2009年03月の記事
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ＮＥＷ・ＲＯＡＤＷＩＮショックで箱根を走る！ カッコいいバイク「ドカティー」に遭遇・・！
新しい真っ赤なＲＯＡＤＷＩＮショックアブソバーを装着し、箱根のワインデイングを楽しんだ！ 週末の夜は走り屋さんで賑わう箱根の県道401号、真っ黒なタイヤ痕がびっしり！コンパクトカメラの画像を見ながらコーナーでパチリ！ 右手でカメラ、左手でハンドルを、カメラの画像を見ながら走ると意外と走れる、ちょうどテレビゲームの運転しているようだ。しかしきっと不真面目だと叱られること請け合い・・。反省・・！（歩く程度の速度で）ここ401号、平日の昼間は案外すいている。 私の車のパワーと腕じゃこんなにタイヤ痕は付けられないが、ジオランダーＭ/Ｔタイヤがかなり悲鳴を上げていたのは事実・・！久しぶりに脇の下が汗でビショビショッ！ だがけっこう楽しかったな～。足回りはアピオから新開発発売される「ＲＯＡＤＷＩＮ」レッドカラー、2～3日中に新発売となるはず・・！ コンセプトは、「特にハイウエーからワインデイングをキビキビこなし、オフロードもしっかり走れる」 だ。（私の企画品で自画自賛･･！）一汗かいた後、長尾トンネルを越え、乙女峠のレストエリアで一休み、駐車場の片隅になにやら真っ赤で派手なバイクが！ 近寄って声を掛けた「カッコイイですね～！ 写真撮らせてもらっていいですか？」「どうぞどうぞッ」て事で話がはずんだ。 このドカテイーはかなり古いレーサーの復刻版で全世界に2000台の限定販売との事、そしてその中の21番目のマシンだそうだ、とにかく見事な美しさ。 私ならもったいなくて部屋に飾っておきたいくらいだ。その21/2000の刻印が入ったメタルプレートがあるタンク周り。 レーサーらしくスピードメーターは無く回転計のみだ！ ＮＥＷタイヤに取り替えてテスト走行との事、沼津ナンバーのナイスガイさんでした、楽しんでお帰り下さい・・・！
2009.03.31
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真っ赤なツバキ、椿姫かマリリンモンローか・・・！
昨日はアヤメ科の常緑植物「シャガ」だったが、その近くに今満開の真っ赤な椿の花が咲いている。この椿の葉は黒ずんだ厚手の濃い緑だ、そしてグラマーで真っ赤な大輪の花びらが印象的・・！椿姫は確か真っ赤な唇をしていた気がする、だが世界中の男共を熱狂させたマリリンモンローの唇も正にこの椿のごとく艶やかな感じだった事を思い出す。 ところで当時の映画ってカラーだったかな～？ 当時のマリリンモンローの一番有名なワンショット！ 「オ～モーレツッ」て感じのモノクロ写真、数年前「稲妻フェスタ」で見つけた、私のお気に入り！ もしかするとモノクロ映画だったのかも知れないが、私の頭の中で真っ赤な唇にイメージしていたのかも知れない・・・？私の愛蔵モンローさん、特に唇が良いね～！ところで椿の花って咲き終わると、花びらがチラホラ散るのではなく花全体が一気に「ボタッ」と地面に落ちてしまう、何ともイサギ良い。 だが、このイサギ良さが災いしてか、「人形の顔が首から落ちるようだ」と庭に植えると「縁起が悪い」と言われ嫌われることもあるようだ。 ちなみに私は美しく咲いていさぎよく散る・・が好きだ！こんな感じに落ちる緑の草とあいまってけっこうキレイに感じるが・・？ いかがかな～
2009.03.30
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アヤメ科の植物「シャガ」の花が咲いた・・！
我が家の北庭に大きな「くろがねモチ」の木がある、その根元に毎年春先にアヤメのような可憐な花が咲く。 ネットで調べてみた、やはり思った通りアヤメの類であった。 その名は「シャガ」本州から九州あたりまで分布するようだ、しかしこのシャガ花は咲いても種子をつくらないし球根も作らない、要するに根っこで増えるようだ。しかし、私の知る限りシャガの苗を植えた記憶が無い、そういえば私がここに住み着いて30年を経過する、気が付くと毎年だんだん増えてきたような・・！ 何処からきたんですかね～？周りの雑草を最近キレイに処理していたら今年はこんなにキレイな花が咲いた！ まだまだツボミがイッパイある。アップで撮影、鎌倉あたりの清楚な女学生ってイメージかな～！惜しいのは、この花1日でしぼんでしまうことかな～、 でもツボミが沢山あるから暫くの間は楽しみだ・・・！このシャガ常緑で真冬の寒さでも枯れない、もっと増殖させ真冬の庭に緑を増やそう！季節に関係なく年間を通じＣＯ2を吸収し地球環境にも大いに貢献出来るはず・・・！
2009.03.29
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ＴＲＥＫ初ツーリングは皇居＆都内周遊・・・！
私のＮＥＷ自転車「ＴＲＥＫ］チームＨＯＯＫで初ツーリング。新しい自転車がきたので早速メンバーとツーリング、目的地は皇居、間もなく3月も終わりと言うのになんて寒いのか？。 東京は意外と暖かいので多分桜の花見が出来るのではないか？と期待して行ったのだが、まだ1部咲きにもなっていなかった、残念・・！まずは皇居をバックにパチリ・・！ 左が隊長のピナレロ、右が私のＴＲＥＫせっかく皇居見学と花見に来たのに、全く桜が見られないのも悔しい！ もしかして日比谷公園にでも行けば少しは咲いているのでは？ と日比谷公園に。咲いていました、一本だけ・・！見事な桜、とは言えないが、他に咲いていないものだから皆さんこの桜の前で記念撮影！私も自分で撮りました！日比谷公園から国会議事堂～六本木～渋谷～相模原～町田 径油で夕方帰宅、走行距離109ｋｍのツーリングでした。 新車のＴＲＥＫ快調・・・だが、サドルが小さく硬いため、お尻が痛くて痛くて参った・・・！ そのうちなれるかな～？しかし、都心の六本木や渋谷あたりを自転車で走るのってけっこう楽しい事を発見！ 土日だったら道路もさほど混雑していないのでけっこう走りやすい、ハマリそうな気配・・！
2009.03.28
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東京湯島に行きました
東京で有名な湯島天神近くの自動車整備計測機器販売会社「イヤサカ」さんに本日仕事で伺った。今日の首都高はまずまずの交通量、まずは渋谷あたりでパチリ！真ん中のノッポビルは確か何とかホテルだった気が！ 百年に一度とも言われる今回の大恐慌の前は、いつもこの当たりは大渋滞であったが最近は意外と流れが良い、嬉しいのか悲しいのか・・・？今回は「株イヤサカ」さんのご好意により、「デモ機」ハイテク、アライメント・テスターでジムニーの足回りを計測調整するためジムニーＪＢ23 ３台で行った。現在のＪＢ23は時々走行中ハンドル振れ現象が発生する事がある、今日はその振れの解明のためハイテク・アライメントテスターで何か解明出来ないものか？をアピオと4Ｘ4ＭＡＧさんも含めての勉強会を企画！早速ハイテク・テスターマシンにジムニーをセッテイング。コンピューターに車のデーターをセット、早速測定を開始！その風景を動画で見せたいのが本音だったが、私のカメラでは残念ながら不可能・・！前後のキャンバー、キャスター、トー、ホイールベースとにかく瞬時に測定。 そしてジムニーの基本データーと３台の測定結果を比較し皆さんでハンドル振れの起因、原因、対策をデイスｶｯション！ 多分、過去にこんなハイテクマシンにジムニーをかけた例はまず無いだろうと思う。とにかく、今後のアフター対策と調整方が見えてきた予感・・・！ アピオが１月に導入したハイテク・ホイールバランサーの威力も大きいが、アライメントと合わせれば万全になるかも？本来ならメーカーさんの仕事なんだろうが・・・？こんなハイテクマシンが会社にあったらいいな～！ と、つくずく感じた一日であった。 社長…買って～！！だが、総額約１千万もするそうだ・・・！ ムムムムムッ・・・！そうそう、明日は我が自転車クラブ員さんと私の新車「ＴＲＥＫ自転車」で初ツーリングに花見を兼ね「皇居」詣で・・！ 夕方皇居のお堀端を確認すると、まだ2分咲きかな～・・！明日がたのしみだね～・・・！
2009.03.27
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新車の試走、江ノ島に行ってきた、帰宅後自分流にモデファイ・・！
昨日納車になった”ＴＲＥＫ”今日は試走に行こうと張り切って目覚めると残念ながらどんより空、しょうがないから「ふて寝」を、ところが気が付くとにわかに障子に太陽光線・・・！ アラャ～晴れちゃった・・・！ と言う訳で早速準備をし江ノ島に向かう。江ノ島のヨットハーバーでカッコ良くＴＲＥＫを撮ったのだが、そのあとアトリエで色々いじり回してから帰宅したが、気が付いてみるとカメラを作業台の上に置き忘れてしまった。既に晩酌うをやってしまった、しょうがない明日にしよう。今日いじった箇所をご披露しよう。テールランプステーのワンオフ製作でカッコよくなった。普通の自転車はサドルポストが丸パイプになっている、殆んどのテールランプはその丸パイプ用なんだが、ＴＲＥＫ 5.2は異型なんだ、だからこの位置に装着出来ない、そこで「ちばサイクル」さんは一般的な反射鏡取り付け位置に設置した。 しかしそれがカッコ悪いんだ・・・！そこで写真のごとくブラケットを製作しサドルの下に取り付ける事に成功・・！こんな感じのブラケットをサドルフレームに装着した。サイクルメーターの変更、私のサイクルメーターは青色だった、しかし白黒が基本のハンドルには違和感が、そこで１５年くらい前に買った黒のメーターがあることを思い出し、ボタン電池を交換し装着してみた、全く問題なく作用する。 やはりカラーにもこだわらなきゃね～！この工具セットがあればかなりの仕事が出来る、しかし最近の自転車には特殊工具が必要のようだ・・！ 難しい作業は専門店に任せるがＧＯＯＤだろう・・・。ＴＲＥＫ マドン5.2 軽くて快適・・、フィーリングの詳細は後日に・・。
2009.03.26
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ＴＲＥＫ-マドン５．２本日納車になりました！
今日あたりに先週注文を入れた”ＴＲＥＫ”ロード自転車の納車ＯＫですよ・・！の電話があるかな～と首を長くして待っていると午後２時過ぎ「組み立て終了しました」の電話が。仕事の都合をつけて早速引き取りに向かった。 色々な説明を受けたり、付属品を取り付けてもらったりと小一時間を要した、あいにく今日は雨模様で試乗は無し。写真をパチリ！盗難防止用のキーロックも初めて買いました、一番軽量なヤツ、勿論ＴＲＥＫマーク入り！暗礁番号忘れたらヤバイよね～帰宅後、５年間乗り続けてきたＥＭＰＥＲＯＲ号と２ショット写真を・・！いつも走行後にキレイに手入れを施し、室内に保存してあったためいまだ新車の輝き・・？と思う。 しかしアルミフレームとカーボンフレームとの重量がこんなに違うものか？とビックリ。 今までの感覚で持ち上げると「フワッ～」って感じだ・・！ これで仲間のピナレロにもしっかり付いて行けるはず・・！特にフレーム周りが新車と比べ５年の歳月を感じる。カーボンフレームになったおかげで形状が素晴らしいデザインになったのが嬉しい！明日は天気が良かったら、仕事はお休みにして調整を兼ね軽い試乗に出かけよう。休日出勤の代休があるはずだ） いまからワクワクするね～、今夜は目がさえちゃいそうな気が・・！
2009.03.25
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ＦＦ自動車の原型みたいなミニクーパーがやって来た！
今日はＷＢＣ野球の決勝戦、話題は民主党の小沢さんより遥かに上を行っている。しかし国会議員さんって心臓にワイヤーブラシみたいな剛毛がイッパイ生えてるんですかね～？話は変るが会社に先日ＦＦミニカーの元祖みたいな「ミニクーパー」がやって来た！現在のミニクーパーはミニと名前が付いているが傍に近寄るととってもミニとは呼べないくらい大きい。本当のミニはとっても小さい、こんな感じ！昔の360ｃｃ軽自動車と全長はほぼ一緒、幅は少し広いが現在の軽自動車の方が遥かにデッカイ・・！マークがレトロだね～！ヘッドライトも懐かしい昔のホンダＮ360のモデルになった車だ、ホンダはこの車で勉強し、その後１３００クーペなる車を発売した、たしか昭和４５年だったと記憶している。 その１３００クーペを私は２台買った。 2台目のオレンジ1300クーペいや～カッコよかったな～！右から２人目が私、２３歳だったかな～。当時のＦＦ車は独特な「タックイン」というクセがあり慣れないととっても怖い車だった、しかしそのクセを上手く使うとコーナーもガンガン攻められた面白い車だった。昔のＦＦ車を見るといつも思い出す、どちらも懐かしい車なんだ。私のパリダカラリーの先輩でもあり、モンゴルラリーでは我がＴＥＡＭ ＡＰＩＯのメンバーでもある菅原さんはこのＦＦ車ミニと１３００クーペのオーソリテイーでサーキットをブリブリして走っていたことで有名！そのＦＦ使いの菅原さんが昨日会社に顔を出してくれた、うれしいね～！
2009.03.24
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ダイナモトーチ＆ＡＭ/ＦＭラジオ頂ました！
昨日の御所見市民センターオープンの参加記念品に非常用「ダイナモトーチ＆ＡＭ/ＦＭラジオを頂いた。 これはただ参加しただけでは貰えない、どうしたら貰えるのか？ このイベントに協賛し寄付をした人に引き換え券が贈られて来て、その券で貰えると言う物だ。 私も色んなしがらみで少しばかり寄付をしたので頂けたのだ。これがその商品特別珍しいものでは無い、どうせ中国当たりの安物だろう・・！ と正直小バカにしていたのが事実。今日説明書を見て本当に使えるのか試してみた、 コントロールはスライドスイッチとダイヤルで簡単、正し老眼鏡を掛けないと小さな字で見えない！非常時にメガネが無い時にはサッパリ解からない、非常用ならばもう少し大きい文字にならないものかね～！ダイナモのハンドルを１分間約１２０回廻すと、ラジオが１５分くらい聞こえる、と説明書の書いてある。今ブログを書き出して１５分くらい経過するがしっかり聴こえている、それが思ったより鮮明に聴こえるのだ。 ちょうどＮＨＫの落語番組の時間、既に二人目になるから１５分を経過しているがまだしっかり聴こえている。 いや～中国製の安物だろうと思っていたが雑音も無く良く聞こえるのだ・・・！ 正直驚きと感動・・？ライトスイッチをＯＮしてみた、点灯しない、ダイナモのハンドルを廻すとＬＥＤランプが点灯した。 ライトにはラジオと比べかなり大きな電力が必要なんだろう。けっこう明るい。蛍光灯に切り替えた、ほんのり青白い光が！しかしライトを点灯するとバッテリーの消耗が異状に早い、説明では１分間廻すと「７分くらい点灯する」、と書いてあるがとてもそこまでは持たない感じ、 ハンドルを廻すのがけっこう重くて忙しい。 だが、こんな子供だましと最初はバカにいていたが、ラジオはキレイに入るし、ライトもしっかり明るい。 ま～手動でハンドルを廻すのだから手間は掛かるが、思ったより素晴らしいのにビックリ・・！ 私のデスクの愛用品にする事に決定・・！ なかなか良い物をありがとう・・・。
2009.03.23
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我が街、藤沢市御所見市民センター新築記念イベント開催・・！
我が街、藤沢市御所見地区の市民センターと体育館が約35年ぶりに近くの広大な場所に先週新装オープンした。 そのお祝いが本日盛大に開催され私も見学にいった。35年も経過した旧建物、現在の耐震基準に合わなくなった事で取り壊されるようだ、だがまだまだ私の目にはもったいない気が・・！旧建物、後方低い屋根が旧体育館そして新建物、三角屋根の部分が体育館ルーフには今話題のソーラーパネルが敷き詰められて自家発電しているらしい、壁のタイルには光触媒を使用、光触媒は我が家も採用したが特徴として、いつまで経過しても壁が汚れず新品の状態が続くのだ！ そして駐車場は70台確保、駐輪50台というから今時の市の施設にしては、流石藤沢市とビックリ！ これからは印鑑証明発行や色々な手続きも車で気楽にいけそうだ、嬉しいね～。その受付カウンターから事務所内本日のビッグイベントが始まった！御所見は６っつの地区があり、その各地区には全て神社があり今日は６基の神輿が勢ぞろいしオープンに花を添えた、私もその一つ用田神社の氏子で本来なら神輿を担がなければならない立場なんだが、体力的に自信が無いため写真撮影でカンベンしてもらう事に。白の半天が我が用田神社。 ６基も出ると列が長過ぎ後方がちょっと見えなくなった、ゴメン・・・！ 私の神輿半天です 私の後輩さん、今日のブログで紹介しろ・・ッとリクエストが・・！ なかなか決まってますよね～ 上の２人は私の一族で尾上さん、下は友人の加藤さん、私のブログファンでもある。
2009.03.22
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トレーニングに鎌倉へ、ＴＲＥＫマドン5.2注文しました！
明日は天気が悪くなりそう、と言う事で今日のうちに鎌倉まで自転車トレーニングに出かけた。 湘南の風は少々冷たかったが天気は最高、それにしても今日はどうしてこんなに道路が渋滞してんのかね～？久しぶりに海をバックに江ノ電の電車をパチリ！鎌倉プリンスホテルの前で撮影、電線が無いと実にキレイなんだが・・！由比ガ浜のはずれから葉山沖に見える沢山のヨット郡、競技でもやってんですかね～！その公園で甘くて美味しい大好きな三ツ矢サイダーを飲む！以前はこの公園の自販機に「ナタデココ」があったのだが最近消えた！ その代わりに三ツ矢サイダーが入った、本当はナタデココの方が好きなんだが・・・！海岸には先週の大風で海草がこんなに打ち上げられている海の近くに行くと「塩の香り」がする、しかし私が感じるにあの「塩の香り」と言うのはこの海草が打ち上げられ腐食した時の臭いではないかと思う！ だって海草が打ち上げられていない時は殆んど臭いなんかしない・・・？漁船と一緒にパチリ！ 鎌倉にもこんなにローカルな場所がある。帰宅後、相模原のＴＲＥＫ専門店「ちばサイクル」でＴＲＥＫ マドン5.2の注文をした。どうゆう訳か相模原なのに「ちばサイクル」なんだ・・？この自転車、以前から欲しくて欲しくてしょうがないヤツだった！ だがここで給付金なるお金が頂ける、というからその給付金を元手に「いいチャンス」と購入したのだ。この給付金じゃかなり足が出るが、買うキッカケには踏ん切りがついてとっても嬉しい・・！来週ちゅうには納車になる・・・！ 嬉しいな・・・～
2009.03.21
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春到来でメダカが元気に泳ぎだした！
真冬の我が家は強烈に冷える、1月半ば頃は特に寒かった、このブログで紹介したがメダカの水槽の氷が35ｍｍくらいの厚さに氷った。 その時あまりの寒さに氷の膨張で肉厚の薄い水槽が割れて数匹のメダカが死んだ、しかし割れた水槽の僅かな水で生き延びたメダカが4匹いた。 殆んど死に掛けていたが別の水槽に移して元気になった。昨日当たりからの暖かさで水の水温が上昇したのか、今日はメダカが水面近くで元気に泳ぎ出した！ ここに見えるだけで12匹いると思う。 しかし殆んど動かないで餌も食べず水槽の下部にジッとしていたのだが、春になって水が温むとこんなに元気になる！ すごい生命力だ・・！この水槽は石をくりぬいたもので水温の変化が少なくメダカにも安心！だが以前これと同じ水槽が冬の凍結により石の僅かな隙間から徐々に凍結時の膨張で亀裂が入り最後には崩壊した、その経験からこの石の水槽の内側には水がしみ込まないようＦＲＰ樹脂を塗って防いでいる、おかげでひび割れがしない。あと2ヶ月もすると小さな赤ちゃんメダカがイッパイ生まれると期待してやまない・・・！近日中にキレイな水に交換してあげよう・・・。
2009.03.20
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1日早い私の誕生会・・・！
明日は私の○○才の誕生日、だが私の本家で先祖を供養する法事が行われる。それではと1日早いが繰り上げて今夜誕生会をやっていただいた。娘、息子、孫達そしてワイフからこんなに沢山のお祝いを頂いた。ソウル在住の孫からはお手製のクッキーと絵や折り紙そして手紙まで、娘の婿殿からはブランドのベルト、ターキーは勿論ワイフからでした。 息子夫婦からは20色の水彩筆を、と嬉しいプレゼントを・・！早速水彩絵筆で孫の「なっちゃん」の似顔絵を描いてみた！皆で美味しいご馳走を・・！最後の仕上げは何と行ってもでっかいバースデーケーキ！息子からの差し入れ！ケーキをツマミに最後はやっぱり「ワイルドターキー」で締めくくりとなった。1日早い私の誕生祝いでした 我が家族に乾杯・・・！
2009.03.19
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春ですね～、我が家の庭は花盛り・・！
真冬は零下7度くらいまで朝の気温が下がる我が家です。 今週はお天気も良く暖かい！庭の草花も突然花を開いた感じだ。2年くらい前に植えたチューリップがちょうど見ごろになった良く見るとチューリップの手前に紫、青色の小さな雑草の花も・・・！チューリップがまだツボミだった半月前にはこの地域は朝方氷点下1～2度まで冷えた、勿論メダカの水槽に氷も張った。 せっかく顔を出したチューリップの花も先端が霜げて枯れた、だがこんなに元気に咲いた。花びらの先端が少し霜枯れしている。 変ったチューリップですよね～！ホトケの座ですかね～？名前解かりませんラッパ水仙もちょうど見ごろ！ これから我が家の庭には雑草の花が満開になる、そして間もなく色んな虫達の楽園になるのです・・！
2009.03.18
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電気自動車の疑問が解決・・！
私は以前から電気自動車に少しばかり疑問点があった、しかしそれを質問すると以外に明快な返答が帰ってこなかった。そこで先週末に横浜赤レンガ倉庫で開催された展示場に行ったわけだ。会場には電気自動車発売が一番早いと目される三菱、そしてスバル、日産の車が試走と展示をされていた。こちら既に使用されている神奈川県警察の三菱アイミーブ 黄色ナンバーの軽、捕まらないよう気をつけよう。何しろ音無しで接近するから要注意・・・！これは軽自動車のスバル。 郵便局の配達用、配達業務用なので黒ナンバー。日産キューブ、こちらは白ナンバーの乗用車スバルのエンジンルーム、イヤイヤえんじんでは無くモータールーム、しかし電気自動車になぜラジエターがあるの？ なにやらモーターの冷却用らしい・・？ 本当かね～・・？私の一番疑問だった点（1）エアコンとヒーターの構造（2）夜間ライトを点灯しエアコンを使用時どの位走行距離が減少するか（3）バッテリーの寿命と価格最初に日産のブースで質問を始める「どのようなご質問でしょうか？」と美しいお姉さんが！ 「エアコンとヒーターに関してですが」と質問をはじめると、困った顔になり「こちらにどうぞ」と奥の方へ、そこには男性がいた、だが「まだ発売は大分先で私には良くわからない」との事、何てこった・・・！ それじゃ～と、三菱のブースへ、しかしそこには説明者がいない。 次に隣のスバルへ、そこではリヤーゲートとボンネットを開き説明員がなにやらお話をしているではないか。 早速質問を始めた。（1）の質問 エアコンはモーターで回す、要は家庭のエヤコンと同じ。 ヒーターは電熱ニクロム線。クーラーは納得、しかしヒーターにニクロム線式ってのには驚いた！ 大昔の電気コンロそのもので全く先進的な発想が全く無く、一番効率の悪い見本みたいなものだ。せめてヒートポンプ式はほしいよね～。（2）質問では「エヤコンとヒーターは走るための電力と比べ遥かに消費が少ないから大した減少にはなりません」であった、しかし実際どの位目減りするのか曖昧！ちなみにこの車フル充電で約80ｋｍ走行可能、しかし横浜から箱根に日帰りドライブに行くと、片道60ｋｍくらいと思う、登坂路では当然電気の消費も増加、おまけに箱根は寒いからヒーターも必要。 結果行きは良いが帰りの電気が足りない事に。 しかし帰りは下り坂、と言う事は回生電気が発生しバッテリーに充電できるとの事、だが横浜までの電気が足りるのかは？であった。（3）バッテリーの寿命は10年はＯＫだそうだ、だがその価格、車の価格の約半分くらいとの事。 車はいくらくらいですか？の返事に「300～400万」であった。でも、国からの補助金と神奈川県の補助金でおおよそ180万円くらいで買えるらしい。確かにこれなら軽自動車の130～150万からすれば手が届く気がする。この電気自動車の最大のメリットは1ｋｍ走行するのに1～2円くらいの電気代で済むとの事だ。 ガソリン１リッター110円で15ｋｍ走行したとして1ｋｍ当たり7.33円。 コリャ電気自動車は経済的だな～！ 考える余地は十分ある。10年先にはバッテリーの価格も量産効果で大幅に安くなる(だろう）との事であった。楽しみだな～これからが・・・・？
2009.03.17
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送別会で遅くなりました
会社の女子社員さんの送別会ですっかり飲みすぎ遅くなりました。でもいいですね～ 特に女子社員の寿退社は・・・！ お幸せに・・・！
2009.03.16
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横浜赤レンガ倉庫広場で電気自動車の展示会、ランチは元町「ウチキパン」
昨日今日と横浜赤レンガ倉庫広場で最先端を行く電気自動車の展示と試乗会が開催された、私は以前から電気自動車に大いに興味があった、また疑問に思う箇所が沢山あり是非行って直接質問したかった。 念願かなって大満足であった。試乗会の風景試乗は残念ながら自分で運転することは出来ず横か後ろに乗るだけ、これじゃ試乗の意味がないので辞退した。 電気自動車の話は長くなりそうなので明日のブログで紹介しよう。元町に美味しいパン屋さんがあるというので、パンを買ってランチにしようということになり、アカレンガ倉庫から10分くらいの元町に行った。有名なパン屋さんのようでレジには行列が出来ていた！ ガラスショーウインドーに自転車を立てかけた、ここなら自転車ドロにも合わないだろう？叱られるかと思ったが立てかける場所が他に無かったので失礼しました。私はメロンパンとカレーパン（チーズパンに見えますよね～？）を購入店には食べる場所は無く全てお持ち帰りであった、近くの山下公園の陽だまりで頂く事に！ 後方は氷川丸早速メロンパンから食べた、メロンパンは私の大好物の一つ、だが思った程の美味しさではない・・！ 150円の割にはいつも食べるメロンパンより小さくて焼く時の油がキツく気になった。 もう一つのカレーパン、買った時はチーズパンと思った、しかし食べたらカレーパンだった、 店が激混みだったので良く確認しないで買ってしまったのが失敗・・！ しかし２コで確か340円だったかな～？ 値段の割には期待感が無かった・・・！3時過ぎ、同行した隊長さんと別れ際にコンビにでメロンパンを買いその場で食べた、105円。結果このパンの方が私にはボリュウムも美味しさも上のような気がした。結局田舎者の私には高級パンは口に合わなかったのかな～！ と反省・・・！
2009.03.15
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ＮＨＫのど自慢全国チャンピョン大会の優勝者・・！
毎週日曜日の楽しみは昼の「のど自慢」だ、なかなか毎週は見られないがおおよそ半分くらいは見ていると思う。毎週のチャンピョンの中から特に優秀な15組の方々による今年度のチャンピョン大会が今夜7時30分から放映された。夕方早めに風呂に入り、晩酌と夕ご飯を済ませテレビの前に座った。流石全国大会にもなると皆さん実に上手い！ 素人の私には優劣が付けがたい。そしてチャンピョンは九州からエントリー、盲目の女子高校生に決定・・・！熱唱するチャンピョン何ていう歌だったか？確か「三日月」だったかな～、良く聴く歌だ！ 実にいい・・！北島三郎さんからデッカイ トロフィーを頂いた・・・。 うらやましいな～！最後にトロフィーを抱いてアンコールの熱唱、感動ものだった。母親と、おばあちゃんも壇上に上がって喜びの大泣きでした・・・！ おめでとう！そして私の会社の地元、綾瀬市から石田さんが優秀賞で表彰された。 こちらもおめでとう・・・！ ゴメンッ 写真撮り損ねた・・・！
2009.03.14
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1輪キャリーカーを買いました！
先週から始めた薪作り作業、概ね薪割りで適度な大きさに割れた、しかし作業した場所が会社の裏で隣は畑、道路まで15ｍくらいと奥まった場所なんだ、 ジムニーなら畑の中を通ればいける、しかし他人の畑なのでそれも出来ない。薪の重さは多分500ｋｇ以上と思う。 そこでホームセンターで俗にいう「一輪車」を購入してきた、アルミ製でタイヤはＮＯパンク式しかしフレームだけで床が無い、これじゃ薪が落ちてしまう。6900円なり、案外安い・・？しかたなくコンパネで床を作ることに。こんな感じに出来上がった、なかなかでしょ！前方ガードに縦棒2本のアルミアングルも私が取り付けた早速薪を積載し表の道路脇まで運んだ、買出しやフロアー等の加工、そして500ｋｇもの薪がカタズイたのは雨の降り出した薄暗くなった夕方6時であった。 いや～ッ 疲れたな～。 風呂でゆっくり体を温め、晩酌の焼酎・・おいしかった～。
2009.03.13
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４駆ﾏｳﾝﾃﾝｸﾙｰｽﾞ･ ＩＮ早川町 視察に行って来た。
４月１９日開催予定のマウンテンクルーズ開催地の視察にいった、昨年まで開催していた本栖ハイランドが使用できなくなったため新しい開催場所だ。場所は山梨県早川町、ランドパーク オートキャンプ場を基点としたオフロードコース。この山の向こうにあるオフロードコースへ出発早速そのコースの試走、本栖ハイランドと比べ面積はかなり狭い、と言うより本栖ハイランドが異状に広いと言ったほうが正解かも。 もし参加台数が多いと走る場所が足りないって感じ！まずはこんな斜面も！約３０度と思われるヒルクライム、我がジムニーＪＢ23ーＴＳＲで挑戦！数度挑戦するが登れない、コースオーナーがもう少しバックしスピードアップして！とアドバイス。 しかし大きな石があるわ、ザクザクな小石、あまりスピードつけるとヤバイな～！ とにかく立ち木を避けながらバックし、Ｌ－1速で一気に加速・・！ ガガガーンッ 見事に登った！ しかしその後がまた大変、キャンバーの左登り！ ちょっとコントロールを誤れば崖下に転落って感じ・・！ ちょっとビビッたがアクセルワークでターンし無事登りきった・・！ やった～ッ～。 同乗のＡＰＩＯ社長曰く「怖かった～」であった。他車もアタックしたが登りきれたのは我がジムニーだけ、やったね～・・！今日参加のジープＪＫルビコン、いや～ッカッコイイね～、ジムニーと並べると大人と子供って感じ！ 憧れちゃいますね～・・・！とにかく楽しい１日でした。
2009.03.12
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気分爽快な薪割り・・！
先日切り倒した大木をチエンソーで35ｃｍくらいの輪切りにし、斧で割り来シーズンの薪を作った。今日は水曜日で暇なのだ、そこで先日切り倒した大木の薪割り作業を一日中行った。 しかし薪割りって簡単に言うけれど、何しろご覧のような大木、けっこう体力を使う。斧を上段に構え一気に振り落とす。 けっこう決まってるでしょ！ これが一発で「スカーンッ」と割れると胸がス～ッと何とも言えない快感なんだ。 足の筋肉と腰の筋肉、そして腕と握力が物をいう作業だ。まずは連続写真で見てくれ・・！ 同僚の井上君にキャノンＥＯＳ40Ｄ連写（毎秒6.5枚）で撮ってもらった。見事に半分に割れ、左右の宙に飛んだ・・・！いや～決まったねな～・・これがたまらない疲れなんか吹っ飛んじゃう・・・！どうですか・・積み上がった薪の山・・・これで来シーズン我が家の薪ストーブの燃料はバッチリＯＫ！ところでこの作業、普通の革手袋で作業していたら半日もしないうちに親指に穴が空いてしまった。そこでちょっともったいないが先月入手した「スワニーの革手袋」を使用、最初革が厚く硬いため使いにくかったが、暫くして手になじみ、特にチエンソーの高周波な振動も和らげ、又薪割り時の手に受けるショックもかなり和らげてくれ、とっても手に優しい作業手袋であった。 午前中で新品に穴が開いた手袋とは比べ物にならない、夕方までの激しい作業にも新品同様な感じ・・！ 暫く使っていると私の手にしっかりなじんで来た。 豚革の手袋に比べ価格的に10倍くらいするが実際にはその数十倍持ちそうな感じだ・・？スワニーの手袋でチエンソー作業ちょっと宣伝ぽくなってしまったが私の超お奨め・・・！私のお奨め
2009.03.11
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ＳＵＺＵＫＩ ＭＲワゴン Ｗit 走行フィーリング
今朝会社に行くと駐車場にカワイイ顔したミニバンがあった、「この車どうしたの・・？」と店長さんに尋ねた、「スズキさんからの借り物デス」の返事。ちょっと乗ってみてもいいかね～、いいんじゃないですか・・・って事で早速試乗を試みた。何だ・・！ガソリン残量警告灯が点灯してるじゃないか・・！ ガス欠したらみっともないから行きつけのスタンドで「５リッターお願い」・・・しかし大の大人が５リッターってのはちょっと恥ずかしかったが節約しなきゃね～。正直この車の名前が分らなかった、リヤーゲートのマークに「Ｗit ]のマークが、はて？スズキにこんな名前の車あったかな～？ この車 左側のミニバン前から見るとこんな顔ですなかなかカワイイ顔している、 Ｗit って車スズキにあったっけ？ 店長曰く「知らないんですか～ＭＲワゴンのＷｉｔですよ」 な～る程・・・！早速走ってみた、エンジンはターボなしのＮＡ、いきなり会社の前の急坂、ウ～んちょっと加速が遅いな～ッ・・・しかしその後メーン道路に出ると実に乗り心地も良い、先ほど感じたＰＯＷＥＲが・・・も差ほど感じずスムースな走り、どうやらエンジンをスタートさせ暖気運転もせず、いきなり発進したためと思う。車内は実に豪華で広い、ちょうどエステイマのミニサイズって感じ、Ｆシートも左右繋がって広い、彼女を乗せるときなどラブラブ乗車にはいいな～？ なんて昔を思い出した・・？ そして走りに挑戦！ 近くの目久尻川沿い路でスピードを落とし、前車との距離を広げ一気に加速、連続コーナーを約60ｋｍ/ｈで攻めた・・！ こんなに背高ノッポなスタイルではロールも大きく怖いだろうな～っと思ってコーナーに進入、しかしそれが実にしっかりしていて、かなり急コーナーなんだが小気味良く走った・・・！ 最近のスズキは以前の車と違い特に足回りが良くなっていると実感・・！タイヤを確認すると165-55Ｒ－14 サイズ、一昔前なら1500ｃｃクラスのスポーツモデルのタイヤだ、軽自動車も随分進化したもんだな～と感心・・！途中私のアトリエに寄ると、隣の若奥さんが「ワゴンＲをＷｉｔに変えようかと思ってるんです、見せてもらっていいですか！」と駆け寄ってきたのには驚き！女性にもてるんですかね～この車・・？
2009.03.10
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ジムニー、モンゴルラリー･マシン修復不可能が判明・・！
昨年のモンゴルラリーで時速約120ｋｍ/ｈで大転倒した私のジムニー、各部をバラバラに分解し、入念にチェックを入れた。 バラバラにする前は部品代が３５万円くらい、工賃と塗装は自分でやればプラス材料代だけで済む、とたかをくくっていた！ しかしバラして各部をチェックすると、ボデーがとんでもなく狂っている、フレームはほぼ問題無いようだが、ボデーが逆ヘの字にひしゃげている、そしてボデーがセンターマウントの間で2～3ｃｍ詰っている事が判明。 このボデー、前後方向と上下方向に詰っている。後部はほぼ問題ないように見えるが、Ｃピラーも曲がっている、ボデーそのもの全体が狂ってしまっているようだ。 ここまで狂ってしまうと流石、昔板金塗装の本職でもあった私が見ても修復するには自信が無い・・・！ って事は「修理不能」と言う事になる。ボデーASSYで取り替えるのがベストなんだが、残念ながらボデーASSYは部品としてスズキから出ないのだ。どうしよう････？ 中古のジムニーを買ってボデーのみを乗せ変えるか、又は転倒ラリー車はスクラップにし、中古車で新しく作るか・・？ それとも新車を降ろすか・・・？とにかく早急に判断する必要に迫られている・・・！ どちらにしてもこの不景気な時代に頭を悩ます問題だ。 どっかからビッグスポンサーさん現れないかな～・・！とにかくどんな車でも120ｋｍ/ｈで大転倒すれば概ね全損だよね～・・！ 命が助かっただけでもラッキーって思わなくちゃね～。 「トホホッ」
2009.03.09
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大木をチエンソーで倒した、にわかキコリを実践・・！
会社の北側に太さ１メートルを越える２本の大木がある、木の名前は不明だが、かなり前に何処からか種が飛んで来たのか小鳥のウンチで運ばれて来たのか？ とにかく育ちの早い木なのだ。こんなに育った、秋に葉が落ちる落葉樹。樹高約10ｍくらい、ほぼ電柱と同じくらいだ、春から秋まで青々と葉を茂らせる。 実は隣地の畑に夏場「太陽光線が当らない」と数年まえから苦情が寄せられていた。そこで今日の日曜日は暇だったので、新芽の出る前に伐採する事にした。 我が家は薪ストーブを使用しているので来年用の薪にしようともくろんでいる。 時々薪を作るのでエンジンチエンソーは持っている、だがこんな大きな木は伐採した事が無い。まず木に登って枝をチエンソーで切り落とした。 しかし、木の上でエンジンチエンソーを使うのって怖いね～！ 一人じゃヤバイので店長さんに助けを求め作業開始！ロープで倒す方向に引いてもらい、遂に２本の大木を無事伐採する事に成功・・！切り口の直径が約35ｃｍ、と言う事は 35X3.14＝1099 ヤッパリ外周が1ｍを越えていた・・・！ 人間の腹周りで言うと、かなりのメタボだ！年輪を調べると１６年であった、しかし１６年でこの大きさ、随分育ちの良い木だな～！倒した大木をチエンソーで薪サイズに切断、いくらエンジンで切るといってもかなりの体力を要した、昨日の自転車での筋肉痛がまだ治らない上に、またもや筋肉痛が重なった・・・。だが、ちょっと長く切り過ぎたかも・・・、 これ斧で割れるかな～？１本を裁断しただけでこんなに！ ここで夕闇がせまり本日は終了・・。 もう１本は後ほどのお楽しみ、だがその後薪割りをしなくちゃならない。 薪ストーブは温かいけど、薪作りが大変・・！
2009.03.08
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ＨＯＯＫメンバーで城ヶ島ツーリング・・疲れたな～！
ＨＯＯＫサイクリングチームのツーリングに参加、 今回はメンバーＮさんの新車お披露目と新人Ｉさんの初ツーリングを兼ねて三浦半島、城ヶ島に行った。Ｎさん、Ｉさんどちらも隊長をバシバシ煽る走りで、元気のよさにビックリ！ ヤッパリ若者はパワーがある。本日参加の４台のマシン、城ヶ島にて。ＪＲ北鎌倉近くの踏み切りで写真をパチリ！それにしても、北鎌倉駅の近くに、それも横浜と鎌倉を結ぶ重要な道路に２箇所もある。今時ビックリ！ 帰りにちょっと足を延ばし横浜桜木町にある自転車ショップに寄った。なにしろ膨大なカッコ良い自転車がイッパイ・・！その中でも私が一番カッコ良い・・と思った自転車。ＴＲＥＫ 惚れ惚れしちゃいますね～！ところでTREKって外車ですか、それとも国産？今日の走行キロ約130ｋｍ、とっても疲れた・・・！ 早く寝よう。
2009.03.07
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嬉しい「誕生日おめでとう」ハガキがが舞い込んだ・・！
２～３日前に行きつけのメガネやさんから「誕生日オメデトウ」のハガキが送られて来た、この眼鏡やさん、実は私の小中学校の同級生が経営しているメガネ屋さんなんだ！どこでもありそうなハガキなんだが、実はこの眼鏡やさん昔からちょっと変わっていて、エベレストのチョモランマに登山したり、絵を描いたりと面白い人なんだ。その趣味を生かしたハガキが毎年届くから嬉しい！このハガキ、自分で１枚ずつ描いた絵手紙なんだ！毎年保存してあるからもうかなりの数が貯まった。絵も上手なんだが、今回嬉しかったのは表に印刷されていた文面！誕生日祝いにお買い上げいただければ１万円の割引！ 度数変更のレンズだけでも１万円引き！となっている。最近私の眼鏡の度が合わなくなり不自由な思いをしていた、しかし案外眼鏡って高価なんだ、まして遠近用なんか５～６万くらい直ぐ言われる。幸いフレームはしっかりしているからレンズだけでＯＫ！ 「ラッキー～ッ」って訳で早速２個のメガネを持って行った。１月だったか、有名メガネチエーン店の店頭に随分安い価格が書いてあるので行って見た「まず検眼から」と言われ立派な検眼機で見てもらった、結局遠近のメガネで6～７万円と言われた、２万円って書いてあるけど？と言うと、安いのはそれなりのものでこちらの方が良いですよ・・！だった。その点地元の眼鏡屋さん、ちょっと宣伝と取り込みが・・・？とりあえず、２個預けると新聞も読めなくなるので、一つずつ順番にお願いすることに！ 結局２個で２万円引きの35000円でOKに！私のメガネ
2009.03.06
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スズキ本社にお邪魔しました！
本日社長のお供で久しぶりに浜松にあるスズキ本社に行って来た。浜松インターを降り国道1号を豊橋方面に進む、以前何回か行ったことがあるのでカーナビを持っていかなかった、しかし以前は（5年位前）浜岡のＲ1を走っていると右手田んぼの向こうにスズキ本社の大きなＳマークの看板がはっきり見えたものだ。 今回もそれを確認したら右折すれば良いと考えていた。しかしその本社のＳマークが何処まで行っても確認出来ない、おかしいな～と思っていると豊橋のバイパスまで来てしまった。 大幅に行き過ぎだ！どうやら5年くらいの間に過去には田んぼだったところに沢山のビルや建物が建ち、スズキ本社がそれらに隠れて見えなくなったようだ！カーナビは持参していない、しょうがないからスズキの担当者さんに電話しルートを確認、ようやく定刻15分遅刻で到着。 カーナビは必需品だね～！いや～ひさしぶりだね～スズキ本社は・・。前に来た時より随分コザッパリしたような気が・・・！特別な仕事の打ち合わせではなく、ま～何と言おうか、表敬訪問みたいなものかな～。十数年前からのお世話になった方と2時間近くも話が盛り上がって楽しいひと時であった。ところで数日前、テレビ東京で「鈴木修会長」がテレビ出演しているのを見た、世界トップのトヨタや日産が大赤字というのにスズキはしっかり黒字、今時驚きの会社だ、 その時の社内の無駄を無くすアイデア、特に「カラーコピー機なんか不要」と会長の一言で200台ものコピー機を売却処分したそうだ。私の所属する会社はスズキの販売代理店で年間百数十台の車を販売する、その社長が訪問したのに、お茶の一杯も出なかった！ 勿論お茶菓子なんてものは期待する方がアホらしい感じ！ま～特別お茶が出たからどうって事は無いのだが、これもきっと鈴木修会長の「無駄を無くす」の基本かも知れない。なるほど～と感心するやら、しかしちょっとさびしかったな～！
2009.03.05
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税金の確定申告書、本日提出しました！
毎年やらなくてはいけない税金の確定申告書を本日提出してきた。昨年までは税理士さんにお願いしていたのだが昨年後半から景気の悪化とともに私の収入も残念ながら減少、その税理士さんに払う費用もバカにならない、そこで今回は自分で書類作成と提出を行った。今日提出した書類一式2月の早い時期に税務署に出向き相談窓口にいった、しかし相談窓口は長蛇の列、諦めて自分で説明書を読みながらコツコツと準備をして来た。 最初はかなりまとまったお金が戻る計算で、自転車の新車を買おう、とカタログを集めたりかなり元気だった！ しかしよ～く計算をやり直すと、何と戻るどころか、昨年より少し減っただけだった。 ガッカリ・・・！ま～良く考えると、税金が少なくなるって事は収入が減らなきゃ基本的にありえない訳だ、昨年より減ったと言う事は実際には喜べないって事だ。 複雑な気分・・・！窓口で「コピーを取って無いようですが」って言うから、「取ってもらえますか？」と言うと、「本館に有料コピー機がありますからそちらでお願いします」であった。 いくらお役所だからってコピーくらいやってくれても良さそうと思う、少々腹がたった、しかし受付嬢が美人お姉さんであったのでしょうがね～か～ッと諦めた！税務署って考えて見るとひどいよね～、 駐車場はありませんからバスか電車、あるいは徒歩か自転車で来い、と言う。 今日はあいにく雨だ、しょうがないから少し離れた有料駐車場に車を止め徒歩で行った。 いくら国民の義務とは言え、駐車場くらい確保してもらいたいものだ。税金の申告に行くのに、ガソリン代や駐車場そしてコピー代まで払って更に税金だ・・・！やんなっちゃいますよね～・・・まったく・・！私もこんな殿様商売をやってみたいもんだ・・・！ところで本日ようやく国会で給付金なるものが決まったようだ、 我が家も24000円いただけそうだ、今からチョッピリ楽しみだな～！
2009.03.04
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私の雪中行軍、必須アイテム！
雪遊びの話3日め、今回私の雪中行軍はとっても楽しいツーリングであったが、どうしても参加の皆さん何回かはスタックし救援を御願いするようになった。まずはスタックし引っ張られるＮさん、そして引き役のＨさん牽引ロープは通常約5ｍくらいが普通、しかしスタックしているＮさんに近つき過ぎると引き役のＨさんもスタックしてしまう可能性が大きい、そのため2本のロープを継いで足場の良い遠方から引くわけだ。写真のオレンジ色のロープは「ソフトカーロープ」と呼ばれる柔軟性のある牽引ロープ、その後方の白いロープは本来自動車用ではなく、船を岸壁に固定する時に使う「もやい綱」と呼ばれるロープ。 船を固定するくらいだから強靭なはず？ 写真のようにロープを少し弛ませておき引っ張る車が勢い良く加速を付けて「ガーンッ」と引っ張るのがコツ！ ソロリソロリと引っ張ったのでは引っ張る車のタイヤがスリップしスタック車を引き出せないのだ。 このロープ、特にオレンジのロープは少し柔軟性があるため車に対しての衝撃が弱く安心、そして一気に力が掛かり、伸びたロープの縮んだ逆反発力も加わり引っ張る力が倍増し、比較的簡単に脱出可能なのだ！ ジムニー乗りには常識的な牽引方だ。そして白い「もやい綱」は今回初めて使った、軟らかく手にも優しい、そしてかなり丈夫である事が判明、なかなか優れものだ。今後も私の必須アイテムに入れる事にした。もう一つのお気に入り、ＬＬビーンのウインターシューズ！もう１５年くらい前に買った、年に2～3回使用する。この程度の雪には実に具合が良い、靴の中にズボンの裾を入れ靴ひもをしっかり結ぶ、雪の中にず～といても足が冷たくならない優れもの！ 革の部分に時々レザーオイルを塗っておけば水もはじく！ そして車の運転にも全く問題ない。もっと積雪が増えたらロング長靴がベスト！ しかし車の運転には辛くなる。外を見ると今夜は私の自宅も雪に見舞われている！Ｍｙエスクードに雪が降り注ぐ！ 雪って丸いのや菱形、ハート型、色々にみえますね～！ＲＩＣＯＨ ＧＲでフラッシュ撮影明日の雪景色が楽しみだ・・・！ソフトカーロープ最大牽引８トン、ジムニーにはこの位の強度が無いと直ぐに切れる。
2009.03.03
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ＢＳスタッドレスタイヤの走破性にビックリ・・・！
昨日のブログでタイヤの話を少しだけした、私は４年前からＢＳブリザックを使用している。特別ＢＳが良くて買ったのではなく、たまたまＢＳの営業さんが来社していて相談した時、メーカーは何処でもよかったのだが何かの縁で「ＢＳでいいや・・・！」ってなった訳だ。実際どのメーカーでも大した差は無いだろうとのん気にしていた。ジムニークラブの雪中走行会にはいつも１０台前後の参加がある、今回も１１台の参加だった、当時（４年前）ＢＳブリザックを使用していたのは私の１台だけ。私のＢＳブリザックタイヤ、ＪＢ23に装着。最初の年はジムニーＳＪ30に装着して参加、先週金曜日ブログに載せた赤いジムニー、この時全ての他車が登り坂を上って来れない、私だけが３ｋｍくらい先までスイスイと進むことが出来た。 その時はタイヤの性能が良かったのではなく、単にＳＪ30は現在のジムニー比250ｋｇも軽量であったからだろう、と誰もが思い納得した。ところが、その翌年私は現行型のＪＢ23に同じＢＳブリザックを装着し参加、 この時も他車を遥かにしのいでガンガン走った。 その時ダンロップを装着したＨさんのジムニーは「これスタッドレス・・？」と思うほど走らなかった。 Ｈさん曰く「在庫品を安く買ったからゴムが硬くなってしまったのかね～」 とがっかりしていたのがとっても印象的であったのを思い出した。初日は隊長がＭＴ2に４輪チエーンで先頭を勤めた、膨大な回数の戻っては進み、戻っては進み、を繰り返しガンガン進む、しかしだんだん林道を上って行き標高が高くなるにしたがい積雪が増え最後にはスタックの連続となった。その度に後方からソフトカーロープで引っ張る、そうこうしている間に引っ張るジムニーもカーロープをパンパンに張った状態でスタック、２台で繋がれたままの状態に・・・！大勢で力を込めて押してみた、だが全く進展せず。こんな感じになってしまった。原因は両車とも脱出しようとアクセル全開でタイヤを回した、結果前後に進まず雪をタイヤで掘って自滅したのだ。こんな時人間の力って非力ですね～・・！そんな時はもう一台のジムニーで後方からで引く、しかし２台を１台で引いても無理なのでもう１台連結し鉄道の機関車が急勾配の坂を登るときのように２重連結で気合を入れ一気に引き抜いた・・・！そして２日目、私が先頭を受け持つことに。 この登り坂は無理だろうな～と思ったが気合を入れてアタック・・！バージンスノーの路面をトランスファーをＬ-2速で責める、思ったよりスイスイ進む、「いや～コリャすげ～ッ・・・！」 何と林道終点まで難なく到着・・！だが後ろのジムニーがいっこうに来ない・・？ 暫くすると下界の方から激しいエンジン音が接近・・、まず白のＪＢ23、Ｈさんだ。前回はダンロップで全然走れなかったＨさんが最初に上がって来た、「や～楽勝でしたよ～・・・」とニコニコ顔。 続いてダークグリーンのＨＯさんが・・・、だが最後のあと20ｍのところで苦戦、何回かのトライでようやく終点まで到着。 ＨＯさんはＹＯＫＯＨＡＭＡのスタッドレスを使用。 だがその他９台のジムニーは最終地点まで残念ながら到達できなかった。さぞかし悔しかったことと思う！ その分余計にたのしかったな～？ やっぱりスノーアタックは先頭が一番楽しいよね～！運転の方法でも変るが、結果ＢＳ使用の私とＨさんは簡単に最終地点に到着する事が出来た。この先は獣道、動物だけの世界だ・・・！ この足跡はどんな生き物だろうか・・？今回の学習・・！「タイヤの性能で走りがこんなに変る」勿論走りのテクニックも少しは・・・・・？楽しい２日間でした。今回参加の面々（１１台中２台は先に帰った）
2009.03.02
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ジムニークラブＫのスノーツーリング
まずは土曜日の雪中行軍の話！場所は毎年恒例、長野県女神湖近辺の林道。 もう何年続いているだろうか、たしか7～8年は毎年2月頃行く雪が沢山あるエリア！ 暖冬と言われているが今年もバッチリ雪があった、まずは我がクラブの隊長が元気にアタックしている場面！タイヤはダンロップＭＴ2に4輪チエーンを装着、 トツゲキ隊長の派手なアタック！ ガンガン進む、しかしドンドン深くなる雪にはまり身動きが出来ずギブアップ！早速後方の私がレスキューに向かい、ソフトカーロープを引っ掛け「強引にドッカーンッ」と引っ張る。 この程度のスタックなら一発で引き出せる。私のジムニーはＢＳスタッドレスタイヤ205-80Ｒ16とジムニーの標準タイヤよりかなり大きい！ 実はスノーアタックにはこのサイズがベストマッチング！ このタイヤの素晴らしさは明日のお楽しみに・・・？夕べの宴会は大いに盛り上がった、メインの料理は暖まるナベもの！ スノーアタックの話題と美味しい料理で夜遅くまで・・・・であった。勿論部屋に戻ってから午前2時過ぎまで大いに盛り上がった。 今朝はさすが酒ＰＯＷＥＲの私もちょっと２日酔いの感じ・・・！続編は明日！
2009.03.01
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