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渡辺敦司@ Re[1]:兵庫県知事と選挙戦に関する調査を(11/21) たびたび恐縮です。 「問い返す力」、本当…
shchan_3 @ Re:兵庫県知事と選挙戦に関する調査を(11/21) >5ページでお示しのようなクロスカリキ…
渡辺敦司@ Re[2]:兵庫県知事と選挙戦に関する調査を(11/21) しょうさん、ご丁寧な返信ありがとうござ…
shchan_3 @ Re[1]:兵庫県知事と選挙戦に関する調査を(11/21) 渡辺敦司さんへ >いつもお世話になりま…
渡辺敦司@ Re:兵庫県知事と選挙戦に関する調査を(11/21) いつもお世話になります。早速2件とも賛…

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2007.11.14
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「新幹線を使えば飛行機よりも二酸化炭素の発生量が十分の一になる?」で武田氏が述べておられる「鉄道網整備には多大なエネルギーを消費している」という指摘はその通りでしょう。


 しかし、 鉄道網の整備されている現時点で、時間的な条件等に問題がない場合どのような交通機関(車、飛行機、鉄道)を用いるのがよりよいか。 地下鉄網が整備されている首都圏での通勤に、車と電車のどちらを用いるのがいいのか、無駄な二酸化炭素の放出をこれ以上増やさないためには自明ではないでしょうか。

 この本を通読して感じるのは、どうするのがより良いか?(よりましか?)という視点が示されないため、シニシズム(冷笑主義)に陥る危険性が大きいのではないか、ということです。

 また、著書全体として「おまえら全くわかっていない。」といった優越感を伴ったメッセージを感じるのは私だけでしょうか。最悪の場合、「何をやっても無意味だよ」という風潮が広がりかねないことを危惧するものです。

 ウソを暴くことだけに力を注ぐのではなく「どうすればいいか」という実践的な展望を示してほしいものですね。

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Last updated  2009.02.19 12:16:01
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