2013年02月の記事一覧 | 自由気ままに

SUBSRU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight

更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコ無し昨日は、朝から晴れましたが風が強かったです。今日は、雲は多いですが薄日が射していますが、気温はさほど上がってはいません。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温　　　５．３℃　１３：１８最低気温　　 -１．９℃　０５：５８実況気温　　　５．３℃　１３：２０車の話SUBSRU EXIGA 2.5i spec.B EyeSightこのアングルは中々良いのでは14日に振替休日が取れて、天気も良かったので日光川へ行ってみました。車の色の兼ね合いもあるのか、ぼってとした感じは無いですね。やっぱり、おもいっきりレガシーに似てるちなみに、よく言われます「レガシー？」って、ＥＸＩＧＡと言ってもぴんと来ない人が多いので、もっぱら「レガシーの７人乗り」とか「ぶつからないミニバン」とかと説明をしています。正直言って「マイノリティー」な車ですからEXIGA 2.5i spec.Bは本日は、あまり私自体も見ていないアングルでこれからもその席に座る事は少ないので、室内のご紹介です。セカンドシートからの眺め６：４にセカンドシートは分かれています。サードシートからの眺めとても見晴らしが良く、私でも座って違和感はありません。ガラスルーフを開けると、天気の良い日は開放感にあふれています。このガラスルーフは、セカンドシートまでありますので、外から見るとほぼルーフの２／３がガラスルーフとなっています。こんな感じですね。後ろへ行くほど７０ｍｍずつ座席が高くなるパノラマシートは、実際に座ってみると眺めが良く楽しいです。ＥＸＩＧＡの評判や口コミを見たりしてよく「内装がチープ、貧弱、センスが無い」等と書かれていますが、私からしたら「とっても高級」に感じます。どの様な車と比較するとそう思えるのか、「レクサス」とか「クラウン」等となのでしょうか？兄も、「ポルシェなんか、何も内装なんて無い」と言っていますし「ポルシェの内装云々何て話題に上がらない」要は車のトータル的な出来！ってのが、本当に車の好きな人の意見ですね。てな訳で、私にとってはトータル的に良い車です。ガソリンを満タンにして、先日初めての正式な給油をしました。４３３．７ｋｍで４８リットルの給油で給油量からの換算での燃費は９ｋｍ／ｌで、車の機械的な平均燃費は９．０ｋｍ／ｌ、乗り出しからの機械的な平均燃費は９．６ｋｍ／ｌ概ね、街乗りで８．５ｋｍ／ｌ、高速で１５ｋｍ／ｌと言ったところです。今度は実際に、高速のみの燃費を計ってみます。トータル的には良い車ですが、悪い面と言うか初期不良が発覚しました。運転席側のパワーウインドウが、突然締まらなくなり何とか四苦八苦の上に締まりましたが、早々に先週の日曜日にディーラへ持ち込み点検をしてもらい、パワーユニットの交換となりました。助手席側も何となく締まるのに遅い感じがしましたので併せて点検をしてもらい、運手席側と助手席側のパワーユニット交換と再度の取り付け位置確認などを２５日にしてもらう予定です。おそらくそのくらいになると、走行距離も１，０００ｋｍを超えていますから１ヶ月点検も併せてと考えています。多かれ少なかれ、新車は何か不具合な部分があります。エンジンや駆動系等は流石にありませんが、ドアとかインパネとか過去にもちょっとした物は経験をしていますので、この位は許容範囲かと考えます。では、次回は１ヶ月点検などを終えた後に色々とご紹介をしていきたいと思います。

2月第2週の出張

更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコ無し2月の上旬は出張でした。天気は、雨や雪が行った先で降りました。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温　　　２．２℃　１０：０９最低気温　　 -１．９℃　０５：５８実況気温　　　２．２℃　１０：１０出張2月4日から出張で、少しだけ画像も撮りましたのでご紹介。4日と5日は車で県境まで出張で、5日の午後からは関東地方へ新幹線で向かいました。自宅の最寄りの駅です。近鉄です。ここから名古屋駅へ何時もの名古屋駅裏から東京行きの新幹線東京駅で乗り換えた東北新幹線実は、初めて乗ります。着いた先は埼玉県大宮です。大宮駅付近は私の感じで行くと、小倉に似ています。ここからは関東地区の営業所の所長達と車で移動。偶然か、営業所長の車がスバルのフォレスタでした。明日（6日）は、雪の予報で４WDのフォレスタなら移動は楽です。5日の夜に宿泊をしたホテルの窓からの夜景・・・です。明けて6日の朝午前7時半頃ですが、予報通りに雪でした。この日は、埼玉県の官庁関係に仕事で行き、午後からはそのまま営業所長の車で首都高速を抜けて東名、新東名で清水まで行き再度、東名で御殿場を経て小田原へ行きました。6日は小田原で宿泊。小田原のホテルからの夜景明けて7日は小田原から真鶴へ移動朝の小田原小田原から真鶴、真鶴から熱海への車中からの風景でした。午前中に一通りの要件も済み、私は熱海駅に送ってもらいました。熱海駅の風景この後に、新幹線で移動し以後は関西を廻ってきましたが、結構と忙しく画像を撮っている暇がありませんでした。2月９日に自宅へ戻りました。2月上旬は、あっと言う間に過ぎ、昨年の4月からはこんな感じで過ごしています。車の話SUBSRU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight2月4日に宿泊をした県境のホテルからの撮ったEXIGA往復で３００ｋｍ位ですが、県境へは月に2回ほど行きますが、15時頃に出掛ける事が多くその日は出張先で1泊と言う事になります。EXIGAを購入してから初めての遠出で高速走行となりました。全車速追従機能付きクルーズコントロールをフルに活用して、往復しましたが感想としては「とても便利で、実用的かつ楽ちん」です。行きは、ETCゲート前に車が居なかったのでブレーキを踏みましたが、後はアクセルもブレーキも踏むことなく速度の変更をボタンだけで行うのみでした。帰りは、高速に乗ってから降りるまで前に車が居たのでETCゲート前でも全てクルーズコントロールで追従出来、機能の良さを実感しました。また、時間が出来たら色々とこのEXIGA 2.5i spec.Bに付いては、書いていきたいと思います。

SUBARU EXIGA spec.B EyeSight　身内で試乗会

更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコ無しこのところ日中は、暖かい日が続いています。先週は出張もなく車の納車や夜のバレーにも行けました。1/31から2/2まで、3夜連続でバレーの練習試合や小・中学校のPTAのコーチングでしたが、結構と汗を久々にかきました。金曜の夜から雨が降り、土曜の午前中には止みましたがこれで車が汚れたので、昨日の午後は仕事から帰ってから初の洗車をしました。前の車より少し全長が長く、背は低いのですが面積が広いのか、かなり時間が掛かりました。流石にガラスコーティングをしたので、洗車後はピッカピッカになりました。今日は朝から良い天気で、寒さも和らぎ日中はとても暖かでした。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温　　１１．４℃　１４．５６最低気温　　　５．８℃　０６：０２実況気温　　　７．７℃　２１：０５空夕方の空車の話SUBSRU EXIGA 2.5i spec.B EyeSightこの画像、わりと気に入っていますのでしばらく車の話の時はこちらを使う事に。今日は、支店に行くのも午後からで十分に間に合うので、1月中旬に家を出て友達とルームシェアを始めた長女とそのルームメート＆兄夫婦を誘って午前中はプチドライブに行ってきました。長女が家を出たと言っても、家からほんの車で15分くらいのところで、隣の区ではありますがほとんど同じ区の境目です。先ずは、長女達を迎えに行き、兄夫婦のマンションへ。その途中に、長女からは色々と寄るところを指示されて、仕方が無く寄り道をしながら兄宅に到着。午前11時を少し過ぎたくらいでしたが、兄が「腹減ったから先に昼飯に行こう」と、長女達に聞いたら「十分お腹が減っているから、」って事で、15分くらい行ったところにあるイタリアンレストランへ直行となりました。5人でランチコースを頼み、2人用のコースからはパスタとピザ、リゾットをそれぞれ一品ずつチョイスし、3人用のコースからはパスタとパエリアをチョイスしました。スープ、サラダ、ピザ、パスタ2品、リゾット、パエリアと食後のドリンク、締めはデザートの自家製プディングでした。長女はデザートは盛り合わせかと思っていたので、どうもケーキ用のケースにあるシフォンケートとフルーツタルトのが気になり、一人前だけ頼んで5人で突っつきました。レストランに入ったときは時間も早かったので私達5人だけでしたが、帰る頃には満席で駐車場も満車でした。腹ごしらえも終わり、いざプチドライブ。先ずは、道の広いあまり車が来ない（工場地帯で休日はほとんど車が走っていない）ところへ向かいました。そして、兄が「30分くらい運転させて」と来たので運転を交替。実は、兄は昔から車（特にスポーツタイプ）が好きで、ここ20年くらいはポルシェに乗っています。最近はやっていないようですが、カートとか市販車レースなどもやっていました。そんな訳で、今日　兄夫婦を誘ったのも車の違いを実感してもらう為でもありました。水平対向エンジンの車は世界でもポルシェとスバルくらいしか作っていません。同じエンジン構造で、スバルがどんな感じなのか、きっと兄も興味津々であったに違いありません。兄は一つ前は911カレラに乗っていましたが、嫁さん（義姉）がミッションは運転したくないと言う事で、かなり前にオートマチックのポルシェ（名前が思い出せない）に換えていて、セカンドカーでスズキ・カプチーノを持っており、嫁さんはもっぱらカプチーノに乗っているようです。色々話が脱線しましたが、兄の運転でいざ出発流石、ポルシェ乗り、いきなりエンジンをブン回してくれます。すかさず、「急発進です、注意して下さい」とアナウンスが流れ、嫁さんが「凄っ、車が注意してる」と。まだ、慣らし中やってのに道は広いは、車線は多いは、車は来ないはで結構と楽しんで運転をしていました。信号は適度にあるので、高速はそこそこまでしか出せないですが、運転中の兄の話では2,200～2,300でどんどん高速は加速し信号に引っ掛かるまでに140km/h出たと言っていました。締めはコーナーの多い道で足回りの体験をして兄宅まで。そこでも、四駆でもここまでインをキッチリ回れるのは良い、リアが流れないし、ブレーキも四輪ともキッチリと効き、ステアリングはさほど切らなくてもコーナーをスムーズに回っていくとの事。コーナーリングは四駆とビルシュタイン製のサスペンションが効いていて、BMWと比べると硬過ぎず適度にいなしくれて乗り心地が良いとも言っていました。総評としては、「スバル　恐るべし！1.6tもある、それもミニバンがここまでとは・・・、それにポルシェと比べると恐ろしく静か・・・」スバルの水平対向エンジンを実感してもらえたようです。兄宅のマンションの駐車場に着き、エンジンルームや外回りを入念に見て、「STIのパーツが多い、スバルとワークスの良いとこ取りって感じかも」と言われ確かに一応、スバルが謳う「Spec.B」と言う特別仕様車だからかなとも思いましたね。やっぱ、スバル　エクシーガ　2.5i　スペックB　にして良かったと改めて思ったこの日でした。兄夫婦と別れて、長女達を送りまたその途中で古着屋に寄ってくれとの事で、また帰りも寄り道。一緒に店に入り、紳士物を見ていたら良いレザー・ジャケットがあったので試着の後に購入、￥1,480が半額セール中で￥740、良い買い物が出来ました。長女もジャケットとバッグを買い、無事に長女とルームメイトをマンションまで送り届けて、私は支店へ向かい、17時頃に家に戻りました。家に戻り、かなり陽が傾いた頃でしたが今日は、上からのアングルで車を撮ってみました。真上から先日、ピンぼけだったビートソニックのドルフィンアンテナの画像です。今日はちゃんと写っています。明日からはまた出張が続きます。明日から明後日はこの車で移動、明後日の午後には一旦戻り、車を家に置いて新幹線で移動です。また時間が出来ましたら、色々とこの車の事を載せていきたいと思います。では、また。

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