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2005年05月の記事
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さすがに寝不足は効いた
って事で早めに就寝・・・・早朝日記となった・・・・ブログはもちろんBBS（掲示板）などでよく見る文字『OTZ』『Orz』・・・・ナンだろうって考えたこと無いですか？？？？俺はわからなかったんですよ『＿|￣|○』←これも同じなんですね・・・・OTZ Orz ＿|￣|○・・・・・跪き、うなだれる人なんですねぇ・・・・つまりガッカリって事らしい・・・なんか、絵文字、顔文字、ギャル文字・・・とかっって覚えきれない俺ってやっぱり・・・・・
2005.05.31
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早めに寝ると言いつつ・・・楽天めぐり
昨日、直受けのアルバイトで少しお小遣いが出来たので床屋へ行って来ました近所の床屋で一昨年くらいから通っているところ・・・しかし、今まではあんまりお話してなかったんですよね・・・店に入るなりいつものように元気なご挨拶それに続きの一言「伸びましたね～～～、今日はどちらかお出かけですか？」さすがに約半年位切っていない髪は伸び放題・・・おおかた予想していたので当然の反応・・・・服装はバイト作業のままのカッコウなんで『MACツールのサロペット』だったのだが？？？黒と赤のサロペットと髪が邪魔だったのでバンダナを頭に巻いた格好・・・・「お出かけですか？」の反応は以外だった・・・・そんなきっかけで、珍しく話をしながらの散髪になったいかにも頑固そうな親父さんと娘さんだけの床屋さんお話しすると結構打ち解けられて仕事を辞めた事や現在開業中ってな事までおしゃべりが及ぶ人見知り？な訳ではないがあんまり話すのが苦手？な俺が結構話が出来た地元を離れ引越ししてから約5年・・・ようやくこの土地にも慣れたかな？ナンテひと時を過ごしたそれにしても・・・切った髪の量・・・多かった・・・・おかげですっきり爽やか頭も軽い・・・・同年代で薄毛に悩むものが多い中、俺はこの髪の毛の多さが悩みである・・・最近になってようやく白髪が一本二本という状況から・・・やっぱり俺は苦労が足りないのかな？？？？別に禿げたい訳ではないけどもっと少なくなってくれないかな・・・・・
2005.05.30
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送別会・・・・酔った・・・
アジトでの送別会・・・・アルバイトが戦線離脱、まぁ若い人は色々と試すと良いでしょう人数が減った分俺の作業量が増えるか？さにあらず・・・どうやら少なくなりそうな・・・・・さて、他に仕事を取らなきゃ駄目だな・・・・もちろん自分でも販売しないとイカン・・・諸々話しながら・・・ついピッチが上がり飲みすぎたかな？？？？雨も重なり結構疲れたんで・・・今夜は早めに寝るとしよう・・・・
2005.05.30
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何でも作っちゃおう♪・・・手作り愛用工具編
先だってＢＢＳの方にdct様よりご質問がありました。「スモールライト点灯時のメーターパネルのバックライト(？)が点かなくなってしまいました」との事・・・・回答の中でヒューズの確認を直接してみてください。としましたが誰でも出来る確実なヒューズの確認や電気配線の確認に必要な工具がこれ・・・↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓ 必要な物は、目玉クリップ、リード線、12Ｖのバルブ、針金、欲を言えばバルブソケットです目玉クリップはボディーアースにかませ針金を電気のプラスに当てればランプが付く配線取りなどには必需品電気の同通などもチェックできますしセンサー類の電源確認なども出来ます。俺は画像のように作ってます。車に常時入れていますよ・・・意外と活躍するんです。場合によっては照明にも使えますし・・・・市販で売られている物は確かに見た目も良いですが・・・・作ってみるのも良いでしょう？？また無い場合もその車のバルブを外して即席で作ることも可能です。良いアイデアではないですか？？？←特許は取れませんが・・・・もちろん俺は他にちゃんとテスターも持っていますよ、デジタル式のペンタイプと直・交流電圧電流も測れる更にはデジタルプローブなんて機能もある物まで・・・・（両方ともSnap-onのためお高い・・・）しかし、この手作り工具の方が使用頻度が高いです・・・・数十本作っても安いし、自分なりのアレンジなんかも出来るので。一番のお気に入りです・・・・さて・・・これから少しこんな物も紹介していきますね・・・・
2005.05.29
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連日のアクセスありがとうございます・・・・
ココ最近アクセスが急激に増えて・・・嬉しい限りです・・・自称「頑固親父」の俺の書きたい放題の日記がこんなに読まれているとは・・・・どうやら楽天ユーザーより「ゲストさん」のアクセスが多くなっているようですがゲストの皆さんもお気軽にBBSなどに書き込みしてくださいませ♪VOLVOを中心に、車のこと何でも結構♪別にテーマに限ったことでなくても良いですよ。ご質問には出来る限り回答をしていきます。また・・・こんなことはどう思います？ナンテのもアリかな？？？そうそう・・・こんな俺に興味を持った女性の書き込みなんかは大歓迎♪↑なんて・・・・募集してみたり・・・・↑アクセスももちろんですが参加してお話できるのもブログだと思いますので・・・もちろん修理依頼や中古車購入のお仕事もしてますんで是非ご相談くださいませ・・・・
2005.05.28
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どう見ますか？こんなこともあります・・・
珍しく、ってか初めて連載になります。これは事実です。58000キロ走行の車では通常考えられないのですが・・・皆さんはどう見るのでしょうか？軟禁事件とタイベルについてこの車の顛末です・・・原因はウォータポンプの欠陥？しかしながら同じ症状がこの車で多いと言うこと部品番号が変更になっていること、などを考慮に入れると・・・欠陥もしくはリコール隠しでは？などと俺は考えますが・・・・タイベルカバーを外しベルトを覗いた画像です。切れではなくコブが削れて外れてしまっているのが判りますか？？？外したウォーターポンプと新品のもの・・・・ギアプリーの歪みあきらかですよね・・・・シャフトかベアリングの歪みで完全に曲がってしまいロックしてます原因を確認するために外したらこんな状態ですまたディラーのメカに聞いても多い症状だと言うこともわかりました。またこの車はピストンにバルブの逃げが作ってあるためタイベルが切れてもエンジンは無事です。ウォターポンプのプーリーがカバーよりも外に付いてファンベルトで回してるものではベルトの張りすぎで同じ症状も出ます。しかし・・・タイミングベルトに関してはベルトの張りを変える事は通常しません一定の張力により張られているベルトで起こるのはまず走行距離が延びている以外考えられないない症状です。今までの経験でも5万キロでウォーターポンプが逝かれた事例は経験ありません。三菱のリコール隠し等随分話題になりましたが・・・・これはどうでしょう？俺は立派なリコール隠しではないかと思います。同じ症状がディーラーでも多く発生しているという話がある以上メーカー側にも対策部品供給の形でなく、リコールでの対応を求めたいところです・・・・しかし、現実には俺一人で話題にしたところでなんともしがたいのが実情・・・・まして、中古車販売および整備をしている人間は「同じ穴のムジナ」多くの同型車に乗るユーザーの声を集める以外ないのでしょうね・・・メーカー側では保証期間が過ぎた車両は再販した販売店に責任があると言う・・・日本経済を動かしてもいると言っても過言ではない大手メーカーは先だって悲惨な事故を起こしたJR等と同じと言うこと・・・天狗のお役所仕事俺はそう思います・・・・
2005.05.27
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タイミングベルトについて・・・・
さて・・・・先だっても高速道路軟禁事件の時もそうですが・・・タイミングベルトの扱いについて・・・一般的に・・・と言うか・・・国産各メーカー交換時期については10万キロと言ってます・・・以前も書きましたが、これは大きな間違いだと俺は思います。クランクとカムを結ぶタイミングベルトクランクとカムシャフトの動きを同調させる物・・・カバーが設けられ点検等は出来ないわけですがここが問題・・・エンジンのフロント側に付いていますが、カム・クランク共にエンジンから飛び出ているエンジン内にはオイルが回っているからシールを使って流出を止めていますこのシールも消耗部品・・・つまり劣化でオイルはにじんだり漏れたりする訳ですさてベルトはオイル等をかぶると劣化が早まります。つまり切れやすくなる・・・更にカバーが被っている為まんべんなくオイルが・・・「メーカーが大丈夫だと言うのだから」なんて思っている方いませんか？新車時の保証項目・・・期間は5年10万キロのどちらかを上限にとありますがこのタイミングベルトには一切触れてないんです・・・・タイミングベルトが切れるとバルブの逃げを作っていないエンジンは逝ってしまいますしかし、これを保証には入れてないんですよ例えば先日の車両は6万キロでタイベル切れまぁ5年の保障期間は過ぎていますので保証はもちろんありませんがメーカーに問い合わせると曖昧な回答しか得られませんでしたつまりメーカーも保証できない消耗品として扱っているんですよ。つい最近までATF（オートマオイル）は無交換などと言っていましたが今では2万キロが交換目安と表示されるようになりました。タイミングベルトも同じではないかと俺は考えます。軽自動車、輸入車に関しては6万キロを目安に交換を勧めている国産車と違いは無いはずです。むしろ高性能、高出力化をどんどん進めているのだからなお消耗部品になると思うのだけどどうだろう？これも以前の経験談で書いたが、新車納車後わずかひと月でタイベルが切れエンジンが逝った車を経験しています。しかも偶然にも同メーカー同車種・・・しかもTOYOTA車・・・・タイミングベルトは10万キロまで平気・・・・俺は絶対そんなことは無いと経験上ハッキリと言います。直接外からの風雨にさらされないようにカバーをかけても無理は無理ATFの常識が変わったようにタイベルについても変えなければいけないのではないでしょうかね・・・・
2005.05.26
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なんかまたボル男に乗っていないような・・・・
色々な車に乗れる仕事・・・そう♪自動車関連の仕事だととにかく色々乗れるもちろん短時間でその車を語れるわけも無いが・・・仮免時代に乗ったフィアットX19から始まって初めて買った自分の車三菱ランサーセレステ・・・新車鬼ローン＆鬼改造で乗ったHondaバラードスポーツCR-XCR-Xから整備に目覚め始めていくわけだが・・・・工場勤めを始めてからはとにかくそれまで眺めているだけの車まで扱えたジャガーMK2・モーガン・スーパーセブン・ポルシェ・フェラーリ・・・・なぜかその工場では外車ばかり扱っていたような・・・・？？？普通の民間指定工場だったのに・・・・なんでだろう？？？多分、自分で気ずかぬうちに「これやらせて～～～っ」光線でも放射していたのだろうか？？まぁおかげで面倒な整備も覚えて行った訳だけど・・・ココは感謝かな？もちろん国産車も色々扱ったし、チューンした車も俺の担当だったような・・・・ある意味、他に出来ない経験だから・・・俺は恵まれているのかも知人の軽に乗って夜のドライブ・・・・大黒まで行って来ました・・・先だってエンジンを積み替えたスクラムトラック・・・少し飛ばすと音がすると言う・・・高速で飛ばしてるときと言うので確認・・・乾いた音しかも回転数が上がると出てくる・・・どこかで聞いた懐かしいような音・・・・・・・・これは・・・・エンジンの悲鳴・・・・サージングのときの音？？？明らかにバルブクリアランスでの音タコメーターが付いていないその車では確認できないがレッドゾーンに近いと思う・・・・軽自動車・・・しかもトラック・・・どう見てもローギヤード設定だろうから高速ではきついのでは？？？しかも三速AT・・・・うなるよな・・・・・高回転過ぎてオイルも切れてくるのだろう走りこんでいくと更に甲高くなる・・・う～～～ん根本的なエンジンのひ弱さだから・・・修理と言うか・・・・あきらめてもらうしか無さそうな・・・・まぁオイル交換と添加剤で若干のごまかしは可能だろうけど・・・・ってな事を話しながらベイブリッジからの夜景を楽しんできました・・・・
2005.05.25
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ＶＯＬＶＯの頑丈さ・・・・
940と240のリアバンパー脱着の画像です・・・上940下240昔のＣＭでVOLVOを上空に吊り上げ落とすと言う過激な物がありましたがVOLVOのボディは非情に強固・・・ＦＲＶＯＬＶＯでしか確認してませんが・・・実際、任意保険の保険料率を決める安全ボディ基準はベンツなどより上のＡクラス事故などを起こしても安全？ということで保険料も安いんですよ・・・それを裏付けるって訳ではないですが・・・・バンパーの構造・・・国産車ではデザイン重視、軽量化重視で簡易なふにゃふにゃバンパーですがＶＯＬＶＯのバンパーは硬いし重い・・・・上の940のリアバンパーではバンパーステーにアブソーバーのような弾衝部品まで組み込まれています・・・レインホースと呼ばれる骨組み部品下の写真の下に見えるのがそれですが・・・厚みも充分にある鉄板製国産車の場合は薄い鉄板を凸凹に加工して組み付けたりウレタンなどで形成されてたりで・・・・まぁデザインや軽量化も必要だとは思いますが・・・・・それと対人身であれば凶器にもなりますが・・・・どちらが良いとするかは、乗り手（ユーザー）でしょう俺はこの強固なバンパーでもＶＯＬＶＯが素晴らしいと思います・・・
2005.05.24
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辛かった引取り・・・・軟禁事件・・・
お客さんからの電話で高速で車が突然止まったという・・・どうやら路肩に停止しているようだ「いきなりプスンと止まってエンジンもかからない、水もなくなっている」らしい工具、水、一応燃料を積み現場へ・・・・こんなとき困るのは症状を把握できないユーザー止まる前の車の症状や水温計、燃料計など目で見える情報は必要になるのだがまぁだいたいの場合んなことを聞いてもわからないことが多い実際エンコなどは前兆があったりするモンです。オーバーヒートなら水温系の上昇更にエンジン不調ならチェックランプなど車のメーターには様々な情報が表示されているこれを見ないのが最近の乗りっぱなしユーザー・・・・多いです・・・・燃料計すら見ないからガス欠のエンコが多い・・・運行前点検と共に教習所で教わっているはずなのに・・・・まして高速でのエンコの場合、道交法違反にもなるんですよ・・・整備不良で現場について早々エンジン確認・・・確かに水は空っぽ・・・・クランキングするとセルが軽い・・・・タイミングベルトが切れてしまっている・・・水漏れもブロックあたりから・・・・その場でタイベルカバーを外しクランキング・・・やはりベルトは回らない・・・・お客にエンジンが駄目ですと伝え・・・引取りに行った車をそのまま貸し出しレッカー手配と相成った・・・・それから・・・延々3時間半・・・高速の路肩でレッカーを待つ・・・・のどが渇いても自販機などあるわけも無く・・・お腹がすいても食事も買いに行けない・・・エアコン効かないから暑い・・・窓を開けるとひっきりなしに横を猛スピードで走る車の粉塵が・・・・マニュアル車なら緊急退避でクランキングにより移動も出来るが・・・AT車はナンも出来ない・・・・じっと車の中で耐えました・・・時間と共にタバコは無くなり・・・だんだんイライラモード退屈しのぎで写メを撮り送ると・・・「もみじ饅頭の人だぁ～～～」・・・・暑い中半分ふてくされたふくれっ面・・・見ようによっては確かに・・・・ちゃうちゃう・・・そんなに似てない！！！等と時間を潰しつつ・・・・しかしまぁ出発前にある程度お客も状況がわかればこんな軟禁状態にならなかったのに・・・・道路公団の路上電話で連絡すればインターやパーキングまで運んでくれるから出動もはなからレッカー用意できる・・・・保険におまけで付いているロードサービスに電話をすれば工場まで運んでくれるし・・・・60000KMのTOYOTA車通常ならタイベルなど切れないと思うであろうタイミングベルトは消耗品「10万キロ前に切れた」とディーラーに掛け合っても保証外といわれるパターンが多いです国産と違い外車は5万～6万キロでの交換を推奨していますし、国産でも軽自動車は5万キロでの交換をうたってます・・・・今回の故障の原因はタイベルが先か他に負担がかかったから切れたのかまだばらしていないので判りませんが・・・・・新車からでも早めにタイベルを交換するに越したことは無いと再確認(korobanusakinotue)ふてくされた俺の顔は島田洋七に似てるらしい事を再確認(mottoyoiotokodesuga)高速での軟禁状態は辛いことを再確認(toiremoikenaidesu)そんなことを諸々考えさせられる高速での軟禁でした・・・・
2005.05.23
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なんだかんだと観ている・・・『エンジン』
しかしまぁ・・・どんどんファミリードラマになっていくような・・・・果たしてキムタクはドライバーに復帰できるのか？それともメカに開眼するのか？？？？ん？先生（小雪）と結ばれちゃう？？？？先日知人と車の中の会話俺「ドライバーのドラマってあるけどメカのドラマや映画ってないですよね」知人『無いですね・・・やっぱりこの業界はドライバーメインなんですかね』俺「ドライバーやライダーの映画だと『汚れた英雄』良かったですよね」知人『でもアレは現実味に欠けてましたよね・・・』俺「ある意味ドライバーは天上人ですから。あながち嘘でもないでしょう」知人『琢磨もそうなんですかね・・・活躍してないけど・・・ 期待されているのに勝てないなら意味ないですよね・・・』俺「日本人スポーツはある意味天狗が多いですから・・・ 勝てなくて当然ですよ・・・しかしモータースポーツ枠は いつまでも深夜帯ですよね・・・眠くて観れない・・」ドラマにしても映画にしても車関係でメカを扱ったものが無い・・・・ドライバーを題材にするときらびやかな華々しい部分だけをクローズアップ・・・なんか・・・間違ってないか？？？確かにマシンを操り勝利するのはメカではないが・・・整備や調整はメカがやっているのだからもっと注目しても良いのでは？？？二人の会話の中達した結論は・・・・『メカを描くとあまりにも多い車の短所が如実に現れてしまうから』まぁ各メーカー撮影に車を提供したがらないであろう・・・あの車ドラマで何回もオーバーヒート修理してた・・・とかあの車の整備意外と簡単なんだ・・・・とか・・・・結構マイナスイメージになるから・・・・・どうであろう？？？？ADや教師、刑事などを題材にしたドラマは沢山ある。結構職業別で色んな作品があるのに・・・なんで「整備士ビンビン物語」とか「熱血整備士」とかってドラマを作らない？？？まぁそんなことを考えて本日は鑑賞した・・・・ちなみにこの書き込みを見て「作ってみようか？」等と考えているTV関係者の方製作協力しますよ～～～～！ナンなら脚本も・・・ってありえないか・・・さて・・・知人となんでこんな話をしていたか・・・・実はロケ地が近所にあり、その場所を移動の際通ったからである若い娘達がやけに多く、交通整理のおまわりさんまで居ましたよ。残念ながらキムタクは見えませんでしたが・・・本日見てあぁこの教会だ・・・って確認したしだいです・・・
2005.05.23
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昨日の続き・・・・
結局落札者からの連絡も無く残った940・・・売れなければしょうがない・・・きっぱり諦め次に期待するしかない・・・・・・・・と言うことで・・・磨いてやりましたとも♪ピカピカにしてWAXまでかけましたとも！！不具合も治してやり別で販売を考えますボル男と同じツインカムエンジンは今では数も少ないらしいので仕上がれば絶対売れると信じてますから・・・
2005.05.22
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不愉快極まりない！！！
先だって某オークションで落札された945落札者からの連絡は一度きり・・・・「返事遅れてすいませんf(^_^;)来週なら～平気なので～」顔文字入りのふざけたメール？？？一向にその後連絡も無い・・・・こちらから連絡入れること数回約束の期限も過ぎているのですが・・・・ネットでのオークションやショッピング気軽に出来るからこそ利用者も増えたろうがマナーやモラルに欠ける俺などは出品したり落札したり、取引の間は細心の注意を持ってトラブルのないようにと気を配っているのだが・・・・まったくなんなんだ・・・・販売店ならキャンセル料やら他諸々を請求するところだぞ・・・・一生懸命手をかけて整備しても無駄骨・・・一日無駄にしたような虚脱感・・・・キャンセル料の他に整備代金と慰謝料も請求したいところである
2005.05.21
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お出かけしてきました・・・
知人と連れだってオークション会場へ購入車両の下見です・・・やはりオークションは良い物もあるが中にはひどい物が混ざっているからメカ的な所見をしてきたって感じかな？ついでに俺は相場ってやつを確認に・・・・めまぐるしく変わるオークション相場だから時折チェックしないと・・・しかし・・・・何でこんなに外国人が多いのかとビックリしました多くは中東系・・・・一瞬『ここは日本？』と思わせるほど・・・食堂にも外国人向けのメニューがあり「ナン」をそこで焼いていました少し冒険心で食べてみたくもありましたが・・・微妙・・会場とモータープールを行ったり来たり・・・・めぼしい車をチェックして歩きまわりました人気のありそうな国産車はもちろんだけど二人ともほぼ注目は輸入車・・・・それぞれ好みの車を下見しつつ・・・じっくり触れる・・・俺はもちろんVOLVO・・・他にサーブ・・・ミニ・・・ランチャ・・・アルファ・・・など・・・いやぁ～～～それほど多くは無いとはいえ目移りして・・・・あっ・・・もっともあふれかえっていたベンツ・BMWには二人とも目もくれませんでしたが・・・朝早くから夕方まで・・・・違った意味で充実したかな・・・・日差しも強く少し焼けたかも・・・・整備と違った疲労感が・・・・・おやすみなさい・・・・・・
2005.05.20
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ボル男の不調・・・・
940GLEエステート・・・これがボル男・・・・しかしエンジンはB234のツインカム実は940GLEの上級グレードでも前期と後期でエンジンが違うB234ツインカムとB230シングルカム（加給機付き）とあるのです。実際どちらがどうという事は無いが・・・・B230エンジンについては240のエンジンも同じいわゆる使い回しの利くエンジン・・・・240.740.940と部品が使えたりします。俺は良いエンジンだと思います。後期でB230を使ったおかげで価格も下がっている。B234・・・・これはエンジン部分は別物・・・後の960にはV6ツインカムなどが載せられるのですが・・・このエンジンももボル子（480）と同じくギャラクシープロジェクトの一環らしいＦＲVOLVOファンにとっては結構異色のものとなる・・・ある人には「じゃじゃ馬を手に入れましたね」と言われたなぁ・・・確かに燃費は悪い・・・・そしてエンジンの微妙な振動なども多い車だ神経質な人には乗れないかもしれない・・・・かと言ってB230ターボはVOLVO独特のセッテイングによりターボのいわゆる『ドッカ～～～ン』と言う加速感は無く坂道などの上りだとトルク不足を感じてしまうB234はトルク不足も感じないし、高速でもストレスを感じないほどトルクフルである普段から240.740の扱いが多く整備メンテナンスなどはB230のほうが慣れているためB234エンジンは未だ未知の世界・・・・少しずつ自分の車で研究しているって感じだ。今回の不調も原因はわかっているのだけど・・・・自分の車なんでなんとか誤魔化せないかと思案中もちろん部品を新品に変えれば問題ないのだけど・・・・延命処置をしている最中・・・・販売車には金をかけてもやはり自分の車には金はかけたくないって感じだ走行中、いきなりのストール・・・・ガソリンが少なくなるとこの症状が出る更にはアイドリング不調・・・・冷感時は起きない・・・・・・・・・・・そんなこんなで本日はボル男のお世話・・・少し機嫌が良くなってくれると良いのだが・・・・何にせよ次回の給油までは様子見だな・・・・一週間もお休みさせたせいかな？？？？？？？
2005.05.19
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すっかり作業車のボル男・・・・
ラッゲージは工具がてんこ盛り・・・・あまりにひどい状態なんで画像はお見せ出来ませんが・・・・しかし、広々としたスペースはまさに本国で言うところの「農耕器具を積み畑に向かう車」・・・・工具箱、寝板、馬・・・結構積みまくってるんで荷崩れもしばしばしかも工具はボル男の価格より高い物があるので・・・積みっぱなしは不安まぁ興味のある方にしか工具の価値などあんまり判らないでしょうが・・・スパナ一本が5～8000円・・・・なんて高いのでしょう正直自分でも呆れていますが・・・よくもまぁ集めた物です・・・・明日は自宅作業空いた時間に工具の整理でもしようかと思います。自宅に持ち込んだままのチェストとキャディーの整理もしなくては・・・必要最小限で持ち歩ければ良いのですが出張作業で工具が不足してるとどうもイライラする上、気分も乗らなくなるので工具で気分がどうこうと言うのは変かもしれませんが実際、作業時間の効率やら短縮やらを考えると、とても大事な要因でもあります。「工具オタ」「工具マニア」などと言われ車両より高価な工具を使っているにはそれなりの訳もあるんです。出先の作業が増える中、工具類の充実と共に作業専用車も必要だな・・・・・・・・・・なんて考えた一日でした・・・・
2005.05.18
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ボル男は一週間ぶり・・・・
実は先週は945ボル男を使わず生活していた・・・まぁチョイ乗りは欠かさなかったけど・・・一週間ぶりにアジトへ・・・・車検場へ行く作業なんで俺は手持ち無沙汰んで日中に洗車・・・・先だってコーティングしたんで、白くなっていたバンパーも黒光り柔らかいプラスティックのVOLVOのバンパーは月日と共に黒から灰色に変色する・・・740.940などで明らかに灰色っぽいバンパーを見かけるが・・・実はあれも黒だったりします国産車でもあるでしょ？変色アレを復活させる便利なケミカルがあります。乾燥までに時間が少々かかりますが、効果は大！！驚くほど元の色に近くなります。ミラーのカバーなんかは明らかに塗装でもしたような艶が出ますから驚きです。ケミカル用品は最近プロ用から市販品まで多くありますが良い物は選ばないと駄目ですね・・・実際、各社激しい競争があり、売り文句など色々昔は「オートメカニック」等で製品比較もしていましたが最近は比較どころか、スポンサーであるメーカーの物を大々的に掲載しているようであふぇりえいとでも少し紹介していますが、実際使って見てみないと判らない物です以前、タイヤワックスが沢山出た頃色々使いましたが、大半の物は後にタイヤのひび割れなどが多く見られました最近俺はタイヤワックスは使いません。タイヤが綺麗だと結構車も引き立ちますが一時の輝きのためにタイヤを駄目にするのはねぇ・・・・時間のある方はタイヤをこまめに洗うのが良いでしょうねそれと、エンジンクリーニング・・・・水をジャバジャバかけて洗う人をまだ見ますが・・・・危険ですよショートやエンジン不良に繋がります。俺はエンジンオイルの付いたボロ布で拭いてます（それも廃油に近い物）これだと適度に輝きも出ますし万が一にもショート等しないし・・・・・エンジンルームにワックス等かけた日には臭いし煙いしね・・・さぁボル男、今度は何をしよう・・・・HID、車高調整、オーディオ、アーシング、プラグ、マットガード・・・充分男前だから・・・なぁ・・・・・
2005.05.17
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寝れずに深夜に登場・・・・
さて・・・『エンジン』・・・・結局ドライバーにはなれずメカに転向？しかも、夜に勝手にスタビを調整しちゃうって・・・「ドライバーでしか解らない調整」って？？？だったら自分でやれよ・・・確かにレーシングマシンはシビヤな調整必要だけど・・・あんなに偉そうなドライバー嫌だな・・・・・ここで豆知識・・・・「スタビライザー」って？まぁなんとなく聞いたことはあるよね・・・ドラマのマシンで出てきたのはボールジョイントとテンションロッドを兼ねているタイプだったような・・・・？通常の車にはコの字に曲がった物が多く先端にボールジョイントを使いロアアームやショックに繋がっている何をしている物か？・・・言葉の意味どうり水平安定装置・・・・左右の足回りをバランスよく安定させる物といえばわかりやすいかな？最近の車に多く使われている「マルチリンク」と言う構造の一部でもある。他にテンションロッド・ロアアーム・アッパーアームと様々な部品で足回りを構成している物・・・ショックアブソーバーやらスプリングやらと組み合わせの形は様々だけど直進安定性やコーナリングを決めるアライメント等もこれらが結構重要だったりします。しかしながらユーザーの皆さんが見落としがちなのはこれに使われるブッシュ類シビヤな調整のレーシングマシンと違い乗用車ではゴムのブッシュを使い固定してあるのでブッシュの劣化でかなりハンドリングも変わります。だいたい5万キロを越えたあたりからヘタルので交換は必要だと思います。また、俺のようにローダウンする方はローダウン施工時交換は絶対必要です！サスペンションを短くすることで今までと突っ張り方が変わるためヘタリが早くなりますから・・・・旧車乗りの方も是非交換をお勧めしますよ結構効果ありますからね・・・・・・ってなことを考えつつTVを観ている俺って・・・・・やっぱり・・・・車から頭が離れてないのかな・・・・
2005.05.16
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ふぎゃ～～～～～～っ！！！！
帰宅途中、買い物をしようと近所のスーパーへ・・・・結構この界隈も駐車場の広い郊外型の店が増えた・・・駐車場へ入り込む・・・・歩道をまたぐ入り口・・・結構な急勾配・・・ガリ・・・ゴゴゴゴゴゴ・・・・『ふぎゃ～～～～つ』・・・声にならない叫びを上げる俺廻りの視線が今の音で集中・・・しかも見慣れないボル子にその視線が釘付けに・・・・そりゃぁローダウンしましたよ・・・俺が・・・でもね最低地上高は120MM確保してあります。しかしね・・・あまりにも急勾配じゃないですか？この入り口・・・激しい音も気にしない顔でとっとと買い物を済ませ帰宅・・・下回りを覗くと、少し垂れ下がったアンダーカバー・・・480はリップよりアンダーカバーがやや下についているためそれが引っかかった模様・・・・・まぁたいした被害ではないが・・・凄い音をたてたもんだ・・・もうあの店にはボル子では行かないようにしようしかしまぁじっと見つめていたおばちゃん・・・あんた、それ息子さんの車かなんか知らないがあんたの車のほうが充分派手なローダウンだよ・・・似合ってないし・・・・しかも爆音マフラーって・・・・ヤンキー仕様のエスティマま、まさかそれっておばちゃんの好みですか？？
2005.05.16
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さぁ・・・・洗車でもするかな・・・・
このところ黄砂のせいか？はたまた反日行動のひとつの？中国の杉植林のせいか？ダークグリーンのボル男は真っ白になる・・・・洗車しても翌日にはもう白く埃がたかる・・・まぁ休みは車をいじるしかのうがない俺だから・・・洗車でもするか・・・と思い立ったがなかなか重い尻が上がらず、ゴロゴロと時間を過ごす『よし！やろう！！！』・・・と準備をしていると「ゴロゴロゴロ～～～」・・・雷・・・続いて大雨・・・なんでだ～～～～～！・・・・・誰か珍しく早起きして車でも洗ったか？？？まるでバケツをひっくり返したような雨・・・・洗車するでもなく埃は洗い流された・・・・ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞしていた俺が悪いのか？良かったのか？ってことで結局一日引きこもりな休日を過ごしてしまった・・・・あっ！在庫の945が無事オークションで売れました・・・引渡しは来週ですが・・・まぁ末梢渡しで現状販売ってことでメーターの不具合やA/Cの不具合はそのままですが・・・手をかければまだまだ走れそうだからもったいないような気もしますが次の在庫のためにも安価に処分です。なんかおもしろげな車が手に入ると嬉しいけどなぁ・・・・
2005.05.15
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僕はアリです・・・・
僕の住む駐車場には、こんな変わった車があります。VOLVO480と言う車らしいのですが・・・・僕は運転も出来ないので下から眺めてます・・・今日もこの車の持ち主は退屈で暇をもてあまし車をいじってます・・・・休みのたびに飽きない人だなぁ・・・・・この時期になるとえさを求めてたくさんのアリが出てくる地べたに座り込み作業をしているとえさと間違えてか、よじ登ってくるやつも居るアリと戦いつつ・・・本日より『ボル子ベッピンさん計画』を開始・・・ベッピンさん計画・・・足回り編いつものごとく？と言うか俺のこだわりの定番？フロントのみのローダウン特にこの480はフロントの尖がった部分が強調されて良いと思うのだけど？それと個性あるHIPラインをより一層協調できるから・・・・まさに魅惑のHIPラインのベッピンさんであろうと思う・・・・少しかがまないと見えなかったリアーフォグが見えるようになった・・・『パンチラ』ならぬフォグチラです・・・・次いでにボル男も更に車高調整をしてみました・・・ノーマル945ボル男
2005.05.14
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販売と整備のバランス・・・
中古車販売の場合、販売を優先して常に整備作業がおろそかになるそりゃ車が売れることが直結利益に繋がるから・・・しかし、売りっぱなしで何もしないわけにもいけないだろう・・・と俺は思うが・・・・購入者も、わざわざ遠方の中古車屋で安く買おうとするためハズレを掴まされたり、修理に持ち込むのに不自由したりする。それこそ月20台売って60％のユーザーは販売店のミスでも自腹を切ったりしているのだろう・・・双方納得の上だからしょうがないか・・・・なんでこんなことを考えるかと言うと実際中古車業者の中には整備が出来ないものが多いということ人気があれば車は売れる、台数集めていれば良いだけのこと・・・ブローカー業者などは二台も売れば左団扇ですごせるとも言う・・・真面目に整備して販売するのが馬鹿らしくもなる・・・・・・・まぁ必死に整備しても客は喜ばないから・・・結局、値段で安いほうへ飛びつくわけだ・・・
2005.05.13
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はぃ。おはよう・・・・・
またしても・・・・朝・・・・・なんか暑かったり寒かったりのせいか？それともなれない作業のせいか？眠いんです・・・・そのくせ夜寝れない悪循環・・・言い訳はさておき・・・・活動前に日記書いてます。今週は940ボル男で活動して無いなぁ・・・・480をメインに他の車ばっかり運転してる・・・・
2005.05.12
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久々にVOLVO480で出動・・・・
やっぱり車を維持するためには適度に動かさなくては・・・エンジンオイルの潤滑やガソリンの劣化、水廻りの錆びなんかはエンジンをかけ実際に走らないと増えるばかり・・・夕方から知人の引越しを手伝う用事もあり朝からぼる子で行動開始やはりコンパクトでインパクトのある走りは480ならでは・・・・アクセルを踏み込むとかなり心地よいＧも感じられる・・・行き帰りとも快適で、心なしかいつもより早く移動が出来た・・・やっぱりこいつは早いです・・・・世が世なら『スーパーカー』の仲間入りしてたのにな・・・・知名度・認知度の少ない車だから・・・・・
2005.05.11
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ようやくエンジンの調子が出た『ゲルググ』240
長いこと放置？でも無いが・・・不具合で動かなかったゲルググ240・・・インジェクターを交換し配線等を補修・・・エンジンをかけると調子よくなりました・・・ずっと不完全燃焼でバラついて居たエンジンが復活♪アメリカ仕様の顔の240・・・結構イカツイマスクと頑丈そうな240セダン独特のボディーから『ゲルググ』命名・・・当初ブレーキの不具合で修理していたらしいのだが突然のエンジン不調から色々な所に不具合が出始めるデスビ、コードプラグなどを交換し、更にメインハーネスなどを修理症状的には当初火花が弱く、二気筒ばかり死んでいるようだった真面目に点火系統をフルトラに交換を考えたが・・・・かれこれ二年越しで少しずつではあるが一点一点交換修理を続けてきた不具合前の状態を知らない俺・・・意外と快調なのに嬉しかった・・・・・・・・が・・・・・・点火時期の調整とテスト走行が終わり、アイドルしていると・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・止まりました・・・・エンジン・・・確認すると燃料が来ていない・・・・長く放置していたためタンクのガソリンが劣化して詰まったらしい・・・・はぁ～～～～～～～～～～～～～～～っ・・・・・・・たった30分ほどの喜びだった・・・・燃料抜いて・・・洗浄しなきゃ駄目だ・・・・・・
2005.05.11
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車窓からの眺め・・・・
もーりすがれーじさんの真似をしてちょっと撮ってみた・・・なんか違う・・・・・しかもミラーに怪しい影が・・・・・全然ちが～～～～う！！！！！考えてみればボル男もボル子もダッシュパネル廻りはメーターがエバッて居るんですものね・・・・そこに無理やりタバコとライター更に鍵などの小道具を使っても絵になるわけないです・・・はぁ～～なんか最近嗜好が変わってきたような・・・・美しい車に乗りたい・・・・でも現実的には無理無理・・・・もっと違った角度から愛車を見直そう・・・ちなみに現在密かにぼる子の美人化計画を画策中・・・見ておれ～～～～っ！俺の『Stubborn』を詰め込んだ美しい車にしてやる・・・・もっと注目されるように・・・・480の認知度をアップダァ～～～
2005.05.10
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突っ込みまくりの『エンジン』・・・
車が何故動くのか？・・・・子供達に教えていたが・・・・違うんだな・・・・『プラグが火花を出して燃料に引火、爆発してピストンが押され、クランクが回る・・・』順番からして違うだろう・・・・正確にはこうです・・・スターターによりクランクが回りピストンが下がることによりクランクを回し吸入バルブが開き、混合気（燃料）燃焼室に吸い込まれる・・・・クランクが更に廻りバルブが閉じ混合気を圧縮・・・・圧縮された混合気にプラグが点火・・・爆発した混合気がピストンを押し下がる・・・回されたクランクは更にピストンを押しあげ排気バルブが開き排気ガスを送り出すやや忘れがちな工程だけど・・・吸入が一番最初なんですよ・・・・・エンジンはあくまで最初吸い込むことからスタートです。人間が呼吸するのと一緒・・・・呼吸を始めるにはスターターが必要・・・Ｆ1のピットでエンジンかけるときだってそうでしょ？スターターを回すメカが合図してキースイッチを入れ点火し始めるじゃないですかスターターは大事なものです。そして車を動かす電気補機部品の中一番電気を食います良く『カチンッ！カチカチカチ』と言ってエンジンかからなくなったりしますがこれはたいていバッテリーの容量不足・・・・スターターにはギヤを飛び込ます電磁石の部分と電磁石により接点が繋がりモーターを回す部分があり、『カチカチ』って音は電磁石がくっついて離れる音・・・・モーター部分に送られる電気が不足しているんです・・・・脱線しましたが・・・・・子供に説明する場合・・・適切なのは『エンジンが燃料を吸い込み、それを思いっきりピストン君が押し潰す、プラグ君が火をつけるとスッゴイ爆発が起こるんだよ・・・それでピストン君を跳ね飛ばしてクランク君を回すんだ・・・』・・・てのはどうでしょう？？？台詞ではそれぞれが力をあわせないといけないって事を教えたんだからこれでも通じるはず・・・本当のことをきちんと説明しなきゃ・・・・だから車関係のドラマや漫画はリアルに欠ける、フィクションが多くなると俺は思うが・・・どうだろう？？？
2005.05.09
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御機嫌♪な帰路・・・
本日、これと言って作業も無かったんで午後から陸運局へナンバー付けに・・・・そこで書類諸々をアルバイトに任せ待っていると・・・・・・妙な車が・・・・・しかも際立つ水色・・・後姿だけでは知識不足の俺にはなんだか解らない・・遠めに眺めてなんだろうと考えているとおじさんが一人、満足げに車の横へ・・・そこへもう一人のおじさんがナンバーを持ってやってきましたどうやら最初の方は車のオーナーさん、後の方は業者さんらしく二人で嬉しそうに車を眺めます・・・更に遠めに眺めてると、二人でナンバー付け・・・しかし封印をつける位置が逆だったので俺もつい声をかける『封印の位置逆ですよ』声をかけながら近づく・・・見慣れないと言うか素敵なその車は『Austin Healey100Ｍ』うぉ～～～～綺麗・・・精一杯の満面の笑みで『良い車ですね～～～』と俺後からだと解りづらいその姿も前から見るとかっこいい・・・運転席を見ても各部に手が入れてあり仕上がりも良い近づくと粗があると思いきやとんでもない完璧なほどレストアしてあった・・・普段あんまり車を褒めることも無い俺がつい『いいですね～～～』と連発業者の方とも暫らく歓談・・・聞くとどうやらレプリカなんかも作成しているらしいＶＯＬＶＯを扱っていると話すとレプリカにはボルボのエンジンを積むと言う計画もあるらしい・・・普段陸事に言っても珍しい車などは遠めに眺めるだけなのだけど今日はとっても間近に見れ楽しかった・・・そうそう・・・14日には赤レンガ倉庫あたりでイベントもあるらしい・・・行きたいな～～～～～～～・・・・って感じで帰りの車の中・・・・バイトと『ベンツの新車より安いクラッシックカーを買おう♪』等とはしゃいで帰ってきた・・・残念ながら写真は撮れなかったが・・・いづれどこかのイベント会場でお見かけすることもあるだろう・・・・
2005.05.09
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退屈な日曜日・・・・
休みのたびに自宅で車いじってるのもなんなんで・・・後輩カップルを無理やり誘ってドライブ・・・『どこか行きたい所は？』と言っても決まらずに結局近所のゲーセンに・・・以前ゲーセンの店長なるものをしていた俺ですが・・・あんまりゲーム得意ではないんです・・・・基本的にあんまり人の集まるところは嫌いなんで・・・・最初少しプライズゲームで遊ぶけど景品も取れずメダルコーナーのジャックポットで三時間ほど時間を費やしました・・・若い後輩カップルはさすがゲーム世代景品を沢山抱え迎えに来る・・・ちゃんと俺への貢物？もＧＥＴしてくれました・・・昔、ダンシングフラワーってあったじゃないですか・・・それのラスカル版・・早々家で電池を入れ動かしてみました・・・音に反応して腰をクネクネと・・・・なんか微妙な動きですが・・・・まぁ愛嬌があるので良しとしましょう・・・・俺に似合うかどうかは別として・・・キャラクターとして良いじゃないですか・・・
2005.05.08
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祝！30000アクセス突破！！！
2004年02月20日（開設443日）・・・・開設よりなんだかんだとありましたが・・・・なんとも毎日のように沢山のアクセスがあり幸せです40独身男のたわいも無い愚痴や独（毒）論や批判諸々・・・・ブログって事でかなり偏った日記数々ですが飽きもせず毎日のようにアクセスいただく皆様に感謝です。機能的に拡張などは出来ないですが、今後も様々な形で皆様の期待に沿えるようなコンテンツや日記書けるよう頑張りまっす！先だってTVで『こだわり』ってのは元来悪いことの意味、ってのもありましたが良い意味でのこだわり（些細なことを追求）ってのもありではないかと思います。仕事上車関係にはなりますが、ユーザーの方の目に届かない些細な事にもこだわった目で見ると無駄や無理などもあります。そんなことも含めて『Stubborn』（頑固な、こだわりを持った）でありたいと思うしだいです今後ともどうぞよろしくお願いします。 怖い顔だ・・・・でも素顔は別ですよ・・・どうぞヨロシク・・・
2005.05.08
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昨日の雨で早速効果を実感
雨も上がって気分の良い晴天です早々、取り付けたマットガードの効果も♪どうです？？？泥はね無いでしょう・・・・フロントのドア下部分が白いのは掃除の際拭き残した泥汚れですこの泥汚れがドアモール下まで付いてたんですよね・・・それが解消♪結構嬉しかったりします。車の汚れは結構塗装をいためる素となりますタイヤハウスの中に何故カバーが付いているかって考えたことありますか？これは少しでも泥などが飛び跳ねないためでもあるしたまった泥が運ぶ水分で錆などを起こさないためのものですそう・・・泥が付いた車の塗装面は錆や色あせの原因です。酸性雨で結構危険な雨水・・・・泥になるとなかなか乾かず酸が充分染み込みます・・・そして錆・・・腐食・・・となるんですね・・・古い車のドア下を見ると錆びているもんです・・・・少しでも腐食を防ぐため・・・マットガード必要と思うのは俺だけかな？？？
2005.05.07
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爆睡・・しました・・・・
連休明けて初アジト・・・・陸事での作業だけだったが・・・なんか疲れた・・・・・って訳で・・・・・日記もつけず寝てしまいました・・・・なんか・・・寒いせいか？雨のせいか？体力奪われて・・・・まだ眠い・・・・・
2005.05.06
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連休最後の日・・・
渋滞に大ハマリの方も居るんでしょうかね？？？？本日は945『ボル男』のお世話・・・・『男前計画』も当面これで打ち止めかな？？？作っちゃいましたよマットガード・・・・詳しくは下記リンクでマットガード作成在庫940も完了したんでいよいよ売りに・・・・まぁ走行も伸びているので多分5万円位の現状売り切り車って感じですか・・・まだまだ乗れる車ですが日本人は距離を大いに気にするんでしょうがないですね・・・VOLVOのりの方々はそれぞれ20～30万キロ走行を目標にされている方が多いのですが・・・まぁこのGW、ひとまずは自分で有意義にしてみました・・・行楽も良いけど、自分の車をじっくりいじるってのも良いでしょう
2005.05.05
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はぃ、おはよう・・・・・
こんな夜中に・・・・現在日付も変わって深夜1：30・・・まぁ何があったかはこの前の日記を見ていただければ察しも着くだろう・・さぁ、明日でGWも終了・・・・この間やれなかった作業は大まかに終了・・・毎日、車をいじる生活・・・・しかし飽きが来ないのには自分でも関心次々とやりたいことも出てくるから不思議だ・・・・明日は在庫940の仕上げを予定しているが前々から考えていたボル男のマットガードも作成しようと思う・・・・・・・まぁこの様子じゃ起床が何時になることやら・・・・そう言えば・・・・ＪＲ福知山線脱線事故・・・・・様々にJR西日本の対応やその日の行動までもがニュースになっている大きな被害を出した不幸な事故・・・原因もわかってきた今・・・会社としてのJR西の対応が全然誠意として出てこない・・・やはり元国営企業としての驕りなのか？人身事故として大きく取り上げられた『三菱リコール隠し』三菱の対応は誠意を持って様々な形で現れた確かに売り上げ減少と言う大打撃はまだ続いているが随所に新たな姿勢、会社復活にかける意気込みなんかも感じるJRという交通機関、確かに車のない人や、遠出をする際には無くてはならない交通手段幹部、社員達に、驕りは無いのか？ここまで叩かれ以前行動に出ないのは何故？俺は車でどこにでも行くから関係は無いがその対応の悪さには某国営放送にも似た横柄な態度を感じてしまう謝罪、今後の対応などは10日経っても出てこないのは決してGWの繁忙期などという言い訳では済まされないものであると思うがどうだろう・・・
2005.05.04
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やっちまった・・・・
朝から部品獲り＆在庫車の940を整備・復旧・・・・そこへ、俺の妹分でもある娘の旦那登場・・・・まぁオーディオの取り付けなどを頼まれていたので予定はしていたが・・・・サブウファーを取り付け、ABSチェックランプが時折点滅するって言うんで点検夜間、パワーウインドウを動かすと点滅・・・って事なんで、ユニットの不具合ではないと判断ドアの配線とユニットのアース、共通の（ライト、ABS、パワーウィンドウ）のアースを確認なんともまぁこんなところが軽自動車・・・しかもバイクメーカーの宿命？バッテリーから近い部分のアースが集合している配線・・・・ボルトは止まっているが錆が浮き接触不良を起こしてました・・・付け直して錆落としで完了・・・あっさりとまぁ・・・本人目の前では工賃も取れない・・・ディーラーや整備工場だとなんだかんだいじくり回し請求は20000円ってとこだろう・・・あっさり作業も終わり歓談・・・・そこへビールが・・・・昼間飲むと頭痛が起きるの解ってって・・・飲んでしまいましたすきっ腹と暑さのせいで結構効く・・・すでにほろ酔い気分・・・きっと後に苦しむことだろう・・・とにかく今は寝ます・・・・・まだ明るいけど・・・・
2005.05.04
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久々に・・・・
せっかく一日に3件まで日記を書けるのだから・・・ちょっと細かく分けてみた・・・・久々に480（ボル子）に火入れ・・・考えてみればニューイアーミーティング以来あんまり手をかけていないようなそりゃ大事な娘も愚図ります・・・・せっかくなんでプラグ交換・・・？バッテリーも充電して、各部点検・・・・ちょっとやりたいこともあるが後日に回しとにかく始動・・・・・・・・・・・・・おぉ～～～久々のエンジン音はなかなか良いな・・・暫らくアイドリングでオイルとエンジンを温めるその間にセッセと磨く・・・フキフキ・・・・小傷はあるもののボル子は綺麗に輝いてくれる30分ほど暖機して試走・・・・調子はまぁまぁ・・・・・・・・で・・・記念撮影・・・・・今回は後姿を・・・・うん♪どちらも◎♪
2005.05.03
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スピーカー改造・・・・？
足として作業車として・・・更には生活の一部？であるボル男先日、同じ480を所有のitabaさんにもTELで言いましたがボル男もボル子も俺の愛車は他に無いものとして自分の好みのオリジナルとして改良をしています。さて・・・今回はボル男のスピーカーチューン・・・・前回紹介した通り、ラゲージにはスピーカーを増設済み・・・しかし、まだ音に不満があり、好みの音にはならない・・・そこでドアマウントのスピーカーを変更・・・二本社外スピーカーを用意した・・・四角いのがアゼスト（ミッドウファー）、小さいのがパイオニア（中音域）パイオニアはツィーターとセット品純正と三種を聞き比べる・・・・アゼスト・・・中音が弱いのかなんか雑音じみて聞こえるパイオニア・・・小さいながらしっかりとした音・・・しかし低音域が足りないと言うことで・・・純正のまま決定・・・しかしツィーターとパイオニアの配線ユニットは使用することに・・・・・・っでこんな感じに・・・・配線は分岐なのだがそれぞれにコンデンサーが付いている為に純正の音も変化している・・・じゃじゃ～～～ん♪ツィーターは砲弾型・・・カバーに装着・・・ドアを閉めるとこの通り・・・意外と奇妙な突起は邪魔にならない・・・・あんまり爆音を立てると迷惑なので試走をかねて近所をドライブ・・・・なかなか良い音で高音も立派に主張してます・・・
2005.05.03
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憲法記念日・・・
昭和22年(1947)5月3日、日本国憲法が発布された日を国民の祝日として制定・・・国民の祝日に関する法律では「日本国憲法の施行を記念し、国の成長を期する」ことを趣旨としている。公布日の11月3日は、日本国憲法が平和と文化を重視していることから文化の日になっている。 ふ～～～ん・・・国民の祝日にも色々意味があるもんだ・・・・しかし、まぁ意味なども知らず『休みだぁ～～～』って人が多いはず・・・俺も憲法記念日かぁ・・・位の認識だから・・・数年前には有事立法だの何だのと騒がれていたが・・・結局、今でも第9条の論争は続いてますな・・・・その都度解釈を変えられたりで・・・・憲法って何だ？？？って考えさせられますね・・・・こんな俺がなぜ憲法だのを語ってる・・・・？それはね・・・今の議会政治の基盤を作りいわゆる政策みたいなものを作ったのが尊敬する『坂本龍馬』だからです。 船中八策 一、大政奉還 天下ノ政権ヲ朝廷ニ奉還セシメ、政令宜シク朝廷ヨリ出ヅベキ事。 一、上下議政局 上下議政局ヲ設ケ、議員ヲ置キテ万機ヲ参賛セシメ、万機宜シク公議ニ 決スベキ事。 一、有材之人物登用 有材ノ公卿諸侯及ビ天下ノ人材ヲ顧問ニ備ヘ官爵ヲ賜ヒ、宜シク従来有 名無実ノ官ヲ除クベキ事。 一、外国トノ交際 外国ノ交際広ク公議ヲ採リ、新ニ至当ノ規約ヲ立ツベキ事。 一、無窮ノ大典（憲法）撰定 古来ノ律令ヲ折衷シ、新ニ無窮ノ大典ヲ撰定スベキ事。 一、海軍拡張 海軍宜ク拡張スベキ事。 一、御親兵帝都守衛 御親兵ヲ置キ、帝都ヲ守衛セシムベキ事。 一、金銀物貨外国ト平等（対等条約） 金銀物貨宜シク外国ト平均ノ法ヲ設クベキ事。 以上八策ハ方今天下ノ形成ヲ察シ、之ヲ宇内万国ニ徴スルニ、之を捨テ他ニ 済時ノ急務アルナシ。荀クモ此政策ヲ断行セバ、皇運ヲ挽回シ、国勢ヲ拡張 シ、万国ト並立スルモ亦敢テ難シトセズ。伏テ願ワクハ公明正大ノ道理ニ基 キ、一大英断ヲ以テ天下ト更始一新セン。後に『新 政 府 綱 領 八 策』と言うのも『船中八策』を起案に作られました 新政府綱領八策 第一義 天下有名ノ人材ヲ招致シ、顧問ニ供フ。 第二義 有材ノ諸侯ヲ撰用シ、朝廷ノ官爵ヲ賜ヒ、現今有名無実ノ官ヲ除ク。 第三義 外国ノ交際ヲ議定ス。 第四義 律令ヲ撰シ、新ニ無窮ノ大典ヲ定ム。律令既ニ定レバ、諸侯伯皆此ヲ 奉ジテ部下ヲ率ス。 第五義 上下義政所。 第六義 海陸軍局。 第七義 親兵。 第八義 皇国今日ノ金銀物価ヲ外国ト平均ス。 右預メ二三ノ明眼士ト議定シ、諸侯会盟ノ日ヲ待ツテ云々。〇〇〇自ラ盟主 ト為リ、此ヲ以テ朝廷ニ奉リ、始テ天下万民ニ公布云々。強抗非礼公議ニ違 ウ者ハ、断然征討ス。権門貴族モ賃借スル事ナシ。 慶応丁卯十一月 坂本直柔新政府の骨子として考え、後の国造りを一介の浪士が考えた・・・これもまた後の日本に大きく影響・関連していると俺は考え、憲法にも色濃く反映されていると思う・・・・だけど・・・・実にでっかい人間だったんだよな・・・俺がこんなことできるわけはないが・・・
2005.05.03
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お仕事お仕事・・・・
連休の中日の月曜日・・・お仕事だった方も多いと思います。まぁ大型連休の取れる今年は最高10連休ですか・・・GWやお盆、お正月・・・最近の休みってのはどうなんでしょう？コンビニやそのほかも休まず営業してるし・・・ファミレスなんかも年中無休・・・どうも、貧乏性とも言うのでしょうか、俺は休みってのに慣れません・・・休んだとしても行くところは無いのですが・・・・ね・・・・働いてる人が居るからこその便利を考えると妙に切迫感を感じてしまう・・・・『人の休みを利用できるようなビジネスを・・・』・・・偉そうですがそう考えてしまう・・・24時間営業のコンビに等も休まず、人の寝ている時間に営業するから便利なんだと感謝もしたいですね・・・・ともあれ・・・あんまり大きな作業は無かったものの今日はお仕事してきました・・・明日から自宅で愛車の手入れを開始しますたぶん画像もふんだんにUPできるでしょう
2005.05.02
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480のお手入れ・・・
少し曇っていて嫌な感じ・・・昨日とはうって変わってやや涼しいくらい・・・・さて、ここ暫らく動かしても居ないぼる子のお手入れをしたと言っても。。。未だ途中なんでまだエンジンはかけてませんが・・・昨日外装は少し磨いてやったので本日から休み中にのんびりエンジンに手を入れる予定です。エアバルブ、スロットルボディ、他補機部品を外し清掃プラグコードなんかも点検・・・デスビも掃除・・・まぁやればきりがないですが・・・・テールやフロントのレンズ類も手入れをしています。もちろん全部取り外し環境的に雨っさらしだからレンズなどはどうしてもくすんでしまうので輝きを取り戻す加工を予定しています。次いでボル男のドアマウントスピーカーも改造計画を考えてますカレンダー通りの休みなんで、仕事が入れば順延ですが・・・雨が多くなる前に４８０関連のＯＦＦも企画しなければ・・・今回のＯＦＦもＶＯＬＶＯにこだわらず色んな車が参加していただくと楽しみも増えるかな・・・・ニュー・イアー・ミーティングからすっかり動かしてないから・・・ぼる子480を頑張ってお化粧しなおさなきゃな・・・・
2005.05.01
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