LAVIEN 10

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ケビン大杉 @ Re:どうにもとまらない(11/23) New! 中東の方は少し終わる形が見えてきました…

ケビン大杉 @ Re:新東海道五十三次　文・井上ひさし(11/24) New! 今考えると、凄い組み合わせですね。

ケビン大杉 @ Re:大海は芥を択ばず(11/25) New! 本当に医療機器も進歩していますね。もう…

ケビン大杉 @ Re:ゾーン30プラス(11/26) New! アシスト機能が増えたので運転は楽になっ…

ケビン大杉 @ Re:「錯視の表情」(11/27) New! 芸大の前は良く通るものの、未だに入った…

lavien10 @ Re自転車の利用も減ることはなく New! ｊｉｑさんへ、、、おまわりさんも車の取…

lavien10 @ Reおはようございます！晴れが続きそうですが New! トンカツ1188さんへ、、、愛西市の個民家…

ｊｉｑ @ Re:ゾーン30プラス(11/26) New! ・・・　「電動自転車・ボード」等への対…

トンカツ1188 @ Re:ゾーン30プラス(11/26) こんばんは交通弱者の自転車が　無茶苦…

lavien10 @ Reまだまだお若いですから hinachan8119さんへ。。。青春18の気持ち…

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最近運転しないので思いがけずこの前講習会で、最高時速が30Kに限定された生活道路で道路を持ち上げたり道幅を狭くしてスピードが出にくいエリアで導入から3年以上になるが、認知度はイマイチと。設置は埼玉が20地区で一番多くて福岡静岡愛知千葉の順に北海道東京神奈川は少なく1、2ヶ所で、秋田富山和歌山は0というので道理で見かけないはず。それにしても事故は減らず毎日多くて、特に交差点や自転車や弱者が被害者のは問題。環境やエネルギーでEVや自動運転も進んでいるがまだ時間がかなり、輸送や移動には現代社会の必需で、安全はやはりドライバー次第ということになる。交通戦争より終わらないのが現下の戦火で、今の侵攻でもウクライナ、ガザ地区な犠牲者はどおびただしく、命の重さは数だけではなしと　暦を。