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28日、羽田空港 ANA 朝1番で 山口宇部空港へ東京は 良い天気でしたが 山口宇部空港に到着したら 雨、途中 重安駅まで 土砂降りの状態、 でも時々 小振りになったり、 重安の 入れ替え発車が 間に合わず付近を撮影後 走行撮影場所に移動、途中 追いかけの予定 でしたが雨のため 1発勝負として 地蔵様の場所に、せっかくなので 地蔵様を入れて 撮影、その後は 宇部方面に行き DE10の石灰を撮影 、待ってる間 EF66+ホキ工臨が 来て ラッキーでしたそれから 列車移動のため 下関に…時間が十分 あるようなので 途中の EF64の 保存車両?が どこかの駅周辺にある らしいとのことで その駅周辺まで 来たけど 入り口がよくわからず、撤収大急ぎで 下関に向かうが 結局 駅前に 4分前に 下関駅前に 到着、急いで 切符購入 エスカレーターでうまく流れ ホームに到着してから 電車の後側で 車掌が 近くだったので 車掌に合図して なんとか 間に合いましたそして 小倉まで 行き 小倉から 特急で 別府乗換えで 宮崎へ特急でも 4時間半ぐらいかかり すごく 遠いなと 思った 今日この頃です。
2009年08月31日
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30日も 早朝から 富士を 追いかけながら…そして 夕方は 美祢線の貨物を やっと 陽のあたる光線に恵まれ帰ることが 出来ました羽田に到着したら 雨でしたでも 自宅近辺は やんでいて 傘要らず でよかったと思う 今日この頃です。
2009年08月30日
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昨日は ホテルの インターネットも繋がらず 4時起きのため ねちゃいました28日から 九州方面に きました28日は 重安貨物を、でも 雨でした29日は リバイバル寝台特急富士を狙いましたなんと マークが 丸富士でした! 天気も良く これだけでも 鹿児島まで 行ってよかったと 思う今日この頃 です。
2009年08月29日
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8月最後の 水戸からの 到着で 返しの 単機回送が去りゆくまた9月の 運転を 期待したいと 思う今日この頃です。
2009年08月27日
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26日、今日は 午後から 水戸ホキ工臨を狙いました天気も 良かったのですが 23日に続いて 今日も 到着時は 雲が出て かげりました今日の 釜は EF81 97でした、ある程度 81釜は ゲットしたけど 人気釜の EF81 95.EF81 81も ほぼ制覇、しかし EF81 133が なかなか 入らず やきもき させますそのうち 入ることを 期待したいと 思う今日この頃です。
2009年08月26日
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中央西線には まだ 0番台が 活躍してますが一時 1000番台に 変更になり 戻ったり しているようでそれにしても 今となっては 貴重な 存在です最近は よく 原色同士の 重連も 見られるようで 、2年前(画像)に行ったときは 中途半端な 編成が多く イマイチでした残り少ない 0番台を狙いに また 行きたいと思う 今日この頃です。
2009年08月25日
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24日、予報では 晴れですが 世田谷区などでは 大雨とかテレビで 放送してますが 同じ東京 23区でも こちらは 全く 雨なし でしたで、最近 64の0番台が 脚光をあびてます 現在 関東近県では 36-39が活躍 してますが 37、38は 寝台特急 あけぼの運用に 限定ですがその あけぼのは いつになったら 撮影できるか…現在 その 38は検査中、37も 検査中?で 36.39が チキ工臨として時々 活躍 してます 36が 8日に 運用され 39も(画像)22日に 運転され ましたイベント列車以外は チキ工臨でも 貴重な 活躍で 撮り続けたいと思う 今日この頃です。
2009年08月24日
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23日、今日の天気も 予報に反して 午後から 雨が ぽつり ぽつりとちょうど 水戸ホキ工臨の 撮影中でした 釜はEF81 85+ホキ8でした。昨日の EF60 19+旧客2両の 展示回送(画像)を 池袋で 撮りましたが800増感で 250分の1でした でも今の時期が 限界で よかったと思う 今日この頃です。
2009年08月23日
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22日、今日は 予想に反して 雨も降らず まずまずの 天気でした、13時頃到着の EF64 39のチキ工臨を 撮って詳しい案内 内容も 見ず 大井町の展示会 に行きました で、友人の話では 15時まで?と いい加減に 聞いたのですが結局 大井町に 14時50分ごろ 到着して 内容を見たら 14時30分で入場 締め切りでしたまぁ 仕方がないので すぐ 折り返し 大宮に 向かいました今年の 展示会は ロクイチもなく 新型?更新 電車などの展示で イマイチでEF60 19以外 めぼしい物か 無かったので まぁ良いかと 思いました今日の 安中貨物が EF81 133ということで 15分前に大宮に 到着 して 撮影、そして 次の撮影場所に行ったら 数人しかおらず 、その後 結果的には 10人以上 でしたかぶりもなく 定刻通り EF65 1118の 訓練運転(画像)が到着 満足でしたそれから 展示車両の回送を狙いに 池袋に向かいました沿線の途中駅は ほとんど 撮影者は 見かけませんでした池袋は 10人ほど でした 、でもかなり暗く 厳しい状態でしたその池袋で 知り合いが 今日の訓練運転の返しは 来なかったと?日暮里で 待ってた そうで、結局 訓練運転は 上野まで いかず直接 尾久に 入ったと 思う 今日この頃です。
2009年08月22日
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21日、今日は 6019の展示回送を 撮りに 出撃しましただいたい 13時ごろの チキ工臨の到着時間を狙って 駅に 来たらなんと 赤い機関車が見えたので 慌てて カメラの 取り出しを、ごそごそ してる時 通過電車の アナウンスがなり、まあ いつもの成田エクスプレスや 房総の特急電車だろうと 思い ましたが、その時 湘南色の 113系の回送が 通過!残念 撮り逃した、これも 展示回送?かなそして 着回しのため 駅まで やってきた 1118.まだまだ (画像)綺麗でしたそれから 時間がないので 五反田駅に直行、着いたら 鉄は 数人だけでした山手線にかぶらず まずまずでした 帰りには 市川で76レを 撮りましたが 更新色でした前日は 鹿島貨物2本とも 国鉄色で 続行で DE10ホキ工臨が来たとか友人が言ってました、それを期待したけど 今日は 残念でしたつい最近は国鉄色の1122も 岡山転勤になり 寂しい限りですけどPトップも 出場したので あとは95が出るのを 期待したいと 思う今日この頃です。
2009年08月21日
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現在は 寝台ながら 唯一DD51の定期客車列車が 北海道で活躍まあ色は 原色じゃないけど それなりの 魅力があります今年の5月のGWの時に 撮った(画像)トワイライトエクスプレス、もう 今の時期は 撮れない時間なので また来年イケるかなと思う 今日この頃です。
2009年08月20日
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日付が変わり 8月20日、40年前の この日は 東京都区内最後の SL定期客車列車 を迎えました最後の 出発駅 の両国駅は 3000人の にぎわい だったそうで今年春の 富士ハヤブサのさよなら 東京駅も 3000人 でしたこの日は 会社を終えて 自転車で 撮影場所に行きました すでに 鉄橋の近辺や 駅は いっぱいで 建設中の 鉄橋(現在の鉄橋)にも人が 上がっていました 、とりあえず 途中まで 歩いて ひとりで 構えましたSLが 荒川鉄橋を 渡り初めから ずーっと 汽笛を 鳴らしっぱなし !そして 煙を もくもくと 出して とびだした瞬間 1枚か2枚を 撮り(画像、55ミリ1.8.125)もちろん 連写ではなく 巻き上げですそして 後追いを 白黒で 2枚撮り 手を振りました、すると 車掌も 手を振って涙で かすんだ目で 駅を通過 する 光景を 目に 焼き付いて いましたその後 家に 帰り ニュースで見たら 小岩あたりから 暗くなり 雨が 降り出し 千葉の方は 本降り になったようで 涙雨になりました翌日から DD51の客車列車になり 撮ることが なくなり のんびり会社に 行きました考えてみたら このDD51客車列車は 数枚しか 撮ってなかった!今考えたら こんな貴重な 物を 撮らなかった ことが 大いに反省する 今日この頃です。(房総東線SL最後の 勝浦行き 新小岩付近を行く 栄光の C57 105牽引) (1969年8月20日)
2009年08月19日
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終焉間近の 勝浦発 両国行き 早朝 6時ごろの 総武線 国電区間を 蒸気を出して 終着に 急ぐ客車のデッキには 扉を開けて もう降りる準備をして いる姿が 見受けられる今では考えられない 光景であったそして この区間は まだ 複線で 越中島貨物と 共用で 快速線も ありません撮影直後に 後ろから 101系下り電車が行きました8.5解放の 85-210のズームレンズ ASA200のSSS富士フイルム で対応当時の ズームレンズは 暗くて ピント合わせが 大変で 辛かった 、それを考えれば 今は オートフォーカスもあり 便利になったと思う 今日この頃です。(平井付近を行く C57 114 両国行き、1969年8月18日)
2009年08月18日
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現在 早朝から あけぼのなど 熱心に 撮影されてる方が多いようで昔は 会社に行く前に SLや都電など 撮影して いたのを 思い出します当時は よくやったなあと、そして 房総東線最後の SLの撮影は 毎朝のように 続きましたまもなく その最後の 季節に なりました。千葉イベントのときは D51 498に 新小岩機関区の 区名札には 感動物でしたその D51 498は 9月から 元気な 活躍が 見られるようで 復活で 忙しくなるような 今日この頃です。
2009年08月17日
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13日、は 合間に 津軽鉄道沿線の保存車両を 撮影、なんと 昔は 金木から 青森まで 森林鉄道で活躍 したそうでなかなか きれいに 保存されて いました。※朝のニュースで 山城 新伍さん が 亡くなられた ことに びっくりでした山城 新伍さんといえば NETテレビ(日本教育テレビ)(現在のテレビ朝日)で放送の 子供向け番組 、、が 人気を 博しました 白馬童子の 主題歌は 途中で 変更され お笑い系な 歌に変わり がっかりした 覚えがあります 今では 最初の歌は 存在感が薄れ、 よかったのに残念に思いますで、その時代は 、、、は主人公は 変わったけど 主題歌は 変わらず 、ほかには 、は 主人公が逆転になり 主題歌も 別々でした、これも の 少年探偵団の歌が よかったですほかには 、が 実写版の主題歌が よくてアニメの主題歌は 何か 幼児向け でしたね(まあ子供向け番組 ですからね(笑) 当時は テレビで 夏休み 子供映画大会で 色々 再放送され 、なかでも 富士テレビ(現フジテレビ)の 看板的な 番組だったが再放送され 主題歌をはっきり 覚えて いるけどその後は 今だに 原版以外でも 聞いたこと ないです他の 番組などは 復刻版など 集めた けど 映像に関しても 少ないようで是非もう一度 聞きたいと思う 今日この頃です。
2009年08月16日
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今の時期 昔はよく 歌が 流れて いた 北原謙二の この歌歌詞は2コーラス♪鳴る花火 ならぶ夜店に縁日の まちのともしび下町の 夜が匂うよきみが生まれた きみのふるさとふるさとの はなしをしよう♪やはり ふるさとが 恋しい 季節です自分は 東京が古里ですが そのころの東京も よき 時代でした今じゃ 地方の 古い町並みが 昔を 思い出させる 場所です津軽鉄道の 金木には 有名な 太宰治の 記念館などあり一瞬の 通り過ぎ(笑)でしたが 古い建物に 魅力が ありました津軽鉄道の 金木駅では まだ タブレットが(画像) 健在でした13.14日は 沿線を あわただしく いったりきたり でしたが(笑今度は じっくり 町並みなど 周ってみたいと思う 今日この頃です。
2009年08月15日
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12日から14日まで 弘前 五所川原と 行きました12日の 朝の あけぼの(画像)、日本海 などなど13日は 雨の予報が 朝だけで その後は 曇りで 夜に また雨が 降りましたでも 予報が外れて この日は良かった14日は 晴れの 予報が 朝から雨 のち晴れのち 曇りでした14日の帰りは JALの最終便で 帰りました途中 最後の撮影を 捨てて 帰るか 迷いましたが(4時間以上前に 早く帰れるか、空港で 3時間 待たされるか)結局 空港で 3時間以上 待ちました、羽田到着 22時で そこから バスの時間のタイミングが悪いので 京浜急行で 帰りました結果的には 新幹線の最終も埋めて 全く 同じ時間ぐらいに 最寄り駅に到着しました 曇りながら 最後の1発が なかなか 良い出来で 撮って良かったと 思った 今日この頃です。
2009年08月14日
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12日、弘前にきました天気は 曇り時々晴れでまずまずです早朝から 寝台特急 日本海 曙など またその他を .午後からは 75貨物を 追いかけましたが 間に合わず途中で 通行止めのあり 1カ所で 終わりました 雲の流れで 影に なったのが 気になる 今日この頃です。
2009年08月12日
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山口.富士の 次は 山口線内のDD51貨物から 追いかけ、しかし 徳佐は 霧の中 でしたでも その後は 素晴らしい光線に恵まれましたこの霧の中 の光景も貴重で 良いと思う 今日この頃です。
2009年08月11日
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8月1日の 山口線 SLやまぐち号 30周年運転 の撮影の前に美祢線の 唯一DD51による 石灰列車の撮影に行きました迫力ある 砂利輸送は 貴重な存在で 気になる ところですこの日は 少し曇ったのが 残念だなぁと 思う今日この頃です。
2009年08月10日
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7日から 暦では もう秋3日の 女将 貨物(画像)DD51の重単を 海をバックに夏の 思い出の1コマは 貴重な 思い出となって 残るでしょう9日の SLやまくち号は 雨のち曇りで C57は 集煙つきで マイテが 故障で 12系が付いたそうで 現地の 友人から メールがきました なお 明日はマイテは付くようで 、でも 台風接近で どうなることやら、とか 心配 してました日曜日は 関東の あちらこちらで 集中豪雨とか テレビで やってました同じ東京23区でも 練馬区が 集中豪雨とか、でもこちらは 雨降らずでした月曜日から 台風の 関東接近が 気になる 今日この頃です。
2009年08月09日
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8日、八王子から EF64 36牽引の チキ工臨が 向かってる とのことでいつもの 到着時間に 行ってみると EF64 1032が 到着していて昨日の 返しのようで うまくいけば EF64 36牽引の チキ工臨と 並ぶかなと思い、 案の定 宍戸錠 とりあえず 到着で 並びましたしかし チキを切り離し 機関車が 駅のほうまで 行って 戻って来る 時間がいつもより 長い、 そのうち 1032は 発車し てしまった!うまく行けば 単機の並びが 期待できた はずなのに 残念、その後 36が 所定の位置に戻って 来たけど ヘッドライトを消灯!なぜか 64だけに 無6視4 されたかと 思う 今日この頃です。
2009年08月08日
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7日、今日は 午後から 予約した区民検診に行きました夕方 家に帰り 航空機の予約 しようとしたら 友人から 電話が来て今日の6019+旧客の訓練運転が 高崎駅で 発車の準備直後 上越沿線で 大雨のため 中止になったと連絡が 来て209の配送が 長野から 千葉方面に 向かっていると、機関車はEF64 1032で ピカピカの二股連結機 に更新した 初運用だそうで 操車場は 邪魔なチキが あるので 撮れない とのことなんとか 沿線で 撮るように 言われ 時間は 18時15分ごろ発車と、空は 雲が多く 迷いましたが 通勤時間のため 小岩は 被る可能性もあるので 市川駅向かい ました 小岩は 5人ぐらい、市川は 10人ぐらい でしたしかし 徐々に暗くなり 雨も ポツポツと、 通過5分ぐらい前に 5人ほど 撤退、定刻通り 来たけど 案の定 宍戸錠 の 真っ暗で よく分かりませんその後 すぐに 大雨になり 撤収、なんとか 濡れずに 良かったですついでに 航空券を買い 少し小振りになり 帰る途中で やみました友人に もっと早く 知らせて くれればと言ったら 6019の訓練運転 追加分が 来ましたが その日は 予定があり 結局 行けずじまいになる 今日この頃です。
2009年08月07日
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山口の翌日 2日は 別府から リバイバルイベント列車 富士を 追いかけ、天気は 曇り時々晴れで 午後からは 晴れで 良い光になりました途中 念願だった 保存車両クラウスも 落ち着いて 撮影出来 思い残すことなく存分 楽しめました なお 今回のマークは 現役と同じで リバイバル表示無しでした門司港からの 回送区間は マークなしでした次は 幻の 赤富士マーク などを やって欲しかったと思う 今日この頃です。
2009年08月07日
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5日に 豊橋から 最終の ひかり号で 帰って来ました京浜東北線 甲種を 兵庫から 追いかけ、天気は 朝から 快晴でしたが 本線走行の 14時代から曇りになり 一時的に 雨も降りました その後 夕方には 太陽が 見えました沿線は やはり 追いかけパターンで かなりの 鉄が 居ました結果的には 兵庫から 神戸ターミナルも いい感じで 撮れ走行も 6発で まあまあです 途中 京都から 新快速が超満員 には参りましたそのため 草津で 降りたけど 中間で 撮影者が居て 先端で 撮れなかったのがイマイチでした (でも 途中まで DD51牽引が 貴重でした)混雑は 長浜で 花火大会?米原で 浴衣姿が 長浜方面に 乗り換えて いました最後は 大垣で撮影して終了、次の 新快速で 豊橋まで 行き豊橋で ラーメンを食べて ぎりぎり 最終の ひかり号に 間に合いましたこのひかり号は 新横浜まで ノンストップ で 車内もガラガラで 楽でした以前は 浜松や静岡に止まった ような?でも 東京駅からは 通勤ラッシュ 、まあ 上りより 楽だった と思う今日この頃です。
2009年08月05日
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8月1日で C57 1による運転開始 30周年になりました天気も まずまずで各所で鉄が集まりましたさらに運転 を続けてほしいと 思う今日この頃です
2009年08月01日
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