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2006年09月の記事
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文化祭１日目
今日は０２運行の５１６５Ｆに乗車しました。さて題名の文化祭。私が通う高校は今日、明日です。朝放送委員の準備があるかなと思いすこし早くに出発。しかし早すぎた・・・６時５５分学校着はないでしょう。写真撮ったり校内をうろついたりしているうちに放送委員長のOさんと会いまして放送室で作業開始。ダンボールに黒ペンキを塗る作業から始まります。しかし誰がやったのかわからんが少々水で薄めてある！弾く上にああっ！無い！ペンキが切れた・・・仕方が無いので残りはマジックでごしごしごしっと塗りましたよ。黒の○ッキー２本死亡～そして今度は体育館のマイクセッティング。スタンドやコードやらを接続。一旦教室に戻りホームルーム。ここでうちのクラスの放送委員に作業の予定を話して再び体育館へGO文化祭開会式の準備・・・をするかと思いきや別にいいとのことで普通に過ごします。さて開会式終了が９：２５、一般公開開始が１０：００機材の設置にわたしたちのクラスの放送委員５人を含む１０人ほどで開始。しかし音が鳴らない。四苦八苦しつつやっとこさ中庭で放送がはじまったのが１０：０５中学時代の友人が来たので放送からは一旦撤退。学校内をうろつきます。にぎやかで活気がありました。１１ごろからビデオの撮影などをして午後は１５時までクラスの店番。暇ですから友達のヨーヨー作りをしたりして遊んでました。時間的に吹奏楽部の演奏が聞けなかったのが残念。帰りのホームルーム終了後はまた放送室へ。明日への準備やらわけわからない雑談で終了～帰ろう～と思ったら！オーラルコミュニケーションの先生に「放送の３年生男子３人とじゅげむ（もちろん本名で呼ばれましたよ）でゴミ拾ってくれ」仕方が無いので風船やら様々なゴミを拾っていました。やっぱり風船割るのは楽しい！さらに音でビビるうちのクラスの放送委員がまた面白い！先輩と雑談しつつ適当に拾って帰りました。しかし学校を１５分前に出たやつに追いついてしまったというのはどういうことだろう・・・明日は写真も載せれればいいなぁと思っています。
2006.09.30
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目黒で目が白黒
まず訂正朝の携帯投稿でミスがありました２８日という記述、正しくは２９日です。大変失礼しました。朝はとてつもなかった新丸子で撮影してよかったです。武蔵小杉で２０１Ｋ５１８３Ｆの折り返しを見たのでおっとこりゃラッキー！さらに２０９Ｋ各停武蔵小杉行きで５１８２Ｆが下っていったのでラッキー！さらにさらに２０６Ｋ回送で５１８１Ｆが下っていってラッキー！なにがあったんだ～５０８０系が３本も撮影できるとは！運がいいです。▲５０８０系が同じ写真に３編成写るというなんともうれしい写真が撮影できました。▲まずは２０１Ｋ運用の５１８３Ｆ急行西高島平行き５０５０系がいい具合に並んでくれました。▲次は２０６Ｋ運用の５１８１Ｆ各停浦和美園行き▲最後に２０９Ｋ運用の５１８２Ｆ急行高島平行きそして電車で学校に向いました。明日は文化祭なので今日は授業なしで前日準備一人が暴れたりいろいろありましたが一応準備完了。明日から２日間文化祭です。メトロ１００００系の撮影会は残念ですが皆さんのレポートに期待します（笑）
2006.09.29
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目黒線 朝
きょうはいったいなにがあるのやら・・・ 28日（今日）朝新丸子で目黒線撮影していましたがまず201Kが5183F、初撮影です。しかも急行！ さらに206Kが5181F！ さらにそのあとの急行209Kが5182Fでした わずかな時間（約15分）で3本の5080系が撮影できるとは夢にも思いませんでした
2006.09.28
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目黒線急行
ダイヤ改正後撮影できていないので朝学校前に撮影してきました。場所は新丸子東急車の写真を載せます。▲走行写真は初撮影の５１８１Ｆ。急行です。▲よく出会う５１８２Ｆ。嬉しい運用でしたまだ３Ｆは撮影していないので早く撮影したいですね。撮影してても学校に到着するのはいつもと同じくらいというのが幸せです。
2006.09.28
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27日の日記
朝は少し目黒を撮影してました 見た限りの本日の東急車 201K 5181F 206K 5182F 209K 3010F 5080の急行が見れたのがいうれしいです
2006.09.27
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初めての
さてつい先日中央線E233系が出場しましたね。この後どんどん増えていくことでしょう。おまけに京浜東北線にも導入＝２０９系老朽廃車！題名の「初めての」というのは私よりも若い車両が本格的な置き換えにより廃車・転属するのは初めてです（たぶん）２０９系９００、９１０、９２０番台（９０１系A,B,C編成）の登場が１９９２（平成４）年２０９系０番台（量産車）の登場が１９９３年私が製造された（誕生した）のは１９９０年というように私より若いです。窓を開閉可能にされましたが比較的簡易的な改造だったように感じます。まさか自分より若い車両の本格廃車がこんなに早く始まるとは考えてませんでした。好きな車両なので存分に撮影しようとおもいます。▲一般的な０番台車▲９００番台 製造：川崎重工業▲９１０番台 製造：東急車輛製造 音にかなり特徴がある。 ▲９２０番台 製造：川崎重工業（1～3・6～10号車）・JR東日本大船工場（4・5号車）▲５００番台
2006.09.27
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恐ろしき腹痛
今日は学校で酷い腹痛に襲われた以外なにもありませんでした。これから文化祭準備が加速してくるので帰りもすこし遅くなりそうです。鉄活動もお預けか？
2006.09.26
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新元住吉駅～他撮影編～
遅くなりましたが一応・・元住吉からは一旦武蔵小杉へ移動。東急車３本が時間が接近してやってくるので撮影です。一本目３０１３Ｆなんと３次車二本目３０００系２次車そして三本目がなんと３００１Ｆ！しかし架線柱の影がかかって撃沈・・・新丸子で折り返しを撮影することに▲約２年ぶりの撮影となった３００１Ｆ。走行写真の撮影は初めて。そのあとが学芸大学で８０００狙い▲８０００更新▲帯ナシそして多摩川へここで３０００系と帯ナシを撮影するとＮ０さん合流！３人で昼食とし学校の用事で一旦別れていたzo-neさんとのメールでまた元住吉に集まることになんとここで来た列車にzo-neさんが乗車されていました。４人というブログの力を考えないわけには行かない人数です。正直感動です。日吉で降りて元住吉まで歩いてみました。工事で道路の切り替えが行なわれたところなどを見ました。元住吉に戻り今度は改札外のガラス張りのところで撮影▲なかなか綺麗に撮影できます。その後東横線で私は友人との待ち合わせ地である妙蓮寺へ、私以外３名は横浜から京急に乗車されたようです。３名のブログはこちらzo-neさんの日記はこちらTrainMさんの日記はこちらＮ０さんの日記はこちら
2006.09.25
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予告
今日は日記に元住吉の写真が主でした 都合により第二弾は書けませんでしたので明日バイト終了後書きます 本日コメントして下さった皆さんありがとうございました 返事は明日書かせていただきます 写真は元住吉です
2006.09.24
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よろしく高架の元住吉駅
今日は朝から臨時ダイヤ、新元住吉駅を撮影するために出かけてきました。まずは菊名始発の急行電車を撮影しますが回送で入線後すぐに急行表示になりべつに始発感はしませんでした。▲５０５０系の始発急行ここでzo-neさんと合流。一緒に行動を開始します。まずは日吉で日吉始発の菊名行きを撮影することにしました。回送で入線し各停菊名まで幕を回します。出てきた幕は全て撮影しました。出てきたのは以下の通り回送各停 桜木町各停 横浜各停 元町・中華街各停 渋谷各停 元住吉各停 中目黒各停 武蔵小杉各停 日吉各停 菊名▲各停 横浜行き表示の１０００系この後は昨日も元住吉行きを撮影した学芸大学に。人が多くなる前に行っとこうということで目的列車の到着１時間４５分くらい前に到着。というより風が強い、冷たい→寒い！▲なんと被られた各停 武蔵小杉行きＹ５００系。これが２７ゥってのは菊名の時点で分かっていたのでやる気半ばナシでしたが・・・これに乗車し武蔵小杉へさらに乗り継いでお楽しみの元住吉へいきます。おりったって駅を見ると驚きの連続▲なんと英語表示のほかに中国語、ハングル文字の表記もあります。▲ホームから見た駅舎。かっこいい形ですね。▲綺麗なコンコース。▲改札を出るとすぐに緑が出迎えてくれます。▲券売機▲一階に下りてエレベータなどを撮影▲トークスにはおにぎりなども売っていました。▲改札口▲主に新しい駅について流れていたモニター一旦ここで日記をきります。この後zo-neさんは学校の用事で別のところに行かれました。ここで合流したと今度は目黒線の撮影へ・・・この後はまた後ほどお楽しみに。zo-neさんの日記はこちらTrainMさんの日記はこちらＮ０さんの日記はこちら
2006.09.24
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ありがとう地上の元住吉～元住吉駅車両撮影編～
先ほどは駅設備これは今日撮影したわりといい車両をのせます。～学芸大学～各駅停車元住吉行き ２７運行 これも夜に上下一本のみとなる。これを見る機会も減る。～車内（武蔵小杉～元住吉）～１０００系元住吉行き これは消滅。～元住吉～今日はなんと現在稼動中の８０００系全て動いていました。８０３９Ｆ０５ゥ今日ここで８０００系を何本撮影したのだろう８０１７Ｆ０６ゥ８０１９Ｆ０８ゥとまぁこんあ具合です。嬉しいですね。最新編成の５１６４Ｆも走っていました。番外編さすがに元住吉だけでは飽きた（かなりの時間いました。８０００も大量収穫）ので新丸子で目黒線東急車を撮影することに東急運用２０７は３０００系、２０４は埼玉車でしたが帯ナシと並んでやってきたのは５０８０系の回送でした！他にも９００６なども運用に入っていました。今日の運用はよかったです。元住吉のあの撮影地はもう消滅ですからね。さびしいです。掲載写真は全てが撮影順ではありませんのでご注意ください。明日は新駅に行きます。それについては後ほど。
2006.09.23
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ありがとう地上の元住吉～元住吉駅設備編～
元住吉駅が明日から高架線の新駅となるため現在の旧駅は今日で最後の営業になります。というわけで今日はお別れ撮影をしてきました。今回は都合により撮影順序が異なりますのでご了承ください。元住吉駅設備編と元住吉電車撮影編に分けての更新となります。激減する元住吉始発。写真は１０００系菊名行き。同じく元住吉始発。すみません車両交換でした。なんと８０００系。０８運行でした。高架が覆いかぶさる現元住吉ホーム。これも過去のものとなる。道路の下にある改札口。改札内。旧タイプの表示板。新駅のエスカレータ。地上３階まで一気に上がる。踏切は残るものの車庫に入出庫する電車のみが通り遮断時間はかなり短縮される。元住吉始発の急行列車も消滅。元住吉旧駅舎。看板も仮のものになっておりさらに「東京急行」を「東急電鉄」にするために貼られたステッカーも相まってさらに古臭い感じ。後の新駅舎が目立つ。こちらの駅舎は反対より綺麗です。他で見れるんでしょうか？到着・通過番線を表示するタイプです。写真は優等列車が１番線を通過する際に点灯したもの。あまり見れません。こちらは２番線に各駅停車が入線する際に点灯したものです。これまた簡易的な駅名板。普通に売っている時計？ですよね。これも珍しいと思うんですが。丸形の水道。屋根からぶら下がる路線図。簡易的な方面案内。多いタイプのベンチ。この後はどこかで使われるのでしょうか。改札を出たところにある方向案内。屋根からぶら下がり各方面に表示が向いている。これもあまり見ません。この日記では元住吉駅の様々な設備を紹介しました。これから見れなくなるものも多くこれらがなくなってしまうのはさびしい限りです。設備編はこれにて終了です。更新時間は未定（明日になるかも）ですが車両撮影編も書きたいと思っています。
2006.09.23
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新しく
明日は土曜日。元住吉駅が地上駅舎としてすごす最後の日です。というわけで明日は元住吉どまりの電車、元住吉駅、日吉～元住吉の線路、目黒線などを中心に撮影しようと思います。詳しい計画はまだ未定です。新しい設備が盛り込まれた新駅、楽しみです。その前に今の駅をしっかり撮影してきます。
2006.09.22
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また目黒線に
今日は（も）学校終了後目黒線に行ってきました。最近友人宅に寄って帰ることばかりで入学当初から使っていたいわゆる「いつもの道」を使っていませんでしたが今日は寄らずに帰ったので久しぶりに「いつもの道」で帰りました。武蔵小杉到着前になんと目黒線用折り返し線に５０８０系が停車中！急遽新丸子で下車しました。 こんな時間に東急のＫ運用があるはずないと考えていましたが案の定東京メトロの５８Ｓでした。５１８２Ｆです。すでに各停表示済み。緑で新鮮です。運番の表示を撮影したかったため田園調布まで乗車。 しっかり運行番号が写りました。せっかくなので多摩川で撮影Ｓ運用車ですが今日は埼玉高速のＭ運用に入っていた東京メトロ９０００系いたって普通のＴ運用都営６３００系そして家に帰りました。
2006.09.20
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自由が丘77
10月2日から31日まで東横線と大井町線で自由が丘駅77周年記念電車が運転されるようです 自由が丘近隣在住の画家が描いた自由が丘駅周辺の風景画が車体に貼付けられます 東横線の方は9000だと思いますが大井町線はどうなるでしょうか あとは10月12日は池上本門寺のお会式のため池上線は臨時ダイヤで運転されます 登校途中の携帯投稿でした
2006.09.19
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西村京太郎
今日は特になにもせず家でじっとしていました。昨日大量収穫した西村京太郎サスペンスのおかげで読書には困らないです。しかしコレだけのミステリーをよく考え付くものだと感心してしまいますね。実在する施設、列車ダイヤなどを組み合わせて鉄道好きの私としては読んでいてさらに面白い。推理小説で一番知りたいことってやっぱり動機。殺人なら殺人の理由、爆破なら爆破の理由、それを解き明かされていくのが面白いんですよね。次の西村サスペンステレビ放映はいつだろうか。ビデオ録画の準備は万端です。湯河原の西村京太郎記念館にも行きたいですね。明日は何の西村サスペンスを学校に持って行こうか・・・西村京太郎記念館
2006.09.18
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文化祭へGO
昨日はナハ区の公開があったんですが別のサイト見るとやっぱり車両バリエーションがないですね。行かなくてよかった・・・でも快速幕を出したようで・・・今日は友人の高校の文化祭に行ってきました。昨日と今日のところは結構多いようですね。電車で移動。１０時ごろ学校に到着。その学校の在校生の友人（７月四国に一緒に行ったヤツ）と合流。一応学校をぶらつくことにしました。案内役の友人のクラスはお化け屋敷だそうです。まず出向いたのが古本コーナー！なんと全品２０円均一だそうです。（マンガは４０円）あまりいいのはないだろうなと思って入ります。小説のところを見ていると・・・西村京太郎×だいたい３０冊これは嬉しい。古本とはいえ２０円ですから割と多く買いますよ。何冊かキープし他もゆらりゆらりと回ります・・・んんっ？これは？と思う本を発見交流電車車両要論（著者：川添 雄司 発行：株式会社電気車研究会 昭和４６年１２月１日初版）さらに！電車技術必携（運転局社務課・工作局修車課編 発行：交友社 昭和４４年３月１０日初版）この２冊は迷わず購入！あとで読んでみるとかなり細かくいろいろなことが乗っています。これがあわせて４０円！それと西村京太郎シリーズ８冊で合わせて２００円ですんでしまいました。あとカバーがないやつなどは無料でしたのでさらに西村京太郎３冊もらいました。他にはPTA主催の無料喫茶などいろいろ楽しんで帰りました。午後は友人宅で遊んでました。う～んやっぱり２００円であれだけ良い本が１３冊手に入ったのは驚きです。
2006.09.17
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変更
先ほどの日記で明日あいづと浪漫奥利根撮影に行くと書きましたがあわただしくなってしまうので撮影は午後のみ何かを撮影しようと思います。
2006.09.16
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浪漫奥利根+α
予告どおり撮影してきました。それでは撮影記スタートです。撮影地は私の大好きな発メロが使われている北上尾です。曇りだから逆光にならずにすむだろう・・・という思いでいざ出陣。というより高崎線下りはこの時間どこも逆光だろう。こいつばかりやってきますよ。格好の練習台です。しかし太陽が顔を覘かせ曇りなんて天気予報がバカみたいに晴れてきました。うわ～逆光ですよ・・・なんと８時２０分ごろ？通過の貨物が・・・茶釜EF６５-５７！鶴見で京浜東北線に被られた雪辱を晴らすことができました！そして本命来ました！EF５８-６１牽引の浪漫奥利根一応成功！やっぱり５８-６１は格好良いですね。さらに客車が浪漫ときたからこれは素晴しい！（個人的にはゆとりのほうがあっていると思う）浪漫と５８-６１の組み合わせは初めて見ました。後うち。客車も格好良いです。コレが先頭で走って来てもあまり違和感を感じないと思っているのは私だけでしょうか・・・こんど浪漫が所属する長野支社で４８５系ベースの新型団体列車の導入に伴い引退となるそうです。５８との組み合わせも今日明日が最後でしょうか・・・ＪＲ東日本長野支社新車のイメージが公開されています。この駅で知り合った鉄道好きの方２人と東横線の撮影に行くことにしました。大宮まで来まして一旦北斗星を撮影しようとうろついていると一人の方が入線してきた貨物を指差します。見てみると・・・うわぁ～いそいで撮影できるホームに行きます。EF６５-１１９のとタンク車の間になにかＤＬが挟まっています。おお～なんだこれは？甲種の荷札を見ると福島臨海鉄道から仙台臨海鉄道への譲渡のようです。プレートにはＳＤ５５-１０３とありました。キリンの広告付きです。この列車は貨車にもバリエーションがありました。カセイソーダ輸送用のタキ。関西化成品輸送のものは初めて見ました。あとは編成最後部は白いタンク車でした。そういうわけでこちらに気をとられていたので北斗星は撮影せず・・・普通の☆ガマだったのでまぁいいですが埼京線で渋谷へ・・・ご一緒した一人の方がＹ５００系ＨＭ車の時刻を調べてくださったのでまずはコレを撮影するため妙蓮寺へ。途中８０３９と８０００更新１本とすれ違い妙蓮寺で撮影することに決定。着いたらすぐに来ました。どちらかと言うと有名な方である上りホームに移動。すると上りを８０００系が通過。ということは今日は東横８０００が全て運用に入っていたことになります。９０００系９０１４Ｆ「東京ガス」広告車。ガスパッチョ♪かわいい熊もいます。９０００系９００８Ｆ「イケヤ」広告車。有名な家具店ですね。こんど港北ニュータウンにオープンするようで・・・ギラリ！８０００系８０３９Ｆ急に晴れて設定ミスった・・・眩しい！８０００系８０１７Ｆ残りが少ないです。８０００系８０１９Ｆこれにて本日の撮影終了。ご一緒した二人と別れます。そして私は床屋に行ってきました。あしたはあいづと浪漫奥利根を浦和で撮影後友人の高校の文化祭に行って来る予定です。撮影内容と場所は変更の可能性アリです。
2006.09.16
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一応目黒線行ってきました。
学校帰りに目黒線にすこしばかり行ってきました。都営の６３００系の各停表示無しが撮れたのが大きいと思います。明日は浪漫奥利根の撮影に行こうと考えています。今日は写真ナシで申し訳ありません。
2006.09.15
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眠い
とりあえず明日は学校終えてから目黒線に行きますあと２４日の臨時ダイヤ発表されていますね。
2006.09.14
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危機的状況８０００
いろいろなところの情報によると８０１３Ｆが廃車回送されたようです。東横の残りはあと８０１７Ｆ、８０１９Ｆ、８０３９Ｆです。今日５１６４Ｆがデビューしたことによりとうとう９０００系と同数の１４本になりましたね。大井町の８００１Ｆもまだ走っているようでこれもいつまで走るのか不安です。最後には赤帯、更新、帯無しの３並びを見てみたいと思っています。ちなみに今日（９月１３日）は３本+１本廃回の４本が運転されました。 いまのところ３種類のカラーバリエーションがある８０００系【決算SALE！】バンダイ Bトレインショーティー 東急 8000系(未更新車) 2両セット【税込】...【決算SALE！】バンダイ Bトレインショーティー 東急 8000系(更新車「歌舞伎カラー」) 2両...
2006.09.13
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結構撮影
学校のある日でもある程度は撮影できるもんですね。３０ゥにあわせて家を出て菊名、妙蓮寺、白楽のどこにしようかと思いましたが妙蓮寺は被らないことが分かっていたので妙蓮寺へしかし中目黒～祐天寺で人立ち入りのため列車に遅延発生。普段なら各駅停車と並ぶはずが通過列車によって・・・朝携帯から投稿したとおり５１６４Ｆは被られました。しかたがないので停車をそろそろ学校に向うかということで来た列車はＹ５１２Ｆでした！んでいつもどおり学校で授業受けて放送やって・・・今日の２時間目体育のあとの国語は必死に眠気と戦っていましたフラ～リフラ～リなんと自販機の交換が行なわれました。ペットボトル導入などいろいろ改革が行なわれます。はてさてえだまめスープの行方は？昇降口では自販機がトラックに積まれたり・・・学校終わると鉄ではない友人O君を巻き込み（ってか本人曰くノリで）新丸子へ途中日吉で５１６３Ｆの試運転と遭遇。なんのためでしょうか・・・新丸子到着目黒線各停表示を撮影します。まずは東京メトロ９０００系【明るさ補正】なぜ運番が８２Ｍ？Ｍだと埼玉車のはずですが・・・都営車【明るさ補正】５０５０との並びを撮影。メトロ９０００【明るさ補正】今度は８４Ｍ？なんでＭ運行なのでしょうか・・・なんと回送の接近が！【明るさ補正】しかも５０８０系！被られた！急行の試運転ですかね。なんか東横３分遅れていました。元住吉で試運転に追いつきました。撮影後すぐに車庫に入庫。そして帰りました～おまけ～鹿島鉄道石岡駅前で撮影した関鉄グリーンバス
2006.09.13
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試運転＠携帯
今日の98K目黒線試運転は3008でした
2006.09.12
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朝
今日は5164Fの運転開始日でしたので朝早めに家を出て妙蓮寺に行きましたが 中目黒～祐天寺で人が線路内に立ち入り遅れたため結局被られ撃沈でした しかし学校に向かうため乗車したものがY512Fだったためまぁいいやって感じです A27ゥでした 写真はY512です
2006.09.12
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すいかとSuica
今年の夏に撮影した写真で面白かったので掲載します Suicaキャンディーの缶（貰いもの）とSuicaマスコット、Suicaマグネットに食べれるすいかです
2006.09.12
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いろいろ変わる
今度のダイヤ改正の影響でいまから順次いろいろ変わってきていますね。東横線各駅では時刻表の交換準備がされており茶色の紙で覆われてその上に現行の時刻表と改正後の時刻表が貼り付けてあります。あとは放送の更新、目黒線種別表記開始などいろいろ変わってきていますので明日学校帰りに少し撮影できたらと思います。ん？明日は５１６４の運転開始か？
2006.09.12
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携帯書き込み
このあとバイトのため日記が書けないので携帯投稿をします 明日はバイトなしのためフリーページ制作を考えています どんな感じかは久留里と同じ感じでしょう ローカル線巡りシリーズなので・・・ 写真は勿論多くなります それでは・・・
2006.09.12
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平成１８年９月茨城方面のたび２
昨日の続きです。鹿島鉄道を堪能した私たちは今度は茨城交通に乗車すべく移動します。んでもって石岡から勝田へ３６７Ｍいわき行き 石岡～勝田 クハ４０３-？今度も少数派の４０３系勝田には４８５系Ｋ４０とＫ６０もいました。水戸線行きE５３１系そして茨城交通湊線ホームへ運用は２運行である。まず出迎えてくれたのはキハ３７１０-０１１２９レ阿字ヶ浦行き 勝田～那珂湊 キハ３７１０-０１まずは第一目的地那珂湊について驚いた！なんとキハ２２が運用に入っているではないですか！これには後ほど乗ることになるのでお楽しみにとっておいていまは駅散策。ホーム中線には機関車とホキの編成が留置中。線路が光っていないので最近はまったく動いていないのだろう。勝田行きホームは屋根の構造がまたよい駅を出て右に行くとバスが留置されている。どうやら車庫のようでこれは入れないと思いきや駅から降りた人が普通に歩いていくので私たちも行ってみます。車庫が良く見え・・・おお～準急色！廃車となっている車両表記を見るとキハ２０となっている。んで後にいる銀ピカのヤツは？ななななんとケハ６００！友人Ｋがこの路線に乗ったとたん語っていた車両がなんといました。台車はないものの個性的な車体は残っています。もう感動です。これは日本初のステンレス気動車で昭和３５年に茨城交通が新造したもの。この後車庫から飛び出してきた犬５名様に驚かされながらも駅に戻ります。準急色の隣の建物の中には国鉄色がいます。那珂湊駅舎。かなりお気に入りです。茨城交通カラーの国鉄類似気動車も留置されています。駅名板補足：列車が来ないときは改札に鎖がかかっていますが駅員さんに言うと入れてくれました。そして来ました！キハ２２タイプの２２２号車１３１レ阿字ヶ浦行き 那珂湊～阿字ヶ浦 キハ２２２内装も素晴しい。ちなみに昼間は車内の蛍光灯は点けないで自然光に頼っています。しかし車内は十分明るい！自然光の威力を改めて感じました。座席で味わっているとすぐに阿字ヶ浦に到着。阿字ヶ浦駅舎。無人駅でした。留置されているキハ２２。もうひとつキハ２０もいました。駅名板発車待ちのキハ２２１３４レ勝田行き 阿字ヶ浦～勝田 キハ２２２窓をあけた車内に入る心地よい風を感じながら勝田を目指す。やさしいく気持ちのよい風景が流れていく。勝田到着ＪＲホームにくっついている茨城交通の勝田駅。そしてとうとう帰り。勝田から常磐線で上野に出ます。４３６Ｍ普通上野行き 勝田～上野 モハ４１５-５水戸発車時にED７５-１２９を発見。上野までの長距離は友人と雑談しつつあっという間に過ぎていきました。疲れたが楽しかった一日でした。関東にある魅力的なローカル線を１日でこんなに味わえるとは驚きです。鹿島は来年の３月廃止の予定が出ています。ぜひとも存続させたいところです。湊線も先行きが明るくはありません。みなさんぜひ魅力を味わってみてください。きっと廃線が惜しくなることでしょう。がんばれ鹿島！がんばれ湊線！
2006.09.11
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平成１８年９月茨城方面のたび１
本日（９月１０日）は青春１８切符の最終日。１回分残っているので茨城のローカル線鹿島鉄道と茨城交通湊線に乗車しようと出かけました。本日一緒に旅をするのはこのブログでもおなじみ友人Ｋ君です。地元のＪＲ駅から始発で出発乗り継ぎで上野へ上野からはまず鹿島鉄道の始発駅石岡までいきます。列車は６：０３発いわき行きなんとそこにいたのは多数派の４１５系ではなく４０１系！３２５Ｍ普通いわき行き 上野～石岡 クハ４０１-５３２人でクロスシートを占領。大して混まなかったので楽！しかしモケットがずれる。取手～藤代では直流１５００Ｖから交流２００００Ｖに切り替わるデットセクションを通過。そのとき４１５系列は車内の電灯が一旦消える。電圧も上がるとテンションがあがるというワケワカラン友人の妄想を聞きつつ電車はすすむ。話しながらだとたいした時間に感じないであっというまに７：２９石岡着。お世話になった４０１系とはお別れ・・・もちろん駅に着いたらお約束・・・改札をでます。するとなんと祭りの山車でしょうか？それを牽引したトラックと舵取りの若者が威勢よく山車をどこかへ移動させていました。朝からいいものを見てさらにテンションがあがります。石岡の駅舎はこんな感じ。近くに線路を跨ぐ橋がありそこに上ると・・・おお～見える見える！先ほどの駅舎に戻り駅員から無礼証明をもらいいざ鹿島鉄道のホームへ！鹿島鉄道（かしてつ）の石岡車掌区で１日フリーキップ（１１００円）を購入。列車の入線を待ちます。そのあいだにいろいろ撮影。かしてつ石岡は隣のＪＲとは違くレトロな印象が強い。キハ４３０形（４３２）昭和３２年に東急車輛で製造され加越能鉄道が導入。４８年に譲り受けこの路線を走る。キハ６００形（６０２）写真の６０２号は昭和１２年に大宮工場で製造され国鉄でキハ０７として活躍後昭和４２年に入線。たびたびの改造、改番を経て現在にいたる。ＫＲ５００形（５０５）平成元年新潟鉄工所で製造された自車発注車でこの路線の主力。クロスシートも装備。んであれ？６００形６０１号はいないのか？きょろきょろしていると・・・おわぁ！なんと運用に入っていました！これは昭和１１年に製造され現在７０歳。日本最古のディーゼルカーです。ちょうどヘッドマークが付いています。７０年記念ヘッドマークは前後で異なります。大好きな車両がやってきてテンション最高ですよ。友人とホームで飛び跳ねていました（←ウソです。でもそれくらい嬉しいということ）車内。床は木です！冷房も付いていますよ。発車は８：０７です。発車が近くなると学生さんがドババ～にぎやかな車内となり出発～１１レ鉾田行き 石岡～常陸小川 キハ６０１音が力強いです。そして私たちは最初の下車駅常陸小川駅に降り立ちます。８：２３着ここで一旦６０１とはお別れこの駅には以前使われていた機関車ＤＤ９０１と貨物用ホームが保存されています。ホキもいました。石岡～常陸小川の区間列車もある。列車は到着後わずか２分ほどの停車で折り返していきました。常陸小川駅舎。駅前ロータリーは広々としている。ホームは右が鉾田行き（常陸小川始発の石岡行き）のホームで左が石岡行き。駅名板。ここで後は硬券切符を購入したりして目的の列車で移動です。９：０９発の列車です。１３レ鉾田行き 常陸小川～借宿前 ＫＲ５０１途中玉造町で先ほどの６０１と交換。９：３６借宿前到着。駅名板と時刻表。駅名板はもちろんなんと時刻表は漢字表記！まわりも静かでいい環境です。ホーム。ホームに腰掛けて列車を待っていました。さて先ほど乗ってきたのが鉾田で折り返し戻ってきました。１０：１５に乗車して移動。１６レ石岡行き 借宿前～榎本 ＫＲ５０１ １０：１９榎本着たった一駅で下車。うまく列車接続ができることがわかったのでプランに入れた駅木造のかわいい駅舎でした。使われていない線路も多く残る広い構内。こんどは赤帯のＫＲ５０２に乗って鉾田に行きます。１０：２５乗車１５レ鉾田行き 榎本～鉾田 ＫＲ５０２１０：４６鉾田到着乗車と降車のホームが分かれています。駅舎は看板建築のような洒落た建物。バスが大量です。この駅の名物たいやき（１個１００円）を売っているところは定休日・・・駅名板６０１号と車交で出てきたＫＲ５０５土休日の「あさざ号」２０レ石岡行きあさざ号 鉾田～石岡 ＫＲ５０５おっと！代わりに６０２が出ていました。石岡に１２：４７到着朝撮影できなかった車両たちを撮影。真ん中のはキハ７１４形でワンマン化されておらず人気！さて一旦日記はここできります。このあとの茨城交通編は明日になってしまうかな？驚きの車両との出会い！友人Ｋ感動の巻！
2006.09.10
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かしてつ＆みなとせん
今日は予告どおり鹿島鉄道と茨城交通湊線に乗車してきました。２０時過ぎに家に到着。夕食を食べていまからレポートを書こうとおもいます。またフリーページローカル線めぐりも更新していこうとおもいます。それでは一旦失礼して書き始めようと思います。お楽しみに！
2006.09.10
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かなり久しぶり
まぁ今日は予定通りバイト会議をこなしましたが友人との待ち合わせまで１時間半ほどありました。というわけで妙蓮寺で撮影していました。なんでだろう。気がつけば東急撮影がおろそかになっており少々新鮮さを感じたのは問題ありだと実感。 一発目９０１１Ｆ多数派の９０００をも久しぶりに感じる。学校行くのに毎日見るんですが撮影となるとさすがに違いますね。ちなみに今日は大多数の写真をしゃがんで撮影したのでアングルもいつもとは少し違います。渋谷行き普通のＹ５００系だと思ったら・・・なんかついてる？Ｙ５１２Ｆ いつのまにこんなＨＭが付いたのか。みなとみらい線ホームページによると「モーニング娘。“熱っちぃ地球を冷ますんだっ。”文化祭2006 in横浜」に関連したヘッドマークだそうです。しかも昨日から装着しているようですが運用はしていなかったみたいで実質今日からのようです。 もうこればっかり・・・５０分くらい妙蓮寺にいて唯一来た８０００系。そしてそろそろ時間ですので電車で移動。友人と待ち合わせて映画を見ますが場所は新高島の１０９シネマズ。横浜から歩いてもたいした距離ではないのですが・・・あ～あ運賃倍かけちゃった・・・先週の雪辱を晴らすべく上映の１時間半以上前に切符購入～wingzero6331さんアドバイスありがとうございます。 そして見ました。笑えるところもすこしシリアスなところもあり大変面白かったです。四国に行ったとき通ったところと思われる場所も出ましたし・・・映画「UDON」を見た後は友人と相談し夕食はうどんにしました。
2006.09.09
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週末忙しい・・・けど楽しみ
明日はバイト会議、その後UDONリベンジに行ってきます。明後日は鹿島鉄道＆茨城交通の豪華２本立て！１８切符の５回目を使います。さて今日はいつもどおり学校に行きました。（当然）早いのか遅いのか私はわかりませんが２年次の科目選択の希望の提出をしました。結構悩みました。そして学校が終わり普通どおりに家に帰りました。特に何か面白いことはないです。文化祭まであと１ヶ月切り我が１年？組は着々と準備・・・いえいえまだ何をやるかもしっかりしていないです。縁日やるようですが内容がなかなか決まらない。金魚すくいでもやるとかいうのが濃厚なようです。私が所属する放送部（ほとんど＝放送委員）のほうは毎年恒例の行事に+してなにか企画しようとただいま話し合い中です。高校入って始めての文化祭、楽しみです。
2006.09.08
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返事が・・・
すみません・・・日記にコメントくださった方にぜんぜん返事できていません。バイト疲れで・・・ハイ言い訳です。本当に申し訳ありませんでした。H.Sさん、zo-neさん、アマツさん返事なしで申し訳ありません明日は久しぶりのバイト無しですので返事書かせていただきます。あっそうそう鹿島鉄道と茨城交通は日曜日に行くことになりました。学校で時刻表広げている異様な私がいます・・・放送室でも・・・教室でも・・・とある人にメッセージ「これは仕事じゃないからね」
2006.09.07
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２００００！
今日バイトから帰宅しブログを確認・・・すると・・・２００００アクセス突破していました。本当にありがとうございます。しかしすでに２００７０を回っていたため記念すべき２００００キリ番を踏まれた方は確認しておりません。さらに記念画像ですがこういうときはどこかの２００００系を用意したかったところですが・・・ない・・・ないです。東武２００００はあるこたぁあるんですが酷い！人様にさらすような写真ではないので今回は２０００×１０と言うことでご勘弁を・・・ 東急２０００系の記念画像です。これからも「じゅげむの鉄道日記を宜しくお願いします。
2006.09.06
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東急ダイヤ改正（目黒線）
９月２５日とまもなく東急ダイヤ改正です。駅では改正後の時刻表も掲示されていますね。またチラシも配布されています。注目の目黒線についてみてみると・・・一番大きいのが急行運転停車駅は武蔵小杉、多摩川、田園調布、大岡山、武蔵小山、目黒で現行より５分短縮されるそうです。運転間隔は平日朝約８分、日中３０分、夕１２分土休日は朝１５分、他３０分おきです。特に平日朝の本数は多いですね。そして武蔵小山での退避方式ですが・・・下りは平日、土曜休日ともにすべての急行と各停が連絡するようですが上りは驚きです。上り平日は武蔵小杉を７：３５～９：１９、１６：３４～２１：３８に発車する急行が、土休日は武蔵小杉を７：４１～８：５５、１９：１３に発車する列車が武蔵小山で各駅停車と接続します。それでは上りで接続しない急行は・・・普通に目黒まで行きますね。しかしその先行列車になんと各停目黒行きが存在！それから目黒で連絡するそうです。各駅停車の乗客が続行の直通急行に乗車しやすいっていうわけですね。あとは各駅停車も１分時間短縮するそうです。５０８０系１本増えましたから東急車の運用も増えるんですかね。できるだけ東急線で東急車を見たいものです。今の路線図を撮影しておかなくては・・・
2006.09.05
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１８切符使用計画
今年の夏・・・５回分の１８切符に押されている判子を見てみました。１回 ７月２７日 ＪＲ東日本 横浜駅２回 ７月２９日 ＪＲ四国 高松駅３回 ７月３０日 ＪＲ東海 垣輸（大垣運輸区？）４回 ８月２０日 ＪＲ東日本 自宅の最寄駅５回 未使用欄外に ８月２０日 ＪＲ東日本 千葉車掌区さて残りの１回分をどこに行って消費しましょうか。今日は友人Ｋ宅にて密談してきました。めでたく決定？した行先は・・・茨城交通＆鹿島鉄道このあとしっかり予定決めて日曜日にでも行こうとおもいます。
2006.09.03
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驚いた・・・
一昨日よく行く模型店に破損したパーツ（鹿島臨海キハ１０００動力台車）の取り寄せておいたのが入荷したと連絡があり学校帰りに行くことに。こういうときに個人商店は頼みやすくていいですね。それは横浜線大口駅から５分くらいのところです。駅を出ると大体１時間に一本の横浜市営バス３８系統鶴見駅西口行きが停車中。まぁいるなぁ程度にバスを見つつ模型店のほうへ歩いていって驚いた！ 白！さすがに近寄って撮影しましたね。白いなぁ～しかし上部は模様があります。反対側（ドア側）はどうだ？と・・・ こちらは普通ですね。しっかりとラッピングされていました。上部は同じですので当然同じような柄が反対側にはいりますね。 リアもしっかり模様が入っていました。そして鶴見へと出発していきました。まだラッピングしていないうちに走り出すこともあるんですね。
2006.09.03
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売り切れ
今日（正確には昨日）は映画「UDON」を見るべく友人と新高島にある１０９シネマズに行ってきました。しかし到着１５：３０（上映開始１５：５０）には電光表示器に「ウリキレ」の４文字が「UDON」と交互表示されていました。そのため今日はあきらめて近くの電気店Ｄオデオで１時間ばかりテレビ鑑賞やパソをいじったり商品のスピーカーから発される音があまりにもでかいため電源切ったり・・・そのあとは横浜Ｓごうの書店Ｋ伊国屋やＣＤ店Ｙ野楽器を覘いて帰りました。なんのために行ったのやら・・・
2006.09.02
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「昨日」開設２００日
ども・・・まいど訪問ありがとうございます。おかげさまで２００６年８月３１日に開設２００日となりました。えっ？なぜ昨日書かなかったか？理由は簡単バイト疲れと試験の勉強で気がついたら日が変わっていました。ですから本日９月１日は２０１日目です。開設日２００６年２月１３日一日平均９６アクセス合計１９３７２アクセス今までのを読み返してみました。大して変わっていませんが初期に比べて写真が増えたと感じます。これからもいろいろ挑戦し見やすく面白い日記を書けたらと思います。今後とも「じゅげむの鉄道日記」の変わらぬご愛顧よろしくお願いいたします。 ８月３１日２００日記念 ９月１日２０１日記念昨日から学校が始まってはじめから６時間授業はきつい・・・それでは！
2006.09.01
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