笏取り虫

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6月6日、そろそろ岡山道の社会実験が終了し、有料になってしまうので、北房方面にセソロツーリングに出掛けた。
今回は、林道を走るためセローの出番となったが、このセローはよりハードな山奥に行けるように、フロントスプロケットを純正の15Tから14Tに変更し、前後にトライアルタイヤを装着しているため、高速走行は辛い。
そこで、ボンゴフレンディーのトランポに乗せて有漢常山公園の駐車場まで運んで、そこから林道探検に出発した。出掛けるのが遅かったため、駐車場を出発したのが午後１時頃。
先ず奥吉備街道街道を北房方面に走り１本目の林道である。この林道はバラス敷きで、わりとフラットであるが、バラスが深い所もあるので、リヤタイヤがうもって転倒しそうになる。約3キロ程の短いオフロードであったが、真庭方面への県道に出て終了。更に北に向けてなるべく細い道を選んで進むと、北房に出た。
川沿いのオフロードの土手を少し走って、中国縦貫道に沿って北上。高速のトンネルの上を通る獣道に突入。暗い急坂を登ると墓所。気味悪い。その後幾つかの獣道を試しながら北上を続けると、川に出た。川の端にコンクリートの堰堤があったので行ける所までと思い、走ったのが間違いだった。堰堤の左は川（かなり深い）右は用水路（これも深い）前方に用水路から溢れた水が堰堤の上を越して川に流れ込んでいるのが見えた。これ以上は進めない。かと言って細い堰堤の上ではUターンもできない。バックで帰るにもかなりの距離がある。仕方がないので、堰堤の上で３センチ刻みの繰り返しを十数回繰り返してやっとUターン完了。冷や汗が出た。
そうこうしている内に小阪部に来た。もう、大佐山の近くだ。折角なので大佐神社に参拝し、大佐山の頂上まで一気に加速。平日とは言え誰もいない大佐山で眼下に広がる景色を眺めながら休憩。天気も良いし、春蝉が鳴いていて気分は爽快。
帰りは、獣道を試すが、余りの急坂で降りたは良いが登るのが大変だった。少しのオフロードを走って、中腹まで降りると林道の入り口が目に留まった。躊躇無く突入。支線も幾つかあり楽しめる林道である。セローは４サイクルでエンジン音が小さいので直前にならないと気づかないのだろうか。先ずタヌキに遭遇横に逃げれば良いのに前に逃げるので何時までたっても、追いかけごっこが続く。次は羽が綺麗な雄のキジだ。
５キロ程の楽しい林道は最後の看板で名前がわかった。仙石では無くて千谷林道。大佐の友人Tさんと談笑の後、大佐を後にした。自宅に着いたのが丁度７時。久々に走った林道はやっぱり良かった。