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を、少しでも励みになる様にとの願いから載せてまいります。
更新を始めます。
今日も張り切ってます、おじさん
何時も、ご苦労様です。
幸運への道
この画面を見られた方は幸運です。
ネコ

お隣のコーポのペロ
初めて見かけるネコ
シャム系でしょうか、目はブルーで毛の色もシャムに似ています。
今日は、ペロと初めて見掛けるネコと一緒です。
昨日は夏を思わせるような陽気で、今日も結構に暖かい陽気でした。
これから下り坂なのか、昼過ぎからは雲が広がってきました。
夜になり風はひんやりとしてきました。
今日の 名古屋お天気センター
のデータです。
最高気温 26.4℃ 13:06
最低気温 17.5℃ 06:06
実況気温 22.8℃ 20:10 ?
※不具合でしょうか20:10からデータが更新されていません。
空
無し。
ヘリ
あこがれのAirWolfに向けて
Walkera V450D01 Airwolf II
(作成記)
昨日の庭木の伐採と夜のバレーの練習のせいか、今日は非常に疲れで Walkera V450D01 Airwolf II
の作製自体はお休み。
代わりに、「今回の目玉の一つ」として
ライトシステムを紹介しましたが、今日はもう一つの目玉です。
こちらは、 Walkera V450D01
の純正のHGカーボン製のメインブレードです。
色は黒! やはり Airwolf
のメインブレードは白だと思います。
このブレードの諸元は
全長:337mm・先端からボルト中央まで:326mm
翼幅:32.8mm
23.6g/1pcs
グリップ厚:4.6mm
です。
これに相当する白のブレードを探していました。
450クラスのブレードは通常では、325mmですから、全長が全く違い翼幅もかなり狭いです。
色々と探してようやく長さ的にも良さそうな白のブレーがあったので、アルミ製の引き込み脚と一緒に同じショップで購入しました。


335mm Dynam New カーボンブレードです。
Walkera V450D01
の純正のHGカーボン製のメインブレードが1setで\2,399ですが、こちらは2setsで\3,399とリーズナブルです。
精度はどうかと実測をしました。

1枚目のメインブレード

2枚目のメインブレード
どちらも1pcsが22.5gで誤差無し、とあるところで1/100gの実測値は0.02gの誤差とありましたから、これはもう問題外ではないでしょうか?
動バランスを取りましたが、0.3mmのマーカーでマーキングをして目視で全く同じでしたが、ノギスで一応計ってみましたが誤差は0.05mm有るか無しで、こちらも問題外!
静バランスは

どう見ても誤差無しです。
「徳用2セット」でこの精度なら全く問題は無しですね。
実測の結果
全長:335mm・先端からボルト中央まで:326mm
翼幅:32.55mm
22.5g/1pcs
グリップ厚:4.55mm
で純正より全長は2mm短いですが、先端からボルト中央までは同じで
翼幅は、0.25mm狭く
1pcsの重さは、1.1g軽く
グリップ厚は0.05mm薄いと言う事でほとんど諸元は純正品と変わりが有りません。
何と言っても「白」ですから、ここまで諸元が一致しかつ精度が良ければ、これで決まりです。![]()
先ずは、 Walkera V450D01 Airwolf I(1号機)
に取り付けて飛ばしてみます。
あとは、テールブレードも「白」がいいのですが、こちらはなかなか良い物が現状では見付かっていません。![]()
純正を白で塗装しようかとも考えています。![]()
Walkera V450D01 Airwolf
のメインブレードのお話でした。
Walkera V450D01 Airwolf II(2号機)作製… 2011.11.12
Walkera V450D01 Airwolf II(2号機)作成… 2011.11.03 コメント(2)
Walkera V450D01 Airwolf II(2号機)作成… 2011.11.03
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