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パパゴリラ! @ Re:ドイツ人は日本人をど~思ってるのか(09/26) New! ドイツと同名を結んでいらせいか、祖父の…
moto,jc @ Re:ジョージ・ベンソンとクインシー・ジョーンズ(09/25) New! おはようございます あたしもクインシー…
marnon1104 @ Re:ジョージ・ベンソンとクインシー・ジョーンズ(09/25) New! 私はジャクソン5が好きでレコードも持っ…
danmama313 @ Re:ジョージ・ベンソンとクインシー・ジョーンズ(09/25) マイケル、まだ観ておりませんが多分劇場…
Aug 27, 2026
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カテゴリ: カテゴリ未分類
ほとんどの日本人には縁ない世界一周旅行ですが、訪日外国人のインタビュー動画見てると、1年くらいかけて世界一周中ってな旅行者をときどき見かけます。

日本人でこれをやろうとすると、よっぽどのお金持ちかフルリモートで働かないと、帰国してからの再就職がタイヘン。
フルリモートと云っても、訪れる国によってはネット環境が劣悪なとこも有るでしょうから現実的にはかなり難しい。


世界一種と云うと先ず頭に浮かぶのがクルーズ船。
世界一周クルーズの標準は日本を出発し、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、中南米などの複数の港町をめぐる船旅で、約90日~110日くらいの旅になるらしい。
もっと多くの寄港地や遠方までじっくり時間をかけるコースだと約120日~180日くらいかかるらしい。
とは云っても最大で180日と云うと約半年。
たったこれだけの日数で各国の観光をジックリ楽しめるのかしら?

ひとつの国あたり1.8日しか滞在時間がありません。
これを180日旅行にあてても、たった4日。
しかも船旅ですから移動にすごく時間がかかりますし、寄港地も港湾ですから、都心部が離れてたらここでも時間をとられる。
となると、ただ立ち寄っただけって国も大いに有り得る。
それに、こうしたクルージングは有名観光地ばかり巡るので、例えば南米エクアドルのガラパゴス諸島とか南極にも立ち寄りたいと云っても、そうそうそんな都合の良いクルージングがない。
こう云うところは別途、専門のツアーにでも参加しないと。

それより問題なのは船旅は同じ顔を旅行期間中、ずっと見続けなくてはならないことですね。
だいたいリタイヤした人が多いでしょうからジジババばかり。
気のおけない人と出逢えばいいですが、中には相性の合わない人もいるでしょう。
それが何ヶ月も続くとなると、私は絶えきれないなぁ。
街中の喫茶店店頭なんかによく貼られてる「ピースボートクルージング」のポスター。

また立憲民主党の辻元清美が大学生時代に仲間とこのNGO組織を作った中心メンバーなので、さらに政治臭さが。
しかし、実際は辻元が選挙に立候補するとき、すべての役職を辞任してるので関係ないんですね。

ピースボートは一般的な数百万~数千万円する高級クルーズと異なり、比較的リーズナブルに世界一周ができるため若者からシニア層まで幅広い年齢層が乗船してます。
しかしその分、サービスや設備は「安かろう悪かろう」ですから、普通のクルージングをイメージして乗船したら痛い目にあう。
何よりほとんどは相部屋なので、とてもぢゃないけどプライバシーが担保できない。

やっぱ世界一周するとしたら航空機か。
これだったら、オーダーメイドで自分の好きなようにスケジュールが組めますものね。

「世界一周航空券」ってのがあります。
提携する複数の航空会社(アライアンス)を乗り継ぎ、太平洋と大西洋を1回ずつ渡って地球を一周し、出発地へ戻るためのまとめ買い用航空券です。
個別にチケットを買うより安く、最長1年間有効な旅程を組めるメリットがあるのですね。

その代わり、東回りか西回りのどちらか一方へ進み、逆戻りはできないとか、必ず大西洋と太平洋の両方を1回ずつ横断しなければならないとかの制約もあります。
それより最初にすべてのルートと日程を決定する必要があり、就航していない地域には行けないのが最大のデメリットでしょうね。
それでも有効期限が最長1年は魅力的ですね。





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Last updated  Aug 27, 2026 05:29:31 AM
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