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2006年05月の記事
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まだまだ先の話。
ここだけの正直な話、7月まで待つのはちょっときついです。GSR600にしときゃよかったかな…と思う今日このごろ。APEの走行距離も伸びるし、それで査定が下がるのならメリットなしです。今、APEを手放して、クルマ通勤に切り替えるのはもっと金銭的損失が大きいのであり得ません。なんだかな～って感じです。あまりにも先の話なので…お客さんのところへ納品に行ったついでにヘルメット引き取ってきました。やっぱり、新しいものは嬉しいです。明日から通勤はオープンフェイスのメットで行きます。
2006.05.31
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本日、携帯を家にわすれてしまいました。
携帯に南海部品から着信があったとかみさんから会社に電話がありました。折り返し、南海部品名古屋店に電話すると、ヘルメットが入荷しましたとの事。いつ取りにいけるのかな…残ってる教習はこのメットで行きます。涼しいし、視界も広いし、軽いし。昔のジェットヘルはあまり好きではありませんでしたが、最近のやつは結構好きです。フルフェイスの方が安心して走れる感じはしますが…
2006.05.30
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少々だるい。
微熱があります。しんどいので今日は寝ます。
2006.05.29
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ヘルメット買っちゃいました。
ER-6nのシルバーに合わせてシルバーのヘルメットにしました。これからの季節に最適なオープンフェイスタイプにしました。今もってるフルフェイス同じベンチレーション機構と内装。軽くて、雨の日にもシールドもくもりにくいし、めがねを外さなくても着脱可能なところが魅力です。ただ、安全面を懸念する声も聞かれますが実用上問題があるようにも思えません。通勤はこちらのメットを使います。NANKAIの金券が3000円分あったのでNANKAIで買おうと思ったのですが、残念ながら在庫がなく、もって帰れませんでした。ちょっと残念…バイクの色にメットをあわせるところがちょっとアホかもしれません…残念ついでがもうひとつ。今日、ER-6nを正式に頼んできたのですが、入荷は7月予定との事…正確な納車日は皆目分かりません。逆輸入車なのでしかたありませんが、待ち遠しいです。
2006.05.28
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大型時同二輪教習5日目
●第2段階2時間目今にも降り出しそうなんですが、何とかもっています。この時間も体験教習でした。リーンアウト、リーンイン、リーンウィズを八の字で。そして波状路、教官からレクチャーを受け実際に走行。ハンクラをほとんど使わず走行したため4.8秒でした。粘りすぎても真ん中でエンスト。アクセルを開けて乗り越えて、ハンクラでスピードを殺す。この繰り返しが大切である事がわかりました。後半はコンスタントに5.5秒台。何とか苦手にならずにすみました。あとは不整地走行とS字とクランクの高速走行と低速走行を体験。残った時間は1コースを走行。久しぶりに一本橋渡ったらタイムが足りない…9秒…やばいな思いつつ教習終了。●第2段階3時間目この時間で1コースを走る事はもうないそうです。ひさしぶりにスラロームを走りました。6秒台前半で走れました。急制動は少々文句がつきました。余裕がないそうです。絶対止まれるはずだからもっと余裕を持ちなさいとのアドバイスでした。その後1本橋は11秒、何とかOK。波状路は何とかコツがつかめました。教習も残すところ4時間、きっちり一つ一つこなしながら検定に向けて仕上げてかなきゃと思う今日この頃でした。
2006.05.28
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疲れた。
先ほど帰ってきました。名西カワサキへはいけませんでした。土曜日か日曜日にしか行けないかも…なかなか進展しないので、他のバイクに目が移りそうです。といっても、ER-6nしかないかな…あまり気を使わなくても良さそうなバイクは。ZEPHER750、いいかも。
2006.05.25
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今日も忙しかった…
今日も名西カワサキに行けませんでした。あしたこそ行きたいと思います。7月29日（土）一宮の七夕まつりでLIVEです。当日ベーシストの人が来れないため、ベースでの出演となります。練習しなきゃ…今度の土日はまた雨らしい。バイクもクルマも洗車ができない。土曜日に予定している自動二輪の教習も雨…また、雨か…どっちでもいいや。。。仕事が忙しくなってきました。明日も忙しそうです。
2006.05.24
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そろそろ契約するかな・・・・・
本当は、仕事が早く終わったら名西カワサキに必要書類を届けにいくつもりでしたが、仕事が9:00pm近くまでかかってしまったため順延です。4気筒に若干の未練は残りますが、ER-6nで腕を磨こうと思います。最近、APE100がとても面白いです。非力であるからこその面白さもわかってきました。二回目の給油をしたら燃費がめちゃめちゃ落ちていました。38km/lだった燃費が、30km/lまで落ち込んでいます。原因は、「いつも全開」これしかないでしょう…小さなバイクだからこそできる事でもあります。このバイクでもそこそこ腕は磨けそうです。でも、多分下取りですね…
2006.05.23
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そうそう、
今日の昼休みの時間に区役所に住民票を取りに行ってきたのですが、もちろんER-6nのための物なのですが、窓口には私を含めて2人ならんでいました。私が最後尾なのですが、そこへおじさんがひょこひょこやってきて窓口へ書類を出そうとするじゃありませんか！窓口の人に「並んでる人がいるんだから、並んでくださいね…」と促されていました。てっきり私の後に並ぶものだと思っていたら、私の前に並ぼうとします。もうびっくりです。明らかに私も書類を持って立っているし、列に並んでるし…前の人とは1ｍくらいはあいていたかもしれませんが、常識じゃ考えられない行動についつい言葉も荒くなってしまいました。「おい、おっさん！お前が並ぶところはそこじゃないだろ！！」と…そのおじさんはびっくりした様子で、書類を持ったままどこかへ行ってしまいました。「私も並んでるんですが…」くらいにしとけば良かったんでしょうか…少しだけ反省しています。
2006.05.22
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APEを手放すかどうかについて。
基本的には手放そうと思ってます。せっかく義理の父からいただいたものですが…ER-6nの支払いもラクになるし、APEを持ったままだと、ER-6nに乗らなくなるような気がします。APEの方が燃費もいいし、暖機も楽そうだし、通勤は多分APEがメインになるでしょう。日曜日はかみさんと行動を共にすることが多く、クルマで動くことになると思うので、ER-6nにはなかなか乗れなくなってしまいそうです。もちろん、義理の父の了承を得てから手放します。手放しちゃいけないと言われれば、2台所持することになりますが…それはそれでしかたなしと言うことです。
2006.05.22
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大型自動二輪教習4日目
●第1段階5時間目いよいよ見極め、教習の前に教官から「一本橋とスラロームのタイムが出なかったら、見きわめの合格は出せませんよ。」と釘を刺されると、いけるつもりでも少々緊張します。1コースをくるくる繰り返し回ります。一本橋は最初の1本目は脱輪、脱輪してもタイムは足りない…あとは何とか成功、タイムも10～11秒で渡りきる事ができたのでひと安心。スラロームはもともと苦手ではないし、タイムも5.8～6.2秒でとりあえず問題なし。ほぼCB400の時のタイムにもどりました。急制動も2本ほどオーバーランしたもののあとはきっちり止まれました。初めての晴天のもとでの教習はやっぱり気持ちがいい!!と言う事で、見きわめ合格をいただきました。●2段階1時間目この時間から赤から黄色にゼッケンの色が変わります。体験今日数をやるそうで、750でフルロック8の字から始まります。右回りはできるのですが左回りが上手くできません。いろいろコツを教わりながらも最後まで左回りが上手くできないまま次の課題に、20km/hと30km/hでノーブレーキでコーナリング。これは別に問題なしで、やったあとにいろいろレクチャーを受けます。緊急回避赤旗は左、白旗は右ってやつでこれもなかなか上手反応できなかったので少々落ち込みました。40km/hから急制動で目標物にぴったり止めろと言う課題は、前輪がロックしてすべりました。何とか転倒はまぬがれました…前輪のロックが解除できたから転倒しなかったんだよと教官から。ロックさせっぱなしだと間違いなく転倒だよとの事。ロックの直後ブレーキから手を離して、またブレーキングとう言う行程を無意識でやってた。そんな事より、転倒しなくて何よりでした。体験課題をまだいくつか残し、この時間も終了。2時間目が終わる頃には気温も随分上昇した様子。走っている時はいいけど、止まると暑い。ようやく折り返し地点、のこすところあと6時間。一本橋がまだまだ問題ありかな？波状路は次の教習でやるそうです。何とかなりそうな感じがしてきました。
2006.05.21
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今日は自動車学校。
天気もいい事だし、教習所まで片道30分のプチツーリングでもしてこようかな。ブーツは履いていくしかないかな…APE100にレーシングブーツか…スゴい絵ですね。
2006.05.21
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2週間ぶりにインプレッサに給油。
それほど遠出はしていないのに、6.2km/lの燃費をマーク。インプレッサにとっては好燃費でした。通常、遠出をしないと5km/l台の前半なのですが…考えられるのは通勤に使わなかったことが大きいと考えられます。通勤は片道3.5kmで、信号も多い幹線道路なので燃費が延びるわけもありません。ハイオクガソリンはセルフの店で140円/l。あまりクルマに乗らないようにはしますが…何とかならないんでしょうかねぇ…このガソリンの値段。
2006.05.20
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久しぶりに、たっぷり残業しました。
昨日まで結構ヒマだったのに、ど～んと固まって仕事がやってきました。そのほとんどが来週の火・水の納期。もう少し分散してくれると楽なんですけどね。お客さんの都合なんでそうもいきません。昼休みを取り損ねて、昼飯・昼寝は抜きでした。午後から眠いこと眠いこと…明日も忙しそうです。
2006.05.19
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みちくさ。
会社帰りに会社の近所のバイク屋を回ってみてきました。GSX-R1000にまたがってきました。これがまためちゃめちゃ軽くて、その気にさせるポジションもそそります。もう少しライディングに自信があればスーパースポーツ系にしたかもしれませんが、いまのところER-6nがベストチョイスであると信じています。自分自身の方向性を探るのにもいいバイクだとも思います。でも、やっぱりちょっと乗ってみたい気もします。スーパースポーツ系…
2006.05.18
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大型二輪教習3日目（第１段階-4時間目）
夜間教習は初めてです。走り出してしまえば別に昼間と比べて走り難い事もありませんでした。雨に関してはもうどうでもいいです。降っていても気にならなくなりました。大型の教習が始まってからずっと雨の日の教習ですから…今日は大型スクーターの体験教習から始まりました。らくちんですがコントロールしづらい代物です。でも一本橋は渡りきりました…7秒でした。スラロームも何とか…クランクは最後の出口で足を付いてしまいました。中型で乗った時よりはコントロールできたのがちょっと嬉しかったりしました。CB750に乗り換え、教習続行です。教習の前に、一本橋が苦手だと言う事を教官に伝えておいたので、一本橋の特訓になりました。小刻みにハンドルでコントロールしながら、リヤブレーキと断続クラッチでスピードコントロール。途中何がなんだか解らなくなりながらも、なんとかコツがつかめてきました。コンスタントに10～11秒で渡れます。検定でこの通り行くかどうかは疑問ですが…多少自信はつきました。そんな、こんなしてたら教習終了してしまいました。次は第一段階見きわめです。
2006.05.17
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大型二輪教習の予約が取れました。
これで、4回連続雨天での教習です。おかげさまで、普段雨の日に乗るのもあまり抵抗がなくなりました。夜間の教習は初めてです。とにかく仕事が終わったら行ってきます。
2006.05.17
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また、名西カワサキにいってきました。
正式な契約はしていませんが、予約？してきました。本当は予約金10万円必要なのだそうですが、APE100が下取り13万円と言う事なのでそれでいいそうです。次に行く時は契約セットを持っていきます。でも、本当に買ってしまっていいのかな？と言う気持ちも少しあります。高い買い物ですからね。買ってしまってから後悔もできません。中古車でも良かった気もします。「最初は中古車でいいや…」と思っていたのですが、ずっと考えているうちに「どうせなら…」という気持ちにかわってきました。で、とりあえず引き返せないところまで来てしまったかなという感じでしょうか…
2006.05.16
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愛車候補。
このところ、ER-6nから気持がゆらぎません。自分の中でもそろそろGOサインを出そうかと思っています。早く終わる日があれば契約してこようと思います。契約したら契約したで、そわそわする毎日が始るんでしょうね。おっと、その前に免許でした…先ほど自動車学校に電話したら夜は予約が満杯とのことで、残念ながら予約が取れませんでした。
2006.05.15
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今日は野外LIVEでした。
一宮市にある、138タワーパークの野外ステージでLIVEをしてきました。返し（モニター）のスピーカーの位置が遠く、モニターに近づくと自分の音が取れないし、自分の音を聞こうとするとモニターが聞こえなくなるといった感じで環境はあまりいいものではありませんでした。外音もバランスがあまり良くなかったようです。バンドとしてのできはともかく、天気もよくて気持ちよかったので良しとしときます。細かい事と写真は今回省略させていただきます。というか、またカメラ忘れた…イベントを主催したお店のリンク貼っておきました。そのうち写真がアップされるかも…一宮J.BOY
2006.05.14
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大型二輪教習2日目（第１段階-2時間目／3時間目）
天気予報は外れる事なく朝からしっかりと雨。新しいカッパを着込んで、プロテクターを装着、赤いゼッケンを着けたら準備完了!教官を待ちます。今日は、中型の子と一緒です。スタート位置まで押せとの教官の指示。押して歩くのはめちゃめちゃ重く、まだ慣れてないんでしょうか若干息が上がります。点検をしたら、ヘルメットをかぶって乗車ですが…またやってしまいました!!!サイドスタンドが出たまま乗車してしまいました。「おっと、いけねぇ。」なのですが、実際にはこの方が安全だとおもいますし、大半の人がそうしてるとは思うのですが、ここは教習所。「ちがうぞ!」の一言で、やり直さなくてはいけません。外周を2週回ってスタート位置に戻ります。中型の子が延々と外周を右回りしている間コースの案内を受けます。今週は、先週よりも肩の力が抜けているようで、乗ってしまえばらくちんでした。特に坂道発進はトルクが太いため、重ささえ意識しなければ中型よりも楽です。一本橋時間中に2本乗る事ができ、2本とも10秒ちょうど。スラロームは最初が6.8秒、教官があまりアクセルは使うなと言う事だったのでそうしたら7.2秒。CB400の時が6.5秒くらいだったのでまだ重さに負けてるんしょうね。急制動は中型よりも余裕があるような気がします。ブレーキのせいでしょうか？？？原因はあまりよくわかっていません。S字・クランクは苦手ではないのですが、S時はクラッチを触るなとの指示、素早くスムーズなライン取りで行けとのこと。逆にクランクはクラッチを上手く使えとの指示。なるべくゆっくりバランスを崩さないようにとの指示ですが、S字・クランクどちらの指示も初耳でした。何とかこなして、2時間目は終了。3時間目は1コースの反復練習。教官は中型の子に付きっきりです。しかし、だんだん集中力が途切れてきます。ウインカーの戻し忘れを教官に発見され、止められて注意を受けます。狭い場所から大通りに出る際のギヤの選択を指摘される事2回。中型よりもなんだか細かい…教官がそうなのか、大型のカリキュラムがそうなのか今の私には判断がつきません。波状路はやりませんでした。早くやってみたいんですけど…と思いつつたいしたドラマも失敗もなく？3時間目も終了してしまいました。今のところ順調です。各課題に対する苦手意識もありません。合図が曖昧なのと、一本橋もスラロームもタイムが安定しないのが自分の中での課題です。次乗るのは予定では来週の日曜日。2時間予約が入れてありますので、早くも第一段階見きわめです。がんばろっと!
2006.05.13
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明日は、教習。
明日はどうやら雨のようです。教習初日も雨でした。釣り用のカッパは全く使い物にならないので、買ってしまいました。←コレです。雨の日は目立つ方がいいと思って、黄色にしました。カッパですから…明後日のLIVE、雨だったら中止なので、中止になったら温泉にでも行くか…
2006.05.12
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CB400SB
会社の同僚が新車に乗ってきました。ピカピカのCB400SB。原付から数えるとAPE100で8台目。しかし、新車となるとVanVan50のみ。あとは全て中古車でした。APEも中古車だしな…9台目になるかもしれないER-6nは新車の予定です。中古車はまだ出回ってないし。
2006.05.12
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ちょっと、のんびり。
今、会社です。久しぶりにゆったりとした時間を過ごしていますが、考えるのはバイクのことばかり…インターネットでER-6nを検索をかけてみたり…まるで病気です。免許証を取得して、バイクが来れば落ち着くんでしょうが。いい歳をしてばかだなと思いつつも、今に始ったことじゃないし仕方ないかな…とも思ってます。かみさんは、あきれてます。
2006.05.12
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濡れ鼠。
朝、雨が降ってなかったのでバイクで会社に行きました。雨が降る事はわかっていたのですが…カッパはまだ買ってません。もちろん、濡れて帰ってきました。ちょっと、寒かったです。早くカッパ買わなきゃ…
2006.05.10
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ヘルメットも欲しい。
今使っているのはAraiのRX-7って車みたいなフルフェイスのヘルメットを使ってます。紺色のメタリックでそれはそれで気に入ってはいるのですが、オープンフェイスのやつが欲しいです。オープンフェイスはバイクに合わせてシルバーかガンメタのやつがほしいっす。そう言えば、教習に必要なのでブーツを先に買ってしまいましたが、ライディングシューズもほしいし…欲望限りなし…ですね。
2006.05.10
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名西カワサキにいってきました。
そこそこ早く仕事が終わったので最終見積もりをもらいにいってきました。ほぼ、ER-6nで決まりです。暇な日があれば、契約してこようと思います。納車は早くても6月だそうです。次の船便の都合だそうで、免許取得の事を考えるとちょうどいいかもしれません。決手は、燃費の良さ20km/lは行くとの事。通勤使う事を考えるといいにこした事はありません。ガソリンはレギュラー仕様だそうで、経済的に嬉しい仕様です。リターンライダーには相応なパワーとポジション。あとは軽さでしょうか、CB400とさほど変わらない車重。気に入らないのは、ブレーキがピンスライドの2PODなことと、新しいがためにリプレイスパーツがほとんどない事でしょうか？
2006.05.09
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カッパ。
カッパと言っても、河童じゃなくて合羽です。英語で言うとRAIN WEARです。日曜日は雨の中の教習でした。今までにも雨の日の教習はありましたが、小雨程度だったので、釣り用の合羽でまにあってました。しかし、本降りとなると弱点が露呈します。本来釣り用のカッパなのでフードが襟の中に収納されています。フードが収納された大きな襟はヘルメットの外側になります。ヘルメットをつたう雨は襟の中へ、つまり中に着ている服はベタベタになってしまいます。やっぱり、バイク用じゃないとダメなんですね。残念ですが、バイク用を買う事にします。
2006.05.08
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大型自動二輪教習第1日目
750に合法的に乗れると言う事でドキドキわくわくしながら自動車学校へ。ほぼ1ヶ月ぶりの自動車学校は、懐かしさとかはありませんでした。受付で配車を済ませ、二輪教習小屋で身支度をします。第1段階の赤いゼッケンを着けて、教官を待ちます。最初は大型の重さ身をもって体験するための押し歩きでした。数メートル押して、教官の指示で乗車です。サイドスタンドを出したままバイクにまたがってしまいました。いきなり、教官から注意されます。「乗車はサイドスタンドをはらってから！」「おっと、いけねぇ」って感じです。肝心な事をわすれていました。乗車し直してエンジンをかけます。そして、発進…図太いトルクに感動!乗ってしまえば意外と楽かもしれないと思いつつも、マシンの重い手応えがからだをこわばらせます。はじめは外周、周回を重ねるとコーナリングの感じがつかめてきます。そして8の字、ギヤはローよりも2速で視線を自分の行く少し先に持っていくとスムーズに走れます。次は1本橋なのですが、1本橋は重さのせいなのか中型よりもやりやすく、5～6本走って脱輪1回、タイムの不足が1回。あとはすべて成功でタイムも足りてました。スラロームも3回のうち知らぬ間にパイロンを触る事1回。全長もさることながら、バンパーがでかい事を実感。最後はクランク。コツは中型となんら変わる事はなく目線のもっていきかた。スラロームも問題なくクリア。最後に、教官から上体に力が入っていると指摘されました。確かに重さにびびって上体に力が入っていたような気がします。次からはコースを走るとの事てしたが、中型のコースがまだ頭の中に入っているのでとりあえずは何とかなりそう。CB750の重さに慣れれば何とかなりそうな感じがしてきました。アクセルワークも思ったほどシビアでもなかったし、クランク、スラロームは若干重さは感じますが中型と感覚的にほとんど変わりません。一本橋は逆にやりやすくタイムを出すのも難しくはありませんでした。手応えを感じつつ大型自動二輪教習第1日目は終了しました。
2006.05.07
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誕生日か…
年を取るのがだんだん怖くなってきます。悔いのない人生を送れてるのかというとなかなかそうでもないので、これでいいのかな？と思う事もしばしば。でも、後戻りはしたくてもできませんから、これからの人生を悔いのないように生きたいと思うわけです。死ぬまで前向きでいたいと誕生日に心に誓うのでありました。
2006.05.07
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ガソリンいれてきました。
APEはリザーブに切り替わっていませんでしたが、131km走って3.38リットルの給油。38.7km/lをマーク。いつも全開のなのに好燃費でした。ガソリンはレギュラーだし、もう少し速ければいうことありません。インプレッサは伊勢往復プラス市街地走行で7.54km/l。普段の通勤のみの時よりも50％良い数値です。明日は雨ですが、大型教習初日です。頑張ります。
2006.05.06
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昨日は…
午前中はかみさんと刈谷市美術館へ、「赤ずきんちゃん展」を見に。いろいろな作家の書いた赤ずきんちゃんが展示されていて結構楽しめました。ついでにそこからほど近いバイク屋へER-6nを見に。噂に違わずコンパクトで、またいだ感じも大型の威圧感は皆無。馬力は72馬力だっけな…とにかくリターンライダーには十分なスペックです。帰りに、HIROHIROというタルト屋さんでお茶をしてかえってきました。帰り際、頭痛がし始めました。私は偏頭痛持ちなのですが、薬で抑えています。薬がないと、その痛みが徐々に強くなり、転げ回るほどの痛みとなり、吐き気を伴います。急いで家へ帰り、薬を飲みました。その薬は痛みは取れるのですが強烈にだるくなります。でも、痛いよりはましですよね…
2006.05.06
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伊勢神宮へドライブしてきました。
5：30起床。身支度を整えて、6：15出発。インターの近くのマクドナルドで朝食。東名阪蟹江インターより伊勢神宮へ向けてクルマを走らせてたら、15分くらい走ったところで渋滞に捕まってしまいました。はっきり言って、GWをなめてました。時間はまだ、7時をちょっと過ぎたあたり、「おいおい、こんなとこから渋滞かよ…」と思いつつ20分くらいで渋滞を脱出。あとは、伊勢神宮まで比較的スムーズに行く事ができました。先ずは外宮から参拝します。朝比較的早い時間にもかかわらず、結構な人出でした。外宮の参拝を終え、内宮に向かいます。この時点では、道路も駐車場も込んでいると言うほどではありません。内宮の駐車場もスムーズに止める事ができ、駐車場のすぐ近くの猿田彦神社で参拝。その足で、内宮へは徒歩で15分くらいでしょうか、伊勢神宮の参道はお店そのものも楽しいのですが、軒を連ねる屋根の尾上に、猿がいたり、雀がいたりします。もちろん瓦と同じ素材でできているというか、その置物が瓦の一部な訳ですが、それを見て歩くのもなかなか楽しいです。今回はカメラがなかったので撮影して帰れなかったのがちょっと残念…今度行ったら必ず撮ってきます!!内宮で参拝して、参道の帰途につく頃には人出は行きの倍ほどになっていました。帰りはおかげ横町で甘夏氷を食べて、とうふ屋という食事処で昼食。メインストリートから少し離れたところにあるため、行列と言うほどではないものの少し順番待ち。すくい豆腐膳￥1,200を注文。作り立てのとうふを出してくれて、これが結構旨かった。自然の甘みが何とも言えず、何も付けなくても結構たべられました。食事をして、駐車場に戻ると12：00、駐車場の周りはすでに大渋滞。駐車場めがけて延々とクルマの列ができています。駐車場出るのにも一苦労。駐車場の入り口を先頭に、そのクルマの列は伊勢のインターを経て、その次の玉城インターあたりまで続いていました。残念ながら距離を計ってはいなかったのですが相当な距離の渋滞になっていました。途中、嬉野SAで15分ほど昼寝。帰りは渋滞に捕まる事なく2：00頃帰宅。GWの強行軍少々疲れました。でも、あの渋滞につかまっていた人たち、何時頃伊勢神宮に着けたんだろう？と考えると早く出てよかったかなと思えました。
2006.05.04
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本日衣替えをしました。
自分の分は自分でします。1時間少々で終了しました。かみさんは私の3～4倍の服があるので大変そうでした。それでも午前中には何とか終わり、これで夏が迎えられます。…と思ったら結構寒いし…
2006.05.03
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5/14日はいよいよ野外ライブ。
バイクにうつつを抜かしていますが、あと1週間とちょっとで138タワーパークでライブです。練習もそろそろ詰めの段階なので気合いを入れていかないと、あとで後悔するのは自分なのですから…
2006.05.03
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今日は寒い。
どうなってるんでしょう？昨日あれだけ暑かったのに、今日はメッシュのジャケットの下にパーカーを着て走っていても結構寒かったです。APEの燃費良さそうです。4リッターと少しでリザーブになります。前回満タンにして走行120km超えたところですが、まだ切り替わりません。30km/l以上延びそうです。さすがカブ直系のエンジンと言ったところでしょうか。
2006.05.02
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暑かった。
朝はメッシュのジャケットで走ってるとちょっと寒かったけど、夕方は走っててちょうどいいくらいでした。昔は、メッシュのジャケットなんで持ってなかったので、トレーナー着て腕まくりしてのってました。←意味がないですねどのバイクにするか決まりません。決め手がありません。
2006.05.01
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あ、暑い!
名古屋は本日よりいきなり夏のようです。最高気温は29度まで上がるそうです。メッシュのジャケットデビューしました。朝はちょっと寒かったですが…昼はちょうど良さそうです。
2006.05.01
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