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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きでGSF750教習車からGSXR750や1100など油冷7台 日常は1400化した油冷バンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます モンキーローライダーからハーレーサイドカーまで気がつけば現有オートバイは19台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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2026.03.11
テーマ： 車検(93)
カテゴリ： 日常ブログ
今日は1R車検で朝から陸運支局
黄色い建物は札幌創成高校
いつも合格実績や全国大会出場などの白い垂れ幕が何本も下がっているのだけれど何もないことが年度変わりの春を感じます
検査車両はマツダCX-5でフレーム番号は運転席フロアマットの下でした
今時の車は室内打刻が多いですね
スカイアクティブDの環境ディーゼルで加速も良くて走りは抜群だし随分売れたんですけど環境ディーゼルは煤が溜まってメンテ費用も掛かるし寿命も短いというのが広がったことや生産コストが高いので絶滅危惧種ですね
今年の春からCX-5のラインナップからもディーゼルエンジンが消えます
マツダのはNOX削減のため圧縮比低い設計なので煤が溜まりやすいんだよね
煤を減らすにはスピード出して温度上げて焼くのが良いんだけど保険会社のドラレコがいちいちスピード出しすぎだのとうるさいのでECOで走る人も多いんだろうな
マツダは国内生産が多くて北米輸出がメインだったこともありトランプ関税で大打撃
高市内閣で中国との関係悪化したこともあってレアアースなどの不足から大変だろうな…なんて他人ごとのように客観視してるけどトランプのイラク侵攻で燃料高騰で真綿で首を絞めるようにどんどん苦しくなっていくんだろうな
黄色い建物は札幌創成高校
いつも合格実績や全国大会出場などの白い垂れ幕が何本も下がっているのだけれど何もないことが年度変わりの春を感じます
検査車両はマツダCX-5でフレーム番号は運転席フロアマットの下でした
今時の車は室内打刻が多いですね
スカイアクティブDの環境ディーゼルで加速も良くて走りは抜群だし随分売れたんですけど環境ディーゼルは煤が溜まってメンテ費用も掛かるし寿命も短いというのが広がったことや生産コストが高いので絶滅危惧種ですね
今年の春からCX-5のラインナップからもディーゼルエンジンが消えます
マツダのはNOX削減のため圧縮比低い設計なので煤が溜まりやすいんだよね
煤を減らすにはスピード出して温度上げて焼くのが良いんだけど保険会社のドラレコがいちいちスピード出しすぎだのとうるさいのでECOで走る人も多いんだろうな
マツダは国内生産が多くて北米輸出がメインだったこともありトランプ関税で大打撃
高市内閣で中国との関係悪化したこともあってレアアースなどの不足から大変だろうな…なんて他人ごとのように客観視してるけどトランプのイラク侵攻で燃料高騰で真綿で首を絞めるようにどんどん苦しくなっていくんだろうな
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