2017年11月の記事
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GINZA SIX
次の土日のオフ会用の下調べに「GINZA SIX」に行ってきました。今年の春頃にオープンして話題になっていましたが、僕は今回が初訪問です。GINZA SIXの内部。一応名前だけは知っているブランド店がずらずら並んでいて、僕には縁がなさそう・・・あるとすれば最上階の蔦屋書店か？（＾＾；ほかにも日本一高いフードコートなど興味はあるんですけどね・・・屋上の展望スペースが結構遅くまで空いているようなので行ってみました。この画像の床、穏やかな噴水なんだかせせらぎなんだかわからないけど、水が流れてます。注意しなければ突っ込んでいるところでした・・・建物もそこそこ高いので、眺めはいいです。都心なので夜景がきれいですね。四方八方、ガラスで囲まれているので安全だし、近寄れば風も防げます。ユニクロ。窓際にずらっと並べられたマネキンがこっちを見ている・・・ひっそりと神社もありました。もちろん何も買わずに店を出ました（笑）玄関にはクリスマスツリー。帰り道で日産のショールームを発見したのでついでに。ショールームにはコンセプトモデルのIDSが・・・って、あれ？今年のモーターショーで出てきたIMｘじゃないの？開くとこんな感じ。どうせなら最新のが見たかった・・・外から見えていたモック。このほかにGT-Rおいてありました。
2017.11.30
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カードホルダー
最近なんとなく集め始めているダムカードを整理するため、100均でカードホルダーを買ってきたのですが・・・入らない！？今更気づきました（笑）どうやらダムカードは名刺サイズではなく、トレーディングカードやコレクションカードというサイズらしいです。ちゃんとそれ用のカードホルダーも売ってました・・・コロプラのコロカが名刺サイズなので油断しました・・・orzやのまん コレクションカードバインダー4ポケット（ブルー ）
2017.11.26
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スマートメーター
先日、電力会社の切り替えを行ったので、優先的に電力メーターをスマートメーターに切り替えてもらいました。たしか12/1が最速・・・とか言っていましたが、前日に電話で連絡があり、取り付け日程が早まりました。工事の立ち会いはしなくていいので、気づいたら勝手に付いてました（笑）以前のメーター。新しいスマートメーター。スケルトンケースから黒のシンプルなケースになり、メーターもアナログからデジタルへ。これで検針も来る必要がなくなるそうな。あとは電力会社の切り替えを待つだけです。
2017.11.21
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イルミネーション2017 越谷駅前編
今年もイルミネーションの季節がやってみました。とりあえずは駅前のイルミ。欲張ってアングルが悪すぎでした；この後、ガーヤちゃんの蔵屋敷という観光施設に行ってみました。思っていたよりも広く、飲食コーナーやらお土産コーナーが充実していました。しかも奥には・・・結構大きめのジオラマ。越谷の施設のほか、浅草などスカイツリーライン沿線の観光地もあったりします。そして、ここではマンホールカードをもらいました（初GET!）今度昼のNゲージが動いている時間に来てみたいです。あやしげサイダーもたくさん売っていたので、お祓いオフのお土産に使えそうですし・・
2017.11.20
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乗り鉄中国地方旅行2日目その2
その1はこちら再び大田市駅まで戻ってきました。あとは今夜泊まる旅館に向かうだけです。全然観光してませんが、乗り鉄メインなのでいいんです。ここまで来たからにはこれに乗るしかないでしょ。来年の3月で廃線が決まっている三江線です。↑三江線ターミナル駅の江津駅の時刻表。朝6時前の始発電車を逃すと昼の12時過ぎまで列車がない・・・＞＜江津駅での三江線の乗り換えはあまり時間に余裕がないため、ささっととりました。これに乗り遅れると今日中に宿まで帰れない・・・運転席はこんな感じ。まぁ車両自体は普通なんですけど。車内の様子。すでに満員です。ってか、多分ほとんどの人が同じ目的の人。・・・・・・・・・！？ってことは終点・三次駅に着くまでの約4時間、席は空かない！？江津駅を出発するとすぐに江の川の横を通ります。この先、三次までこの川沿いに進むんですが・・・曲がりくねっているから揺れるし、全然スピードが出ない。一個となりの駅に来ただけなのにもう無人駅・・・川と山以外は全く見えません・・・すぐに景色に飽きてしまった・・・（＾＾；石見川越駅。こんなところにも「川越」があるとは・・・途中には滝もありました。石見梁瀬駅口羽駅だったかな？待ち合わせで長時間停車。とりあえず降りて撮影するも、あたりは真っ暗・・・江津方面の電車が到着。ここで乗り遅れたらしゃれにならないので、速攻列車に戻りました。残りの道中はほぼ真っ暗で何も見えずただひたすら三次に着くのを待ってました・・・ようやく三次駅に到着。駅の看板と、もう一度三江線の勇姿を！たしかこの駅には、東武鉄道のSL大樹を走らせるのに必要な回転台をいただいたのですが・・・真っ暗すぎてどこにあったのかわからない＞＜で、これでこの日は終わりではなく、このあと芸備線の備後庄原駅に向かいます。でないとコロプラの庄原エリアのスタンプが撮れなくなってしまうのです。芸備線も本数が少ないから、「行ってすぐ帰ってくる」ということができず、苦肉の策です。しかも備後庄原の駅前には何もなかった・・・；コンビニまでかなり遠回りしてようやくホテルに到着しました。
2017.11.19
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乗り鉄中国地方旅行3日目
中国地方の乗り鉄の旅3日目。この日は朝一の電車で帰るだけですっ！昨日、真っ暗で撮れなかった備後庄原駅。本当に駅の周りに何も無い・・・駅はこんな感じです。奥にラッセル車みたいなのがありましたが、この辺は雪が深いのかな？まずは芸備線で三次方向に。三次まで行ってしまうと、福山方面の電車がなくなってしまうので、途中の塩町駅で福塩線（ふくえんせん）に乗り換えます。ってか、この乗換駅幅が狭い！まぁ昨日の三江線で散々見たような川に沿った風景です。なんと途中でまたしても遅延が発生。府中駅で福山行きに乗り継ぐはずがまたしても1本待たされてしまいました。ってか、それが当たり前のような駅員の素振りとか見ていると、この路線もそのうち廃線するんじゃないかと思える・・・で、神辺（かんなべ）駅に到着。ここからは井原鉄道に乗ります（でないとコロプラの岡山最後のエリアが取得できない）なぜか駅名に某アニメの登場人物の名前が・・・気のせいです。おそらくこの先に美星天文台が。もうあの声が聞けない、というのもショックですが、実はこの2日前にもショッキングな出来事が・・・そして清音（きよね）に到着。一応、この電車は次の総社まで行くようですが、どっちでも芸備線に乗り換えられるようなのでここで待ちます。あってもなくても問題なさそうな、衝撃的な自動改札・・・入札記録をするだけですね。その後、岡山で遅めの昼飯を食べて、帰宅。なんか充実したようなしてないような・・・そんな旅でした。やっぱり寄るところが少なすぎたせいかな？
2017.11.18
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乗り鉄中国地方旅行2日目その1
中国地方旅行の2日目。昨日は寝台特急に乗っただけなので、今日からが実質の本番です。少し早めに起きて、日の出を撮ろうとしたんですが・・・うまくいかない（TwT早く起きたもう一つの理由はこれです。サンライズの瀬戸方面と出雲方面の切り離しです。僕もカメラを持ってホームにおりました。サンライズの前のデカい扉は片側ごとに閉まるんですね。多くの乗客たちが見守る中、テキパキと作業をこなして終了。サンライズ瀬戸は行ってしまいました・・・そして3分後には僕の乗っているサンライズ出雲も出発なので、急いで部屋に戻ります。・・・が、出発しない＞＜何でも故障の復旧に時間がかかったそうで、10分以上遅れて出発しました。そしてようやくまともに朝日が撮れました。岡山を出ると伯備線に入って北上し、出雲へ向かいます。ほとんど山と川の景色ですね。単線だし、本数少ないからすぐにダイヤ回復するだろうと考えていたけど甘かった・・・orz途中駅で対抗車の待ち合わせをしてどんどん遅れていきます。偶然にも同じ列車に居合わせたハイドラユーザーとメールしつつ、朝食をとったり、バックアッププランを考えたり・・・ようやく米子に近づき、景色も変わってきました。奥に見えるのは大山で合ってるかな？30分遅れてようやく終点の出雲市に到着。サンライズとやくものコラボ。当然、ここから乗り継ぎの列車は待ってくれてなかったので、さらに30分後の山陰線に乗って大田市駅へ。太田市に着いてからは、いち早くレンタカーの店に向かい（当然遅刻の連絡はしてます）、eKスペースを受け取って（今度はちゃんとパーキングブレーキ解除できました）、三瓶山方面に向かいました。来たかったのはここ、三瓶小豆原埋没林公園です。前回、鳥取・島根旅行のときにここの存在を知り、ようやく来れたわけです。ちなみに一見何もないように見えますが、展示物は地下にあるのです。地層の標本。展示室に入ってみると・・・がらんとしてる・・・以前仙台で行った埋没林とは違って、縦方向に広いです。というのも、ここの埋没林は他とは違って立った状態で保存されているからです。ここは4000年前に噴火があり、その土石流に飲み込まれた部分が残ってます。画像では切り株が見えてますが、その上は土石流から出ていて腐ってしまったということになります。立っていると、より当時の状況が目に浮かんでくるようです。根ざしていない木々もあり、一部は防腐加工の途中のようです。3つの木が同化している。保存処理なのか、怪しげケーブルがいっぱい刺さってますね。画像だけでは思ったよりも「腐海の底」感はないですが、その歴史などを知ると神秘的な気分になります。一番低いところから見上げてみます。杉の木が大部分なようですが、この幹の太さから当時の木の高さや森の濃さを想像すると、すごい情景が浮かび上がります。さて、地下展示室はもう一つあります。さっきの展示室よりもだいぶ狭く、らせん階段を降りた先には・・・切り株？すぐ触れられるような距離から切り株（とか周りの地層とか）が見られます。外にも切り株が展示してありました。これは土石流に埋もれていたところと腐って無くなったところの境目がわかりますね。この埋没林を発見したきっかけは水田の開発だったそうですが・・・まわりに水田らしきモノがないんですけど。もっと古代のロマンに浸っていたいんですが、今回の旅はスケジュールが遅れると相当やばいので大田市駅に戻ります。それでもなんとか時間を作り、三瓶ダムの管理棟に寄ってきました。今日は平日なので、無事ダムカードをGET!もっと紅葉していたら、ここもきれいだったかもしれません。周辺に自然博物館もあるので行ってみたかったのですが・・・タイムアップです。真上から見ると結構高さがあります。このあと太田市に戻ってレンタカーを返却し、次の目的地（とういうか今日の最終目的）に向かいます。→その2に続く
2017.11.17
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サンライズ出雲
久々にお泊まりの旅行で中国地方へ行ってきました。11/16が夜行列車で移動、11/17が大田市観光、11/18が帰り、というほぼ乗り鉄メインな旅です。コロプラ的にもハイドラ的にも行っておきたかったエリアなんですが、日帰りではどうやっても無理でしたorz乗り鉄の旅らしく最初はこれ。サンライズ出雲。なんとか券はとれました・・・実は寝台列車自体、初めてだったりします（夜行快速のムーンライトながらは乗ったことある）とか言っているうちに出発時間よりも大分早く東京駅のホームに入ってきました。やっぱりスペシャル感がありますよね。ここはシングルだったかな？これはノビノビっぽい。外から写真を撮っている間にすでにラウンジの席（早い者勝ち）は埋まってしまいました・・・これに乗って出雲市に向かいます。当然、シングルで部屋は取っているので、人が少ないうちに車内散策。各部屋のキーはこんな感じ。鍵をかけるときに自分の好きな番号にできます。狭いと言うことを除けば、電車の中とは思えない・・・ちなみに僕が券を買うときには1階しかなかったです。2階がよかったなぁ・・・ソフトドリンクは自販機で売ってます。それほどぼったくりではないです。客室が片側に寄ってるこっちの方が寝台車両っぽい。ノビノビの安さには惹かれましたが、深夜でもスマホをいじる（コロプラ対応）ため断念しました。やっぱり自分だけの部屋の方が落ち着けそう。で、僕の部屋。部屋がベッドだけで終わってます。部屋全体がカメラに入らない・・・逆側。このあとすぐに検札が来ました。まだ発車まで10分あるというのに・・・北海道の特急みたいだ。一応寝間着があるので、都会の夜景を見ながら着替えていたら・・・駅を通過したので慌てて隠れました（＾＾；この後、夜景の撮影にチャレンジしたんですが・・・全然だめでした＞＜寝る姿勢は特に指定されていませんでしたが、頭を後方に向けてみました。普段の電車に座って寝るのとは違ってなんだか新鮮でした。結局、この日は興奮してて、途中の駅に止まるたびに起きてしまいました。明日へ続く。
2017.11.16
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NZXT
うちのPCケースにも使っているPCパーツメーカのNZXT。僕は勝手に「エヌゼットエックスティー」と読んでいましたが、どうやら「エヌズィーエックスティー」が正しいらしい。今更僕が言うのもなんだけど、ASUS（エイスース）もそうですが、日本でパーツを販売するときはあらかじめ読み方を周知しておいてほしいですね・・・一度勝手に読み方を思い込んでしまうと修正が難しい・・・それにしても最近のPCケースはドライブが取り付けられないモノばかり。僕はDVDドライブやカードリーダーをつける必要があるので、PCケースケースを更新するときは選択肢が限られてしまいます・・・orz
2017.11.15
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金沢出張
久々に長距離出張！石川まで行ってきます。・・・が、新潟に入ったらあいにくの雨orz時間が無くて全然写真を撮ってませんが、金沢からはレンタカー。カローラアクシオだったのですが、いきなり出だしで大失態！パーキングブレーキを戻さずに発進しようとしてしまいました（TwTまだC-HRに乗り換えて1年も経っていないのに、自動パーキングブレーキに慣れすぎてしまった・・・もう普通の車に乗れないかも＞＜特に問題も無く用事を済ませて、再び金沢駅。車を返却したトヨタレンタカーを振り返ると・・・レンタルした車はタワー型のパーキングで管理されていて、↑こんな感じでディスプレイされてました。新幹線の発車時刻までのわずかな時間を使って駅散策とお土産購入。この北陸新幹線に乗って帰ってきました。
2017.11.14
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葛西臨海公園
ハイドラCP巡り兼ラーメン巡りで葛西臨海公園に行ってきました。葛西臨海水族館。かなり昔に来たことあるはずだけど、全然覚えてない・・・；中央の広場みたいなところでは大道芸人がパフォーマンスしてました。いつの間にかこんな展望台？もできていたんですね。
2017.11.12
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池上本門寺
ハイドラCP巡りと御朱印のために池上本門寺に行ってきました。池上本門寺に行くのも東急池上線に乗るのも初めてです。池上線→バスでCP取得しつつ、池上本門寺へ。お約束の見上げるような階段。仁王門。立派な造りです。無事御朱印もいただき、境内を散策。いろいろ見所もあるし、著名人のお墓もあるようです。ってか、裏のお墓の広さにびっくり。最後は階段を上から眺めてみました。
2017.11.11
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東京モーターショー2017 C-HR・・・変？
先日のモーターショーにて。どこか微妙に見覚えのあるシルエット。C-HRでしたorz一通り会場を回ったところ、C-HRの展示はこれ1台だけでした・・・運転席側がだいぶえぐられてます。が、運転席自体はあまり損傷のない様子。前の車VSの時代にはサイドエアバッグはなかったのですが、開くとこういう風になるのか・・・この展示は自動車アセスメントのブースで、優れた衝突安全性能を持った車両、ということで展示されているらしい。条件は50km/hのオフセット衝突だそうです。後ろのシートはノーダメージっぽい？グレードもボディカラーも僕のC-HRと全く一緒なので、この姿を見てなんともいえない感情なのですが・・・逆に安心できる材料なのかな？
2017.11.06
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東武博物館
「ＰＡＳＭＯのミニロボット 探そう！キャンペーン」の関係で久々に東武博物館に行ってきました。入り口入ってすぐのところには、すでに大樹が走っているんですが、東武鉄道初期の蒸気機関車がでーんと置いてあります。中はとてもきれいです。たまにデモンストレーションもやるんだとか。こちらは東武鉄道が電化された当時の車両。運転席を見ると、本当に走るの？と不安になるくらい何もない・・・屋外は割と最近入れ替わったようです。これも古い電気機関車。これも初めて見ます。5700系。当初はこんな顔つきだったんですね。ネコヒゲとか呼ばれていたようです。中には保安に関する器具とかも。貨物用の電気機関車。これは見たことあるような、ないような？これは日光で使われていたゴンドラ。東武は日光でかなり手広くやってたんですね。昭和40年頃まで活躍していたバスらしい。これも不安になるくらい運転席が簡素です。なぜか1720系のライトアッセイだけが・・・。きぬやけごんはこのごついライトがものすごい存在感を発揮してました。半分外に飛び出ている1720系の運転室。ちなみに僕は中学の時に「さよなら1720系」のイベントに行こうとして遅刻しました。会場の日光駅に向かう途中、今市あたりですれ違って・・・帰りはスペーシアで帰ってきました。鉄道博物館ではお約束のジオラマ。ここ以外にもいくつかありました。スカイツリーは外せない！このほかにも特別展として、SL大樹が走るまでの写真展があり、非常に興味深く見させていただきました。残念ながら撮影は禁止です・・・東武博物館を堪能した後は、浅草にも行ってみました・・・ってか、いつの間にかデカいモニタが付いてる！？
2017.11.05
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ガス展
電力自由化が全然盛り上がってないように感じる今日この頃ですが、この連休に近くでガス展が開催されると聞き、電力会社乗り換えに関する情報が何か聞ける化と思い行ってきました。一応、ガス会社の駐車場にテントを張って、イベントが行われていて、子供用の遊び場やら製品の展示やら各種相談コーナーがありました。うちの電気とガスの検針票を持って行って見積もりをとったところ、年間で5000円ほど圧縮できるようで、そのまま契約をしてきちゃいました。検針票に記載された番号などを記入して、あっという間に終わり。簡単でした。スマートメーターへの変更も勝手にやってくれる（工事時に立ち会いなし）ようです。ちなみに・・・電気とガスの検針票を持って行ったことでエコバッグをもらえましたが、電力会社の「契約」に対するお礼の品はなかった・・・
2017.11.04
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つくばエクスプレスまつり
毎年11/3はイベントがあちこちで開催され、どこへ行こうか迷うんですが・・・今年は守谷のつくばエクスプレス祭りに行くことにしました。会場入りするには、事前予約の基地直通列車、シャトルバス、徒歩と3つのパターンがあるんですが、徒歩だと道中スタンプラリーができるので、徒歩にしました。・・・うまい誘導の仕方だ。で、基地に到着。かなり広い敷地のようです。まずは初公開という車体更新場から見ていきます。TXと綱引きするエリアの横を抜けて・・・綱引きの相手が通常営業の6両編成ではなく、12両編成になっているんですが・・・；つくばエクスプレスは開業当時からホームドアなため、車両の下半分ってあまり見る機会が無いんですよね。そして車体工場に潜入。空調など屋根に取り付けられている部品。台車の検査をするところ。東武の南栗橋の工場みたく、すっきりしていてきれいです。主電動機とかなかなか見る機会が無いですよね。工場の風景ってなんかいいです。台車がなく、ウマであげています。これって全自動？向こう側にはトラバーサがあります。なかなか見ないアングル。パンタグラフの仕組みの解説。なんか小型でおもろそうな車両発見。これが車両を平行移動させるためのトラバーサ。西武やJRの工場でも見ました。仮の台車に乗せてます。2階にも上がることができました。なんでも横にスライドするシャッターでギネスを取ったとか。工場をあとにします。TXの車両がずらりと並ぶ光景。TXは1000系と2000系しかないのです。なぜか働く車とか。これは2000系の車両。こっちは1000系。外側だけだと違いがよくわからない・・・保守用車両の展示。ほかにもグッズの販売や出店等などかなり大規模な一般公開でした。
2017.11.03
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東京ラーメンショー2017 第２幕
東京ラーメンショーの第2幕へ行ってきました。駒沢公園の鮮やかなライトアップを見ると、もうすぐ冬だなぁ、と感じてしまう（＾＾；第2幕はスープにこだわった店が多い気がします。今回は1つだけ。ふるさとラーメン大爆発!!です。ラーメンに揚げ玉や油かすが入ってます。スープもおいしいです。それよりも目を引くのがスペアリブ。やたら豪華なのですが、バラすのにかなり苦労しました・・・今年の東京ラーメンショーもこれで終了です。
2017.11.02
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東京ラーメンショー2017 第１幕
東京モーターショーの帰りに東京ラーメンショーに来てしまいました。（第1幕はこの日しか都合つけられなかったので）15時くらいの中途半端な時間なので、人少なめです。ZIPの取材班が来てました。最強とんからマーラー味噌ラーメンなんつッ亭と蒙古タンメン中本のコラボです。並んでいる最中、白根氏が一人一人に声をかけてました。ラーメン自体は・・・わかっていたけど、辛かったです。やっぱりなんつっ亭のマー油が負け気味です。でもなんとなく合うかも？とも感じました。Beefy Wild先日は牛脂系の油そばでしたが、今度は牛骨系ラーメンです。牛のラーメンは久しぶりな気がします。現地に合わせているのか、くどくなく、あっさりしていてやたらスパイシーでした。
2017.11.01
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- 動物園＆水族館大好き！
- 260527:宇都宮動物園 5/17sun
- (2026-05-27 00:00:09)
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- 戦闘機の写真を撮るのが好き！
- ブルーインパルス
- (2026-05-28 06:30:04)
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- 絵が好きな人！？
- 再妄想:第12首①: 【カタカムナ】の御…
- (2026-05-25 19:20:13)
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