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2週続けての車の集まり。先日下見したDAMでの撮影会の本番です。いろいろスケジュールを検討した結果、なんと2日になってしまいました。埼玉組とは道の駅ちちぶで合流し、愛知組(にっしーさんだけだけど)とは今日の目的地・滝沢ダムで合流。ダム管理所に近い駐車場に駐車場にいったん止め、ダム周辺を散策。前回は熊のせいで行けなかったダムの下にも行ってみました。高低差があるので見上げるとすごい迫力です。今度は下流側に移動して車の撮影会。僕ら以外にも同じ目的でここにきている人が何人かいました。とりあえず僕は前回撮影しているので控えめに一枚。ダムでの撮影の後は秩父ミューズパークに移動してBBQ。BBQのコンロが小さい・・・お肉はいっぱい♪微妙にいちょうも色づいてきた模様。ミューズパーク近くの音楽寺というところにも行ってみました。寺のつくり自体は音楽とはあまり関係なさそうなんですが・・・一度道の駅秩父に戻って時間調整。ついでに秩父神社・今宮神社も行ってみました。今宮神社では次のご朱印帳を購入しました。今日最後の目的地は寺坂棚田です。以前、かがり火祭りに来てから気に入ってしまった場所です。今は稲刈りが終わってはぜ掛けが見えます。残念ながら彼岸花は終わりかけ。奥に「ラスボス」が見えます。C-HRのボディに夕日が映りいい色に。三菱マテリアルのプラント。やっぱり夜景は三脚が必須なんですね・・・前回は棚田にかがり火があったので賑やかでしたけど、今回はプラント周辺だけが明るく、より「ラスボス」っぽい。ここで今日は解散をして2日目に備えます。
2017.09.30
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某オークションでC-HR専用のアーシングケーブルを売っているのを見て、以前VSにアーシングをやってもらったことを思い出し、僕のC-HRにもVSOBであるにっしーさんにアーシングをやってもらいました。(VSのときの在庫が結構余っていたみたいです)と、言っても、エンジンルームをよく見ると純正状態ですでにバッテリー周辺とかアーシングがついていたりします。ハイブリッドなのでやはり電気的なチューニングは効果があるとメーカーも認めているのかな?今回はエンジンブロックに使われていない穴があったので、そこからボディとバッテリーのマイナス端子に2本つなげてみました。効果ははっきりわかりませんでしたが、なんとなくNORMAL状態でもSPORTよりになって運転しやすくなった気がします。あと関係あるかわからないけど、少しかっくんブレーキになりやすくなった気がする・・・あくまで個人的感想です。慣れたころに一度アーシングを外してみると効果がわかるかもしれないです。
2017.09.29
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4444km達成・・・VSと比べて、ちょっとの距離でも車を使うようになったせいか、結構速いペースな気がする・・・
2017.09.27
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長野でC-HRの大きなオフ会があるというので行ってきました。朝の諏訪湖SA他車種との合同オフなので、オフ会会場入りする前に近くのやまびこ公園で、いったん集合。駐車場がすぐにいっぱいになるほどたくさんのC-HRが集まりました。おそろいのナンバー隠しをつけて、時間までいろいろ撮影。向かったのはチロルの森。以前WiLL合同オフで来た以来です。今回のオフ会はショップメインなので、誘導や進行などテキパキやってもらえました。いろんなショップのデモカーも来てます。みんなでチロルの中に入って昼食。焼きたてのピザを食べました。あとはデモカーを見たり、雑誌の撮影会があったり、景品交換会があったり。オフ会終了後はC-HRを並べなおして、ドローンを使って上空から撮影。C-HRを並べただけでも圧巻なのに、上空からの画像は素晴らしいものになりそうです。僕にとっては今回が初めてのオフ会でしたが、いろいろなパーツの情報、エアロなど実際につけた様子などとても参考になりました。
2017.09.24
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某HV車(初代)のキャッチコピーみたいですが(^^;7月に注文していたパーツが、24日のC-HRのオフ会に間に合いました。ノーマルな外見からちょびっとステップアップです。今日、artisanspiritsさんにおじゃまして、LEDバンパーガーニッシュを付けてもらいました。これ、HPの紹介を見たときから一目惚れで強烈に欲しかったのです・・・エアロをとりあえず放っておいても。知っている人は知っていると思うけど・・・artisanspiritsさんは、いわゆる「戸田店エアロ」をつくってもらうときに、僕のVSをモニター提供したというご縁があるのです。で、点灯確認などした後、ゆっくり見ていたかったんだけど、まさかの土砂降り。いそいで精算して帰りました。(artisanspiritsさんは、30日の蒲郡のイベントに出るようです)で、近所の立体駐車場でちょこっとだけ撮影。点灯するとこんな感じ。スモール連動です。今時の大粒LEDが片側3発。オプションでLEDスタイリッシュビームというライン状に光るのがあるけど、個人的にはこっちが好み。真横から見るとLEDが全く見えません。ちょっと複雑な形状をしています。色はつやありの黒です。LEDが収まっている穴はまるで潜水艦の魚雷発射口のよう・・・後ほど改めて写真を撮ってパーツレビューをしたいと思います。
2017.09.22
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C-HRのブレーキ4灯化にチャレンジ。4灯化キットにはコントローラ的なものはなく、ただ配線を割り込ませて、延長するだけのもののようです。で、内張を手で剥がします。雑だったのか、白いクリップみたいなのが内装の中に入ってしまった・・・;キットを装着してもちゃんと点灯するかどうかは1人では確認できないため、ちょうど積み込んでいた三脚とカメラを使って、タイマー撮影をし、確認することにしました。左はOK(三脚とカメラが見える・・・)右・・・!?点いてない!?断線か?なんかやる気が・・・orz本来なら返品モノだけど、自力で直せるかも含めて出直しです。
2017.09.18
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実は昨日の大北海道展は、時間調整という意味もあり、本命はここ↓迎賓館!この日は特別にライトアップが行われるそうで、予約の必要な内部とは違い、ライトアップが行われる前庭は無料なんだそうな。さすがに厳重な警備です。入り口の門のところで荷物検査があり、大北海道展の戦利品が引っかかりましたが、なんとか通過。建物までかなりだだっ広い庭が続きます。西洋のアニメや映画でよく見る構造ですが、日本にもこんなレイアウトの施設があるなんて・・・両脇には噴水もあります。たしか有料ゾーンにはもっとでっかい噴水があるはず。建物の近くまで来ました(ってか、馬車で来る距離だろ・・・)本当に西洋のお城みたいですね。日本の和の要素がゼロ。エントランス。一応、ここまで車で入るのかな?王様が国民に手を振るところだ・・・照明も1個1個細かく豪華です。(なんとなく高島屋の手動エレベータを思い出した)豪華な扉の向こうに赤い絨毯。有料エリアです(^^;両翼の建物の出入り口花壇も手入れが行き届いてます。花咲いてるし。ライトアップの時間です。とくにカウントダウンなどもなく、唐突に端から明かりが点きました。アンティークな建物なので油断してたらかなり明るい!正面玄関も。なんか舞踏会でも開かれそう。日本にいるとは思えない素敵なモノを見せていただき、帰宅の途につきます。迎賓館の前の公園にも噴水・・・機会があったら改めて内部も見てみたいです。
2017.09.17
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食欲の秋・今年も池袋の大北海道展に行ってきました。今年はファーム富田では特に何も買わず、いつもの食材プラスαでした。なんだか最近のラインナップはスイーツが多くなった気がします。それはそれでいいのですが、北海道を感じられる食材ももう少しほしいなぁ、と。
2017.09.16
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週末は横田へ行くつもりだったんですが、しょーもない国がしょーもない事してくれたせいで、B-1など来ないっぽいです。なので、今年はパスします。・・・といっても台風間近なので八王子まで行くのも危険すぎるか・・・?
2017.09.15
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いつもの会場がにんにくのフードフェスになってたりと、今年はつけ麺博はやらないのか?と思っていたら、いつの間にか告知が出てました。大つけ麺博ラーメンも混じってるし、なんだかもう惰性になっているような・・・今年はぱっと見た感じ魚介が多そうです。なんといってもワンコインなのが魅力か?
2017.09.14
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神戸から大阪に移動してきました。大阪難波駅。いろいろな車両があり、かなりカオスな駅ですね。大阪では見るところはあまりないので画像が少なめです><そこからゆめ咲線で終点の桜島まで。乗っているときはまるで気にしていなかったんですが、これって来月引退するという103系?ホームの向かい側にもオレンジの車両が止まっているけど・・・バスでスーパーアリーナまで。休日ではないので人がいない・・・;ここでコロプラのお土産GET!舞洲は以前、車のオフ会で来たことがあります。そのときはゴミ処理場の外観にショックを受けたんですが・・・似たような建物が舞洲のあちこちにあるんですね。大阪港のコンテナ。コロプラで大阪最後のスタンプをとるためにコスモスクエアからニュートラムに乗ります。終点の住之江公園駅近くの大阪護国神社。ここで御朱印GET!さらに東に歩いて(途中で大雨・・・)住吉大社にも寄りました。境内全体が静謐で、歴史あるお社がたくさんあります。住吉大社のすぐそばを走る阪堺電車。ってか、この時初めて大阪に路面電車があることを知った・・・で、計画は予定通り終了し、関空からはピーチで帰ってきました。大阪は今回行かなかった空中庭園など行きたいところがまだまだあるので、機会があったらまた行きたいです。
2017.09.06
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代休を使って神戸~大阪旅行に行ってきました。最初はコロプラスタンプが目的で大阪だけだったんですが、某サイトで大阪まで安い行き方を参考にしたところ、神戸経由のルートがあることを知り、神戸でも見たいところがいくつも出てきてしまって・・・なのでいつもの羽田から。この数時間後に羽田でエラいことが起こるとは・・・(帰りに知りました)神戸空港へ到着。神戸空港は初めて利用します。展望デッキ。神戸港。クレーンなどがたくさん見えます。ここからはポートライナーで三宮方面に向かいます。神戸空港を出て最初の駅が「京コンピュータ前」理化学研究所のスパコンですね。もっと平屋みたいな建物だと思っていたんですが・・・最初に訪れたのは南公園駅からすぐのUCCコーヒー博物館。となりにはUCCの本社があり、その前には自販機が置いてあるんですが・・・UCCの製品が1本しかない(^^;中はアンティークな感じでおしゃれです。喫茶店も併設されてます。ここではコーヒーの歴史、コーヒーにまつわる知識、UCCの歴史などがぎゅっと凝縮されてます。インスタントコーヒーや瓶のコーヒー。未だに外国の人にとって日本の缶コーヒーは驚かれるらしい。あ!EVA缶・・・博物館の中に領事館もあったり。コーヒー豆を入れる麻袋。いろんな柄があるんですね。テイスティングとか。味覚テストなどいろいろやって仕分けられるんですね。ローストの種類。僕はコーヒーには興味ないけど、無駄に賢くなりました。今度、喫茶店でしったかぶってみよう。焙煎機の種類。資料だけでなく、ポットやコーヒーカップとかかなり多くのアイテムが集められてました。コーヒー博物館の後は三宮まで行き、バスでメリケンパークへ。目的はカワサキワールド。博物館の外もでかいものがいろいろおいてありました。これは無人潜水機。併設されている海洋博物館は船の模型だけで撮影も許可されてないので省略。神戸にカワサキの博物館があるとは知らなかった・・・三式戦闘機飛燕。これもカワサキだったんですね。D51とか蒸気機関車も。前半は潜水艦やヘリ、新幹線など会社の歴史とともに紹介されてます。もちろん僕にとってカワサキといったらブルーインパルス(T-4)ですが。お土産コーナーにブルーインパルスのグッズも売ってます。普通の人にとってはカワサキといったらバイクかな。展示品の中では一番多くの種類が展示されてました。後半はデカいものが集められてました。新幹線は運転台や客席に入ることができます。未来の交通を提案する乗り物。なんかこの辺は三菱の博物館に似てる・・・ヘリももちろん中には入れます。カワサキって僕が知っているよりもかなり広範囲の乗り物などを手がけていたんだなぁ、と。外に出たら阪神大震災の遺構を発見・・・って、ここ、かなり昔に来たことある気がする・・・すっかり忘れてたけど。この後、大阪に移動しました。大阪編は次の機会に。
2017.09.05
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高架駅へ改装中の竹ノ塚駅、いつの間にか次のステップへ進んでました。改札が地下になったんですね。まだまだ不便な状態は続くと思いますが、完成が楽しみです。
2017.09.02
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先日、セブンイレブンでミント味の新作が出ていたので早速購入。もちとろチョコミント。その名に恥じないとろとろさで、柔らかすぎてプラスチックのカップから持ち上げられないほど。中はぎっしりミントが柔らかすぎのババロアのような状態で入っていて、かなりミントを感じられます。たまにチョコチップが入ってたりするけど、それはどうでもいいや。アイスや板チョコ以外にもミントなものが食べられるようになってうれしいです。
2017.09.01
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