2018年03月の記事
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聖地巡礼△ 山梨県へ行ってきた。
3月24日法事で静岡（清水）方面へ行くことになったので、ついでに聖地巡礼に行くことに。朝4時半に家を出て、浜名湖SAで途中休憩。さて、何の聖地かわかるかな？昔、浜松とか浜名湖近辺に住んでたことがあるので、馴染みの場所と言えばそうなんですが、当時は浜松餃子なんて無かったです。 おお、これがうわさの桔梗信玄餅か！「もみもみもみ」 中身はこんな感じ。「もみもみもみ」実は信玄餅は食べたことが無い気がする。結局、今回も見ただけで買わなかった。「もみもみ」系では、上越の直江津駅前の三野屋さんの「越後道中餅」が大好物で、時々食べてます。 ということで、浜名湖SAを出発！ いきなり身延駅に到着。山梨県だよ。 身延駅を目指して、はるばる神戸からやってきました。さすがに聖地だけあって、聖地の宿までありますよ。ちょっと衝撃的。でも「違う、これじゃない！」 ここです。いいねー。うん。 そして、ここが一番の目的地。「栄昇堂」さんです。 「みのぶまんじゅう」を買いに来ました。地元の人が次々やってきては、山のように買っていきますよ。 箱買いしたけど、その場で食べるために、バラでも買いました。暖かいお茶もサービスしてくれます。うれしいねー。 川沿いで、みのぶまんしゅうを堪能しました。おいしかったー。ホントにおいしいよ。 ここまで来たかいがありました。せっかく来たので、身延駅周辺も散策。 駅そば！身延駅構内。それにしても、営業時間が短いよー。食べてみたかった。 おみやげで20個入りを買いました。というわけで、冬アニメの「ゆるキャン△」に出てきた「みのぶまんじゅう」を食べに行ってきました！ ちなみに聖地の宿の次の写真で紹介したベンチなんだけど、「ゆるキャン△」の登場人物がそのベンチに座って「みのぶまんじゅう」を食べるのです。そんなわけで、こんな感じで次々と（笑） みのぶまんじゅう、おいしかったし、ホントに行ってよかったです。
2018.03.31
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ジャイロのホイールベアリング交換
先週できなかったジャイロのベアリング交換をやっちゃいます。先週できなかった理由は、まさかのベアリングを間違えて手配。抜く前にサイズ違いに気が付いて良かった―。ということで、まずは愛用工具の紹介です。今回はトルクレンチ。実はもう1本持ってますが、出すのが面倒で・・・・上から 180Nm(1/2)， 100Nm(3/8)， 50Nm(3/8)， 25Nm(3/8) と各種取り揃えてあります。そのうち、普段よく使ってるのが、一番大きいのと一番小さいの。では、始めましょう。 ベアリングとシールです。ベアリングはNTN 6201LLU C3/K5シールは規格品なので、純正じゃないです。前回、6201を注文したつもりで、6200を注文してました。では、ベアリングを抜きます。そんなとき、ホントにあると便利なベアリング抜き工具。ベアリング交換に専用工具なんていらない？ウソウソ。あった方がいいです。絶対あったほうがいい。ベアリング抜きに限らず、プーラー系工具はホントに持ってた方がいいです。 セットして、クルクル・・・最初にパキンッって音がして、あとは軽く抜けてきます。抜けました。抜けたベアリングは純正の片側シール。20年間お疲れ様！ちなみに、用意したのは両側シールです。 反対側は、長い棒で叩いて抜きます。プーラー使ってもいいんだけど。 古いのを抜いたら、新しいベアリングを嵌めます。まずは、ホイール側を暖めます。穴径が広がって、嵌めやすくなります。ちょうどいいサイズのソケットを当てて、叩き込みます。ベアリングの外輪を嵌めるとき、内輪を叩いちゃダメですよ。絶対に。外輪だけ叩きます。15/16インチのソケットがちょうど良かったです。 そんなわけで、ベアリングを両側に入れたらおしまい。バイクにホイールを取付けて、作業完了。 最後に、ブレーキワイヤの調整も忘れずに・・・ いつかやろうと思っていた作業が一つ片付きました。スタッドレス用のホイールは交換したんだけど、夏用がまだだったんです。
2018.03.10
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ジャイロのタイヤをノーマルに戻す
3月になって暖かくなってきたし、雪も降りそうな雰囲気も無いので、タイヤをスタッドレスからノーマルに戻すことにしました。うちの周辺は今年はほとんど雪が降らず、スタッドレス化したけど、あまり役には立たなかった。でも、いつ降っても大丈夫って安心だったのは確かですねー。ということで、ノーマルへ。これで思いっきり走れます。安心をありがとう！来年もよろしくね！ タイヤを外すついでに、足回りの整備も実施。スタッドレス化の時、ショックのブッシュは整備したけど、ピボット部はスルーしたんです。ピボットブッシュの溝にＯリングが入ってるんだけど、崩壊してます。実は、ジャイロを買って整備する段階で、この部分はチェック済み。その時点でかなりやばかったんだけど、グリスを詰めて、とりあえず組んで、部品だけは手配してました。 ブッシュをパーツクリーナーに漬け置き これ全部、古いＯリング。そして、ホンダ純正パーツの袋に、新しいＯリングが入ってます。綺麗になったブッシュに、新しいＯリングを取付けたら、あとは組むだけ。 次はリヤホイールのボルトを新調します。クロモリのつば付六角穴付きボルト トルクレンチで締めて完了。フロントの完成写真が無いけど、今日はこんな感じで作業しました。
2018.03.03
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