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2025.06.28

RP7納車　その6　パーツ取付　電装系編

テーマ：車に関するお話(10084)

カテゴリ：クルマ関連

ステップワゴンRP7納車され、一週間ほど経ちました。

ようやっと内装に手を掛ける覚悟が出来た(笑)
ということで、電気系のパーツを取り付けました。

まずはシガーソケットで給電するものから。
シガーソケットに分岐を噛ませるとブサイクなので、ヒューズボックスから電源を取るソケットを設置し、接続部はインパネの裏に隠します。

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まずは運転席の足元の内装を外します。
右側のトレイをめくって、ネジを外します。

運転席の足元にあるヒューズボックスに電源取り出しカプラを挿して電源を取ります。

今回は3番から取りました。右側スライドドアのパワーウインドウです。万が一ヒューズが飛んでも影響少なそうだし。

ここはイグニッションONのときのみ通電され、ACCポジションだと電源が入りません。
逆に言うとACCポジションで待機中の時などは余計な電力を食わずに済みます。

電源取り出しカプラには分岐アダプタをつなげました。

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インパネの裏側（シフトレバーの裏）に埋め込んでやった。

分岐した先には、ドラレコ、レーダー探知機、電波時計/温度/電圧計を接続しました。
どれも前車RK6から持ってきたものです。

レーダー探知機は、メーターフードの右側に置きました。
本当は左側に置きたいけど、配線がどうしても露出してしまう。

ドラレコの電源はウェザーストリップをめくってピラー内を這わせ、ルームミラー付近まで持ってきて取り付けました。

温度・電圧計には別体式の外気温センサがついています。RK6ではこれをラジエターホースに巻いて水温計代わりに使っていました。今回も同様にします。
センサ配線をAピラーの根本に出し、隙間を通ってエンジンルームへセンサーを通します。

非常に狭いですが、なんとか通せました。

温度センサをベルクロテープで巻いてラジエターホースに固定。

むしろメーター側の取り付け位置に悩んでいます。とりあえずステアリングポストの上に載せましたが、落ち着きがない。
インパネのデザインにあんまり余裕がないんですよね。きっちり決まりすぎているというか、余白がない。

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シガーソケットを設置していて思ったんだけど、21世紀も1/4過ぎた今、いつまでこんな巨大なコネクタを使うんですかね？
電源供給だけならUSBで十分じゃないですか。

今どきシガーソケットでタバコに火を付ける人もほとんどいないと思うので、単に電源供給装置として使うなら、インパネのあんな一等地に置く必要はないと思う。
むしろグローブボックスの中とか、配線を隠せるような場所につけて欲しいよね。

せっかくセンスのいいデザイン、上質な素材で内装を作っても、不格好な充電ケーブルがシガーソケットに刺さって露出しているようだとカッコ悪いよね。
モデルハウスみたいにコンセントを隠すような工夫が欲しいです。