January 28, 2008
テーマ： 自転車(13588)
カテゴリ： 自転車
今回からは、練習、普通の レース
用に乗りこむ場合のフレーム候補だったものの紹介。
アルミにこだわったのか、カーボンフレームブームに乗り遅れた感のあったキャノンデールからのフルカーボンレーサーバイク
数年前に出たフルカーボン「シナプス」は軟らかく乗り心地がよさそうですが、お店の人に聞くと、レースに使うには・・・
キャノンデールといえば、チッポリーニ（今季復帰のうわさも？）の強力 スプリント を支えた硬いアルミモデルの印象を持っているのですが、最近は軟らかくなっているとの評判
ジロ では、アルミモデルでシモーニ、クネゴ、アルミ＋カーボンモデルで ディルーカ が総合優勝をしています。
ＳＵＰＥＲＳＩＸは、硬くなさそうですが、リクイガス、バルロワールドなどプロチームでも使用しているので、剛性面の不安はないのではと思います。
サーベロ「Ｒ３」と同じくらい細いシートステイは、外見的にガンガン乗るには少し不安かなと感じてしまうのですが・・
トップ５１５ シート角７４．５ ５２５ ７４．５
新フレーム検討 → Ｄｅｒｏｓａ ＫＩＮＧ３注文
決戦用候補
Ｄｅｒｏｓａ ＫＩＮＧ３
ＬＩＴＥＳＰＥＥＤ ＡＲＣＨＯＮ
ＣＯＬＮＡＧＯ Ｃ５０
ＬＯＯＫ ５９５
ＣＡＲＲＥＲＡ ＥＳＴＲＥＭＯＬＩＧＨＴ
候補外
ＴＩＭＥ、ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ
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本日の練習
夜練２時間４０ｋｍ
コルナゴＣＴ１
登坂反復練習
シッティング ６回×２セット
ダンシング
途中から、風花がきれいだと思ったのは束の間で、けっこうな雪というか、雨というか、みぞれになったので、練習終了。
練習後、右ふくらはぎアイシング
アルミにこだわったのか、カーボンフレームブームに乗り遅れた感のあったキャノンデールからのフルカーボンレーサーバイク
数年前に出たフルカーボン「シナプス」は軟らかく乗り心地がよさそうですが、お店の人に聞くと、レースに使うには・・・
キャノンデールといえば、チッポリーニ（今季復帰のうわさも？）の強力 スプリント を支えた硬いアルミモデルの印象を持っているのですが、最近は軟らかくなっているとの評判
ジロ では、アルミモデルでシモーニ、クネゴ、アルミ＋カーボンモデルで ディルーカ が総合優勝をしています。
ＳＵＰＥＲＳＩＸは、硬くなさそうですが、リクイガス、バルロワールドなどプロチームでも使用しているので、剛性面の不安はないのではと思います。
サーベロ「Ｒ３」と同じくらい細いシートステイは、外見的にガンガン乗るには少し不安かなと感じてしまうのですが・・
トップ５１５ シート角７４．５ ５２５ ７４．５
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決戦用候補
Ｄｅｒｏｓａ ＫＩＮＧ３
ＬＩＴＥＳＰＥＥＤ ＡＲＣＨＯＮ
ＣＯＬＮＡＧＯ Ｃ５０
ＬＯＯＫ ５９５
ＣＡＲＲＥＲＡ ＥＳＴＲＥＭＯＬＩＧＨＴ
候補外
ＴＩＭＥ、ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ
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本日の練習
夜練２時間４０ｋｍ
コルナゴＣＴ１
登坂反復練習
シッティング ６回×２セット
ダンシング
途中から、風花がきれいだと思ったのは束の間で、けっこうな雪というか、雨というか、みぞれになったので、練習終了。
練習後、右ふくらはぎアイシング
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