2007年01月の記事
全5件 (5件中 1-5件目)
1
-
DIYの基本?? ハンドリベッター
リベット、ブラインドリベットは基本的には板と板を接合する物ですが板にステーを取り付けたりすることもできます特に薄い板どうしを接合するのには便利です接合は強力ですが間違って接合してもドリルなどで簡単に削り取ることができる車両の補強ではステンレスリベットを使ってスポット増しの様な補強もできるナッター、ブラインドナットは薄板でタップが立てれない（ネジ山が作れない）所やワーク形状が袋状になっていて通常のナットで挟み込めない場合などにとても役に立つツールですナットはアルミ、スチール、ステンレスなどがあり、ネジ径も各種あるので色々なネジ山修理に使えるます今までにやったのは・オーバーフェンダーの取り付け（ビスで取り外しが簡単）・サイドステップ、リップスポイラーの取り付け（車体、バンパーにネジ穴作り）・可等式ナンバープレートステー（フロントバンパーにネジ穴作り）・エンジンアンダーガード（薄い板同士の接合）どうせ揃えるならリベットとナッターの両方が使えるハンディータイプの物がいいです ↓下記は楽天ショップでの検索結果へのリンクです↓ ＠ハンドリベッターの現在最安値一覧へ ＠ブラインドリベットの現在最安値一覧へ ＠ハンドナッターの現在最安値一覧へ ＠ブラインドナットの現在最安値一覧へ
2007年01月28日
コメント(0)
-
180sx 車検対策
車検が近くなってきたこともあり整備するためにしばらくジャッキアップしておく事にした
2007年01月27日
コメント(0)
-
180sx ローテンプサーモ
今年の夏に向けて2連電動ファン装着の準備純正より12度低い65度の設定のビリオンスーパーサーモとビリオン スーパーサーモLLC タイプRプラス 4Lを1本購入サーモは大流量タイプもあったけど1割程度の流量差だったので通常版を購入LLC(ロングライフクーラント)はタイプＳの方が安いが熱吸収スピードの早い”TGBグリエサー”が入ってなかったのでタイプＳではなくタイプＲにした純正のLLCに比べ熱吸収性、放熱性が優れ、交換サイクルも２～３年なので純正とほぼ同じ程度 ↓下記は楽天ショップでの検索結果へのリンクです↓＠ビリオン 大流量タイプ スーパーサーモの現在最安値一覧へ＠ビリオン スーパーサーモの現在最安値一覧へ＠ビリオン スーパーサーモＬＬＣタイプＲ＋の現在最安値一覧へ＠ビリオン スーパーサーモＬＬＣタイプＳの現在最安値一覧へ
2007年01月17日
コメント(1)
-
180sx ２連電動ファン取り付け
先週購入した３層式ラジエータに電動ファンを加工し取り付けした今回使用したのはサニー純正の電動ファンよく使われるプリメーラのものより羽のが大きく枚数が多い枠の大きさも少し大きいビリオンから出ている後付けファンの方が薄くて取り付け部もしっかりしているので簡単だったかもしれない中古で購入したためファンのコネクタがなかったので端子に電線を半田付けをしシーラントで防水処理をした電線は熱がもろにあたる場所なので通常の電線では被覆が硬くなり漏電につながるので耐熱電線を使用サイズは１２Ｇ（2sq）あればＯＫ取り付けに関しては加工が必要上部２箇所Ｍ５ボルトで固定、下部はシュラウドの固定ステーにゴム板をはさんで固定左右は３CM程度のアルミ板でラジエータとファンの隙間を埋めてＭ４の長いボルトでフィンに傷が付かないようにゴム板をはさんで固定合計４箇所の固定で多少不安だったので左右の固定はダブルナットでロックした↓下記は楽天ショップでの検索結果へのリンクです↓ ＠後付け電動ファンの現在最安値一覧へ ＠シーリング剤の現在最安値一覧へ ＠耐熱電源電線の現在最安値一覧へ
2007年01月14日
コメント(0)
-
180sx 銅３層ラジエータ購入
２連電動ファン取り付けに向けて銅３層ラジエータを購入現在2層式を使っていたけど価格が2層も３層もそれほど変わらなかったし最終的にはカップリングファンを外す事を考え３層式にしたヤシオファクトリーではブーストアップ程度なら２層式で十分間に合うと言う事です厚さと冷却性能は・純正 アルミ１層 １６ｍｍ・２層 銅２層 ３２ｍｍ 冷却能力は約３０％ＵＰ・３層 銅３層 ４１ｍｍ 冷却能力は約５０％ＵＰちなみに純正ラジエータは８万円するみたいです↓下記は楽天ショップでの検索結果へのリンクです↓＠２層式ラジエータの現在最安値一覧へ＠３層式ラジエータの現在最安値一覧へ
2007年01月07日
コメント(0)
全5件 (5件中 1-5件目)
1
-
-
- ☆★バイク★☆
- 北海道ツーリング【5日目】釧路→十勝…
- (2026-08-08 09:00:08)
-
-
-
- 自動車・バイクのメンテナンス
- 260809:CRM250AR:ランドセル装着7/31…
- (2026-08-09 00:00:10)
-
