ソルト魂の酔いどれ釣行記

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2015.03.17
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スイフト 記録

☆燃費等(ドライブコンピュータによる)
 ・給油32.50L(平成27年2月8日)
  走行距離・・・374km
  平均燃費・・・12.5km/l

 ・給油36.00L(平成27年2月24日)
  走行距離・・・607km
  平均燃費・・・17.7km/l

 ・給油29.50L(平成27年3月14日)

  平均燃費・・・14.6km/l

  ・総走行距離 4,900km(平成27年3月14日)

スイフト納車から約半年が経ち、走行距離も5000kmとなり足回りも徐々にこなれてきて

しなやかに動くようになってきました。


ホンダの新型ステップワゴンに関する情報が、ホンダのホームページで先行公開されましたね。

20150313_a1.jpg

特徴的なテールゲートや新開発のVTECターボエンジンを搭載するなど、メカ的な新しさは

あるものの、

このあまりにも平凡すぎる、ダサいエクステリアは酷すぎると思います。

最近モデルチェンジしたT車の垂直にそそり立った威圧感たっぷりのデザインも

どうかと思いますが、

最近のホンダデザインには生理的に拒否反応を示してしまいます。



デザインが破綻していると思います。

欧州車やアメ車にはメーカーごとに、デザインにも以前ほどではありませんが特徴があり、

例えば、シトロエンの美学、アウディの美学、ベンツの美学がはっきりとあり、

その美学に琴線が触れてクルマの購入に至ると思います。

そこで日本を代表するレクサスの美学を考えてみますが・・・、



「感性」を感じ取ることは出来ず、

どこか良い所を見つけようと考え・・・、

「オーナーズデスク」という、おもてなしのサービスかなと考えてみると、

ドライブ中に「オーナーズデスク」ボタンを押すと、専用デスクに繋がり、

「ありがとうございます。レクサスオーナーズデスクの○○でございます。

◌◌にお乗りの○○様でいらっしゃいますね!」と応答するそうな、

そして、どこどこへ行きたいと言うとナビの設定をしてくれたり、

レストランの予約もしてくれるそうですが、

これって本当に「おもてなし」なんでしょうか。

自分にとっては、例えば初めて訪れるフレンチのお店だとすると、

多くの中からお店を選び、先ず予約の電話を掛け、

この時の電話を通じて感じるお店の雰囲気から想像が膨らみ、

お店へ行きシェフの料理している姿を見て、料理を味わい、お店を出る。

この一連の起承転結といった流れを楽しみたいものとしては、

こういったサービスは自分の楽しみを奪う、単なる「おせっかい」にしか思えませんが、

まあこんな事を言っている間は、レクサスのオーナーになることはなさそうですね(笑)





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最終更新日  2015.03.17 12:58:31
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