Journey to the Unknown 見知らぬところへの旅行(3) Can you see a prominent landmark? The first place I ever lived where I understood the point of giving someone cardinal directions was Denver, where I’ve now lived for almost 40 years. In Denver, the mountains are to the west. You can always see them, so it makes sense to tell someone to go east (i.e. away from the mountains). This is in direct contrast to putting me in Cleveland and telling me to drive away from the lake (south). Unless I’m next to the lake, I can’t see it. I’ve never understood how telling me to navigate in a direction to or from a landmark I can’t see helps anything.あなたは目立つランドマークを見ることができますか? 私が誰かに基本方位を与えるポイントを理解した私が今までに住んでいた最初の場所はデンバーで、私が今までほとんど40年間住んでいます。デンバーでは山は西にあります。 あなたは常にそれらを見ることができます、それで(すなわち山から離れるなら)誰かに東へ行くように言うことが意味をなします。 これは、クリーブランドに私を置いて、そして(南に行くなら)私に湖から運転して去るように言える、直接対照的方向にあります。 私が湖のそばにいないなら、私はそれを見ることができません。 私は私が見ることができない何の助けにもならないランドマークからこちらあるいはあちらの方向へと口でどのように案内されても一度も理解したことがありません。Is it similar to other places that I’m familiar with? Put me in a country where I am driving on the wrong side of the road and I’m already at a disadvantage. The first time I went to London was comical as I faced both driving on the wrong side of the road (and car) and my first traffic circles. I had a true National Lampoon’s European Vacation moment (“Look kids, Big Ben, Parliament”) as I went round and round in a traffic circle, wondering if I would ever get out. But even that experience pales in comparison to the cacophony and chaos of Bangalore (Figure 1), where not only do they drive on the wrong side of the road, but globally well-accepted rules of the road, such as staying in your lane, have no meaning. Bicycles, motorcycles, pedestrians, rickshaws, cars, horses, and an occasional camel all compete for a portion of asphalt in an attempt to reach a destination.それは私が精通している他の場所に類似していますか? 道路の反対側にドライブしている、そして私がすでに不便なことになっている国に私を置いてみよう。 私が道路の反対側へ(車で)私の最初の環状交差路を運転して両方に直面したように、私がロンドンに行った最初のときはこっけいでした。 私が、私がいつか外に出るであろうかどうかと思って、ぐるぐると環状交差路に入ったとき、私は本当の「ナショナル・ランプーン」のヨーロッパの休暇の瞬間(「子供たちよ、ビッグベン、議会をご覧」)を持ちました。 けれどもその経験さえバンガロール(図1)の騒音とカオスに比較すると見劣りがします。そこでは彼らが単に道路の反対側で運転するだけではありません、あなたのレーンに滞在するような、世界的によく受け入れられた道路の規則が、意味を持っていないのです。自転車、オートバイ、歩行者、人力車、自動車、馬と時折のラクダが目的地に達しようとする試みですべてアスファルトの分け前のために競争します。Figure 1: Bangalore Chaos図1:バンガロ―ルのカオス