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整備中のエグロGL120旋盤の塗装を始めました。古い塗装を剥がすのが大仕事です。ボチボチと時々手早く行きますか。。
2007.09.30
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またまたお仕事が増えました。(苦笑)カーリフトをガレージ前にクレーン車で運んでもらいました。基礎を作らねばなりませんが重量物ですからじっくり取り掛かろうと思います。
2007.09.16
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W126のエンジン振動が急に増えてきた感があります。アイドル時にATを入れた状態だとまるでディーゼルエンジンのよう。エンジンマウントは一度新品に交換してから、そんなに時間は経っていなののですが・・・潜って左右確認するとやはり、へたってました。製造メーカによって耐久性に問題があるのでしょうか? 左は非純正ドイツ製、右は車屋さんで購入した新品です。交換後は振動激減しました。
2007.09.15
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エグロ旋盤用バックプレートの荒加工が終わりました。後は旋盤に取り付けてから仕上げ加工する予定です。主軸には固定用の48mmピッチ2mmのネジが切ってありますからバックプレートには雌ネジを切りました。
2007.09.09
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エグロ旋盤用に6インチのチャック用バックプレートを加工していますが3爪チャックと4爪チャックではインローに微妙な差異がありました。インローのボア径は約130mmですが4爪の方が若干キツメの径です。バックプレートを共用するために4爪チャックのインローのボアを削って広げることにしました。小型旋盤に鉄シャフトを咥え、軽く切削し芯だしした部分に4爪チャックを咥えさせ内側のインローを削りました。
2007.09.02
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久しぶりに旋盤を廻したくなったのでエグロ旋盤用のバックプレートの荒加工を始めました。素材は鋳物ですから切削は比較的容易ですが大量のチップがでます。Tシャツだと腕にチップが飛んで来て、アチチとなります。(笑)
2007.09.01
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