工作車の車検時にラジエターのアッパータンクからの液漏れが発覚した。車検は無事通過したものの、長く乗るにはラジエターの新品交換が避けられない状態であることから、モータースに見積を依頼していたら、返事が来た。
マツダの純正が93‚400円。社外品が39‚800円。工賃が11‚700円との事。目星を付けていたヤフーショップで税込み、送料無料で14‚000円の方が安かったので、即購入に踏み切った。それにしても大きなラジエターが14‚000円とは驚きである。本当に大丈夫なのだろうかと不安を抱くような価格であったが、現物は綺麗なもので、作りもしっかりしているように見える。ただ１つラジエターキャップは付属していないのね。
こんな物はどれも同じだろうと思って、オートバックスに買いに走ったが、耐圧や形状により種類が分かれており、ボンゴフレンディー用は無かった。仕方がないので、安全を考慮してマツダに純正キャップを発注した。
ラジエター交換は冷却水のパイプだけなら、自分でやろうと思っていたのだが、調べてみると工作車の場合はATFのパイプも繋がっているようで、エアー抜きが面倒との事なので、止めにしてモータースにお願いする事にした。これで、ラジエターは死ぬまで大丈夫だろう。