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2015.06.15
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カテゴリ: ***** 文化 *****


交差点で、どの信号を見てよいのか、どこを走ってよいのか分からなくなっていたkopanda06。
そこで、警視庁のHPで確認しました。

【1.歩行者・自転車専用信号がない交差点】
自転車は、自動車用の信号を見て進みます。

走る場所は横断歩道ではなく、車道です。(下図の黄色のライン)
かなり勇気が必要な交差点の渡り方です。

ただし、「歩行者がいない場合」は「横断歩道を渡ってもよい」となります。

  • 歩行者信号なし.jpg



【2.歩行者・自転車専用信号がある場合】
自転車は、歩行者・自転車専用信号を見て進みます。

自転車は車道でも横断歩道でもなく、自転車横断帯を進みます。
自転車横断帯は歩道につながっているので、途中から割り込む形。(下図の黄色のライン)

信号が赤の場合は、意外な走行になります。
自転車は、車道ではなく「一旦歩道に上がって待機」します。(下図の水色のライン)

自転車横断帯が、歩道につながっているためでしょう。
自転車が「歩道に上がる」というのは意外でした。

また、自転車横断帯があるのが前提ですので、
自転車横断帯がない場合は、歩行者・自転車専用信号を見て、どこを走ればよいかは不明です。
やはり車道でしょうか?

  • 歩行者信号あり.jpg



【3.左折車通行帯がある場合】
左折車通行帯がある広い交差点は、もっとも危険な走行を強いられます。

自転車は、自動車用の信号に従います。
信号の矢印表示では、左折と直進のみ従い、右折に従ってはいけません。

自転車は、左折車走行帯を走っています。
直進の場合、自転車は「左折区分を無視して直進」します。(下図の水色のライン)

極めて危険ですので、左折車への巻き込みには注意しましょう。
「身の危険を感じる場合は、自転車を押して歩道へ回避」ともあります。(笑)

この交差点で、歩行者・自転車専用信号がある場合は、上記のルール2です。

  • 左折区分あり.jpg



スクランブル交差点は、不明です。
歩行者もいますので、おそらく「自転車を押して横断歩道を渡る」かと思います。

ルールを確認すると、かなり無理を感じました。
日本の道路は、自転車の走行用に整備されていないように思います。

自転車を守るためにも、車道や走行区分の見直しが必要ではないでしょうか。


【警視庁】  「自転車の交通ルール」





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Last updated  2015.06.15 20:20:57
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