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車の修理には使いやすいワークライトが必須ですが・小型の製品を昨年12月にAliExpressから購入(セール価格450円)しました。https://ja.aliexpress.com/item/1005006137251194.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.3a2f585aU2Rz8W&gatewayAdapt=glo2jpn安価なので質感は今ひとつですが、割と使い安いので便利に使ってました。ところが、このところ急にバッテリーの消耗が早くなってしまいました。😢棄ててしまおうかと思いましたが、一旦、分解してみると・・幸いにもリチウム電池は標準サイズの18650タイプでした。・・実は手元にCKさんから頂いた電池があるので交換できます。😁100Wの半田ゴテを使い素早くチョン付けしました。リチウム電池では半田のフラックスが残っていると悪さをする場合があるそうなので・・アルコールで拭き取っておきます。・・組み立てて点灯!・・復活しました。😌
2024.03.24
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エアダクトを入れ込んで組み付け、エアコンコントロール・ユニットまで取り付けました。・・ここでバッテリーを接続し仮組み状態でエンジンを始動しエアコンの動作を確認しました。・・問題なさそうです。😄続いて、カーステレオの配線を接続しコンソールに押し込みました。グローブボックス裏の後付機器用の配線類を束ねて処理しタイラップで上部の影に固定しました。作業を進めて行くと・・ゴルフ・アルあるのシフトカバーストリップの破断を見つけてしまいました。🥺・・取り敢えず、手元にあった建材の遮音シートの切れ端をカットして流用します。💡内装パネルの組み付けは余りやらない作業なので・・センターコンソール、グローブボックス、灰皿、ATレバー、ダッシュ下パネルといった順に・・確認しながら時間をかけて組みました。😅・・なんとか全てのパーツが組み上がりました。・・内装パネルや全体の構造について良い勉強になりました。😄
2024.03.21
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エアコンを作動させると空調エア出口からスポンジの屑が飛び出して来ていたのですが・・風量も低下して来ているようなので・・いよいよ重い腰を上げることにしました。(^_^;)空調ユニット内部の冷暖ミックス・フラップを点検するのには・・相当に分解作業がありますが・・できる限り作業工程は少なくしたいものです。https://www.youtube.com/watch?v=n6GHmzr7uAI通常ですとハンドルやダッシュボードを全ハズシとなりますが今回は・・💡最初にセンターコンソールを後ろに下げて・・ダッシュボードの下半分を外して行きます。そして・そして様々に色々と取り外し・・なんとかセンター奥のエアミックスユニットが見えて来ました。😅続いて27のシールが貼ってあるエアダクトのような部分を外す必要があります。左右の6mmネジを外してみるものの・・未だ上下ではめ込んであるようです。どうも、これ以上はニッチもサッチも行かないように思え・・観察の結果、思い切って一番下にある小さなフック部分をドレメルでカットする事にしました。(^_^;)ダクトを動かして知恵の輪状態からなんとか抜き出して、やっと奥の院が拝めました。😁・・スポンジシートが半分剥がれていますが未だ穴は空いていないようです。補修用の素材はダイソーで調達しました。😁ブレンドドア(フラップ)の古いスポンジをチマチマと毟り取って・・ナントカ奥まった位置にあるフラップにシートを両面テープで貼り付けました。(^_^;)取り外したエアダクトのスポンジは全て張替えました。最下部の・・カットしたフックの残り部分にタイラップで留めるように穴を開けました。・・これで組み戻して行きます。・・後半戦に続く🤠
2024.03.20
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時がたつのは早いもので・・手持ちの一番古〜いMTBをポタリング用と称して整備してからもう6年が経過しました。。チョコチョコ使ってましたが・・今は他のMTBがメインとなり放置プレイが長くなりました・・そこで思い直して整備してみます。さて自転車整備台は持っているんですが・・MTB用としてはあまり使いやすく無いので・・別途作ってみます。😀ガレージ内で使えそうなものを探すとシャコ万力があったので8mmのボルト穴を開けて角材に留めてみました。それを木工用ベンチのバイスで挟めるように・・90度に角材を追加しています。V溝を入れた短い角材でシートポストをクランプします。😁不具合が思いのほか多く、各部品はホボ全バラシでした。・・フレームは洗浄してワックスがけしときました。✗ フロントタイヤ・・パンク・・チューブが無かったのでママチャリ用の チューブを強引に入れました。😁✗ハンドルの左右で若干ヒッカカリがあり・・ハンドル球当たりを調整。✗フラットハンドルだと普通なのでママチャリハンドルに交換😁✗シフターが動かなかったので内部をCRC攻撃。✗前後のハブのグリス交換、球当たり調整。✗リヤタイヤが時々空転する・・ギヤカセットのフリーの爪が 掛からない。カセットの分解は困難なので一計を案じます。 カセットギヤだけを取り外してカセット部分を小型バーナーで 炙ってみました。・・内部の古いグリースが溶けてフリー爪が ちゃんと動作するようになりました。・・良い子は真似しないでね😁ハンドルをママチャリハンドルにしたので見た目は変かもしれませんが・・運転してみると気楽なポジションでなかなか良い感じです。😅春先のポタリングにチョコット使ってやりたいと思います。😄
2024.03.16
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AliExpressに注文していた二次エアポンプのマウントが届きました。・・3個で580円程度です。https://ja.aliexpress.com/item/1005002386665003.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.12.1017585aCLtDWb&gatewayAdapt=glo2jpn早速交換します。3個中、一番上のものが早く痛むそうです。AliExpressからの商品はゴムが少し硬い感じがしますので・・上だけ交換して残りはストックとしました。😁交換したゴムを弛めてみると・・結構に亀裂が走ってました。・・交換自体は簡単ですね。😀
2024.03.07
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1ヶ月半くらい前にオイル漏れの点検をして・・エアーインテークパイプを交換したのですが・・まだオイルの滲みが4番排気辺りに見受けられるので再点検です。(^_^;)もう一度エア配管を外してスロットルバルブ周辺を検視してみました。・・最初はカムシャフトセンサーからの漏れを疑いましたが・・どうも単純にカムカバーパッキンからのように見えて来ました。パッキンは以前に交換したので安心してましたが・・調べてみるともう2年近く前のことでした。。写真、中央付近のT30ヘッドカバーボルトを増し締めしました。近くのボルトは締まっていたので、やはりコイツが犯人かな?です。🤔・・外したパーツを組み戻して終了です。・・また近いうちに漏れが止まっているか確認しょうと思います。🤠
2024.03.05
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蕗の薹も顔を出し、春めいて来ましたので夏タイヤに履き替えます。そこでリフトアップしたついでに6月の車検に向け点検を始めました。ブレーキディスクは少し耳が出始めていましたので両面に1円玉を挟んでノギスで計測。・・測定値から3mmを差し引くとF22mm R9mmと未だ大丈夫です。ブレーキパッドも残り F8mm R6mmと未だ使えます。その他、ブレーキホース、CVブーツ、パワステブーツ、タイロッドエンドブーツ ボールジョイントブーツなどゴム系部品点検・・問題なし😁 ロアアームブッシュには細かなヒビが在りますが劣化は あまり進行していないので経過観察にとどめます。(^_^;)エンジン下回りではパワステポンプのオイル滲みは増し締めで少なくなってました。😀排気4番辺りのオイル滲みは未だ出てるようなので、後日再調査です。😅車体後部では触媒、中間マフラー、排気マフラー、ハンガー共に問題なし。😀リヤショックバンプラバーは表面にヒビがあり交換後8年経過してますのでそろそろ交換準備です。😅エンジンルーム内を点検すると・・二次エアポンプのマウントゴムが切れ始めています。・・さほど重要な部品でもないのでAliExpressに注文しときます。😁流石に齢19年の車ですから何もしないで受験とは行きませんが・・引き続き修理・整備をボチボチやって行きます。🤠clock:65200km
2024.03.04
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