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最近は高見彰七のコンクリート像，化粧地蔵や鯖弘法などの石仏や文化財の話題が増えています。植物，生物，科学などの雑学的な話題も取り上げます。
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2019.03.26
テーマ： 自動車・交通(1805)
カテゴリ： ***** 文化 *****
交差点付近のゼブラ帯。
では、このゼブラ帯で事故を起こすと、どうなるのでしょうか。
ゼブラ帯に侵入して直進する車A。
ゼブラ帯の終わりで、急に右ハンドルを切って右折ラインに入った車B。
この2台が、事故を起こした場合を想定します。
結論としては、3：7で右折ラインに侵入した車Bの過失が大きくなります。
つまり、車Bによる車Aへの進路妨害と認められます。
右折時はたとえゼブラ帯を踏んでも、スムーズに車線変更するのが良いのです。
もしものために、詳しくは下記の動画をご覧ください。
ゼブラ帯に侵入しても、罰則はありません。
ただ、だからといって、ゼブラ帯で追い越しをかけるような走行はダメです。
対向車線を走行すれば、逆走になります。
さらに、センターラインが黄色線なら、はみ出せばはみ出し違反です。
周囲をよく見て、なめらかな安全運転。
それが正しい運転マナー。
＊＊＊＊
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では、このゼブラ帯で事故を起こすと、どうなるのでしょうか。
ゼブラ帯に侵入して直進する車A。
ゼブラ帯の終わりで、急に右ハンドルを切って右折ラインに入った車B。
この2台が、事故を起こした場合を想定します。
結論としては、3：7で右折ラインに侵入した車Bの過失が大きくなります。
つまり、車Bによる車Aへの進路妨害と認められます。
右折時はたとえゼブラ帯を踏んでも、スムーズに車線変更するのが良いのです。
もしものために、詳しくは下記の動画をご覧ください。
ゼブラ帯に侵入しても、罰則はありません。
ただ、だからといって、ゼブラ帯で追い越しをかけるような走行はダメです。
対向車線を走行すれば、逆走になります。
さらに、センターラインが黄色線なら、はみ出せばはみ出し違反です。
周囲をよく見て、なめらかな安全運転。
それが正しい運転マナー。
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