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2005年01月の記事
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NYM２・・・リクエストにお答えして・・・
写りの良いのと車種がわかるやつで・・・ **********************************************って事で・・・・本日の日記は手抜きです・・・
2005.01.31
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NYM・・・
おはよ～～～・・・・現在朝7：00では出発します・・・ニューイアーミーティングの報告は帰宅後になります。それでは・・・夜分には沢山のクラッシックカーの画像と共に・・・・・PM7:50・・・・ただいま帰宅・・・・寒かった、歩いた、疲れた・・・・でも無事トラブル無く走ってくれたボル子（480）に感謝♪ひとまず食事と入浴の後・・・できたら画像ＵＰします・・・ *************************************NYM画像沢山車があったのでお気に入りだけを・・・一押し・・・幼い頃にほんとに大好きだった・・・なんか紙を折ってタイヤつけて「バモスだぁ」なんて子供時代を思い出させました・・・ MG・・・綺麗でした・・・ そうそうアルファってあんまり興味無かったんだけど以外に良いかも・・・ こんなのも・・・良いよね・・・ 正しい車の使い方・・・渋い！！ もちろん会場には国産車が多い・・・可愛いよね・・・これ・・・ こんなのも現役なんだ・・・・ もちろん駐車場ではこんな光景が・・・ これは凄い・・・ベース車両がなんだかわからない・・・
2005.01.30
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やった～～～～～火が入った・・・・
朝から悪戦苦闘・・・ようやく480に火が入りました・・・さてこれからメンテナンス・・・アジトへ向かいます・・・・実は若干不安なのはエンジン・・・やはりバラつきがあるために高速走行が耐えられるか・・・？おおよそ４０分ほどの街乗りは充分だけど・・・・？？？明日はＮＹＭ・・・早めに寝ます。。。ＮＹＭへジャンプ
2005.01.29
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ボル男・男前計画・・・・番外編
前々から気になっていたDog and Cargo Gate・・・ボル男にはどうかな？と躊躇していたがとうとう付けちゃいました・・・どの道あんまりセカンドシートに人は乗らないから・・・ハンガー掛けにも利用できるかな？ナンテ・・・在庫の745から取り外し付けちゃいました♪ついでにcenter console cup holderも・・・・これでエアコン吹き出し口がすっきりするかな？
2005.01.28
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朝から４８０いじり・・・
しばらく手をつけてなかったので480に火を入れようと試みる・・・バッテリーターミナルは外してあったがさすが冬・・・・945でバッテリーを繋ぎ再度チャレンジ・・・う～～～んかからない・・・かなりご機嫌ナナメだあきらめてアジトへ・・・３０日乗り出せるのかな？？？
2005.01.27
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お祈りしながら作業完了
朝からゴルフの続き・・・・くみ上げ完了♪ＬＬＣを入れいよいよエンジンに火を入れる・・・ここで“お祈り”・・・無事エンジンがかかりますように・・・工場勤めの頃作業に慣れた頃だったろうかタイベル交換に失敗、エンジンは無事だったがベルトが切れやり直したことがあり。その経験からタイベル交換には慎重になっているそこで毎回行う儀式が“お祈り”・・・・国産車では１０万キロまで無交換なんていっているタイミングベルトはファンベルトなどのベルトと同じように切れやすいもの・・・・まして組み変え交換での失敗でクランキングだけでも切れてしまうものと俺は認知している新車納車一ヶ月でハイラックスサーフのタイベルは二台も切れた事例もまのあたり見ているのでなおさら思います。“どうかスムーズなスタートができますように・・・”なんてお祈りする整備士なんてあてにならないかな？？？じゅうに分に張りを調整確認してもまだ足りないくらい慎重にやらないと心臓部のエンジンの要だからと俺は思う・・・そもそもタイミングベルトとは？？クランクの回転をカムに伝えるベルトであり、これによって吸気と排気のバルブの開閉を行っている大変重要なもの・・・これが歯車ひとコマずれるとタイミングがずれエンジンの調子が悪くなり、最悪バルブが割れたりピストンが抜けたりします・・・・フリーページのインスパブロック付きぬけなどはタイベル切れの可能性もある・・・とにかく馬鹿にできない作業なので俺はタイベル交換だけは“お祈り”を絶対にする・・・・←強引に正当化？？？？ *******************************昼でゴルフ完了・・・う～～～～ん・・・作業が途絶えた・・・・・・・・ってか部品が本国オーダー？になり部品待ち作業車が二台・・・・明日はどうしよう？？？？やっぱり本格的に営業かけなきゃな～～～
2005.01.26
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ゴルフ３・・・タイベル＆ウォーターポンプ交換
知人からの依頼仕事・・・実は彼も開業をもくろんでいるらしい・・・実際販売がメインになるらしいのでできれば顧客一号にと俺は俺でもくろむ・・・まぁ出来る者が出来る事をしてってのが社会だろう？？？しかしＶＷ車って・・・これもあんまり変化の無い車で・・・ゴルフもあんまり目新しいことが無いように思う・・・午後からの部品到着・・・そのため組みつけの途中で夜に・・・・明日は午前中用事があるので完成は午後からだな・・・・『お祈り』の儀式しなきゃな・・・ *******************************救命病棟24時・・・・・前作から観ているが今回は都市地震をテーマにかなり内容が違う・・・パニックものや災害ものは映画でも人間描写が実に細かく、最も人間味あふれる作品が多いと思う。このドラマがどれだけ多くの人間を描いていくのか楽しみだ・・・・確かアメリカのＴＶ映画でも救命医療のものがあったが、あれは全部見れてないよなぁ・・・・医療ミスや医療過誤、昨今騒がれる中医大生、研修医、医者・・・そういった人種にも是非観て貰いたいものだ・・・
2005.01.25
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認識不足のユーザー管理・・・
千葉で起きた事故・・・・凍結した高架橋から車がダイブ・・・スタッドレスを履いた4WD車・・・・スタッドレスは滑らないと思いがち・・・しかし、それは雪道での事、凍結路面では効きません。4WD車は雪道に強い・・・？？それはFFやFRに比べてってだけのこと・・・スタッドレスタイヤを一年中履いてませんか？雪でもないのに履いてませんか？乾いた路面でスタッドレスタイヤを使用すると多くゴムくずが出ます（柔らかいから）コレは立派な環境破壊！！まして、グリップ力の面ではスタッドレスは乾燥路面ではありません、危険極まりない。乾燥路面で使用したスタッドレスは劣化も早いからいざ雪などが降った場合機能しない。4WDだから雪道なんか平気♪ノロノロのFF、FR車なんかブッチ切り～～～♪なんて考えてない？？4WD車の多くは車両重量は他車に比べ重いんですよ・・・重量が重いと制動距離は延びますよ・・慣性の法則ABSが付いてるから平気？ABSってのは止まらないブレーキですよ・・・・幸いドライバー、同乗者の怪我ですんでるようですが・・・歩道の修復やフェンスの修復、更には列車の停止など賠償が大変そうだ・・・しかも自慢の愛車は廃車・・・俺には耐えられないな・・・明らかにユーザーが引き起こした事故だろうと俺は思うスタッドレスタイヤは積雪があるときに履き替えるもしくはワンシーズン使いきりで使用する。4WD（AWD）に過信せずABSに過信せず。自分のドライビングテクニックにも過信せず・・・・って感じかな・・・・ちなみに俺がこれだけ車にはまったのは車が好きって事ばかりではない、車を持ち運転していて起こるトラブルこのトラブルにとっても不安を持ったから・・・遠出の際見知らぬ土地でトラブルにあったら？山奥でエンコしたら？そんな不安から自分で修理ができるようにと勉強を始めたもの・・・実際改造車はディーラーなど持ち込んでもいっさい相手にもしてもらえないもの・・・JAFを呼んでも改造車はレッカーでの移送もままならない・・・他人の整備を信頼できるのか？？？ましてカーショップやスタンドの整備専従者じゃないものを・・・せめて自分の車は自分で・・・これが基本・・・
2005.01.24
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少し調子が良いから・・・
曇り空だけど・・・・来週のＯＦＦに向け480（ボル子）のメンテナンスでもしようしばらく火も入れてないからなぁ・・・・フリーページに『冬場の車のいたわり』ページ追加いたしました・・・・参考までに・・・*********************************油断してたら雪降ってるジャン・・・あらら・・・どうりで静かだと思った・・・明日まで積もるのかな？？？仕事できないじゃん・・・・
2005.01.23
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熱が下がらずお休み・・・
まぁ元から休みの予定ではあったのだけど・・・寝ていると電話が・・・ゴルフの修理の件と、撮影用のプレートの件・・・両方とも爆睡で気付かなかった・・・薄っすらとはなってた記憶がある・・・ほぼ２０分遅れで両方電話・・・・・ゴルフの修理を受注、ウォーターポンプとタイベル交換以降受注仕事を継続的にもらえるかもしれないから頑張らないと・・・・早々アジトへ電話部品を発注してもらう・・・アジトにも二台ばかり販売車が入庫したようだ状態は観ないとわからないが・・・どんどん売れると良いなって事で午後からまたひたすら寝て過ごす・・・・早く治さないと・・・・・
2005.01.22
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熱との戦い・・・
まったくまぁ困ったもんです・・・すっかり、コッテリ・・こじらせました風邪・・・・本日も朝比較的調子が良いのでアジトへ向かう・・・ゴルフ、シトロエン、と中途の車もあるから・・・しかし、朝からバタバタ・・・廃車を解体屋が取りに来たり車両を入れ替えたりなど・・・・昼食の時間になると悪寒が走る・・・・時間と共に熱が・・・・こうなるともう駄目ですね・・・無茶せずに帰宅・・・今まで寝てました・・・明日、明後日と休みにしたからゆっくり養生します・・・
2005.01.21
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やはり風邪・・・・
朝から具合も悪かったが・・・仕事もあるんでアジトへ・・・ゴルフの異音修理のためベルトを外す・・・やっぱりウォーターポンプがいかれてる部品の見積もりをして、客に予算の相談・・・・・なんてころから凄く節々が痛んでくるボーっとしてきた・・・・熱か？？？幸い他に急ぐものも無いから今日は早めに終わろう宣言！三時には自宅に戻り就寝・・・・のどの痛み、鼻水、熱と戦いながら・・・ひたすら安静熱さえ抜けてくれれば・・・なんとかなるだろう・・・
2005.01.20
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のどがぁ～～～～
実は２０日の朝である・・・なんとなくのどがなぁ～～・・・等と思っていたらバッチリ来ました・・のど、鼻の風邪・・・・・・・てことで日記も書かず早めに就寝したんだが・・・・ダメだ・・・最悪のコンディション・・・温かい格好して出かけよう・・・
2005.01.19
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今だ騒がれないリサイクル法・・・・
ユーザー皆様は良いってこと？？？取り残されているのは俺だけなのか？？？いよいよ来月から継続車検時にリサイクル券が無いと車検取れないんですよ？？？普通車で約15000くらいの出費なんですよ？？？ちなみに車検代行などに観るユーザー車検も陸運局では追い出しが始まりそうです。車検は受けても２４ヶ月点検はしていない車が多いことが理由だそうです。ってことは・・・・継続車検に否応無く２４ヶ月点検代、リサイクル料金、と加算されるのです。さらに車暦が１０年を越えたものにはグリーン税なる加算も・・・先ごろのNOX規制の結果が出ると今度はガソリン車の規制もあるのでは？等と思うのは俺だけなのだろうか？？？まさしくタバコを、喫煙者を追い詰めるのと同じような・・・規制排気ガスが有害だとして強まる規制・・・自動車産業が盛んな割りにヨーロッパのようにディーゼル排気ガス浄化システムの開発をしないメーカー・・・エコカーを作れずにロボット作ったメーカー・・・アメリカの銃業界と類似の日本の車業界・・・経済の中心であるほか、政治にまで首を突っ込んではいないか？メーカーの怠慢をユーザーに押し付けてないか？？？ある日突然、車は有害と叫ばれる日が来るような・・・製造禁止や走行路の限定をされたり・・・そんなことに思いを馳せてみた・・・
2005.01.18
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VOLVOをブレークさせる方法・・・
弟子との会話・・・。。あのさ・・・こないだのオートサロンで思ったんだけど・・・『そうなんだよね・・・ずっと考えてるんだけどさぁ』と弟子・・内容を言わずして既に理解してる・・・。。ベースはやはりセダンだよな・・・・『240でもアメ並の角目四灯が良いね・・・厳つくなるよ』。。あと無骨なメーター周りをアルミ板なんかでセンターメーター化でずいぶん変わるのではないかな？？・・・『テールは940のテールがかっこいいかな？』二人ともイメージしていたものは一緒だ・・・・・・・・さてVOLVOな走り屋仕様車はいつ完成するだろうか？今だかってないスポーツなものが出来上がるかも？場合によってはデロリアンの心臓とかV8アメリカン仕様なんかも考慮に入れて、あやしい二人の親父が密談・・・・・今日は朝から陸自に張り込み・・・出社と共に三人がかりで販売車両三台の登録と名変・・・書類も現地作成、客も車検場に書類を持参後、客のところまで納車・・・帰りの車の中二人でチューンドVOLVOの話で盛り上がる・・・阿吽の呼吸だろうか？同じ事を考えてたのには驚いたお互いすっかりハマったかな・・・・・
2005.01.17
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刺激されて・・・
昨日のオートサロンから帰宅中もっと面白い車作りって無いかな？等と考えてた・・・もちろんベースはVOLVO・・・無骨な大衆車のイメージ（俺のイメージ）の車だからサロン出品のど派手なチューンやエアロは無理だろうがスポーツっぽくはまとまらないだろうか？？形が形だとは思うがなんとなくいろんなイメージを考えてみた・・・・国産より単純、頑強なVOLVOだからこそあっ！と驚くものが・・・しかし、今の型のFFモデルだとありきたりな上俺的にFFモデルは嫌いだから却下そのうちFRモデルでイタズラしよう・・・・・そう言えば昨日高速走行中にサンルーフバイザーが飛んで逝ってしまいました。幸い後続車も無かったので多分落下物の処理をされたか、粉微塵になってしまったろうと思います・・・やっぱり後付のものって弱いなぁ・・・・・
2005.01.16
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東京オートサロン2005・・アルテッツァ
友人が出品・・・コレで三年連続で行っている。なかなか今回もど派手に決めている・・・ちなみにＥＬＩＸＩＲのＨＰリンクはブックマークにあります。 《エンジンはただ２ＪＺを載せるだけではなく、タービン＆カムも交換して下から上まで気持ちよく回る仕様にすると同時に負担のかかる駆動系から内外装に至るまで全てにおいて手が入れてあり見どころたっぷりに仕上げてあります。》 だそうだ・・・実はまだまだこんな車に乗りたい自分も居る・・・俺は・・・どんな車やに・・・・？？？？先日の知人と言い・・・なんとなく気持ちに揺るぎが・・・・でも好きな車を思いっきり自分の好みにしてみたい・・・チューンドはもちろんのことオリジナルなものを・・・昔馴染みのチューニングショップなどは今は影を潜め真新しいショップが数多く出品してた・・・時代は変わり、車の仕様も多種多様・・・・取り残されないためにも新たな発見もあったと思う・・・・・・しかしまぁ車とは縁の無いようなカメラ小僧が多いこと・・・・
2005.01.15
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久々の知人との呑み・・・
仕事が終わって知人と飲みに行ってきました。世の中つくづく動いてるな・・・・・・・って感じます。
2005.01.14
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冬は嫌いだぁ～～～冷たい
基本は『夏男』？の俺・・スポーツをやるとすれば迷わず水泳・・・プロスポーツ大嫌いなんでサッカー・野球はやらない。出来ない訳ではない、自分では一通りできると思ってますから・・・冬場のスポーツ・・・スキーは初体験から中級コースに登らされ口惜しさからその日のうちに人並みに滑れるようになった・・・もちろんコケの連発・・・谷底へ落ちると言うおまけつき・・泊まりで行っていたので翌日は友人と楽しく滑った・・・翌年フルセットを購入・・・初滑りとばかり出かけたが渋滞に飽き、到着したら雪は少なく、スノボー連中のウンコ座りが邪魔で帰宅の車中『二度とやら無い』と決意すぐにセットを売却となった・・・・何を好き好んで渋滞と人ごみのところへ行かなきゃならない？目的は？？・・・なんて書くとどっかの誰かさん？からのツッコミがきそう・・・とにかく寒い日本海側は大雪？？？なんて聞くが・・・雪のほうがまだ温かく感じる・・・風と乾燥で手が思うように動かない・・・ヤダヤダしかも寒いからと着込むと動けない・・・雪だるま？？？ってことで薄着で居ると鼻水が・・・・・・寒いのは嫌いだ～～～汗だくになるがやはり夏が良い等とぼやきつつ・・・・今日も作業しました・・・シトロエン、940、740、480と少しずつ・・・・最終にトラブル車が来社・・・サバーＶＡＮ・・・フロントパットが無くなりローターを削ってしまってる・・・部品も無く応急で部品取り車のＣ1500からパットを拝借交換すっかり日が沈んだ闇の中三人がかりで作業キャリパーの固着で手間取り結局８時まで残業・・・・すっかり冷えて帰宅・・・・・・・・・・・って事で愚痴日記になりました。くれぐれ修理は日の高いうちにお願いします。夜はタクシーと同じで割増料金となりますです。
2005.01.13
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白480のお見合い・・・・
失礼且つ無作法なオークション落札者は、再三のメールにもかかわらず音信不通、てことで他に問い合わせのあった方に早々連絡本日『アジト』まで来社いただき早々お見合い・・何せ田んぼの中の車屋さん？？風のアジトでの車両保管は埃との戦い・・・朝から480の洗車・・・さすがに寒いため拭きあげてる途中に薄氷が・・・・日向に移動してバケツの水でタオルを絞り・・・いや～～～冷たかった・・・おかげで午後の作業の前に手を充分温めるのに時間がかかりました・・・その甲斐あってか、お見合いは成功♪嫁入り決定です・・・・なかなか感じの良いオーナさんにめぐり合えたって感じです♪
2005.01.12
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遅めの仕事始め？？？？
Swing Motors新年初めてスタッフ勢ぞろい？？？ってか三人ですが・・・後輩と俺は結構稼動してたが・・・とにかく今日から仕事始め・・・先週仕入れた黒の940ターボの足を組み替え・・・緑の940が怪しいんで急遽足を移植我が家の945（ボル男）はディーラーものの左ハンドルに対しこの黒945ターボはどうやら平行物・・・マイル兼用のメーターが結構お洒落・・・しかも電動皮シート・・・・一歩先をいかれたような・・・『コレ良い・・・欲しいかも・・・』また俺の物欲が・・・まぁこれ以上車を持っても・・・ねぇ・・・って事で・・・二台並べての作業・・・何度もしているので意外と早い作業・・・後はメンテと板金でミラーとバンパーを同色に塗れば終わり・・・こいつも嫁入りか・・・・480の嫁入り先でトラブル中、やっぱオークションはリスクも多い・・・入札の先方・・・関西の奴だが・・・言うに事欠いて『車両を先に陸送しろ』と言うしかも未だ住所など詳細はおろか携帯番号と氏名しか解らない・・・そんな奴に陸送できるか？『原車確認確認してないのだから当然』と言ってるらしい？？しかも、発送を断ると『キャンセル料を払え』等とも言ってるらしい？？？便利なオークションだがどうもモラルってものも欠如している連中が多いらしい・・・まったくあきれる話である・・・
2005.01.11
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間違った流行・・・・
先日のアーシングもそうだが車の改造にも多くの間違いが沢山ある。ファッションと言えばそれまでだが・・・・無意味な改造パーツをつける『スポコン』ってのはなんなんだろうと思う・・・・目的の無い改造は車を傷め場合によって事故に繋がるって事を考えないのかな？？？？ロウダウンにしても縁石越えられないほど下げたり無意味なワイドタイヤで走行性を損なったり・・・車体の下にネオン管入れて『飛んでる様に見える？』ってどう言う事？？？俺はそんな改造はかっこ悪いと思う・・・・そうそう流行りといえば今年も新成人の愚行がニュースになった・・・あきれるなまったく・・・・沖縄の成人はいったい何を考えているのか？？？まるでやることは高校生並み・・・いや高校生なら補導で済むだろうが成人は逮捕だってことわからないのか？？社会的責任ってのを理解してないのかな？お祝い事だから酒を飲むのもいいだろう、多少騒ぐのもしょうがない・・・しかし社会人として他人には迷惑かけるなよ・・・・情けない、過去の沖縄の悲惨さなど理解してないんだろうな・・・・近年頭角を現している沖縄出身の芸能人たちも同じなのか？と疑いたくなる・・・
2005.01.10
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今なお休日には抵抗があるな・・・
やはりいつの間にか仕事人間に改造されてる自分に気付くやることやりたいことは沢山あるがどうも・・・やる気が無いと言うか・・・・なんとなく一日を過ごしてしまう・・・・そう言えば、以前弟子にも言われたな『Papa（俺）は車に触れてると輝くな、目の色が違う・・・』普段の俺はどんな風？『Papaは普通・・・車をいじるときは別人』・・・・・・そりゃ好きだからなぁ・・・・・・・・・って事で明日は休みだが480のメンテでもしようと思うイマイチ調子が出ないのはヘッドが抜け気味だとわかっているが・・・・1/30のOFFに向け整備しとか無きゃな・・・ちなみに場所は↓NYMクラッシックカーなんかも見れて一石二鳥♪楽しみだな・・・そう言えばアーシングの日記で一日アクセスが160超え・・・ん～～～結構まだアーシングって興味もたれるのかな？？？メンテについての質問入ればどんどん答えますよ！また修理依頼も大歓迎♪一応修理も営業のうちですから～～～～
2005.01.09
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末広がりの8日・・・・
お仕事開始・・・・？？？まぁのんびり休みも終わり・・・ってか明日明後日休みだけど・・・今日はシトロエン エグザンティアを料理・・・新年早々預かりの車・・・特に故障ではないが・・・全体的にメンテナンスって感じで・・・シトロエンといえばあの純正ハイドロ・・・すげ～～～～ハイト！！！タイヤハウスに顔が入るほど持ち上がる～～～等と遊びながらブレーキ調整と鳴き止め加工・・・しかしシステム的にまだ良く解らないから不思議な車だ・・・しかも意外と不恰好・・・・本格的作業開始は来週からって事で・・・おやすみなさい・・・
2005.01.08
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ボル男のアーシング
昨日楽天めぐりをしていたときに、アーシングの失敗談があったんで早々お手本とばかりアーシングのページを追加実は年末の空き時間の間に既にしてあったのだが・・・・ちなみに効果も既に出てるんですよね・・・そもそもアーシングとは？って考えてますか？決してファッションとかじゃないんですよ自動車でもバイクでも電源の供給はバッテリーからになります。プラス側は様々なリレーなどで分割されそれぞれの電装品に送られていますが、マイナス側の電気の戻りは多くボディーアースって具合になってます。それで電気の流れの回路を形成してるのですがいかんせん車体の構成部品の多くはボルトやナットで組みつけられているために接続部に多く抵抗ができ効率よい電気の流れができなくなってるんですね。そこで効率的に電気の回路を組むために考えるのがアーシングです。取り付け位置は上記の説明でお気づきの通り電装品のマイナス端子に直かボディーアース（電気）の通りにくいところと考えたほうが良いです。無闇にヘッドボルトやカムボルトに繋ぐとエンジントラブルの元です。電装部品の取り付けボルトなどを利用したほうが安全です。例えば、スターターの取り付けボルト、デスビの取り付けの近く、プラグのアースを取るためにエンジン本体できればマウントなどの位置といったところでしょうか・・・またキャブやスロットルボディーにセンサーが付いていればその付近も有効です。場所によっては回路をショートカットなどして安定した電源供給の妨げになったりもしますのでできればテスターを使って電気の流れを読むことをお勧めしますよ♪バッテリー部分ターミナルに分岐用の社外ターミナルを架設ボルボはキックプレート（エンジンルーム背面）に室内用に？純正アースがある・・・コレにバッテリーよりのアースを直付けここから分岐ボルボの定番トラブル？？エンジンのブルブルの多くはインジェクター不良が多いことが判明（自論）インジェクターの純正アースに太目のコードを持ってきた。ダイナモの取り付け部はアーシングの常道！オーディオのノイズ除去、電気の安定供給などに役立ちます。ボル男はこのほかフレーム部分、ラジェーターコア、エンジンブロックに架設効果的には街乗り燃費の向上が観れました、他、加速感についても向上したようです。（体感のため実際どうかは？？？）このほかマフラー部にも架設予定です。（触媒、センサーの効率UPのため）ちなみに国産車の多くは結構しっかりした純正アースがあるのであんまり効果はありません（過去の経験から）むしろトラブルの原因になります。外車の多くはアース不良などの電気トラブルが多いためお勧めです。使用コードは別に太さと言うより効果的に抵抗無く回路ができるようにって感じで細いものでも効果はでると思います。今回使用のものは確かオデッセイ用とシルビア用両車とも素人アーシングにより電気のトラブルを起こしていて取り外したもので、外すことにより修理完了、部品は有効利用としてボル男に移植しました。予算ゼロ・・・・って事です・・・・ははは・・・
2005.01.07
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寒い・・・・
関東地方はこの冬一番とか？？？しかも雨ってか・・・・雨じゃ修理できないじゃん・・・・って感じで・・・・室内作業・・・実はボル男のスピーカーを作成ラッゲージのトノカバーを利用して加工中半埋め左右とBOSEキューブ4chどちらにするか迷いつつ・・・あんまりコテコテにしても意味が無いからな・・・ちなみに半埋めはプジョーよりの移植品薄型なわりには中音域、良い音がでるキューブは入力で変わるが中低音域って感じ現在ボル男には純正ドアマウントとフロントダッシュのスピーカー、それにラッゲージに据え型のダイキャストのボックススピーカーにサブウファー２機・・・・実際フロント側が弱め・・・ドアマウントスピーカーの位置も悪いからやむ終えないが・・・どうしよう？？？？DSPの音場感は利用したいが・・・そうするとフロント/リアの区切りもつけなければ濁るだけ悩みながら室内に特設？？カーオーディオと配線を繋げてテスト・・・・なかなか決まらず作業中断・・・自分のだからいわゆる『客の言いなり』セッティングのように妥協したくない・・・次の機会に仮止めしながら実車で試みよう・・・それにしても・・・最近楽天ユーザーよりゲストさんの訪問の多い俺のページ・・・アクセスの半数はゲストさん・・・・どんな人が見てどんな感想を抱いているのかな？？？チョッと気になった・・・
2005.01.06
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初アジト・・・
・・・と言っても今日は車の預かりだけ・・・シトロエンのエグザンティア・・・お客さんが安価に購入したものをトータルで修理レストア・・・時間も若干余裕があるんで丁寧に仕上げよう。そう言えば白480は嫁入り先が決まりそう・・・次いで白740も・・・・まぁ俺の在庫では無いが・・・少し寂しいかも・・・・・・・・・・ってこんな事言ったら商売にならないか・・・さぁ・・・今週中はアジトの仕事は無さそうだから自宅で部品取りの940の復旧しよう・・・・
2005.01.05
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休みが延長戦？？？
今日もお休みしてしまった・・・実際、作業が無いので・・・・って事でお買い物のために旧地元へ・・・道すがらとっても思ったこと・・・とにかく普段車を運転したことも無いであろうドライバーが目立った・・・・・〇ノロノロと走り無闇にブレーキが多い（片側三車線の道路の中央を時速20Kmって・・・ネ）〇交差点でウロチョロ挙動不振（右折斜線からいきなり左折）〇駐車場で何度も切り返しなかなか入らない（大声で叫ばなければぶつけられてたよ）〇優先道路にいきなり突っ込んでくる（おばさんのチャリンコのよう・・・・）〇ホーンを無闇に使う（もう鳴らしまくり）他にも一方通行の生活道路を平気で逆送してるのも何台か見てあきれました・・・だいたいサンデードライバーやペーパードライバーが多すぎる・・・しかもこれらのドライバーがゴールド免許と来ている・・・保険代も安い彼らの運転は危険そのもの・・・アクセルとブレーキを間違って人垣に突っ込んだり立体駐車場からダイブする・・・そんなことがあるからゴールド免許は廃止にすると言ってったはずなのに・・・これもまたお役所の灰色の部分だろう・・・そう言えば都内に夜間の大型トラックの乗り入れは禁止になってると思っていたのだが？？？多いよな？？？とにかくサンデードライバーやペーパードライバーは再度教習所にでも行って再度練習してもらいたい。それが事故撲滅や渋滞減少にも役に立つと思うが・・・どうだろう？
2005.01.04
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年始まわり・・・・
・・・・ってかある意味新年会？？？弟子の所へ『お年賀』代わりの日本酒を抱えて・・・昼過ぎから出かけて帰宅は深夜・・・まぁ酒盛りもしたんで・・・酔い覚ましもあるんで・・・やっと正月らしいご馳走にありついたような・・・・お雑煮をいただきました♪まぁひとりだとなかなか料理もしないから・・・しかも数年ぶりの正月休み・・・帰省など無縁な俺だからお雑煮でもご馳走です・・・って感じで正月終わり～～～明日から仕事だぁ～～～～寝よう・・・
2005.01.03
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すっかり寝正月・・・
そろそろ身体を動かしたい・・・かも・・・一日中家にこもってＴＶを眺めながら寝る・・・そして寝る・・・・更に寝る・・・・そもそも、日が出てるうちに酒が飲めない俺は・・・日が沈むまでお茶とコーヒーだけ・・・日が出てるうちに飲むとどうも調子が悪く頭が痛くなるから・・・不思議なことにワインは平気・・・・？？？？身体もひとまわり大きくなったような気がするので・・・明日から少し行動を開始しよう・・・でも明日までは道具は触りませんから・・・例年三が日は道具を休めることとしてますから。そもそも正月にはおせちを大晦日に用意し包丁など刃物を使わないのが三が日・・・俺の大切な道具もこの三日はのんびり休んでもらう
2005.01.02
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Happy New Year ！
あけましておめでとうございます今年もどうぞヨロシクお願いします昨夜は雪の中、元地元？？のほうまで呑み＆初詣大晦日、元旦の雪はどのくらいぶりだろうか？？ボル男も事故る事無く無事おおよそ一時間ほどの道のりを快調に走りました。都内に向かう道すがら方々に置き去りにされた車を発見縁石に乗り上げたり、坂の途中で乗り捨てられたり・・・さすがに走ってる車は少なかったですね・・・まったく・・・たかだか雪で・・・・などと想い走行もちろん通常よりも控えめな速度ですが・・・無茶なドライバーも居ましたね・・・明らかに速度オーバーで走る・・・まさに自殺行為追突の車両もありました、交差点のところだから明らかに速度超過我が愛車を守るため普段より早く減速、停車後も後方車を確認して止まらずすべる後方車を避けるなんてことも・・・車の性能への過信スタッドレスタイヤへの過信こんなことがドライバーの意識の中にあるのでしょう。雪道走行をもっと認識してもらわないとですかね？？4WD（AWD)の車両でも滑ります。スタッドレスも滑ります。ABSは止まらないブレーキです。こんな俺にとって当然のことも知らないのでしょうか？？？雪国で生活する皆様にとっても恥ずかしいと思う元旦です・・・
2005.01.01
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