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タイガーカブも組み立て終わり、整理ケースや交換部品が散乱していましたので、片付けです。壁掛け工具類のポジションも変更し、スッキリしました。タイガーカブは近々ナンバー登録し、公道デビューします。軽二輪なので、楽チンですね。6月は、知人所有の別体トライアンフの復活へ向け、お手伝いに出張します。
2022年05月31日
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写真はあまり撮っていませんでしたが、安心してください、動画撮ってましたから。
2022年05月17日
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今日は5Tスピードツインで瀬の本高原まで行きました。初めての県境越境でした。嘉麻峠を登るとき、スピードが出ず、アクセル全開で走っていた時、エンストしました。ヘッドからは見たことのないような煙が上がっていました。プラグを見ると、真っ白。「タイガーカブに続いて、焼き付いたか!」と思いましたが、クランキングしていましたのでしばらくエンジンを冷やしてエンジンを掛けました。問題無く掛かりました。今後、メインジェットの見直しです。小石原、日田と越え、瀬の本高原に到着しました。目的はW1ミーティングでしたが、気配なし。開催は29日でした。久しぶりに師匠とお会いし、しばしトラ談義。このご時世、(OHV)トライアンフ乗りは希少種ですが、お声をかけて頂き、興味あるお話しを頂きました。(今回は写真があまりありません。)
2022年05月15日
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3月のまさかの焼き付きからの復活。ひとまずホッとしました。まだ微調整が待っています。
2022年05月12日
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タイガーカブ、2度目のエンジン組み立てが完了しました。しっかりとオイルも戻っています。しかしながら、電装のモロさも露呈しました。このフジツボ(ケツの穴?)の様なスイッチ、新品ですが、イグニッションが不安定です。火花が飛んだり、飛ばなかったり…。しかも、硬い!高い(値段が)!困ったものです。イグニッション用にトグルスイッチを増設しました。フジツボは灯火用のスイッチで使います。気になるエンジンは、しっかりと動きました。モーゴポンプが元気良いです。
2022年05月08日
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