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2011.03.23
カテゴリ： バイクの紹介
近所のdoctorが年末に手に入れたDUCATIです。
早速、転かしてミラーを折って、カウルに傷が入っています。
乗りやすくするために、車高を下げて、トライアルバイクのハンドルに交換していました。
L型2気筒 2バルブデスモドロミック 水冷944cc。マレリ製 電子制御燃料噴射。
最高出力 61kW (83ps)/8500rpm。最大トルク84N・m (8.5kg･m)/6500rpm。
メーターは260km表示。タコは11000rpmで、レッドゾーンが非表示。
ドカ特有の図太いマフラー音に痺れました。乗ってみたい....
早速、転かしてミラーを折って、カウルに傷が入っています。
乗りやすくするために、車高を下げて、トライアルバイクのハンドルに交換していました。
L型2気筒 2バルブデスモドロミック 水冷944cc。マレリ製 電子制御燃料噴射。
最高出力 61kW (83ps)/8500rpm。最大トルク84N・m (8.5kg･m)/6500rpm。
メーターは260km表示。タコは11000rpmで、レッドゾーンが非表示。
ドカ特有の図太いマフラー音に痺れました。乗ってみたい....
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