンで、スタート時に展開されるポジション争いとフィニッシュ、躍動的なピットスタッフ、大会開幕式、各種イベントを観覧でき、F1ファンに人気の席だ。 …(略)… ◆南アフリカ スパークリングの最高峰!あのオバマ大統領も愛飲!! グラハム・ベック・ブリュット[NV]GRAHAM BECK 世界最高峰のモータースポーツイベントであるF1GPの人気が、モータースポーツの普及や大衆化に直結するとは到底思えない。 上昇志向が強そうな韓国国民であり、世界最高峰を体験すれば、モータースポーツの参加者、ファンも徐々に増えるかもしれない。 【取材日記】 「F1コリア」は外国人の祭り? 2011年10月14日11時17分 中央日報日本語版 F1コリアが14日から3日間、全羅南道霊岩(チョンラナムド・ヨンアム)で開催される。 全世界のモータースポーツファンの祭りであり、企業広報の場でもある。 …(略)… こうしたグローバル広報の場が韓国で開催されるが、韓国企業はほとんど見られないのが残念だ。 約100億ウォンの大会タイトルスポンサーは、昨年に続いて2年連続で出てこなかった。 地元のGSカルテックス(潤滑油部門)などの企業がサーキットに広告看板を出す程度だ。 中国・インド・マレーシアでは自国の代表企業がタイトルスポンサーを引き受けている。 韓国企業の露出はLGが唯一。 LGはF1コリアに関係なく08年にF1組織委に数千万ドルを出し、09年から今年まで全競技を支援するグローバルスポンサー契約をした。 F1の3大スポンサーは金融・IT・自動車。 F1組織委も韓国がこうした業種に強いため開催地に選択したほどだ。 韓国にはこうした企業がいくつかある。サムスン電子、LG電子、現代・起亜(ヒョンデ・キア)車がその代表だ。 こうした企業がF1コリアを無視する理由はこうだ。 まだ韓国はモータースポーツ人口が数万人にすぎないうえ、霊岩のビジネス環境が不足している。 またF1は国家対抗戦でないため‘愛国心マーケティング’効果がないという点だ。 ワールドカップ(W杯)やオリンピック(五輪)、WBC(ワールド・ベースボール・クラシック)は国家対抗戦であるため、われ先にとスポンサーの列ができる。 F1コリアは名前と場所が韓国というだけで、残りはすべて外国人の祭りだ。韓国人ドライバーどころか、レーシングチームに韓国人技術者や運営者がいない。 F1ドライバーだけでも日本は20人以上を輩出し、インドやマレーシアからも出ている。 F1を韓国で秋の祭りとして定着させるには、このように外国人の祭りで終わらせてはならない。 …(略)… 世界中のプロも愛用!世界最高峰のソムリエナイフ シャトーラギオール グランクリュ・ブラウン 左利き用【楽ギフ_名入れ】 2011年の世界陸上は韓国・大邱で開催されたが、韓国選手の活躍はみられなかった。 (開催国がメダルを獲得できなかったのは5大会ぶり) 政府や支援企業の参加を優先するようでは、モータースポーツ文化の定着は到底望めない。 また、F1開催は国際化の一要件ではない。 韓国自動車メーカーの参加、韓国人ドライバーの参加がなければ、F1韓国GPは単なる世界最高峰モータースポーツイベントの領域から抜け出すことは難しい。 世界中のプロも愛用!世界最高峰のソムリエナイフ シャトーラギオール ベルサイユモデル・ユーツリー【楽ギフ_包装選択】
2011年10月16日
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産業発展の進まなかった全羅南道をリゾート開発で活性化しようと、国家プロジェクトの一部として霊岩サーキットの設置とF1の誘致が行われた。 主催者兼運営者は「韓国オート・バレー・オペレーション」(Korea Auto Valley Operation : KAVO)。 KAVOは2021年にかけて霊岩サーキット一帯をモータースポーツと観光を主体とした都市に発展させる、投資総額16億7,000万ドルの構想を持っている。 F1開催のサーキットを核としたリゾート開発のパターンは、アブダビ、インドと同じ。 熱田 護 フォトS.ベッテル 2010 韓国GP 霊岩サーキットは最近開設されたレーシングコースとしては長い5.615km。 アジア地域で唯一の反時計まわりがウリの一つ。 反時計周りでどこが楽しいのか、私には皆目見当がつかない。 コーナーの多さ(左11ヶ所、右7ヶ所)と最高速の高さもウリでこちらは納得。 昨年は建設途中だった、観客エリアも完成。 アクセスの改善、宿泊設備も充実され、より快適な観戦環境を実現できそうだ。 1カ月後に迫ったF1コリア 「昨年とは違った大会になる」 2011年09月07日 「昨年指摘された交通・宿泊の問題はすべて補完した。 あとは迫力あるレースを楽しむだけだ」。 F1大会組織委員会のパク・ジョンムン事務総長は、来月14日に全羅南道霊岩(チョンラナムド・ヨンアム)で開幕する2011コリア国際グランプリは昨年とは違う大会になるだろうと語った。 パク事務総長は昨年の第1回大会が宿泊・交通施設など競技以外の部分が不足していたという点を認め、「今年は観覧客の便宜を最大限に考慮した」と伝えた。 交通渋滞を解消するためサーキット場進入道路を拡充し、F1専用列車と臨時航空機を準備するなど、大衆交通施設も増やした。 パク事務総長は「霊岩サーキットは(一般的なサーキットとは違い)反時計回り方向でレースが行われる」とし「10月に霊岩を訪れれば、興味深い経験ができるだろう」と話した。 --大邱(テグ)陸上世界選手権が終わった。 10月にはコリア国際グランプリが開催される。 準備状況はどうか。 「昨年の第1回大会ではサーキット場の建設が遅れ、他の部分で十分な準備ができなかった。 競技に必要な最小限の施設だけを整えた状況だった。 しかし今年は便宜施設の拡充に力を注いだ。9月にはサーキット場のベンチや駐車場などの施設もすべて仕上がるだろう。 また主管放送局(MBC)が指定され、広報にも積極的に取り組んでいる」 --昨年はサーキット場付近の道が狭く、交通渋滞がひどかった。 交通問題はどう解決したのか。 「まずサーキット場に入るう回道路(ウヨン大橋)を拡充した。 大衆交通手段も増やした。KTX(韓国高速鉄道)を増便し、F1専用列車と臨時航空機も2便ずつ準備した。 駐車場の空間も大幅に拡充した。 サーキット場周辺の5カ所の駐車場を建設し、計2万3000台を収容できるようにした。 シャトルバスも650台を運営する」 --昨年は宿泊施設問題も指摘された。 「一日の最大宿泊人数を6万9000人程度と予想している。 すでに120%の規模を確保した状態で、宿舎が不足することはない。 昨年は高級宿泊施設が足りないという指摘があったが、今年はホテル10カ所・710室を追加した。 施設が優秀なモーテル146カ所をF1ホテルに指定し、組織委レベルで管理する予定だ」 …(略)… 昨年の韓国GPはベストプロモーター賞受賞。 軍隊を活用しての準備が評価されたわけでもあるまい。 パドック周辺の評価なのだろう。 昨年は、コースマーシャルの習熟度不足も指摘された。 ドタバタ韓国GP、しかし『ベスト・プロモーター賞』 2010年12月12日 FMotorsports F1 今年は設備の整備も終わり、設備面は整いそうなので、今回はソフトの充実をはかり、レーシングコースの外側(観客席側)でも韓国GPを成功させて欲しい。 博多港から高速船ビートルで釜山港に渡り、そこからバスで移動する手段もある。 九州地区からの観戦には便利そうだ。 BBR MODELS 1/43スケール フェラーリ F10 F.アロンソ 韓国GP 2010 2台セット レッドレザーベース 40台限定
2011年10月14日
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ベッテルがいつシリーズチャンピオンに決定するかが最大の注目点だったF1日本GP。 レース自体は3位なので「無事」かどうかは分らないが、再びシリーズチャンピオン決定。 偉大だ。 日本期待の星、小林可夢偉は7番グリッドからのスタート。 当初、日本GPでのスタート位置は10番グリッドだった。 ザウバーチームの抗議により、FIA(国際自動車連盟)のレーススチュワード(競技審査委員)が予選Q3結果を検証。 その結果、シューマッハ-セナ-ペトロフ-小林の順だったものを、小林-シューマッハ-セナ-ペトロフの順であると訂正した。 FIAはクオリファイ、セッションの順位付け基準として、 1. アタックラップを開始して予選タイムを記録しようとしたドライバー 2. アタックラップ自体を開始しなかったドライバー 3. 予選時間中にコースインしなかったドライバー の順であるとした。 今年のイギリスGP(8位)を上廻る過去最上位グリッドからの出走となった。 F1のルールは複雑だ。 F1 第15戦日本GP 10月9日 決勝結果 2011 FIA F1 World Championship Rd.15 鈴鹿サーキット:5.807km 1 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:30:53.427 202.972km/h2 5 F.アロンソ ESP Ferrari3 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault4 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault5 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes ジェンソン・バトン 2010 1/2スケールヘルメット6 7 M.シューマッハ GER Mercedes7 6 F.マッサ BRA Ferrari8 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari9 10 V.ペトロフ RUS Renault10 8 N.ロズベルグ GER Mercedes11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes13 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari14 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth15 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari16 9 B.セナ BRA Renault17 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth18 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 24 T.グロック GER Virgin Cosworth21 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth22 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari ジェンソン・バトン 2011 パペット 日本GPで1位のジェンソン・バトン(JB)。 ゴール後、後姿でも嬉しさ一杯なのが分る様子で、道端ジェシカのもとへ走る姿がとても印象的だった。 木曜日のサイン会で上機嫌だったシューマッハの6位も上出来だったように思う。 Red Bull レッドブル レーシング 2011 RBR ヘルメットキーリング S・ベッテル セバスチャン・ベッテル 1987年7月3日生まれ、ドイツ人。 ドイツ語読みすればフェッテルの音の方が近そうだ。 2007年、BMWザウバーの3rdドライバー。 2007年F1アメリカGPにて、ロバート・クビサのカナダGPでのクラッシュによる欠場の為、F1デビュー。 その後ハンガリーGPにてトロ・ロッソに移籍。 2008年、F1イタリアGP予選にて、史上最年少ポールポジションを獲得。 2008年、F1イタリアGPにて、史上最年少優勝。 2009年から、2008年で引退するデビッド・クルサードの後任としてレッドブル・レーシングへの移籍が決定。 2010年、23歳134日の史上最年少でのF1ワールドチャンピオンを獲得。 2011年、2年連続してF1ワールドチャンピオンを獲得。 日本GPでシリーズチャンピオンを決めた後、鈴鹿サーキット内のあちこちの売店で「Champion」Tシャツを売っていた。 レッドブルレーシング S.ベッテル ワールドチャンピオンフラッグ グランツーリスモ5 ベッテルのチャンプが決まったら 「レッドブルX2010 S.ベッテル」をプレゼント! 2011年10月05日 今シーズンのF1で、シンガポール・グランプリまでに309ポイントを挙げ、2位のジェンソン・バトンに124ポイント差をつけているセバスチャン・ベッテル。 残りのレースは日本グランプリを含め計5戦。 ドライバーズポイントは1位から10位までに、25-18-15-12-10-8-6-4-2-1と与えられるので、バトンがベッテルを逆転するには、全戦優勝(125ポイント)するしか道はありません。 対するベッテルは残り5戦で1ポイントを獲得すればOK。 たとえ日本グランプリでベッテルがノーポイントでも、バトンが優勝を逃せば、その瞬間、ベッテルのワールドチャンピオンが決まります。 10月9日(日)に行われるF1日本グランプリ決勝でベッテルのチャンピオンが決定した場合、『グランツーリスモ5』ではログインしてくださった方全員に「レッドブル X2010 S.ベッテル」をギフトとして差し上げます。 ギフトの開始、終了日時などについては、「グランツーリスモ・ドットコム」上でお知らせいたします。 なおギフトは1アカウントにつき1回のみとなります。 「グランツーリスモ」とレッドブルが生み出した究極のマシンを手に入れる絶好のチャンス。 奮ってご参加ください。※ベッテルのワールドチャンピオンが日本グランプリで確定しなかった場合、本ギフトは次戦以降に持ち越しとなります。※ギフトは『グランツーリスモ5』のコミュニティ機能の一部です。お楽しみいただくにはPlayStation?Networkにサインインしている必要があります。
2011年10月10日
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昨日のフリー走行では、6日のサイン会で上機嫌だったアロンソが2位。 シューマッハが6位。 ベッテルは、フリー走行1回目でコースアウト、軽くクラッシュ。 2回目は3位。 大好きな鈴鹿サーキットで、2009、2010とF1日本GP再開後の優勝を独占。 2011年10月7日 F1日本GP フリー走行2回目1 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:31.901 227.475km/h 2 5 F.アロンソ ESP Ferrari3 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault4 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault5 6 F.マッサ BRA Ferrari6 7 M.シューマッハ GER Mercedes7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes9 10 V.ペトロフ RUS Renault10 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari11 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari12 14 A.スーティル GER Force India Mercedes13 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari14 9 B.セナ BRA Renault15 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes 16 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari17 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault18 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth19 24 T.グロック GER Virgin Cosworth20 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth21 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth22 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth23 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault24 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth FIAの裁定で、可夢偉のグリッドは7位に上昇。 縁の深いシューマッハの上位からのスタートとなった、 日本の名レース100選 Vol.015 '87 F1日本GP 1986年、鈴鹿サーキットでF1GP開催の発表が行われ、1987年のF1日本GP開催が決定したことで、日本グランプリ再開。 「フジテレビジョン 日本グランプリ」はシリーズ終盤に開催されていたため、シリーズチャンピオンの決定戦になることが多い時期で劇的なレースが展開がみられた。 その後、F1日本GPは鈴鹿サーキットで連続20回開催された。 コース設備の安全性や施設の老朽化が問題となり、鈴鹿サーキットでの日本GPは2006年でいったん終了。 2005年にF1招聘を前提に大幅なコース設備及び施設改修を開始した富士スピードウェイ(FSW)が、2007年から日本グランプリを開催。 2007年9月のF1日本GPは決勝日、30日の荒天もあり、様々なトラブルに見舞われた。 特にシャトル&ライド方式の失敗は日本中で(もしかしたら世界でも)話題となった。 Gizmodo のライターである野間氏がアップしたF1観戦トラブル渦中の動画は世界第4位のアクセスを獲得した。 2008年10月の日本GPは2007年に比べ観客数が少ないこともあり、シャトルバスの運営は円滑。 決勝日も好天に恵まれ、観客受入態勢の強化もあり観戦環境は大幅にカイゼンされた。 2007年9月、FSWでF1日本GPが開催される直前に2009年に鈴鹿サーキットで日本グランプリを開催すると発表された。 鈴鹿サーキットは2008年にコース設備(主に東コース)及び付帯施設の更新に着手。 [DVD] DRIVER’S EYES F1日本グランプリ2009 鈴鹿 2009年4月、リニューアルオープン。 当初、2010年以降については富士と鈴鹿で隔年開催と発表された。 2009年7月7日、FSWはF1の「継続開催は企業の存続にかかわる」として2010年のF1GP開催中止を発表。 2009年8月23日、モビリティランド(鈴鹿サーキットの運営会社)が「2010年のF1日本GPを鈴鹿で開催する契約をFOM(フォーミュラ・ワン・アドミニストレーション)と締結した」と発表。 2009年から来年まで、F1日本グランプリは鈴鹿サーキットで連続開催。 後に、鈴鹿サーキットでのF1GP開催契約は2012年まで延長された。
2011年10月08日
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2011 F1日本GP 公式予選結果 可夢偉は Q1 トップタイムで通過。 Q2は 10位で通過。上位は有力チーム2台ずつ通過。 Q3は残念ながらタイムなし。 フリー走行全てのトップは日本人が好きに違いないJ・バトン。 ベッテルは決めるところは決めるというチャンピオンらしい話。 道端ジェシカ / JESSICA BODY DESIGN 【DVD】 2011-10-08 Qualifying-Session 2011 FIA F1 World Championship Rd.15 鈴鹿サーキット:5.807km 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:30.466 231.083km/h2 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes3 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes4 6 F.マッサ BRA Ferrari5 5 F.アロンソ ESP Ferrari 6 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault7 7 M.シューマッハ GER Mercedes8 9 B.セナ BRA Renault9 10 V.ペトロフ RUS Renault10 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari 11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes13 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth14 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth15 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari16 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari17 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari18 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth バーニー・エクレストン パペット 8 N.ロズベルグ GER Mercedes PI 1 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 【F1】MAD-CROC energy drink(マッドクロック・エナジードリンク)1カートン30缶【小林可夢偉】 鈴鹿サーキットは三重県にある。 中日本・東海B-1グランプリ in 豊川 出店22団体。 ゴールドグランプリ (1位):亀山みそ焼きうどん本舗【亀山みそ焼きうどん】 シルバーグランプリ (2位):四日市とんてき協会【四日市とんてき】 ブロンズグランプリ (3位):津ぎょうざ協会【津ぎょうざ】 4位:隠(名張)牛汁協会【伊賀牛 牛汁】 5位:郡上発奥美濃カレーファミリー【奥美濃カレーひっちゃく棒】 6位:みしまコロッケの会【みしまコロッケ】 7位:高浜とりめし学会【高浜とりめし】 8位:富士つけナポリタン大志館【富士つけナポリタン】 【三重県】B級グルメ亀山味噌焼きうどん 中日本・東海とは愛知、岐阜、三重+静岡ぐらいなのだが、4位まで三重県。 天むすも津市に発祥の店がある。 三重はB級グルメのふるさと? 【三重県】B級グルメトンテキセット
2011年10月07日
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10/6はF1特別ピットウォークとサイン会開催。 鈴鹿サーキットのF1ウイーク(10/6-10/10)がはじまった。 疲れているのにとても機嫌の良いシューマッハ。 大地震で被災したニッポンを元気付ける気持ちからだったのかもしれない。 ベッテルはサイン会の最後に登場。 一人ひとりと話をしながら、丁寧にサインしているのが印象的だった。 相性のよい鈴鹿サーキットともにニッポンのことも好きになってくれていたら、ちょっと嬉しい。 走行関係の公式日程は10月7日から決勝開催日10月9日までの3日間。 鈴鹿サーキットでの日本グランプリ再開後3年たった。 日本で初めて四輪モータースポーツの日本グランプリが開催されたコースが鈴鹿サーキット。 初の4輪の日本グランプリは1962年に鈴鹿サーキットが完成した翌年に、1963年5月に「第1回日本グランプリ自動車レース大会」として開催された。 日本の名レース100選 Vol.061 '63 第1回日本GP 1966年の第3回大会より、同年1月にオープンした富士スピードウェイで日本グランプリが開催された。 プロトタイプレーシングカーの耐久レースとなり、「TNT(トヨタ、日産、タキ・レーシング)」対決などの話題で盛り上がった。 日本の名レース100選 Vol.055 '66第3回日本GP 1970年、日産が「排ガス対策の開発に集中したい」との理由から日本グランプリの参戦取り止めを発表。 トヨタもそれに追随し、日本自動車連盟(JAF)はこの年の日本グランプリ開催を断念。 日本の名レース100選 Vol.029 '71 日本GP 1971年から日本グランプリはフォーミュラカーレースとして再スタート。 1973年からは全日本F2000選手権シリーズの1戦として開催された。1974年はオイルショックの影響で中止になったが、1976年まで同形式で開催された。 【プラモデル】1/144 シードD HG-18 ZGMF2000 ザクウォーリア 1976年には日本で初めてF1シリーズ戦が富士スピードウェイで開催されたが、F1日程決定した5月には既に全日本F2000選手権最終戦『日本グランプリ』として組み込まれていた。 そのため、F1日本グランプリではなく「F1世界選手権イン・ジャパン」(主催:スポーツニッポン新聞社/毎日新聞社/富士スピードウェイ)と命名された。 いつ始まるか分らないスタートを待つ時間は、ワクワクしながらも少々長かった。 1977年には『F1日本グランプリ』(主催:日本モータースポーツ協会)として開催された。 10月23日、レース中にピーターソンのティレルに追突したフェラーリのヴィルヌーブが宙を飛んで第1コーナー外側の関係者以外立入禁止エリアに着地。 フェンスの金網を破ったり入口をこじ開けたりして進入した客が原因の死亡事故が発生。 観客1名、警備員1名、7名が重軽傷を負った。 マテル 1/43スケール フェラーリ 312T2 #21 G.ヴィルヌーブ 1977 カナダGP この事故の影響などにより、翌年からF1選手権日本ラウンドの開催は中断し、「日本グランプリ」を冠したレースは10年間行われなかった。 11月10日、日本モータースポーツ協会は残り2年間のF1開催契約を解除するとF1CAに通達。 採算面での失敗、死傷事故の影響から、F1日本開催は1987年の日本グランプリ(鈴鹿サーキット)まで10年間の空白期間に入った。 空白期間にはJAFグランプリが開催されていた。
2011年10月07日
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ブッド国際サーキットの工事現場 - 2011年9月中旬 昨年の初開催のF1韓国GPは天候不順などにより観客関連施設の整備が遅れたまま開催された。 様々の設備の完成を急ぐため、軍隊まで動員する始末だった。 今年のF1シリーズではインドGPが初開催。 昨年の韓国GPを見習ったようで、レースに直接関係する設備だけ完成させて、開催を強行しようとしている。 2007年以来、初開催のF1GPは客がひどい目に遭うということが定式化されたかのようだ。 来年、恐らくプーチン大統領の下で開催されるであろうロシアGPはどうなるのか。 たいへん興味深い。 バリ島の職人が丹精込めて彫り上げた逸品♪木彫り仏陀 F1インドGP会場、昨年の韓国ような工事進捗状況 Progress at India GP venue 'alarming' - report 2011年9月21日 初のインドGPが開催される1ヶ月前、インドのブッド・サーキットの「不安な状況」を撮影したとされる新しい写真が登場した。 スペインのスポーツ日刊紙 "Marca" は、数日前 "Parth Doshi" というファンが撮影したとされる写真を掲載した。 同紙は「サーキットは完成していないだけでなく、完成とはほど遠い」としており、「昨年の韓国の状況を思い出させる」と報じた。 写真には、ピットレーンに積まれた土、未完成のメイン・グランドスタンド、ピットレーンの未舗装部分、全く開発されていないように見えるサーキット・ビル、パドック周囲の地面やトラック路肩などが写っている。 それにもかかわらず、今月初めにデリーの会場を訪れたFIAのチャーリー・ホワイティングは「初のインドGPが大成功するという自信」を表明した。 2011年9月1日撮影 ブッダ・インターナショナル・サーキット インドGPのメインスポンサーは、インド最大手の移動体通信関連企業 Bharti Airtel社。 インド国内に対してプラスの宣伝効果があるとも思えない。 F1インドGPは韓国GPの失敗を繰り返さないと関係者 2011年8月25日 スポーツナビ 今年F1を初開催するインドが、昨年の韓国GPと同じ失敗を繰り返すのではないかとの憶測を、F1統括団体FIA(国際自動車連盟)で安全面や技術面を担当するチャーリー・ホワイティングが否定した。 昨年にニュー・デリーで行われたイギリス連邦の競技大会コモンウェルス・ゲームズでは、インフラ面の準備不足や衛生面の問題を懸念する声、さらには大会運営に対する不満が関係者から出ていた。 そして、10月30日に決勝が予定されているF1インドGPでも同じような状況になるのではないかとのうわさがある。 これに対し、インドのモータースポーツ連盟のビッキー・チャンドック会長は、『Bloomberg(ブルームバーグ)』に「幸運にも、われわれには政府がかかわっていない」と話した。 しかし、FIAによるブッダ・インターナショナル・サーキットの認証に向けた査察は、9月まで延期されており、10月のレースまでにサーキットの一部が完成しないとの報道もある。 昨年に初開催された韓国GPもサーキット建設工事が遅れ、施設の一部が未完成のままグランプリ開催を迎えたほか、宿泊施設不足などで関係者から不満が噴出していた。 昨年に韓国GPが中止寸前になっていたことに触れながら、9月に査察を行う予定のホワイティングは次のように述べた。 「韓国の人々の感情を逆なでしたくはないが、(インドについては)いい感触を得たと言える」 木製ブッダレリーフ レッドゴールド♪10月上旬発送予定 インドGP ホワイティング、インドの新会場に満足 2011年9月2日 ESPN F1 FIAのチャーリー・ホワイティングによると、間もなく第1回大会を開催するインドGP会場の状況は"期待以上"だったという。 伝えられるところによれば、1日(木)にニューデリー郊外のグレーターノイダに建設中のブッダ・インターナショナル・サーキットを訪れたホワイティングは前回の査察以降の進ちょくに満足しているとのこと。 決勝レースが行われる10月30日の前週までF1グランプリ開催に必要なFIAの最終承認を得られないにもかかわらず、インド・モータースポーツ連盟のビッキー・チャンドック会長は、ホワイティングがイベントに向けてすべてが整い"大成功"を収めるだろうと期待していると明かした。 …(略)… 【DVD】NHKスペシャル ブッダ 大いなる旅路 DVD-BOX 2011年1月、建設責任者である、マーク・ヒューズ副社長が辞任。 マーク・ヒューズ副社長はバーレーン・サーキットの元ナンバー2で、インドGP建設担当。 辞任の理由については「あくまでも個人的なもの」とされている。 インドGPの誘致を推進し2007年にFIAとの最終契約書に署名したた、スレシュ・カルマディ氏はコモンウェルスゲームの開催予算約5000億円のうち、約1500億円が使途不明になっていることが発覚。 カルマディ氏は詐欺や汚職の捜査を妨害した疑いや、自身がスイスの時計メーカーから賄賂を受け取った容疑で今年4月に逮捕された。 2011年8月10日、300人を超える農家たちがサーキット近郊で反対集会を行った。 インドGP開催のために農家らから土地を取得した方法に関する主催者への不満から、『バラティア・キサン・ユニオン(インド農業組合)』と称する団体が、要求が満たされなかった場合、「必要であれば力づくでもサーキットに危害を加える」と脅しているとのこと。 ブッダ・インターナショナル・サーキットを破壊すると警告したとのことだが、それも完成すればこそ。 チーム・ロータス F1ブック 英語版 (LOT-BOK-06) ロータス代表 K.チャンドックの地元インドGP出場を示唆 2011年9月13日 MSN産経ニュース ロータスのチーム代表、トニー フェルナンデス氏は、インド人リザーブドライバーのカルン チャンドックを今季初開催となる第17戦インドGP(10月30日決勝)に出場させることを示唆した。 現地時間(以下、現地時間)12日、『ロイター』通信が伝えている。 インドGPでのドライバーについてT.フェルナンデス代表は「私は彼(K.チャンドック)を走らせたい。 チーム次第だよ」と語った。 今季ロータスのリザーブドライバーを務めるK.チャンドックは、第10戦ドイツGPでヤルノ トゥルーリに代わりスポット参戦。 また、金曜フリー走行にも数回出走している。 …(略)…
2011年10月06日
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モトGPのライダーたちが来日を嫌がっていたことは報道されていた。 ヨーロッパ人の目から見れば、福島と栃木はいかにも近い。 栃木で開催GP、風評被害 「日本に行かない」ライダー尻込み 2011.8.22 msn産経ニュース MotoGP日本GP、予定どおり開催 もてぎ中止を迫ったライダーに疑問と失望(2/2) 文:Second Wind …(略)… 対応を迫られたFIMとドルナは、各国政府やWHOなど国際機関からの情報収集に加えて、第三者機関(イタリアのARPA)にもてぎ周辺の放射能汚染の調査を依頼。 6月10日から23日にわたって大気、土壌、飲食物に対する放射性物質の測定が実施された。 結果はレースウィークに1週間、もてぎに滞在したとしても、大気の吸入による被曝量が0.1μSv以下、飲食物の接種による被曝量が5μSv以下、ガンマ線による被曝量が約24μSvと、被曝量は合わせて30μSv以下にとどまり、健康へのリスクは無視できる範囲だったことがわかった(人間が自然放射能にさらされている数値は世界平均で週46μSv、年2.4mSv)。 ちなみにSv/h(毎時シーベルト。時間あたりの被曝単位)で見ると、ガンマ線による被曝量は0.144μSv/hとなっているが、この数値はローマ(0.330μSv/h)やマドリッド(0.190μSv/h)より低かった。 …(略)… 10月2日、ツインリンクもてぎでモトGPは無事開催された。 全てのものの放射能検査が不可能な以上、日本に来たがらなかったライダー諸氏の心配に根拠がないとは言い切れない。 野生シカの肉からセシウム 栃木・日光、基準値超え 2011.9.7 msn産経ニュース 栃木県日光市で捕獲された野生のシカ3頭の肉から、食肉の暫定基準値(1キログラム当たり500ベクレル)を超える同2037~590ベクレルの放射性セシウムが検出されたことが7日、県や県猟友会日光支部への取材で分かった。 県によると、3頭は農作物保護のため捕獲され、肉は市場に流通しない。 ハンターにはシカを捕獲しても食用にしないよう呼び掛ける方針。 …(略)… 武田教授おすすめのガイガーカウンター、ECOTECT TERRA MKS-05 大陸の人間のおおざっぱな感覚からすると福島と三重も近いのかもしれない。 今年のF1のトップチームであるレッドブル・レーシングは食品を全て持ち込むようだと報道された。 レッドブル、汚染を恐れ日本の食品は飲食禁止に 2011.10.04 AUTO SPORT web レッドブル・レーシングは、日本GPのための来日中に日本の食品を口にしないために、食品をすべてヨーロッパから持ち込むようだ。 Bild am Sonntag紙の報道としてF1SAが伝えるところによると、レッドブルは、日本の放射線量の問題を懸念し、レースチーム80人分の食品を持ち込むことにしたということだ。 通常のグランプリでは、肉、果物、野菜など、傷みやすい食材は現地で調達するが、レッドブルやおそらくは他のチームも、生鮮食品もヨーロッパから持ち込むようだ。 また、レッドブルのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、チームのメンバーに対し、日本滞在中に日本のものを食べないように指示しているといわれている。 先週末、もてぎでMotoGPが開催されたが、ホルヘ・ロレンソは、日本ではシャワーを浴びずにミネラルウォーターと石鹸で体を洗ったと述べており、ダニ・ペドロサは、日本で着た服はすべて捨てて帰ったということだ。 一方、トロロッソのハイミ・アルグエルスアリは、Marca紙に対して自分は全く心配していないと語っている。 「もう状況は落ち着いていると思うし、僕らがいるところは福島からかなり離れている」とアルグエルスアリ。 「僕は全く心配していないよ」 日本の「食」が中国産の食品抜きで成立しない状況にも関わらず、中国産の食品事故で「中国産のものは食べない」などという日本人は彼らを批判することはできない。 セバスチャン・ベッテル 「日本のみんなに笑顔や喜びを与えたい」 2011年9月14日 F-1Gate.com セバスチャン・ベッテルは、来月日本に行くことは何も問題ないと述べた。 MotoGPライダーや今週末もてぎでレースをするインディカードライバーのダニカ・パトリックは、東日本大震災による日本の放射能リスクに強い懸念を示している。 ダニカ・パトリックは「全くその通りね」と述べ、食べ物と水を持参することを明らかにしている。 だが、チャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルは、日本に行くことを何も心配していないと主張している。 「楽しみにしているよ。僕たちの大半がそうだと思うね」とセバスチャン・ベッテルは述べた。 「そこに行くことは僕たちにとって良い兆候だと思うし、日本のみんなに笑顔や喜びを与えたいと思っている」 ベッテルは日本GPでシリーズチャンピオンになって欲しいと思う。 放射能と何も関係ない話だな…。
2011年10月04日
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いつベッテルがシリーズ優勝するのか、が関心事となったF1GP。 高い気温、湿度のシンガポールでも、ベッテルは危なげなくポールトゥフィニッシュ。 ベッテルと相性の良い鈴鹿サーキットで開催される日本GPでシリーズ優勝決定か。 バーニー・エクレストンが招待した3.11被災者3,000人の応援も受けながら、小林可夢偉は活躍できるか。 10月9日が楽しみではある。 ポスター レッドブル レーシングS・ベッテル アクションショット 第14戦 シンガポールGP 決勝結果 シンガポール市街地コース 5.067km×61周1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:48.688 2 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:48.454 3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:50.088 4 5 F.アロンソ ESP Ferrari5 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes ミニチャンプス1/43 フォース インディア F1チーム メルセデス VJM03 A.スーティル 20106 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 14 A.スーティル GER Force India Mercedes9 6 F.マッサ BRA Ferrari10 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari11 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth12 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari13 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth14 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari15 9 B.セナ BRA Renault16 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault17 10 V.ペトロフ RUS Renault18 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth19 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth20 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth21 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari レッドブル 2011 S.ベッテル 応援ハンド 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault 47LAP 7 M.シューマッハ GER Mercedes 28LAP 24 T.グロック GER Virgin Cosworth 9LAP シンガポールは海上交通の要衝に位置する貿易、観光立国。 シンガポール港は、コンテナ貨物取扱量では上海、香港と並んで世界トップの座を競う、アジア 最大級のハブ港。 1980年代後半から世界に先がけて港湾業務のITインフラ化を進め、利便性の高い港づくりをすすめている。 2009年のコンテナ貨物取扱い個数は世界1位。 ちなみに2位上海、3位香港、4位深セン、5位釜山。 日本は26位東京、36位横浜。 Singapore Airshow 2012 シンガポールエアショーは、偶数年の2月にシンガポールで開催される。 アジア最大規模のエアショー。 シンガポール空軍アクロバットチーム“ブラックナイツ”のF-16によるアクロバット飛行など、同国空軍のF-16やAH-64によるデモフライトが行われる。 飛来する米軍戦闘機による派手なデモフライトも恒例。 アジア最大級のトレードショーだけに、ロッキード・マーチンはF-35を出展する。 エアショーを名乗っているが世界屈指の兵器分野の大商談会でもある。 Singapore Airshow 2012
2011年09月26日
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シンガポール市街地コースは、全長5.067km、マリーナベイ・ストリート・サーキットとも呼ばれる。 2008年、初のナイトレースとしてF1シンガポールグランプリで使用された。 ナイトレースで、通常のフラッグが見えない可能性があるため、初めて電光掲示板によるフラッグ表示が行われた。 コース全体の照度は、通常のスタジアムの4倍、3,000ルクス。 照明システムの担当は、イタリアのバレリオ・マイオリ社、ギラツキの少ない照明器具はフィリップス製。 【CD】ハートブレイカー+6フリー フリー走行の様子とあまり関係なくベッテルがPP。 シューマッハの8位は復調の兆しとすべきなのか。 第13戦 シンガポールGP 公式予選結果 シンガポール市街地コース 5.067km1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:44.381 174.962km/h2 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault3 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes4 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes5 5 F.アロンソ ESP Ferrari 6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 7 M.シューマッハ GER Mercedes9 14 A.スーティル GER Force India Mercedes10 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes11 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari12 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth13 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth14 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari15 9 B.セナ BRA Renault 小林可夢偉 別注 1/2スケール 2011年前期 ヘルメット16 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari17 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari18 10 V.ペトロフ RUS Renault19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth24 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth F1 シンガポールGP 公式サイト【テレビ放映スケジュール】 ■フジテレビNEXT(スカパー!) 9月25日日曜日 20:50 - 23:50 決勝レース ■フジテレビ系列(地上波) 9月25日日曜日 23:15~24:55 決勝レース ラッフルズホテル・シンガポールスリング6本セット シンガポールは東京23区ほどの面積。 交通渋滞を避けるため、自動車の保有台数を制限している。 シンガポールでは、東アジア、東南アジアの多くの国でみられる激しい渋滞はない。 日本の3倍かかるといわれる自動車の取得費用は、車両の価格と別のところにある。 自賠責保険のような制度はないが、年間の自動車保険料は排気量1,500ccクラスでおよそS$2,000。 総在庫台数1000台。茨城古河・埼玉草加のホリエオート クレスタ 2.0エクシード 90,000円 以下が販売価格の内訳。 車両本体価格、輸入税(本体価格の20%)、商品サービス税(本体と輸入税の各々に7%)が必要。 加えて、登録料(S$140)、追加登録料(本体価格の100%)、道路税(S$686/年)、ナンバープレート代(S$25~30)。 シンガポールで自動車を所有するには、入札で新規車両登録権利書(COE)を入手しなければならない。 COEは通常車両購入後入札する。 車両の販売価格の内訳にはCOEが想定で入っている。 ある特定の価格以内でCOEが落札できれば、という条件を契約の中に定めている場合が多い。 3ヵ月以内にその条件で落札できなかった場合は契約はキャンセル、デポジットも全額返金、となる。 2010年2月の第2回入札での一般車両用カテゴリの価格はクラスA(1,600cc以下)でS$20,340、クラスB(1,600cc超)でS$23,889。
2011年09月25日
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ツインリンクもてぎが開場し、Cart ワールドシリーズからインディ(IRL)まで13年間。 当初実施していたナスカーも中止され、目論んでいたと思われるアメリカンモータースポーツの定着には失敗したとみるべきだろう。 F1では大活躍した佐藤琢磨も、ロードコースを使用する「もてぎ」で何がしか有利かと思われたが、予選11位、決勝10位。 武藤英紀は18位。 再び佐藤琢磨がF1で活躍する姿をみたい。 INDY JAPAN 13年分の思い出大募集 【INDY JAPAN 開催記念特価】グリーンライト 1/18スケール ターゲット チップガナッシ レーシング ダラーラ ホンダ No.9/2011 インディカー スコット・ディクソン 2011 IZOD IndyCar Series Round15 INDY JAPAN THE FINAL 決勝結果1 1 9 Dixon, Scott2 2 12 Power, Will3 10 26 Andretti, Marco 4 15 77 Tagliani, Alex 5 16 2 Servia, Oriol 【INDY JAPAN 開催記念特価】グリーンライト 1/18スケール Verizon チーム ペンスキー ダラーラ ホンダ No.12/2011 インディカー ウィル・パワー 6 14 19 Bourdais, Sebastien7 19 4 Hildebrand, JR (R) 8 9 10 Franchitti, Dario9 20 27 Conway, Mike10 11 5 Sato, Takuma 11 23 7 Patrick, Danica12 3 38 Rahal, Graham13 8 18 Jakes, James (R)14 26 78 de Silvestro, Simona15 5 06 Hinchcliffe, James (R)16 18 22 Pantano, Giorgio (R)17 25 82 Kanaan, Tony18 22 17 Mutoh, Hideki 19 21 24 Beatriz, Ana20 4 6 Briscoe, Ryan21 13 59 Viso, EJ22 6 3 Castroneves, Helio23 7 83 Kimball, Charlie (R) Off Course 24 17 28 Hunter-Reay, Ryan 25 24 14 Meira, Vitor Off Course 26 12 34 de Oliveira, Joao Paulo (R) これで最後!公式記念プログラム販売 地上波:日本テレビ 決勝中継:インディジャパン ~決勝~ 放送日時:9月18日(日)25:20-27:20 スカパー!:GAORA 決勝中継:「インディジャパン」~ツインリンクもてぎ~ 放送日時:9月18日(日)25:30-28:30 シボレー インパラ ナスカー2009新商品★スケーレックス 1/32 スロットカーインパラ
2011年09月18日
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インディ・ジャパンは今年が最後。 大会名称も“INDY JAPAN THE FINAL”。 インディ・カー・シリーズの車両の車体はダラーラ(Dallara)、エンジンはホンダ(Honda)、タイヤはファイアストン(Firestone)。 規則上は3社まで車体の供給可能だが、2009年以降、性能面から全チームダラーラを選択した。 フォーミュラ ニッポン以上にワンメイク化がすすんでいる。 決勝は9月18日(日)13時開始。 佐藤琢磨 オフィシャルグッズTS ドライバーズキャップ 2011 2011 IZOD IndyCar Series Round15 INDY JAPAN THE FINAL 公式予選結果1 9 Dixon, Scott2 12 Power, Will3 38 Rahal, Graham4 6 Briscoe, Ryan5 06 Hinchcliffe, James6 3 Castroneves, Helio7 83 Kimball, Charlie8 18 Jakes, James9 10 Franchitti, Dario10 26 Andretti, Marco 11 5 Sato, Takuma12 34 de Oliveira, Joao Paulo13 59 Viso, EJ14 19 Bourdais, Sebastien 15 77 Tagliani, Alex16 2 Servia, Oriol17 28 Hunter-Reay, Ryan18 22 Pantano, Giorgio19 4 Hildebrand, JR20 27 Conway, Mike21 24 Beatriz, Ana22 17 Mutoh, Hideki23 7 Patrick, Danica24 14 Meira, Vitor25 82 Kanaan, Tony26 78 de Silvestro, Simona グリーンライト 1/64 KVレーシング 佐藤琢磨 2011 これで最後!公式記念プログラム販売 インディジャパンを徹底的に楽しむ! 公式記念プログラム 日本期待の佐藤琢磨選手、電撃参戦を決めた武藤英紀選手、そして今季もロードコースで圧倒的な速さを見せるウィル・パワー選手などなど、注目選手のインタビュー記事に、ロードコースでのレースを楽しむためのデータやインディジャパン裏話など内容盛りだくさん! インディジャパン開催記念/期間限定9/6-9/19送料サービス佐藤琢磨 キャラクターキーリング ツインリンクもてぎは、1997年8月に開業した栃木県芳賀郡茂木町にあるレーシングコース。 ツイン(英語)リンク(ドイツ語)の名の通り、オーバルコースとロードコースの2つのコースを併設(別々に使用可能)する。 インディ・ジャパンは2003年から毎年スーパースピードウェイ(オーバルコース、1.5mile )で開催されてきた。 今年は東日本大震災で被災したため、ロードコース(4.8km)で開催。 最初で最後になったロードコースでのインディ・ジャパン。 2007年のFSWほど話題になっていないが、2008年、決勝日(4月19日)の前日から降り続いた雨のためにコースの複数個所から水が湧き出るトラブルが発生。 雨が降っていないにも関わらず、決勝スタートが翌日に順延され、場内で混乱が生じた。 翌20日にはコース上のトラブルが解決し、決勝レースが開催された。 レーシングドライバー武藤英紀選手ご愛用モデル座り続けた生活からあみ出された新発想のジーンズ!テレビで紹介されました★ピーチスマイルジーンズPIRO-3103 地上波:日本テレビ 事前番組:インディジャパン直前スペシャル ~佐藤琢磨の決意~ 放送日時:9月17日(土)15:30-16:00 予選番組:インディジャパン ~予選~ 放送日時:9月17日(土)26:15-27:15 決勝中継:インディジャパン ~決勝~ 放送日時:9月18日(日)25:20-27:20 ※予備日:9月19日(月)25:59-27:59 スカパー!:GAORA 事前番組:~佐藤琢磨 インディジャパンへの軌跡~ 放送日時:9月18日(日)24:00-25:30 決勝中継:「インディジャパン」~ツインリンクもてぎ~ 放送日時:9月18日(日)25:30-28:30 インディジャパン開催記念/期間限定9/6-9/19送料サービス佐藤琢磨 ミニメッセンジャーバッグ Indy Japan The Final Special Edition
2011年09月18日
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予選は1位ベッテル、2位ハミルトン、3位バトン、4位アロンソ、5位ウェバー。 シリーズポイントは1位ベッテル(259)、2位ウェバー(167)、3位アロンソ(157)、4位バトン(149)、5位ハミルトン(146)。 「ベッテルがいつシリーズチャンピオンになるか」に視線が集まる。 2007年、2010年にモンツァで1位をとったアロンソは不調。 フェラーリの不調かもしれないが。 可夢偉はQ2でノックアウトで、予選17位。 ザウバー 2011 小林可夢偉 ドライバーズ ウインドブレーカー F1第13戦イタリアGP 決勝結果 アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ 5.793km × 53LAP1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:20:46.160 227.848km/h2 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes3 5 F.アロンソ ESP Ferrari4 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes5 7 M.シューマッハ GER Mercedes レッドブル 2011 S.ベッテル 応援ハンド6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari8 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes9 9 B.セナ BRA Renault10 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari11 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth12 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth13 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault14 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault15 24 T.グロック GER Virgin Cosworth MINICHAMPS 1/43スケール レッドブル ショーカー 2011 S.ベッテル 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth 39LAP 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari 32LAP 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari 21LAP 14 A.スーティル GER Force India Mercedes 9LAP 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 4LAP 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth 10 V.ペトロフ RUS Renault 8 N.ロズベルグ GER Mercedes 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth
2011年09月11日
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アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ。 5.793km、シリーズ一の高速コース。 モンツァは1950年から現在まで毎年F1イタリアGPが開催され、フェラーリの聖地とも呼ばれる。 F1 第13戦 イタリアGP 公式予選結果1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:22.275 253.476km/h2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes3 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes4 5 F.アロンソ ESP Ferrari5 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 10 V.ペトロフ RUS Renault8 7 M.シューマッハ GER Mercedes9 8 N.ロズベルグ GER Mercedes10 9 B.セナ BRA Renault11 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes12 14 A.スーティル GER Force India Mercedes13 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth14 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth15 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari16 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari17 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari18 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth24 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth モンツァはミラノの北15km。 ミラノといえば、レオナルド・ダ・ヴィンチの『最後の晩餐』が描かれているサンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会がある地。 北イタリア最大の都市で商業、工業、金融の中心。 ナイキ/インターミラノインテル Tシャツ/Tシャツ・ポロシャツ サッカー、ACミランとインテルナチィオナーレ・ミラノの本拠地であり、自転車のロードレース、ミラノ-サンレモのスタート地点でもある。 名物料理は、ミラノ風カツレツかミラノ風リゾットか。 ミラノ風(ミラネーゼ)は、パスタ・パルメザンチーズ・トマトなどを用いた料理が多い。 「マスコット リゾット ミラネーゼ(サフラン風味) 8.5g*3袋」は、ご飯と水を加えて煮込むだけのリゾット(レトルト) F1GP関連ではアルファ・ロメオの創業の地がミラノ。 アルファ・ロメのフロントグリルには、白地に赤い十字架とヴィスコンティ家の紋章であるサラセン人を呑み込む竜を組み合わせた紋章を頂く楯はミラノ市を象徴するエンブレムが付けられている。 アルファ・ロメオは1923年GP参戦。 フィアット・グランプリチームにいたヴィットリオ・ヤーノを迎えてP1を改良したマシン1924年に登場したP2。 P2は重量750kg、エンジンは8気筒1,987ccDOHC+スーパーチャージャー、140馬力/5,500rpm。 1924年、初めて設定されたマニュファクチュアラーズ・チャンピオンシップを獲得。 スクーデリア・フェラーリは、アルファ・ロメオのレーシングドライバーエンツォ・フェラーリがレース仲間と共に1929年に創設した、アルファ・ロメオのセミワークスチーム。 1930年、アルファ・ロメオからP2を託されたスクーデリア・フェラーリは、タッツィオ・ヌヴォラーリらが大活躍。 1938年、スクーデリア・フェラーリを吸収。 1939年、ドイツのポーランド侵攻を皮切りに第二次世界大戦勃発。 エベラール タッツィオ ヌボラーリ グレンドタイユ クロノグラフ クロコレザー 1947年、フェラーリ社設立。 1950年からF1世界選手権開催。 F1GPは、「本家」アルファ・ロメオと「分家」スクーデリア・フェラーリの対決で始まった。 1951年、フェラーリに敗れたアルファ・ロメオはF1GPから撤退。 MHF ジョー・ホンダ写真集 No.8 ブラバムBT46,46B&48 アルファロメオ177,179 1978-79 シリーズへ参戦は1976年、バーニー・エクレストン氏のブラバムチームへのエンジン供給から。 1979年から85年まで、自社開発のマシンでF1参戦。 1988年まで、オゼッラにエンジン供給。
2011年09月10日
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レッド・ブルはベルギーGPで1・2を決めるとともに、年間ドライバーズポイントでも1・2。 1位ベッテル259ポイント、2位ウェバー167ポイント3位アロンソ157ポイント。 この後は、イタリア-シンガポール-日本。 ベッテルは日本GPにシリーズチャンピオンとして来るのだろうか? 12位の可夢偉の年間ランキングは11位。 2011.08.28 F1第12戦 ベルギーGP スパ・フランコルシャン・サーキット 決勝結果1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:50.451 2 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:49.883 3 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:50.062 4 5 F.アロンソ ESP Ferrari5 7 M.シューマッハ GER Mercedes6 8 N.ロズベルグ GER Mercedes7 14 A.スーティル GER Force India Mercedes8 6 F.マッサ BRA Ferrari9 10 V.ペトロフ RUS Renault10 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth11 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes12 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari13 9 B.セナ BRA Renault14 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault15 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault16 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth17 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth18 24 T.グロック GER Virgin Cosworth19 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 小林可夢偉 2011 ランヤード 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari PI 26 17L 4 1:54.244 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth PI 12 31L 1 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes PI 12 32L 1 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari PI 5 38L 1 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari ベルギーといえばベルギー料理?! ムール・オ・ヴァン・ブラン(moules au vin blanc) :ムール貝をエシャロット、セロリをバターで炒めたものと一緒に白ワインで煮たもの。 フライドポテト(フリット)を添えて食べる。 カルボナード(carbonnades) :牛バラ肉などの角切りと玉ねぎを炒めた物に黒ビールをそそぎ、とろみ付けのパン、ジャムなどを入れて煮込んだもの。 マスタードが入っており甘辛い味。 ビーフカレーカルボナード風 プラリネ(praline) :チョコレートに詰め物をして型で一口大に美しく成形したもの。 ベルギーの有名ショコラティエ「マノン社」の高級ベルギーチョコレート・プラリネアソートメント(6粒入) (choko1890) 自然を歩く ワロン・アルデンヌ地方 ベルギー観光局ワロン・ブリュッセル バランスに富んだチョイス!初めてのベルギービールセット~まんぞく6スタイル ルクセンブルクの田舎;アルデンヌの森のクレルヴォー ドイツより愛。日本でも愛。やっぱりお気楽生活 2008年7月31日 ルクセンブルク北部 人口約1000人の小さな町 クレルヴ川沿いの渓谷の町 クレルヴォー 中世期には市場町として知られていたそうです ここの町を代表するのは、真っ白なクレルヴォー城 12世紀前半に建てられ、17世紀になってルネサンス様式となった物です 第二次世界大戦で被害を受けましたが、 戦後元通りに修復され 城の内部は ルクセンブルグ各地の城を紹介する展示 戦争記念館 ルクセンブルク出身の写真家エドワード・スタイケンの写真展 「ザ・ファミリー・オブ・マン」の常設美術館 になっています そう、この地は第二次世界大戦時のバルジ大作戦の激戦地だったのです この城の横を、戦車が走り回っていたのですよ その当時の写真も展示されていました …(略)… ベルギービール 飲み比べ6本セット【輸入ビール】
2011年08月29日
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サーキット・ド・スパ-フランコルシャン 1周 7.004km アルデンヌの森に位置する、自然の地形を活かした高低差が大きい、クラシックサーキット。 最高速度300km/h超の直線ケメルと様々なコーナーを備えた、総合力が問われるコース。 天候の目まぐるしく変化、降雨地域のコースでの混在など、スパ・ウェザーと呼ばれる天候でも有名。 2008年に他界したベルギー出身のレーサーで日本人がCAR GRAPHICで親しんだ自動車ジャーナリスト、ポール・フレール氏の功績を称えてStavelotがPaul Fr?re Cornerと改名され、コース脇に記念碑が建てられた。 F1GP 第12戦 ベルギーGP 公式予選結果1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:48.298 232.824km/h 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 4 6 F.マッサ BRA Ferrari5 8 N.ロズベルグ GER Mercedes6 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari7 9 B.セナ BRA Renault8 5 F.アロンソ ESP Ferrari9 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari10 10 V.ペトロフ RUS Renault11 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari12 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari13 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes14 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth15 14 A.スーティル GER Force India Mercedes16 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth17 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault18 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 24 T.グロック GER Virgin Cosworth IH対応!焦げ付きにくいマーブルコーティング【送料無料】タイガークラウン ベルギーワッフルメーカー NO.1590 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth 7 M.シューマッハ GER Mercedes スチュワードは、スパ-フランコルシャンの予選の107%ルールから4人のドライバーを除外した。 ヴァージンのジェローム・ダンブロジオ、HRTのふたりのドライバーは、ウェットのベルギーのトラックにおけるセバスチャン・ベッテルのポール・ポジション・タイムの107%よりも遅かった。 ミハエル・シューマッハは、予選の初走行でコントロールを失い障壁にクラッシュ。 ■フジテレビ系列(地上波) 8月29日日曜日 決勝レース 23:50~25:15 アルデンヌは、ベルギー南東部、 ルクセンブルク、および一部がフランスにまたがる地域の名。 ポーランド侵攻とともに第二次世界大戦の初期のドイツの電撃戦(独:Blitzkrieg、英:lightning war)で有名な地。 ドイツ機甲師団を中心にこの地域を通ってフランス領内に侵攻し、1ヶ月あまりで英仏連合軍をダンケルクに追い詰め無力化。 フランスを降伏させた。 ハインツ・グデーリアンにより具現化された電撃戦は、最近では2003年の米英中心の連合軍によりイラク戦争で実行され、短期間のうちにイラク軍を無力化することに成功した。 ブリッツクリーグ ナチスドイツ 電撃戦の全貌 フランス陥落(DVD) ◆20%OFF! 大戦末期には、ふたたびドイツ軍がアルデンヌから連合軍を攻撃し、バルジの戦いが起こった。 ルントシュテット元帥が立案したドイツ軍の作戦名は、「ラインの守り」 (独:Unternehmen ”Wacht am Rhein”)。
2011年08月28日
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バーニー・エクレストン氏は韓国、インド、ロシアで国家行事としてのF1を開催して、F1ビジネスの拡大をはかろうとした。 インドでは、昨年の韓国同様、開催施設の建設遅れ。 モータースポーツが根付いていない国でのF1開催は、難しい。 インドのFIA代表でフォース・インディアのチーム代表でもあるビジェイ・マルヤ氏は、ブッド・サーキットは今年10月に開催される初のインドGPまでに観客用施設完成しないだろうと認めた。 しかし、コース、パドック等は期日までに完成させ、イベントは開催されるだろうと主張。 火葬場、寺院の土地の買収への不満から、地元のバーラティヤ農民組合は、要求が満たされない場合「必要であれば力でレーシングトラックを取り壊す」と表明。 土地の調査、コースの設計はヘルマン・ティルケ。 施設の未完成に加えて不明朗なカネの動きまで指摘されている。F1インドGP、リタイアの危機に! 2011/08/13 イザ! 10月に予定されている初のF1インドGPの開催が危ぶまれている。 あと2カ月半あまりに迫ったにもかかわらず、サーキットの舗装は進んでおらず、ピットや観客用のスタンドも未完成のままだ。 期日までに間に合わせるとインド側はあくまで強気だが、主催者のFIA(国際自動車連盟)関係者は「開催返上の可能性もある」と気をもむ。 …(略)… インドGPは今年のF1第17戦として、10月28~30日、ニューデリー郊外で建設中のブッダ・インターナショナル・サーキット(1周5.14キロ、決勝レースは60周)で行なわれる。 FIAのインド代表のビジェイ・マルヤ氏(55)は11日、地元メディアに「新サーキットはインドGPまでに完成しないかもしれない。9月1日にFIAの最終査察を行ない、開催の可否を決める。無理をせず勇気ある返上も選択肢の一つだろう」と語った。 これに対してインド・モータースポーツ・クラブ連盟のビィッキー・チャンドック会長は「観客用の施設などは100%完成しない可能性はあるが、レースが開催されない理由はない。サーキット・コースは期日前に必ず完成する」と反論している。 …(略)… バーレーンGPは国内騒乱で中止。 中国GPとカナダGPは開催延長のための経済的譲歩が行われたと聞く。 主催者は経済的にか、政治的にか、ときに両方で切羽詰っている。ヨーロッパGP開催権返上か、F1ビジネスと不況 2010年11月26日 ブログ スペインのバレンシアがヨーロッパGPの開催契約解消にむけ動いているとの報道。 富士スピードウェイ(FISCO)は開催2回目にして、「企業の存続にかかわる」として開催を返上。 富士と鈴鹿で隔年開催の予定だったF1日本GPは鈴鹿サーキットでの連続開催となった。 カナダGPは開催権料でもめ、2009年は開催されなかった。 マレーシアは石油資本、上海は地方政府、韓国は政府、ロシアGPはプーチン首相がでてくるなど、F1GPはオリンピック並みに国家行事化の道を突き進んでいる。 …(略)… 2010年のホッケンハイムは珍しく黒字になったが、ニュルブルクリンクも、ホッケンハイムも長年赤字に悩んでいる。 行政の支援イコール税金。ホッケンハイム、2010年F1レースは黒字Hockenheim breaks even after 2010 F1 race 2010年08月13日 ホッケンハイムは、先日のドイツGPで記録的な連続赤字を免れた。 7月25日のイベントには6万5,300人の観客が訪れ、バーニー・エクレストンとの新しい契約により、会場は珍しく14万ユーロ(1,539万円*)の黒字となった。 地元のディーター・ギュンマー市長は、このニュースを "Schwetzinger Zeitung" 紙に認めた。 ホッケンハイムは、F1レースを開催する経済的余裕がないと警告したところ、F1のエクレストン社長が昨年、2018年までの新しい契約に同意し、財政リスクの一部を負担している。 ギュンマー市長は、ホッケンハイムの以前のF1契約では、2010年イベントは720万ユーロ(7億9,196万円*)の赤字になっていただろうと述べた。*日本時間2010年08月13日23:19 の為替レート: 1ユーロ=109.995246円ニュルブルクリンクのF1レース、福島原発事故の余波で危機にPolitics threaten F1 race at Nurburgring 2011年4月19日 報じられるところによると、ドイツの州選挙により、ニュルブルクリンクでのF1レースの将来が危うくなっているという。 最近、ドイツ西部のラインラント・プファルツ州で選挙が行われ、与党のSPD(ドイツ社会民主党)が絶対多数を失った。 一方、緑の党が得票を3倍に伸ばしたため、連立与党が結成された。 通信社DPAによると、この連合により、ニュルブルクリンクのF1契約に対する州予算が危うくなるという。 同州の緑の党のダニエル・ケブラー党首は「アイフェルの自動車レーシングに反対しているわけではない」と述べた。「(F1の)利益を何百万も何十億も増やすために税金が必要ならば問題だ」 「SPDとの交渉では、近い将来ニュルブルクリンクへの助成金を恒久的に廃止することを検討する」ニュルブルクリンク、州政府のF1支援は今年限り No state support for Nurburgring after 2011 - minister 2011年07月18日 ラインラント・プファルツ州経済相によると、今週末のドイツGPは州が支援するニュルブルクリンク最後のレースになるという。 …(略)…バーニー・エクレストン、ニュルブルクリンクでのF1開催に「努力」Ecclestone vows to 'try' to keep Nurburgring in F1 2011年07月24日 バーニー・エクレストンは23日、ニュルブルクリンクのF1開催を継続するために全力を尽くすと述べた。 サーキットのカール・ヨゼフ・シュミット社長は、今週末2013年の次戦の契約交渉が始まると認めているが、新しい州の連立政権はドイツGPを支援しないと述べている。 予選の行われた23日、エクレストンは "Rhein-Zeitung" 紙に「ニュルブルクリンクではこれまで通りF1が開催され続けることを楽観視している」と語った。 …(略)… オーストラリアGPも開催料が大幅に下がらない限りF1GP開催は難しい。ビクトリア州政府、メルボルンのF1オーストラリアGPに「コミット」Government 'committed' to F1 in Melbourne 2011年02月02日 ビクトリア州政府は2日、オーストラリアGPの支援を続けると発表した。 メルボルンの市長とビクトリア州の新首相が、納税者に対するグランプリの価値を公然と疑問視しており、2014年以降のメルボルンのレース契約が最近話題になっている。 バーニー・エクレストンはこの話題に対し、今週ドイツ紙に「我々(F1)はオーストラリアを必要としていない」と語った。 …(略)…アルバートパーク、F1オーストラリアGPを継続開催Albert Park to keep Australian GP 2011年05月16日 オーストラリアGPはカレンダーに登場する限りアルバートパークで開催される予定である。 16日、地元当局がアバロンへ移転交渉を否定した。 …(略)…*日本時間2011年05月16日23:09 の為替レート: 1ポンド=131.244025円2011年F1オーストラリアGP、納税者負担は42億円Australian GP cost taxpayer $50m in 2011 2011年07月23日 2011年のオーストラリアGPは、レースが1996年にメルボルンから移って以来初めて、赤字が5,023万豪ドル(42億7,536万円*)に達したという。 このニュースは、初レース以来合計3億豪ドル(255億3,470万円*)の赤字を出しているイベントの長期的将来に疑問を投げかけている。というのも、赤字はビクトリア州の納税者によって補填されているからだ。 ルイーズ・アッシャー観光相は、バーニー・エクレストンが課す開催料が大幅に値下げされない限り、2015年の契約終了後グランプリはアルバートパークで開催されないと語っている。 観光相は "The Age" 紙に「このイベント全体を見れば、メルボルンは利益を受けてきたと思う。ただし納税者が大変な額を補助しており、それについて不安を感じる」 「2013年後半あるいは2014年に、内閣はこのイベントを検討するはずだ。契約の価格が交渉の大きな目玉になるだろう」 「エクレストンには脱帽している。彼は以前の政府を相手に、非常にお得な交渉を合法的にした」 地域の経済的メリットを取り上げた記事によると、レースは全世界で合計2億7,000万人が観戦したが、経済に対する金銭的影響は3,900万豪ドル(33億1,951万円*)に過ぎず、経済的メリットを考慮しても、イベントは1,100万豪ドル(9億3,627万円*)の赤字になるという。*日本時間2011年07月23日06:07 の為替レート: 1豪ドル=85.115680円 世界的な不況、経済の不安定化により、ソブリン債さえ不安定な債券になっている。 F1GPの価値をオリンピック並に引上げ、公的政府、公企業から不相応なカネを引き出すバーニー・エクレストン氏のビジネス・モデルは破綻しつつある。
2011年08月21日
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ハンガリーといえば同君連合、オーストリア=ハンガリー帝国が有名。 オーストリア=ハンガリー帝国の皇帝(兼国王)フランツ・ヨーゼフ1世の皇后、エリーザベト・アマーリエ・オイゲーニエを思い出す。 F1 第11戦ハンガリーGP 7/30 公式予選 ハンガロリンク:4.381km 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:19.815 197.601km/h 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes3 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 4 6 F.マッサ BRA Ferrari 5 5 F.アロンソ ESP Ferrari6 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 14 A.スーティル GER Force India Mercedes 9 7 M.シューマッハ GER Mercedes10 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari11 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes12 10 V.ペトロフ RUS Renault13 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari14 9 N.ハイドフェルド GER Renault15 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth16 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari17 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth18 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth23 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth24 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth J・バトン、おめでとう! 7/31 決勝結果1 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes2 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault3 5 F.アロンソ ESP Ferrari4 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes5 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault アマルガム1/8スケールホンダRA106 No.12/2006 ハンガリーGPJ・バトン6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes8 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari9 8 N.ロズベルグ GER Mercedes10 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari11 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari12 10 V.ペトロフ RUS Renault13 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth14 14 A.スーティル GER Force India Mercedes15 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari16 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth17 24 T.グロック GER Virgin Cosworth18 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth19 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth20 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth リタイヤ 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault 7 M.シューマッハ GER Mercedes 9 N.ハイドフェルド GER Renault 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault 皇妃エリザベートのパッケージに入ったチョコレート。【オーストリアのおみやげ】 シシィ チョコレート 6箱 [141199] 【中古】afb【古本】マンガ皇妃エリザベート [文庫コミック]/名香智子
2011年07月30日
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ドイツGPの勝利の女神はドイツ人ドライバーに微笑まなかった、 可夢偉は予選17位から9位に飛躍。 まるでドイツにいるみたいな極旨ビール ドイツビール/バイツェン【初回限定!送料無料】お試し3本セット カルテンベルグルィートポルド ヴァイツェン 500ml瓶 【YDKG-tk】 2011年F1第10戦 ドイツGP 決勝結果 ニュルブルクリンク、南コース 4.574km×60周1 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1:34.302 2 5 F.アロンソ ESP Ferrari3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 4 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 5 6 F.マッサ BRA Ferrari6 14 A.スーティル GER Force India Mercedes7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 7 M.シューマッハ GER Mercedes9 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari10 10 V.ペトロフ RUS Renault11 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari12 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari13 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes14 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth15 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari16 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault17 24 T.グロック GER Virgin Cosworth18 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth19 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth20 21 K.チャンドク IND Lotus Renault リタイヤ 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth 9 N.ハイドフェルド GER Renault 【ミニチャンプス・PMA】[1/43][予約] アウトウニオン タイプ C アヴス ストリームライナー 1937 【07月~09月下旬発売予定】 ドイツ人F1ドライバーと縁が薄いドイツGP。 1926年、ベルリン郊外にあるアヴスが初開催。 アヴスは2本の平行する約 9km のストレートと、その両端に2つのヘアピンカーブを結ぶ特異なレイアウト。 ミニチャンプス 400360004 1/43アウトウニオン タイプC 1936(シルバー** 翌1927年はニュルブルクリンク北コースで開催。 ドイツGPでドイツ人として初勝利したのは、1995年、ベネトン・ルノーのミハエル・シューマッハ。 【中古】ONYX 1/43スケール ベネトン B193B 1994TEST CAR #5 M.シューマッハ 1994 最近でこそドイツ人が多数いるものの、1970年代は(また昔話だ)ハンス・スタック(ハンス・ヨアヒム・シュトゥック)ぐらいしかドイツ人を見なかった。 1976年、ニュルブルクリンクでニキ・ラウダが九死に一生を得る事故に遭った時、ガイ・エドワーズ(ヘスケス308)、アルトゥーロ・メルザリオ(ウィリアムズ)、ブレッド・ランガー(TS16)らとともに消火・救出活動に当たったハラルド・アートル(Harald Ertl/ハラルト・エルトゥル)(ヘスケス308)もドイツ人ドライバーだったか。 アートルは炎に飛び込んでラウダを救出したと聞く。 優勝、入賞とは縁遠かったが。 【マテル・エリートシリーズ】[1/43]【予約】 フェラーリ 312 T2 オランダGP 1977 ニキ・ラウダ 【09月下旬発売予定】 2010年まで下っても、「ドイツGP」の優勝者は、ミハエル・シューマッハが4回、弟のラルフ・シューマッハが1回。 シリーズチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは1度も優勝していない。 最近のF1は昔のイタリア人、フランス人ばりにドイツ人だらけになった。 しかし最速のベッテルは予選は3位。 ドイツ人の優勝と縁遠いのはドイツGPの伝統か? 【送料無料】「女神のエッセンス デメーテル(Demeter)」農耕と肥沃のギリシャの女神デメテールから名づけられたジェム(鉱石)のコンビネーションエッセンス。
2011年07月25日
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2011年のF1ドイツGPはニュルブルクリンク、南コースで開催される。 2011年F1第10戦 ドイツGP 予選結果 ニュルブルクリンク、南コース 4.574km1 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:30.079 182.799km/h 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1:30.1343 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:30.2164 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:30.4425 6 F.マッサ BRA Ferrari 1:30.910 アマルガム1/8スケールレッドブルRB3 No.15/2007 マーク・ウェバー6 8 N.ロズベルグ GER Mercedes 7 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes8 14 A.スーティル GER Force India Mercedes9 10 V.ペトロフ RUS Renault10 7 M.シューマッハ GER Mercedes 11 9 N.ハイドフェルド GER Renault12 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes13 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth14 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth15 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari*16 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari17 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari18 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 24 T.グロック GER Virgin Cosworth21 21 K.チャンドク IND Lotus Renault22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth24 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth* S.ブエミは燃料規定違反により予選タイム抹消、最後尾グリッドスタート。 1/43 ロータス 56 1968年 インディ500 #70スパーク 7月23日 インディカー・シリーズ第10戦 予選 エドモントン 佐藤琢磨(KVレーシング/ロータス)がウィル・パワー(ペンスキー)を抑え、2回目のポールポジションを獲得。 【中古】◆PS3◆グランツーリスモ5 プロローグ ブルーレイディスク版 【昔話】 私の高校時代、ドイツGPはニュルブルクリンク(北コース)とホッケンハイム(リンク)で隔年開催されていた。 現在の北コース(Nordschleife)は20.832km。 ニュルブルクリンクは最もエキサイティングなコースと評するドライバーが多数いる一方、安全重視のジャッキー・スチュアートからは「緑の地獄」と呼ばれていた。 走りを楽しむドライバーの声は多数聞いたが、現地で観戦する人は寂しいことだろう。 1976年当時のニュルブルクリンク、北コースは22.8km. 305kmを超える周回数ということで、F1はたった14周で開催されていた。 観戦者は7分前後に一度しかお目当てのマシンに会えない。 1976年のF1ドイツGPのレース中に、前年のチャンピオンドライバー、ニキ・ラウダの運転するフェラーリ312T2がクラッシュし火災が発生。 走行を中断して4人のドライバーが必死の消火・救出活動を行い、ラウダは一命を取り留めた。 大火傷を負い有毒ガスと熱気を吸い込んで肺を損傷し、血液の70%を入れ替える治療が施されたものの、数日間生死の境を彷徨った。 その後、驚異的なペースで回復を遂げ、事故発生から6週間後の第12戦イタリアGPに復帰し、4位入賞した。 「不死鳥」、ニキ・ラウダの始まり。 この事故以降、北コースは使用されなくなった。 この年のシリーズチャンピオン、マクラーレンM23にのるジェームス・ハントはニュルブルクリンクでも1位。 ガードレールが貧弱で低いこと、路面の起伏が大きく車がジャンプする地点(ジャンピングスポット)があること、コース幅とエスケープゾーンの狭さ、救急・消防体制が不完全であることが危険とされたため。 以後ドイツGPはホッケンハイムで開催されていた。 1984年、7.7kmあった南コース(S?dschleife)が全長4.54kmに改修され、その年にヨーロッパGP開催。 1985年にはドイツGPがニュルブルクリンク南コースで開催された。 2002年、1コーナーから2コーナーにかけて大きくレイアウトが変更され、全長は5.14kmとなった。 懐かしの北コースはPS3ソフト「グランツーリスモ5」で楽しむことができる。 SCEさん、ありがとう。 【PS3】グランツーリスモ5(通常版)ソニー・コンピュータエンタテインメント
2011年07月24日
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MP4-12C SLRマクラーレンの次 自動車メーカー、マクラーレン市販車販売 の続き 1/10 電動RC組立キット ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-24(F104) タミヤ マクラーレンとしての旗艦となる後継車は、発売を2年前倒しして2012年とする予定と昨年7月報道があった。 冒険心のないスタイリングと批判されている平凡な(?)MP4-12Cとは対照的に、「「革新的な」ハイパーカーで、ひと目見ればそれとわかる新しいF1に全力で取り組んでいる」とマクラーレンの内部関係者は語った。 エンジンレイアウトはミドシップ。 車体はカーボンファイバー製モノコック。 一応量産モデルらしいが、価格はMP4-12Cを大幅に上回る可能性が高いとみられている。 様々な技術は持っているので、価格設定次第で中身は変わりそうだ。 ハイパーカー、“マクラーレンF1”は1993年から1998年販売。 1/20 マクラーレン M23 1976タミヤ [T 20062 マクラーレンM23 1976] 1/20 マクラーレン M23 1976 エッチングパーツセット タミヤ T 12640 M23 エッチングパーツセット スパーク 1/43 マクラーレン M6B 1968年 カン・ナム #11
2011年07月15日
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バトル・オブ・ブリテン 『人類の歴史の中で、かくも少ない人が、かくも多数の人を守ったことはない。』 英国首相 ウィンストン・チャーチル 1940年8月20日 下院演説 【送料無料】Discovery CHANNEL 戦火の記録:バトル・オブ・ブリテン 28周目、1位ベッテルと3位アロンソが同時にピットイン。 レッドブルが大幅にタイムロス、3位アロンソがトップとなった。 フェルナンド・アロンソは今期初優勝。 新しい空力パッケージ、サスペンションでマシンの性能も良くなり、ドライバーとしての本領発揮。 次回以降も楽しみ。 フェラーリ プーマ 2011 F.アロンソ スペイン メッシュキャップ 可夢偉は好敵手シューマッハに追突された。 その後オイル漏れでリタイヤ。 フリー走行のクラッシュといい、可夢偉にとってはトラブルまみれのイギリスGPだった。 2011年F1第9戦 イギリスGP 決勝結果 シルバーストン・サーキット 5.891km×52周1 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:28:41.196 207.155km/h 2 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault4 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes5 6 F.マッサ BRA Ferrari フェラーリ F.アロンソ サインネックピース カラー:レッドパスケース付き6 8 N.ロズベルグ GER Mercedes7 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari8 9 N.ハイドフェルド GER Renault9 7 M.シューマッハ GER Mercedes10 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 10 V.ペトロフ RUS Renault13 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth14 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth15 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes16 24 T.グロック GER Virgin Cosworth17 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth18 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth19 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 13L 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari 27L 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari 29L 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault 42L 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault 【7月下旬入荷予定ご予約品】 小林可夢偉 2011 キーリング ヘルメット 2011年、最新のピットやホスピタリティを備えた複合パドック『シルバーストンウイング』が完成し設備の現代化がすすんだシルバーストン。 ピットの向かい側に座る観客の多くは、表彰台を見ることができず、ガレージの一部がピットウォールより低いため、レッドブルやマクラーレンを含む一部チームのピットストップを見ることができない、という設計上の欠点をあわせもっていた。 BARホンダは、シルバーストンサーキットから西南西に8kmほどのあたりにあった。 【RGオリジナル】BARホンダ005 佐藤琢磨 冬期テストカー
2011年07月11日
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シルバーストン・サーキット 5.891km シルバーストーンは第二次世界大戦当時に使用された空軍(RAF)飛行場跡地に作られたコース。 常設コースとなったのは1949年。 元滑走路だから当然なのだが、アップダウンが少ないのが特徴。 1991年のコース改修で超高速コースから、中高速のコーナーを多く持つ高速テクニカルコースに変更された。 その後も改修を重ね、2011年、最新のピットやホスピタリティを備えた複合パドック『シルバーストンウイング』が完成。 シルバーストンウイングの完成 動画 F1通信 1/43 ニッサン GT-R GT1 2009 シルバーストーンEBBRO 予選1位は、イギリス連邦王国、オーストラリア出身のマーク・ウェバー。 2位はベッテル。 ご当地バトンの5位は10位のハミルトンともども、決勝の動きが気になる位置。 小林可夢偉はウェット・コンディションの金曜フリー走行1回目、コントロールを失い、横転しそうなくらいマシンがジャンプしたあとタイヤバリアにクラッシュ。 2回目のフリー走行に間に合うよう、マシンは修理され激しい雨の中3位のタイムを記録。 予選結果は過去最上位の8位。 10位のハミルトンをはじめ、下位に速そうなメンバーがいるが、とりあえず決勝結果に期待。 熱い走りが蘇る!直筆サイン入り額装写真。Autographed Collection F1シリーズ Mark Webber (マーク・ウェバー) 2004 "Jaguar" 7/9 F1 第9戦イギリスGP 公式予選結果 シルバーストーン・サーキット(GBR)1 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:30.399 234.599km/h 2 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:30.431 3 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:30.5164 6 F.マッサ BRA Ferrari 1:31.124 5 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:31.898 【取寄せ】パイパーズ・ブルック クレリンガー・ブリュット 2002【YDKG-t】6 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes7 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth8 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari9 8 N.ロズベルグ GER Mercedes10 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes スパークモデル 1/43 ザウバー C29 小林 可夢偉 2010 日本GP11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari13 7 M.シューマッハ GER Mercedes14 10 V.ペトロフ RUS Renault15 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth16 9 N.ハイドフェルド GER Renault17 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault18 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari19 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari20 24 T.グロック GER Virgin Cosworth21 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth24 22 D.リチャルド AUT HRT Cosworth ホビーマスター ダイキャスト完成品 1/72 センチュリオンMk.III “英連邦師団”[インターアライド]
2011年07月10日
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当初FIAは、2013年から1.6リッターの4気筒ターボエンジンをF1に導入すると発表。 しかし、これに既存のF1エンジンメーカーのうち、フェラーリ、メルセデス、コスワースが反発。 ルノーは4気筒ターボを支持し、4気筒ターボが導入されなければF1を撤退する可能性があると表明していた。 ヨーロッパGP時、F1のエンジンレギュレーションの変更が下記の内容でFOTAが合意したと報道があった。 1.2013年開始を2014年に変更 2.直列4気筒ターボをV型6気筒ターボに変更 【ノレブ】ルノー アルピーヌ V6 ターボ ミッレミリア ダークレッド1/43 2011年6月30日、FIAよりプレスリリース発行された。 「メンバーによるファクス投票により、世界モータースポーツ評議会(WMSC)はF1の主要投資家との協議の結果、最近作成されたエンジンレギュレーションを承認した」 「新しいパワープラントはエネルギー回収システムを備えた1.6リッターV6ターボになる。新フォーミュラは、2014年のFIA世界選手権シーズンより実施される」 ついで、1.6リッターV6ターボエンジンの回転数が1万2,000回転/分から1万5,000回転/分に引き上げられたことを発表。 1/18 ダイキャストモデル ボルボ 240 ターボ 1986 #1 (ゾルダー優勝車) ターボエンジンは1989年以降禁止されてきた。 安全上の理由で数年かけて段階的に過給圧が制限されていたが、エンジンコストの高騰も禁止の理由の一つであったと記憶している。 やっぱり勝ちすぎたホンダの締め出しだけが理由だったのか。 ホンダの伊東社長はエンジンレギュレーション変更後のF1に強い関心を示している。 3.11後も心持は同じだろうか。 ジョーホンダレーシングピクトリアル 第03弾 マクラーレンMP4/4(書籍) 1.6リッターV6ターボは1万2千回転ならランニングコスト削減、環境に優しいことになるのだろうか? 熱効率が向上するからといって過給圧無制限…というわけにもいかないのだろうし。 [1/18]★ルマン/1972年★ポルシェ917/10 チーム AAW KINUNNENインターシリーズ チャンピオン【ミニチャンプス】
2011年07月04日
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F1 第8戦 ヨーロッパGP 予選最速のベッテルが昨年のヨーロッパGPに引き続きポール・トゥ・ウィン。 地元と言うこともあってかウェバーと競り合ったアロンソが2位。 ギヤボックスにトラブルがあったウェバーが3位。 7月20日サイトリニューアル 先行受付!【7月中旬入荷予約受付中】小林可夢偉 2011 ミニタオル キャラクター 14位からスタートした小林可夢偉は16位でゴール。 決勝でもマシンのパフォーマンスは改善されなかった。 インディーカーシリーズ第8戦アイオワコーン・インディ250 オーバル・コース。 佐藤琢磨が参戦2年目、初の予選トップ、ポールポジション獲得。 残念ながら181周目クラッシュしてリタイヤ。 次回に期待しよう。 優勝はマルコ・アンドレッティ(アンドレッティAS)でシリーズ2勝目。 みかんの本場紀州和歌山有田より送料無料でお届け♪国産バレンシアオレンジ 約10kg 2011 FIA F1 World Championship Rd.8 ヴァレンシア市街地コース :5.419km×57周1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:41.852 2 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:42.308 3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:42.534 4 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes5 6 F.マッサ BRA Ferrari6 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari9 14 A.スーティル GER Force India Mercedes10 9 N.ハイドフェルド GER Renault 【送料無料】コロンビア996 アンエイデッドコミューター Unaided Commuter[ヴァレンシア] COLUMBIA KNOG11 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari12 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth13 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari14 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes15 10 V.ペトロフ RUS Renault16 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari17 7 M.シューマッハ GER Mercedes18 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth24 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth ◆記念きっぷ携帯ストラップ 優勝祈願・合格祈願・恋愛成就の幸福切符 自分でデザインする新感覚オーダーメイド切符キーホルダー記念切符ストラップ≫オリジナルメッセージでオーダーメイド 【過去3年間の優勝者】 2008年 F・マッサ<フェラーリ> 2009年 R・バリチェロ<ブラウンGP> 2010年 S・ベッテル<レッドブル
2011年06月26日
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第8戦 ヨーロッパGP ヨーロッパGPから予選と決勝レースの間に、エンジンマッピングを変更できなくなるため、予選で極端なブロウン・ディヒューザーを使用できなくなった。 予選のスピードに大きな影響を与え、レッドブルには特に大きな影響を与えるとおもわれたが、予選結果はレッドブルの圧勝。 ベッテルが予選トップでウェバーが2位。 今回投入した新しい空力学的パッケージの効果か。 フェラーリはリヤサスペンション変更の効果があったのか、4位と5位。 小林可夢偉はQ2で脱落し、14位。 今回はタイヤのウォームアップに問題があった。 グリップがでた時点でフロントタイヤがオーバーヒートしタイムが出せなかったとのこと。 車体側、ドライバー側とも、タイヤに優しいことの重要度が高いシーズン。 スペシャルプライス★【メール便対応】佐藤琢磨 TSステッカー / 琢磨 第8戦アイオワコーン・インディ250 インディーカーシリーズも第8戦目。 アイオワ・スピードウェイ、オーバル・コースで開催。 佐藤琢磨が参戦2年目、初の予選トップ、ポールポジション獲得。 日本人ドライバーのインディシリーズでのポールポジションとしても初。 初優勝目指して、がんばれ佐藤琢磨! 2011 レッドブルレーシング ドライバーCAP S.ベッテル 2011 FIA F1 World Championship Rd.8 ヴァレンシア市街地コース :5.419km 公式予選結果1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault PI 1:36.975 201.169km/h2 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:37.163 3 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1:37.3804 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:37.4545 6 F.マッサ BRA Ferrari 1:37.535 2011/02/25予約開始【予約】マテル 1/43スケール フェラーリ F150th Italia No.5/2011 F.アロンソ エリートシリーズ ドライバー無し6 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 7 M.シューマッハ GER Mercedes9 9 N.ハイドフェルド GER Renault10 14 A.スーティル GER Force India Mercedes11 10 V.ペトロフ RUS Renault12 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes13 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth14 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari15 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth 【ミニチャンプス】[1/43] パナソニック トヨタ レーシング TF109 小林可夢偉 2009 (Limited Edition)16 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari17 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari18 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth23 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth24 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth 【7月中旬入荷予定ご予約品】 小林可夢偉 2011 タオルマフラー F1のエンジン・レギュレーション 2013年から「1.6リッター直列4気筒ターボ」に変更されることがいったん決まり、公表された。 その後関係者からの反対の声が強く、「1.6リッターV型6気筒ターボ」へと変更、さらにその実施を2014年に延期するという形でFOTAメンバーが合意したとマーティン・ウィットマーシュ会長(マクラーレン)が明らかにした。 ホンダのF1復帰は、あるとしても2014年以降となるのだろう。 第8戦 ヨーロッパGP 決勝放映スケジュール フジテレビ系列(地上波) 6月26日日曜日 23:50~25:50 決勝レース 人気の佐藤琢磨モデルが入荷しました!RayBan レイバン サングラス RB3186 004/71 佐藤琢磨モデル 【あす楽対応】【正規品】 グリーンライト 1/64 KVレーシング 佐藤琢磨 2010
2011年06月26日
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今季初のウェットレース宣言。 セーフティ・カー先導でスタート。 J.バトンが今季初優勝。 8周目、ハミルトンはバトンとクラッシュ。ハミルトンはリアが破損してリタイヤ。 37周目、アロンソとバトンが接触、アロンソはリタイヤ。 ラストラップ、ベッテルがスピンしバトンがトップでゴール。 一時は2位で走行した小林可夢偉は、ゴール直前でマッサに追い越され7位。 【送料無料】J.バトン直筆サイン入り 2010 ボーダフォンマクラーレンメルセデス J.バトン ドライバーズCAP 6/12 F1 第7戦 カナダGP ジル・ヴィルヌーブ・サーキット1 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes2 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault4 7 M.シューマッハ GER Mercedes5 10 V.ペトロフ RUS Renault ミニチャンプス1/43 ブラウンGP BGP 001 J.バトン 2009年オーストラリアGP優勝!6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari8 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari9 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth10 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari11 8 N.ロズベルグ GER Mercedes12 17 P.デ・ラ・ロサ ESP Sauber Ferrari13 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth14 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth15 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth16 24 T.グロック GER Virgin Cosworth17 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault18 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes 【ミニチャンプス・minichamps】[1/43]【予約】F1 2011 本選仕様 ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-26 J.バトン【10月~03月発売予定】 リタイヤ 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth 9N.ハイドフェルド GER Renault 14 A.スーティル GER Force India Mercedes PI 48 21L 5 5 F.アロンソ ESP Ferrari PI 36 34L 3 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault PI 28 42L 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 【試聴できます!】F1ドライバー”小林可夢偉”サポートテーマ 可夢偉 / Gota&可夢偉サポーターズ
2011年06月13日
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【カナダGP】 カナダGPは1978年以降ケベック州、モントリオールの公園内にある「シルキュイ・ジル・ヴィルジューヴ」、「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット」(4.361km)で開催されている。 もとの名称は「シルキュイ・イル・ノートルダム(中州)」、「ノートルダム・サーキット」だった。 カナダは英語とフランス語が同等の公用語。 ケベック州はフランス語が主に使われている地域。 カナダの国民的英雄、ケベック州出身のジル・ヴィルヌーヴが1982年のベルギーGP予選で事故死したことを悼み、その年に「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット」に改称。 スタートライン上には"Salut Gilles"(やあ、ジル)とペイントされている。 brumm 1/43スケール フェラーリ 126CK G.ヴィルヌーヴ ウィング クラッシュ 1981年 カナダGP 【予選結果】 ベッテルは今シーズン6回目のポールポジション。 可夢偉は金曜日にクラッシュしたため、セッティング不十分なスペア・カーで走行。 可夢偉は今回も、決勝走行に期待することになる。 brumm 1/43スケール フェラーリ 126CK 1981 モナコGP G.ヴィルヌーヴ カウル脱着式 脱ヘルメット・フィギュア付 第7戦 カナダGP 公式予選結果1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:13.014 215.021km/h2 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:13.412 3 6 F.マッサ BRA Ferrari 1:13.2174 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault5 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes ミニチャンプス 1/43 レッドブル・レーシング ルノー RB6 S・ベッテル/M.ウェバー 2台セットコンストラクターズ ワールドチャンピオン 6 8 N.ロズベルグ GER Mercedes7 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes8 7 M.シューマッハ GER Mercedes9 9 N.ハイドフェルド GER Renault10 10 V.ペトロフ RUS Renault11 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes12 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth13 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari14 14 A.スーティル GER Force India Mercedes15 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari モナコGP5位入賞記念10%OFF!ザウバー F1チーム 2011 No.16 小林可夢偉 ドライバーズキャップ16 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth17 17 P.デ・ラ・ロサ ESP Sauber Ferrari18 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault21 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth22 24 T.グロック GER Virgin Cosworth23 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth フジテレビ 特番 2011 F1 大革命! 6月12日(日) 25:25?25:50 カナダGP決勝 6月12日(日) 25:50?27:50 解説:片山 右京 実況:塩原 恒夫 ★メール便可★■世界のお金バーレーン王国硬貨使用品 【2011バーレーンGP、中止】 バーレーンGPは当初、今季開幕戦として3月13日に決勝開催が予定されていたが、政変の影響で2月に中止決定。 6月1日、バーレーン戒厳令解除。 6月3日、世界モータースポーツ評議会は2011年バーレーンGPを10月30日に開催することを決定。 6月9日、FOTAはFIAに対して正式に反対の意思を表明、開催を断念する旨の声明を発表した。 6月10日、2011年バーレーンGPの開催中止を発表。 バーレーン・インターナショナル・サーキットのザイド・ラシード・アルザヤニ会長は、F1競技者らの問題に繋がるようなイベントを推進しても意味はないと述べた。 バーレーンGP開催で12月9日~11日に変更されたインドGPは元の日程、10月28日~30日に戻った。 FANTASISTA MODELLI 1/43スケール フェラーリ F10 #8 F.アロンソ Winner 2010 バーレーンGP【送料無料】【smtb-u】
2011年06月12日
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過去、日本人ドライバーは中嶋一貴の7位が最高位だとされる伝統のモナコGP。 小林可夢偉は5位。 マシンの状態はけっしてトップチームほど良くなかった。 抜きにくいコースであるが故、ドライバーの技術が示されるコースだとされる。 【ミニチャンプス】1/43ウィリアムズ 2008ショーカー中嶋一貴富士スピードウェイコレクション特別限定パッケージ2,160台限定 【0810】 5/29 F1 第6戦モナコGP 2011 FIA F1 World Championship Rd.6 モンテカルロ市街地コース 3.340km×78周1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 2:09:38.373 120.574km/h 2 5 F.アロンソ ESP Ferrari3 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 4 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault5 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari +26.916 可夢偉Gota&可夢偉サポーターズ [PCCH-106] 10P27May116 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes7 14 A.スーティル GER Force India Mercedes8 9 N.ハイドフェルド GER Renault9 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth10 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari11 8 N.ロズベルグ GER Mercedes12 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes13 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault14 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault15 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth16 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth17 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth18 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth リタイヤ 10 V.ペトロフ RUS Renault 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari 6 F.マッサ BRA Ferrari 7 M.シューマッハ GER Mercedes 24 T.グロック GER Virgin Cosworth 2011/04/22予約開始【予約】スパークモデル 1/43スケール ザウバー C30 No.16/2011 小林可夢偉 小林可夢偉の今後の活躍に期待が持てそうだ。 年間ポイントも19。 どこまで行くか楽しみ 【予約商品】【送料\390~】ミニチャンプス/ ザウバー モータースポーツ C29 1/43 小林可夢偉 2010 ドイツGP 40YEARS ver F1速報 2010 小林可夢偉特集号
2011年05月30日
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今シーズのベッテルが連続してポールをとっても驚きもしない。 驚きはシューマッハの5位。 最近、不調続きから引退も噂されていたが発奮したのか、歴史的にドラーバーズ・サーキットとして有名なモンテカルロで能力を尽くせたのか。 タイヤ交換によるピットイン、抜くことが難しいコースの組合せは、思わぬ結果を期待させる。 足回りのセッティングが決まらなかった小林可夢偉は予選13位。 ポスター / ラリー モンテカルロ 【Goods】 モナコGP公式予選結果 モンテカルロ市街地コース 3.340km1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:13.556 163.467km/h 2 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:13.9973 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:14.0194 5 F.アロンソ ESP Ferrari5 7 M.シューマッハ GER Mercedes オードリー・ヘップバーンのモンテカルロへ行こう 【DVD】6 6 F.マッサ BRA Ferrari7 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes8 8 N.ロズベルグ GER Mercedes9 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth10 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari11 10 V.ペトロフ RUS Renault12 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth13 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari14 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes15 14 A.スーティル GER Force India Mercedes16 9 N.ハイドフェルド GER Renault17 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari18 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 公式予選に出走しなかったヒスパニア・レーシングのリウッツィとカーティケヤンの2人は決勝レースへの出走を認められることが明らかにされた。 hpi-racing 1/43スケール ランチア ストラトス HF No.10/1976 モンテカルロウィナー S.ムナーリ 【昨年までの優勝者】 2006 F.アロンソ<ルノー> 2007 F.アロンソ<マクラーレン> 2008 L.ハミルトン<マクラーレン> 2009 J.バトン<ブラウンGP> 2010 M.ウェバー<レッドブル> フジTV放映予定時間 5月29日日曜日 23:15~24:55 決勝 【ポイント8倍】送料無料!!【DVD】トロカデロ・デ・モンテカルロバレエ団 1&2 BOXトロカデロ・デ・モンテカルロバレエ団 [TDBX-90020] 10P27May11
2011年05月29日
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昨年の優勝者はM.ウェバー。 今年の予選一位もウェバー。 しかし、トップでゴールしたのはベッテル。 KERSの作動は不安定なようだがベッテル強し。 ウェバーは4位。 5位までで3ピットはバトンだけ、他は4ピット。 小林可夢偉14位からスタートして10位、3ピット。 スタート後グラベルに押し出され後、他のマシンと接触して左リアがパンクしてピットインしたことが痛かった。 4回連続ポイント獲得。 土曜日のフリー走行中マシンが炎上したハイドフェルドは最後尾スタートで8位。 ハイドフェルドも結果に満足。 【送料無料】世界遺産 スペイン編 アントニ・ガウディの作品群 I/II 【Blu-ray】 第5戦スペインGP 決勝結果 シルクイート・デ・カタルーニャ 4.655km、66周1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:39:03.301 186.020km/h2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes3 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes4 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault5 5 F.アロンソ ESP Ferrari6 7 M.シューマッハ GER Mercedes7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 9 N.ハイドフェルド GER Renault9 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari10 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari 2011/04/22予約開始【予約】スパークモデル 1/43スケール ザウバー C30 No.16/2011 小林可夢偉11 10 V.ペトロフ RUS Renault12 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes13 14 A.スーティル GER Force India Mercedes14 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari15 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth16 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari17 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth18 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault19 24 T.グロック GER Virgin Cosworth20 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth21 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth リタイヤ 6 F.マッサ BRA Ferrari 8L 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault 18L 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 38L 【CD】カタロニア賛歌~鳥のうた/禁じられた遊び~鈴木大介 [BZCS-3022] 10P18May11 『スペイン サクラダファミリア』【絵師 横山晃治】【肉筆水彩画・額なし】3,000円(税込) 【正規2011S/S】ガウディ【GAUDI】Tシャツ/1129094
2011年05月23日
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2011 F1スペインGP シルクイート・デ・カタルーニャ (カタロニア・サーキット) 4.655km、決勝66周 中高速コーナーが多いコース。 昨年の優勝者はM.ウェバー。 今年の予選1位もウェバー。 金曜日のフリー走行もウェバーが最速。 2011 レッドブルレーシング ドライバーCAP M.ウェバー 金曜日のフリー走行2回目9位の小林可夢偉は14位。 センサーの不調で誤ったデータが送信されピットインせざるを得なかったとのこと。 2011/04/22予約開始【予約】スパークモデル 1/43スケール ザウバー C30 No.16/2011 小林可夢偉 第4戦スペインGP 公式予選結果1 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:20.981 206.937km/h 2 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:21.1813 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1:21.9614 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:21.9645 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:21.996 6 10 V.ペトロフ RUS Renault7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes8 6 F.マッサ BRA Ferrari9 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth10 7 M.シューマッハ GER Mercedes11 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari12 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari13 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari14 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari15 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault16 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes17 14 A.スーティル GER Force India Mercedes18 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault19 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth20 24 T.グロック GER Virgin Cosworth21 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth22 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth23 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth 9 N.ハイドフェルド GER Renault 【ミニチャンプス・PMA】[1/43]【5/23まで予約特価】ロータス ルノー GP R31 1ST PODIUM WITH RENAULT マレーシアGP 2011 Limited Edition N.ハイドフェルド【02月発売予定】 ハイドフェルドは土曜日のフリー走行中マシンが炎上した。 YPSYSTEM 車両専用小型二酸化炭素消火具 消棒レスキュー 【テレビ放映予定】 フジテレビ 5月21日土曜日 25:45~26:15 公式予選 5月22日日曜日 23:50~25:30 決勝 TVで紹介!身体と環境にやさしいお酢の消火器家庭用消火器キッチンアイ[シャンパンゴールド]HKE-1宮田工業有効期限2016年迄リサイクルシール付き
2011年05月21日
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ベッテルはまたしてもポール・トゥー・ウィン。 ピットン4回。 揺るぎない速さは往年のM・シューマッハのよう。 予選2位のウェバーは決勝も2位。 熱田 護 フォト 2011 マレーシアGPM.ウェバー 年間ドライバーズ・チャンピオンシップはL・ハミルトンに次ぐ3位。 小林可無為は最後尾からスタートして14台抜きで10位入賞。 ピットイン3回で大健闘。 年間ドライバーズポイントは10位。 2011年5月8日 F1 第4戦トルコGP 決勝結果 イスタンブールパーク・サーキット 5.338km1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:30:17.558 平均205.595km/h2 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 3 5 F.アロンソ ESP Ferrari4 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes5 8 N.ロズベルグ GER Mercedes6 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes7 9 N.ハイドフェルド GER Renault8 10 V.ペトロフ RUS Renault9 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari10 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari 熱田 護 フォト 2011 オーストラリアGP 小林 可夢偉 #411 6 F.マッサ BRA Ferrari12 7 M.シューマッハ GER Mercedes13 14 A.スーティル GER Force India Mercedes14 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari15 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth16 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari17 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth18 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth21 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth22 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes 24 T.グロック GER Virgin Cosworth 【トルコ お土産】 カッパドキアワインミニボトル ルノー・スポールのF1マネージング・ディレクターであるジャン・フランソワ・コーベ氏は、現在のF1レギュレーションが大きく変化する2013年以降、ホンダの他にもフォルクスワーゲン(ドイツ)、そしてヒュンダイ(韓国)らにもF1参戦の可能性があると語った。2013年、レギュレーション変更により、F1エンジンは現行の2.4リッターV8からターボ付きの1.6リッター直4に変更される予定になっている。 1/20 ホンダ F-1 RA302 #5 1968 東京モーターショー ホワイト EBBRO
2011年05月09日
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トルコGPが開催されるイスタンブールパーク・サーキットは、1周 5.338km。 アップダウンが大きく、中高速コーナーが多いコース・レイアウト。 バトンはコースがバンピーだと指摘。 F1レッドブル・レーシングとコラボした欧州限定モデル【送料/代引手数料無料】楽天で買えるのは当店だけ!CASIO EDIFICE(エディフィス) レッドブル・レーシング 欧州限定 メンズ ウォッチ ラバーベルト EFA-131RBSP-1【smtb-KD】 予選トップはベッテル。 今シーズン4選連続ポールポジション。 調子を上げているウェバーが2位で、フロントロウはレッド・ブルが独占。 ニコ・ロズベルグはフェラーリの接触で気をよくしたのか3位。 2010の1位のハミルトンは4位。 F・マッサは2006~2008にかけて3連勝しているが、今シーズンのフェラーリは相変わらず調子が悪そうだ。 Q1で真っ先にコースインした小林可夢偉。 計測ラップを終えないうちに燃料系のトラブルによりスローダウン。 グリッド最後列からのスタート。 MINICHAMPS 1/43 ウルフ フォード WR1 セオドール・レーシング K.ロズベルグ 1978 F1 第4戦トルコGP -公式予選 イスタンブールパーク・サーキット 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:25.049 225.949km/h 2 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 3 8 N.ロズベルグ GER Mercedes 4 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 5 5 F.アロンソ ESP Ferrari 6 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 7 10 V.ペトロフ RUS Renault 8 7 M.シューマッハ GER Mercedes 9 9 N.ハイドフェルド GER Renault10 6 F.マッサ BRA Ferrari11 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth12 14 A.スーティル GER Force India Mercedes13 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes14 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth15 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari16 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari17 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari18 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth21 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth22 24 T.グロック GER Virgin Cosworth23 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari イスタンブール商工会議所の責任者がツイッターで、バーニー・エクレストン氏との交渉で開催権料について折り合えなかったことを4月下旬に明かした。 現行の契約は今年まで。 トルコGPは今年限りとなる可能性がでてきた。 トルコチャイ黒海沿岸RIZE産アールグレイ缶125g3つセット トルコGPに先立つ5月4日、ニューズ・コーポレーションとエクソールがF1買収を検討していることが明らかになった。 ニューズ・コーポレーションは、ルパート・マードックが会長兼最高経営責任者の大手メディアを傘下におさめる複合メディア企業。 イタリアの投資会社エクソールは、フィアット(FIAT)創業家のアニエッリ一族が保有する会社。 フィアットの30%の株式を保有しており、フェラーリはフィアット・グループ。 ブルム BRUMM 1/43 フィアット アバルト アセットコルサ 1968 ホワイト FOTA会長のホイットマーシュ(マクラーレン)は6日トルコで、F1チームもF1の権利にに関心を示していると発表。4月にバーニー・エクレストンはF1買収の報道を「たわごとだ」と否定。 「F1を売るつもりはない。メディア企業に売ることはまずあり得ない。他の放送局との交渉が制限されてしまうだろう」と表明した。 高齢による引退が噂されるバーニー・エクレストン氏の後継が確定するまでは、この手の話が繰り返されることだろう。 ザウバー 2011 小林可夢偉 ドライバーズ ポロ
2011年05月08日
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前回のマレーシアGPでベッテルとハミルトンの差はとても僅かな展開だった。 今回はスタート位置ではバトンが間に入り込んでいたが、スタート後マクラーレンの2台が先行。 3ストップ作戦のハミルトンに対して、2ストップ作戦をとったベッテルのペースが終盤低下してハミルトンに抜かれることになった。 結果、ハミルトン優勝、ベッテル2位。 ウェバーは3ストップ作戦で3位。 可夢偉は10位入賞で2戦連続ポイント獲得。 今回はシューマッハに先行(8位)を許した! 出走24台中23台が完走。 ルイス・ハミルトン - 栄光への軌跡 日本語字幕版 DVDLEWIS HAMILTON - UNAUTHORIZED &COMPLETE STORY 2011年4月17日 第3戦 中国GP 決勝結果 上海インターナショナルサーキット 1 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1:36:58.226 188.758km/h 2 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 4 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 5 8 N.ロズベルグ GER Mercedes 【予約商品】ミニチャンプス/ メルセデス GP ペトロナス F1 チーム MGP W02 N.ロズベルグ 2011 1/43: 410110008 6 6 F.マッサ BRA Ferrari 7 5 F.アロンソ ESP Ferrari 8 7 M.シューマッハ GER Mercedes 9 10 V.ペトロフ RUS Renault10 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari11 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes12 9 N.ハイドフェルド GER Renault13 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth14 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari15 14 A.スーティル GER Force India Mercedes16 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault17 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari18 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth 22 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 23 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari 右リヤタイヤ脱落 F1GPのシャンパンファイトで有名なマム コルドン・ルージュ ジェロボアムの3リットル! 中国GPで今シーズン初めのアジアラウンド(!)は終了。 次はアジアとヨーロッパの懸け橋、トルコで開催。 ヨーロッパラウンドで今季の流れが見えてくることだろう。 32%OFF!!【2011年1月→4月新製品予約】アオシマ 1/64 F1GPウィリアムズ ミニカーコレクション(12個入りBOX)
2011年04月17日
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コースレイアウトは長い直線が2本。 エアロダイナミクスが優れたレッドブルに有利と思われる。 タイトな低速コーナーと中高速コーナーが組み合わさり、マシンの総合力が求められるサーキット。 小林可夢偉は13位だが、M.シューマッハは14位。 今回も二人は近くにいる。 【予約商品】【送料\390~】ミニチャンプス/ ザウバー F1 チーム C30 小林可夢偉 2011 1/43: 410110016 第3戦中国GP 公式予選結果 上海インターナショナル・サーキット 5.451km 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:33.706 209.416km/h 2 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 3 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 4 8 N.ロズベルグ GER Mercedes 5 5 F.アロンソ ESP Ferrari 6 6 F.マッサ BRA Ferrari 7 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari 8 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes 9 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari10 10 V.ペトロフ RUS Renault11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari13 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari14 7 M.シューマッハ GER Mercedes15 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth16 9 N.ハイドフェルド GER Renault17 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth18 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth22 24 T.グロック GER Virgin Cosworth 23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth 24 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth 【予約商品】【送料\390~】ミニチャンプス/ ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-26 J.バトン 2011 1/43: 530114304 TV放映スケジュール フジテレビ 4月16日(土) 公式予選 25:55~26:25 4月17日(日) 決 勝 23:50~25:30 フェラーリ プーマ PUMA 2011 F.マッサ ドライバーズキャップ 4月16日、フェラーリのルカ・ディ・モンテツェモロ会長は「F1が方向性を変えなければ撤退する」とドイツ誌 "AutoBild" のインタビューで表明。 2013年以降のエンジンレギュレーションで「エネルギー回生および燃料制限つき1.6リットル4気筒ターボ」が最大のネック。 フェラーリのいないF1は想像しにくい。 TAMIYA 【F1・プラモデル】タミヤ/TAMIYA 1/20 マルティーニ ロータス タイプ79 1979 ≪1/20 グランプリコレクション No.61≫
2011年04月16日
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4月10日、マレーシアGP決勝開催。 気温は28度、路面温度は31度、湿度は83%。 ベッテルは開幕戦オーストラリアGPに続けて、ポールポジションからスタートし優勝。 小林可夢偉は8位でゴールしたが、シューマッハがペナルティで降格し、7位に認定された。 前回ペレスに先を越されたのが悔しかったのか、小林可夢偉以外の入賞者は3ストップだが、可夢偉は2ストップ作戦。 マレーシアGP 決勝結果 セパン・サーキット(MAL):5.543km 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:37:39.832 190.699km/h 2 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 3 9 N.ハイドフェルド GER Renault 4 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 5 6 F.マッサ BRA Ferrari*6 5 F.アロンソ ESP Ferrari 7 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari*8 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 9 7 M.シューマッハ GER Mercedes 10 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 8 N.ロズベルグ GER Mercedes13 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari14 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari15 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault 16 24 T.グロック GER Virgin Cosworth17 10 V.ペトロフ RUS Renault* 6位でゴールしたフェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトンとの接触によりレースタイムに20秒加算のペナルティ。* 7位でゴールしたルイス・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソとのバトル中に複数回の進路変更を行ったとしてレースタイムに20秒加算のペナルティを受け、8位に降格。 1/200 737-800 マレーシア航空 新塗装 9M-MXA (Gemini200)23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth リアウイング25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth アクシデント21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault クラッチ17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari アクシデント11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth ハイドロリック22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth ハイドロリック 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth エンジンミスファイア ザウバー F1チーム 2011 可夢偉 ウィンドブレーカージャケット
2011年04月11日
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金曜日のフリー走行1位、土曜日2位のM.ウェバーだったが公式予選は3位。 1位S.ベッテルは2戦連続ポールポジション。 可夢偉は得点圏内の予選10位。 2006年、シューマッハ引退の年に、日本人ドライバーがF1 予選で彼の前のポジションを占めることなど想像の埒外。 HRTは107%以内のタイムで予選通過。 フレキシブル・フロント・ウイングについてのテストは厳格化された。 レッド・ブルは新しいテストをクリア。 高気温によるタイヤの劣化に各ドライバー、チームがどう対応するかも決勝の見どころ。 30%OFF【SALE】レッドブル レーシング 2010 ベッテル チャンピオン記念Tシャツ カラー:ネイビー 4/9 F1 第2戦 マレーシアGP公式予選結果 セパン・サーキット:5.543km1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:34.870 210.338km/h 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 1:34.9743 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 1:35.179 4 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 1:35.2005 5 F.アロンソ ESP Ferrari 1:35.802 0.9326 9 N.ハイドフェルド GER Renault7 6 F.マッサ BRA Ferrari8 10 V.ペトロフ RUS Renault9 8 N.ロズベルグ GER Mercedes10 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari ノレブ 1/18スケール ルノー F1 チーム R30 No.12/2010 V.ペトロフ11 7 M.シューマッハ GER Mercedes12 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari13 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari14 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes15 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth16 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari17 14 A.スーティル GER Force India Mercedes18 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth19 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault20 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth24 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth SPARK (スパーク)1/43 BMW ザウバー C29 2010年 日本GP 7位 #23 小林 可夢偉 フジTVの放送は23:50から。
2011年04月10日
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ベッテルはポールポジションからの順当な優勝。 2位ハミルトンはスタートの失敗以外は良好な走り。 ペトロフはロシア人初のF1表彰台。 ロータスにとっても記念すべき3位入賞。 ザウバーのS.ペレス、小林可夢偉はレース後の車両検査でリヤウィングの寸法が違反とされ、レース失格処分となった。 ペレスはただ一人ワンストップ作戦で走行。 F1レッドブル・レーシングとコラボした欧州限定モデルCASIO EDIFICE(エディフィス) レッドブル・レーシング 欧州限定 メンズ ウォッチ ラバーベルト EFA-131RBSP-1 F1 第1戦オーストラリアGP 決勝結果 2011 FIA F1 World Championship Rd.1 アルバートパーク(AUS):5.303km 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:29:30.259 206.184km/h 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 3 10 V.ペトロフ RUS Renault 4 5 F.アロンソ ESP Ferrari 5 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 6 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes*7 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari *8 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari 9 6 F.マッサ BRA Ferrari 10 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari11 14 A.スーティル GER Force India Mercedes12 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes13 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari14 9 N.ハイドフェルド GER Renault15 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault16 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth 24 T.グロック GER Virgin Cosworth 49Lap 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth 48Lap 8 N.ロズベルグ GER Mercedes 22Lap 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault 19Lap 7 M.シューマッハ GER Mercedes 19Lap 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth 9Lap *ザウバーの両ドライバーは技術的違反で失格。 2011/02/22予約開始【予約】ミニチャンプス 1/43スケール ザウバー F1チーム 2011 ショーカー 小林可夢偉
2011年03月28日
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3月27日決勝開催のオーストラリアGP。 バーレーンGPの3月開催がなくなり開幕戦となった。 F1全チーム、選手が震災にあった日本を応援してくれる。 スタートは現地時間 17:00(日本時間 15:00)。 フジテレビ系列の放送は 23:50 - 25:30 。 【パーティーグッズ・コスプレ・仮装・変装】日本応援タトゥーシール(大和魂)【パーティーグッズ・応援グッズ】【043973】 F1マシンとヘルメットに日本応援ステッカー Japan victims remembered at Australian Grand Prix 2011年03月25日 F1通信 F1は耳障りな音で有名なスポーツであるが、日本、ニュージーランド、オーストラリアにおける最近の自然災害の犠牲者の追悼のために、27日のレース前、エンジンの咆哮が1分間止まる予定である。 オーストラリアGPの主催者は25日、新シーズンの開幕戦オーストラリアGP前のスターティング・グリッドで黙祷が捧げられると発表した。 2週間前、日本の東北地方を襲ったマグニチュード9.0の地震と津波により、1万人以上が死亡し、1万7,500人が行方不明である。 フリー走行の初日の25日も、7度のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハがヘルメットに日の丸を描くなど、チームの大半が犠牲者を追悼した。 フェラーリのマシンは2台ともフロントに国旗と日本語で「ガンバレ!日本」と書かれたステッカーが貼られていた。 …(略)… シューベルトミハエル・シューマッハ 2010 1/2 スケール ミニチュアヘルメット Schuberth RF1.8 Helmet 予選1位は2010チャンピオンのベッテル。 同じチームで地元出身のウェバーにはさらにがんばって欲しいところ。 小林可夢偉は得点圏の9位。 マシンに日の丸を描いて出走する予定だったHRT。 予選の最初のセッションで最速タイムの107%以内に入ることができなかったため予選落ち、出走却下。 チーム財政危機の影響か。 山本左近はヴァージンのサードドラバーに決定。 公式予選結果 1 1 S.ベッテル GER Red Bull Renault 1:25.296 2 3 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes 3 2 M.ウェバー AUS Red Bull Renault 4 4 J.バトン GBR McLaren Mercedes 5 5 F.アロンソ ESP Ferrari 6 10 V.ペトロフ RUS Renault 7 8 N.ロズベルグ GER Mercedes 8 6 F.マッサ BRA Ferrari 9 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari10 18 S.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari 11 7 M.シューマッハ GER Mercedes12 19 J.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari13 17 S.ペレス MEX Sauber Ferrari14 15 P.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes15 12 P.マルドナド VEN Williams Cosworth16 14 A.スーティル GER Force India Mercedes17 11 R.バリチェッロ BRA Williams Cosworth18 9 N.ハイドフェルド GER Renault19 21 J.トゥルーリ ITA Lotus Renault20 20 H.コバライネン FIN Lotus Renault21 24 T.グロック GER Virgin Cosworth22 25 J.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth23 23 V.リウッツィ ITA HRT Cosworth24 22 N.カーティケヤン IND HRT Cosworth メルボルンで開催された昨年のオーストラリアGPは4,920万ドル(約40億円:1ドル81円)の赤字。 赤字の主な原因は、イベント開催料として請求する約3,600万ドル(約29億円)。 エクレストン氏は年間20戦が限界としており、来年は米国GPとロシアGPが追加される。 エクレストン氏が必要ではないという以上、来年のオーストラリアGPは開催されないかもしれない。
2011年03月27日
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2011年F1開幕戦、オーストラリアGP決勝は3月27日。 小林可夢偉選手は、日本に明るいニュースをもたらすために、オーストラリアでは良い結果を出したいと述べた。 三菱電機とパートナーシップ契約を結んだザウバーは開幕戦で日本国民への応援メッセージをマシンに入れると発表。 熱心なF1ファンがたくさんいる日本の大震災被害を、F1ドライバー、チームメンバーも気にかけてくれている。 1/43 スパークBMWザウバー C29#23 小林可夢偉 2010 日本GP F1マシンに日本人応援するメッセージ、ザウバー 2011.03.19 Sat posted at: 13:55 JST CNN 自動車レースのフォーミュラワン(F1)に参戦するザウバーは19日までに、今年3月27日の今季開幕戦、オーストラリア・グランプリ(GP)で、東日本大震災で被害を受けた日本国民を応援するためのメッセージをマシン2台の車体上に入れると発表した。 同チームのドライバーには日本人の小林可夢偉がいる。 同チームのシンボルマーク部分に「我々の祈りが日本国民に届くように」というメッセージが日本語で添えられる。 同チームの最高責任者であるペーター・ザウバー氏はF1の公式サイトで、「日本国民を支援するためチームが何かをすることが大事」「(大震災で)目撃している様子は信じられないぐらいだが、我々の思いは日本の人々とともにある」などと語った。 HRT、メルボルンでマシンに日の丸を掲載 HRT to display Japanese flag on car in Melbourne 2011年3月19日 F1通信 HRTは、オーストラリアGP週末中マシンに日の丸を描く予定である。 チーム代表コリン・コレスは「日本で起きたことは恐ろしい。あの出来事にとてもショックを受けたことを表したいと思う」と述べた。 「日本はわたしの好きな国のひとつであり、日本人とその文化を大いに尊敬している。彼らがこの悲惨な状況を乗り越えると信じている」 …(略)… 【スパーク】[1/43]【予約】F1 2010 HRT F1-10 #20 ベルギーGP 山本左近 【02月~04月発売予定】 日本の巨大地震に対するF1界の反応 F1 community responds to Japan tragedy 2011年3月15日 F1通信 日本が恐ろしい地震と津波に襲われたことを受け、F1ドライバーとチームメンバーは、悲しみを表明している。 ミハエル・シューマッハは自身の公式ウェブサイトで「僕らは全員、日本の人々に起こったことに大きなショックと恐怖を感じている」と述べた。 「あのような被害と苦しみを見るのは恐ろしいことだ。僕が、たとえとてもささいなものであっても、彼らに同情を寄せていることを知ってほしい。僕は家族や友人を亡くした人々と一緒に苦しんでいる。彼らがこの恐ろしい災害を乗り越える力を持つことを祈る」 ペーター・ザウバーは「日本の出来事はチームの全員にとって大きなショックだった。我々はとても驚いており、目にしたものを信じるのが難しい」と語った。 「我々は無力であると感じ、自然の力に比べて我々の弱さを実感している。我々のドライバー小林可夢偉を通じて、特別な関係がある日本の人々の心痛をお察しする」 「日本の皆さんが、この厳しい逆境を乗り越えるのに必要な力を持つよう願っている」 小林は先週「日本はとてつもない災害に見舞われました。ニュースは気が滅入り、とても悲しいです」と語っていた。 ジェンソン・バトンは、ガールフレンドの道端ジェシカの母親が日本人であるため、Twitterのフォロワーに、日本のチャリティに募金するよう呼びかけた。 「現在頑張っているチャリティに "Peace Winds Japan" というのがある。これは避難場所、毛布、食料、水を提供するチャリティなので、基本的に人間が生き延びるために必要なものと、さらにそれ以上のものを与えることができる」 「彼らのウェブサイト をどうぞチェックしてください。みんなが寄付したお金は日本の地震と津波で影響を受けた人々に直接寄付される」 フェルナンド・アロンソは先週「日本を襲ったような悲劇に直面すると、F1それ自体や、タイヤ、ウィング、エンジンなどの問題はすべて優先リストの下の方だ。今日は、被災者とそのご家族に思いを寄せている」と述べた。 この他にも、元F1レーサーのアレックス・ヴルツも、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション(GPDA)のメンバーに、地震と津波の被災者に対するサポートを呼び掛けていると述べた。 【送料無料】大衆の反逆 開催の方法を模索する政府サイドの動きに対する不満が民衆から続出しているF1バーレーンGP。 バーニー・エクレストン氏のおすすめ案、8月開催は暑さなどの理由で否決。 開催決定の可否は5月に持ち越し。 2011/03/22予約開始【予約】マテル 1/43スケール フェラーリ F10 No.8/2010 バーレーンGP F.アロンソ エリートシリーズ
2011年03月22日
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世界政治の上で大きな変革期となりそうな2012年。2012年に向けてアジアは大きく動く 2011年1月1日 ブログ 鈴鹿サーキットは1962年、レーシングコース完成。 開設50周年を迎える2012年のF1開催を発表。 一方2011年、バーレーンGPの開催は5/1までに決定。 F1ビジネスのカントリーリスクが考慮され、リスクが低い(反政府暴動が起こりにくい!)日本開催の魅力が増したかもしれない。 とりあえず継続開催は日本のF1ファンにとっておめでたいこと。 2012年 F1日本グランプリレースについて 2011年3月8日 株式会社モビリティランド 日本の名レース100選 Vol.015 '87 F1日本GP 韓国や中国のように、日本の主催者にも有利な条件(開催料の引下げ)提示がなされたのだろうか? トヨタ系FSWは企業の存続に関わるとしてF1開催を辞退。 ホンダ系鈴鹿サーキットがなぜ継続開催できるのかは謎。 鈴鹿サーキットを経営するモビリティランドのもう一つのサーキット、ツインリンクもてぎは2012年以降の Indy Japan を開催しないとを発表。 ホンダが Indy を撤退し、F1にエンジン供給するような話ならば、F1継続開催も少しは理解できる。 ホンダが復活するなら、日産も電気関連の技術などではなくエンジンを供給して欲しくなる。 F1 日本GP、2012年も鈴鹿で開催決定! 2011年03月08日 TopNews 鈴鹿サーキットが、2012年F1日本GPの開催が決定したことを発表した。 鈴鹿サーキットは1987年以来、これまでに22回F1日本GPを開催しており、今年も10月7日(金)から9日(日)にかけて開催を予定している。 鈴鹿サーキットを運営する株式会社モビリティランドの大島裕志取締役社長は、次のようなコメントを残した。 「このたび、2012年のF1日本グランプリ開催を決定致しました。われわれはこれからも、地域の皆さまや関係各位と力をあわせ、F1日本グランプリの価値を高めて参りたいと思います」 日本の名レース100選 Vol.061 '63 第1回日本GPインディジャパンについて 2011年2月9日 株式会社モビリティランド近代F1サーキットに高まる非難 2011年 3月9日 TopNews F1サーキットの設計についての議論に、マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュが割って入った。 F1は新しい機会を生かしきれなかったという意見に加勢したものだ。 2011年F1は、可変リアウイング、KERS(運動エネルギー回生システム)、そして極端な性能低下をもたらす新しいピレリタイヤの導入がコース上の「見せ場」向上に貢献するよう期待されている。 これに反して元F1王者ジャッキー・スチュワート卿は、近年に作られたサーキットのデザインに異をとなえた。 これについてF1チームが組織するFOTA(フォーミュラ1チームズ・アソシエーション)会長も兼任するウィットマーシュは、『Motor Sport(モータースポーツ)』誌にこう語ったとされる。 「例えば米オハイオ州クリーブランドのバーク・レイクフロント空港サーキットのように、広いコーナー、複数のレーシングラインがあれば、良いレースは誰の目にも容易(たやす)く演出可能だ」 …(略)… ドイツのマスコミは、同じウィットマーシュのこんなコメントを紹介している。 「ブラジルが良い例だ。施設こそ良くはないが、レースは素晴らしい」 「砂漠で新しくレースを始めるなら、建築面も金銭上も、制限はないはずだ。何も考えず、世界の偉大なサーキットから名コーナーを模して作ればよかったのに」 世界チャンピオンのセバスチャン・ベッテル(レッドブル)は、今年考え出された追い抜き増加策で、コース上で他車を抜くことが当たり前にならないよう願っている。 「追い抜きには何らかの価値があるべきだよ。サッカーのゴールのように、値千金でなければ」と、『Sport Bild(シュポルト・ビルト)』誌に語るベッテルだった。 アマルガム 1/8 レッドブル RB6 2010ベッテル/ウェバー F1が面白くなるより、マシンが壊れないことを優先している勢力が存在するようだ。 そのような声を受けてバーニー・エクレストン氏は娘婿のティルケ氏に失敗してもマシンにダメージがないコースレイアウトを指示したと考えたくなる。 ティルケ氏は悪くない?ロス・ブラウン1ポンドで買い取った旧ホンダF1を133億円で売却 2011年03月09日 TopNews 旧ホンダF1をわずか1ポンド(約130円)で買い取っていたロス・ブラウンが、同チームを売却することで1億ポンド(約133億円)もの大金を手にしたという。 ホンダが2008年限りでF1を撤退した際、チーム代表であるブラウンやチームCEOニック・フライがチームを引き継いだが、売却額はわずか1ポンドだったと伝えられている。 その後、同チームはブラウンGPとして2009年のF1を戦い、チーム部門、ドライバー部門の両タイトルを獲得した。 そして2009年シーズンを終えると、ブラウンらはメルセデスの親会社ダイムラーとそのパートナーであるアーバーにチーム株式の一部を売却。 チームはメルセデスGPとなったが、先日に、ダイムラーとアーバーがブラウンらから残りのチーム株式を買い取り、株式を100%取得したことが発表された。 『Sportsmail(スポーツメール)』によると、一連のチーム株式売却により、ブラウンは1億ポンドを稼ぎ出したようだ。 また、『pitpass.com』は、フライが5,600万ポンド(約75億円)を手にしたとも伝えている。 アマルガム 1/8 ブラウンGP BGP001 ブラジルGP 2009ジェンソン・バトン
2011年03月10日
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1970年代のF1はとても面白かった。 コースもマシンも、もちろんドライバーも。 71年から76年までドイツGPは1周20km以上のニュルブルクリンクで開催された。 マシンの形状はスポーツカーノーズとウイングノーズの優劣が問われていた。 タミヤ 1/12 タイレル 003 エンジンは1967年デビューのDFV対フェラーリ、BRM、マトラ、ルノー・ターボ。 アルファロメオのエンジンだって走ってた。 74年から76年は日本のマキF1も参加していた。 予選通過もままならなかったが。 レーブコレクション 1/43 マキF1 F101B 1974 イギリスGP #25 私が一番好きなF1ドライバー、スーパー・スウェード、ロニー・ペテルソンは1970年マーチF1でデビュー。 ……昔のことは輝きとともに思い出されるものだ。 ジュリアーノ・ジェンマ、ジャッキー・スチュアート出演ゴールデン・ボーイ フライング・スコット、ジャッキー・スチュアートは69年、71年、73年と3度F1のシリーズチャンピオンになり、チームメイトF・セベールの予選中の事故死を契機に引退。 速いドラバーだが、安全を重視した論理的な発言と行動も目を引いた。 その、偉大なるF1チャンピオン、ジャッキー・スチュアートがティルケの設計するコースがつまらない理由を指摘した記事を公開。 内容はたいへん納得できる。 その原稿料はグランプリ・メカニックス慈善トラストに寄付。 ジャッキー・スチュアートは真にF1を愛するジェントルマンだ。 バーニーの娘婿ティルケでも必要があればきっちり批判してくれる。 ジャッキー・スチュワート ヘルマン・ティルケのサーキットを批判 Sir Jackie Stewart: want more overtaking in F1? Make circuits punish drivers for their mistakes 2011年3月1日 ジャッキー・スチュワート 「F1のオーバーテイクを増やしたい? ミスをしたドライバーが損をするようにサーキットをつくればよい」 バーレーンGPがキャンセルされ、シーズン開幕戦が3月27日のメルボルンに延期された。 …(略)… 現代のグランプリ・レーシングにおけるオーバーテイク不足の大きな原因は、最新式トラックにあると思う。 ほぼすべてのサーキットは同一人物、ドイツ人建築家ヘルマン・ティルケによって設計されているのだ。 効率の高いブレーキと空力学的ダウンのフォースのおかげで、ブレーキング・ゾーンはかなり短くなっているため、オーバーテイク・ゾーンはかなり小さくなっている(わたしの若い頃は200mあったが、今は50mほどしかない)。 しかし新サーキット自体にも責任がある。 簡単に言うと、それらは互いのコピーであり、ミスを罰するようにできていない。 …(略)… レーストラックは、ありがたいことに私の若い頃からは変わった。 当時、レースをして5年目のドライバーは3人中ふたりは死んでいた。 毎年4~6人のドライバーが命を落としていた。 これは全く受け入れがたいことであり、わたしはF1の安全性を改善しようと熱心に活動し、嬉しいことにそれが実現した。 前回F1マシンで死亡事故があったのは、ほぼ17年前である。 これほどのリスク・マネージメントの基準が達成されたほかの産業、スポーツ、ビジネスはないだろう。 しかし、F1は違う方向に行ってしまった。 サーキットは、不利益を被ることなく、観客やテレビ視聴者にすぐにわかるような失敗を許してはならない。 安全と特権の乱用は別物だ。 ティルケは1990年代はじめから、F1の新サーキットのほぼすべてに関わっている。 確かに彼は見事なアメニティや豪華さをF1に持ち込むという素晴らしい仕事をした。 しかし彼は観客のためにあまり何もしなかったのではないだろうか。 サーキットを変更しない限り、観客やテレビ視聴者は当面オーバーテイク不足を我慢しなければならないかもしれない。 FIAは何年間も、、スリックから溝つきタイヤへの変更など、技術規約の変更によってオーバーテイクが復活すると信じてきた。 しかしそうならなかった。 今年は、オーバーテイクを促進するために、ドライバーが操作する可動ウィングが導入され、KERS装置が復活した。 しかし私には別の解決策がある。 ティルケが、ドライバーが膨らんだ場合に不利になるようにサーキットのコーナーを変更すればどうだろう? マシンのトラクションが低下するようランオフ・エリアの表面を変更し、膨らんだドライバーが先行マシンに対して差を広げられたり、後続マシンにオーバーテイクされるようにすればどうだろう? かなり簡単で、KERSを開発するよりも大いに安いはずだ。 …(略)… ヘルマン・ティルケ、「ギリギリ」のトラックを約束 Tilke promises more 'on the edge' tracks 2010年9月15日 F1通信 よりよいレーシングとさらなる興奮を助けるために、将来さらに「ギリギリ」のトラックを設計することがF1ファンに約束された。 今後数年間でグランプリ・カレンダーに新しい国々が加わる予定であるが、F1のトラック・デザイナー、ヘルマン・ティルケは "AUTOSPORT" に、バーニー・エクレストンから冒険的になってもよいとのお墨付きをもらったことを明らかにした。 …(略)… オースティン(USA)
2011年03月05日
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