あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

ホンダの組織に関するニュースが二つ、入ってきていますね。それぞれレスポンスの記事からです。まずは、社長交代の記事。

ホンダは福井威夫社長（64）の後任に伊東孝紳専務（いとう・たかのぶ＝55）の昇格を内定した。6月下旬の株主総会後に正式就任する。

伊東専務は1978年に入社。2000年取締役、03年に常務に就き本田技術研究所社長も兼務した。福井社長は03年に社長に就任、業容を大きく拡大させるとともに、環境技術の強化にも力を入れてきた。世界的な自動車市場の急落を受け、昨年にはF1からの撤退なども決断。次の「100年」に向けた再生と事業強化を、かねて社長候補として有力視されてきた伊東氏に託す。

ホンダの次期社長に内定した伊東孝紳専務は23日、東京の本社で福井威夫社長とともに記者会見した。席上、伊東専務は「100年に1度といわれる大変難しい時期であり、いかにスピーディーに柔軟に対応していくかだ。将来の圧倒的な競争力につながる効率的な体制をつくりたい」と抱負を述べた。伊東専務は『インサイト』を引き合いに出しながら、「お客さまが求める商品、技術を求めやすい価格で出すことはホンダの持ち味」と指摘。そうした商品を「もっとスピードを上げて出していくのが私の課題」と述べた。

また、厳しい経営環境のなかでは「世界の従業員のベクトルを合わせること」が重要とし、「従業員の夢や志を大切にする経営を引き継いでいきたい」と語った。

一気に９歳若返りですか。世代交代の波を感じますが、新社長は技術畑の出身だそうです。この時代、世界のホンダの舵取りを担います。そして、

ホンダは、4月1日付で組織改正を実施すると発表した。今回の組織改正では、「日本営業本部四輪営業統括部」、「日本営業本部四輪営業統括部CS・販売部」、「日本営業本部四輪営業統括部NR推進室」、「日本営業本部四輪営業統括部東日本営業部」、「日本営業本部四輪営業統括部西日本営業部」、「日本営業本部四輪営業統括部ユーカー販売部」、「日本営業本部宣伝販促部」、「日本営業本部営業IT室」を廃止する。代わって「日本営業本部四輪営業部」、「日本営業本部四輪営業部販売業務室」、「日本営業本部四輪営業部企画業務室」、「日本営業本部四輪営業部軽事業室」を新設する。また、「日本営業本部四輪営業統括部インターナビ推進室」を「日本営業本部インターナビ事業室」に名称を変更。「日本営業本部アフターマーケット統括部」、「日本営業本部アフターマーケット統括部アフターマーケット営業部」、「日本営業本部アフターマーケット統括部アフターマーケット品質部」は廃止し、新設する「日本営業本部四輪品質サービス部」に集約する。「カスタマーサービス本部部品調達部」は廃止し、「カスタマーサービス本部部品技術部」を新設する。さらに「生産本部浜松製作所二輪工場」は廃止する。「生産本部浜松製作所四輪工場」も廃止し、「生産本部浜松製作所トランスミッション工場」を新設。「生産本部浜松製作所汎用機工場」を廃止し、「生産本部浜松製作所船外機工場」を新設する。「生産本部鈴鹿製作所ミッション工場」を「生産本部鈴鹿製作所トランスミッション工場」に名称を変更する。

何やら漢字のやたらと多い記事ですが、社長を代え、組織を改め。新年度に向うホンダの動き。やはり注目していかなければなりません。ホンダが勢いを増せば、クルマの勢いもまします。